セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■32951 / inTopicNo.1)  デッドニングの効果
  
□投稿者/ のじま よしお   NewFace(1回)-(2009/05/14(Thu) 22:06:06) [ID:1oxALDqh]

    車両型式:[30/31前期] 

    みなさまこんばんは。気になることがありますので質問があります。
    当方30系のマークレビンソンのオーディオです。デットニングの効果はあるのかしりたいです。安く手軽に音質をよくしたいのでどうなのかしりたいです。
    施工されてる方おられましたら、教えて頂きたいとおもいます。
    よろしくおねがいいたします。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■32953 / inTopicNo.2)  Re[1]:デッドニングの効果
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(7033回)-(2009/05/14(Thu) 23:38:36) [ID:JvkucBNg]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちは jt です。

    No32951に返信(のじま よしおさんの記事)
    > みなさまこんばんは。気になることがありますので質問があります。
    > 当方30系のマークレビンソンのオーディオです。デットニングの効果はあるのかしりたいです。安く手軽に音質をよくしたいのでどうなのかしりたいです。
    > 施工されてる方おられましたら、教えて頂きたいとおもいます。
    > よろしくおねがいいたします。

    デッドニングの効果はあります。

    ドア全体を(スピーカの)大型エンクロージャーにしてしまうわけですから、良くも悪くも音は変化します。ケースによっては全体のバランスが崩れることがあるかもしれませんが、基本的には音質良化します。

    効果は下記はご覧ください。
    http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/deadening01.php

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■32954 / inTopicNo.3)  Re[1]:デッドニングの効果
□投稿者/ こみなと   NewFace(1回)-(2009/05/15(Fri) 07:19:18) [ID:DoCoMo/P905i(c100;TB;W24H15)]

    車両型式:[その他] 

    セルシオって、純正スピーカーが既にボックスになってて、エンクロージャーの役割を果たしてるので、
    あんまり効果はないような気が…
    それにマークレビンソン仕様だと、既に音の抜けとかも計算された設計になってたと思うので、俺はやらない方がいいかと思いますよ(^_^;)

    社外品に変えたのなら話は別ですけどね(^_^;)

    (携帯)
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■32955 / inTopicNo.4)  Re[2]:デッドニングの効果
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(7034回)-(2009/05/15(Fri) 08:05:08) [ID:SoftBank/920SH]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京] 
    車両型式:[20/21後期] 

    2009/05/15(Fri) 08:10:33 編集(投稿者)

    こんにちはjtです。

    おっしゃる通りセルシオ全車/全グレードに純正エンクロージャーが付いています。しかしスピーカーのエンクロージャーって、付いていればなんでも同じというわけではないんです。材質/形状もあるでしょうが、エンクロージャー容量によって音の広がり方が大きく変わって来ます。
    デッドニングを施工しドアをエンクロージャーに変貌させることによって、大容量エンクロージャーが出来上がる訳です。
    #「デッドニング」と「ドアのエンクロージャー化」は厳密にはイコールではありません。逆に言うと「ドアのエンクロージャー化」を行わないと、「デッドニング」の効果はあまりありません。

    ドアをエンクロージャー化する事で弊害もあります。
    ・ドアパネル内が言わばスピーカーの一部になるため、ドアの各部が共鳴/共振しやすくなります。従って、制振(デッドニング)をしっかりと行う必要があります。
    ・車外への音漏れが大きくなります。(これは仕方がない)

    (携帯)
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■32956 / inTopicNo.5)  Re[3]:デッドニングの効果
□投稿者/ こみなと   NewFace(2回)-(2009/05/15(Fri) 10:16:27) [ID:DoCoMo/P905i(c100;TB;W24H15)]

    車両型式:[on] 

    スレ主さんの質問が、純正マークレビンソンシステムにデッドニングの効果があるかどうかと言う質問だったので(^_^;)

    スピーカーを変えず、純正システムを崩さないのであれば、デッドニングの必要性はあまり無く、
    エンクロージャーを大きくしてしまうと、ツィーターとの繋がりも崩してしまうのではと、素人ながら意見させて頂きました・・・。

    もし不快に思われたのならすいませんでした(^_^;)


    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■32957 / inTopicNo.6)  Re[1]:デッドニングの効果
□投稿者/ ひでかず   キング(398回)-(2009/05/15(Fri) 16:09:58) [ID:QrZN6UdI]
    県名/補足(年式,Grade):[栃木 31前期Cインテリア] 
    車両型式:[30/31前期] 

    こんにちわ ひでかず です。

    No32951に返信(のじま よしおさんの記事)
    > みなさまこんばんは。気になることがありますので質問があります。
    > 当方30系のマークレビンソンのオーディオです。デットニングの効果はあるのかしりたいです。安く手軽に音質をよくしたいのでどうなのかしりたいです。
    > 施工されてる方おられましたら、教えて頂きたいとおもいます。
    > よろしくおねがいいたします。

    効果は微妙だと思いますよ。
    所詮、低価格のマークレビンソンなので、劇的な変化を求めるのであれば社外品導入は必須です。
    社外品にしないのであれば、サウンドシャキットでも検討してみは??
    ちょっと高いし、マークレビンソンに付けられるかはわかりません><
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■32958 / inTopicNo.7)  Re[2]:デッドニングの効果
□投稿者/ のじま よしお   NewFace(2回)-(2009/05/15(Fri) 16:26:27) [ID:1oxALDqh]

    車両型式:[30/31前期] 

    みなさま。いろいろ教えてくださりありがとうございます。
    純正のマークレビンソンっていまいち音がよくない気がするんですよね。
    音質は好みの問題とおもうのですが。
    サウンドシャキットも興味ありますが価格が若干高いので、なかなか購入意欲がわきません。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■32960 / inTopicNo.8)  Re[4]:デッドニングの効果
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(7035回)-(2009/05/15(Fri) 20:34:09) [ID:JvkucBNg]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちは jt です。

    No32956に返信(こみなとさんの記事)
    > スレ主さんの質問が、純正マークレビンソンシステムにデッドニングの効果があるかどうかと言う質問だったので(^_^;)

    たしかにマークレビンソンについては触れていませんでした。
    jtはデッドニングとマークレビンソンは関係ないと思ってます。

    > スピーカーを変えず、純正システムを崩さないのであれば、デッドニングの必要性はあまり無く、
    > エンクロージャーを大きくしてしまうと、ツィーターとの繋がりも崩してしまうのではと、素人ながら意見させて頂きました・・・。

    jtも素人ですが、"(デッドニングの)効果"とは、良くも悪くも"変化"だと思うんです。

    エンクロージャー容量が大きく変わると音質は変わります。
    # 同じスピーカ/音量でも六畳間と体育館で演奏したのでは、広がり方が異なるのと似ています。

    変化した後の音質(バランスを含む)の良し悪しは、好みによる部分が多いのでなんともいえません。

    前述したデッドニングの弊害もありますが、デッドニングによってノイズが低減しますから、個人的には良化傾向にはあるとおもうんですけどねぇ。

    > もし不快に思われたのならすいませんでした(^_^;)

    いえいえ、他の方が"エンクロージャーは付いていれば何でも一緒" と誤解されそうな気がしたので、補足を追加させて頂いたまでです。(^^; 携帯だとついつい顔文字を入れ忘れてしまって、、、、、スミマセン。
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