セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[2]:UCF2#前期キーレス / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■32902 / inTopicNo.1)

　UCF2#前期キーレス

□投稿者/ bualoy310 　 NewFace(1回)-(2009/05/10(Sun) 17:06:47) [ID:myWH9NUZ]
http://homepage2.nifty.com/bualoy/ucf20keyless/

県名/補足(年式,Grade):[千葉県/H9年1月]　
車両型式:[20/21前期]　

2009/05/11(Mon) 06:21:01 編集(投稿者)
2009/05/10(Sun) 17:08:23 編集(投稿者)

　はじめまして、bualoy310と申します。
いつも貴HPを参考にさせて頂いており、セルシオに対する情熱を感じます。

　現在、中古購入のUCF20前期（1997/1）に乗っていますが、キーレスが付属していなかったので、安易にヤフオクでキーレスを購入し貴HPや解説書のとおり操作してみたのですがウンともスンともいかず、ディーラーでは「レシーバが故障している可能性があります」とレシーバ代5万円の見積もりを出されて、キーレスは諦めていました。
しばらくして不便なので再挑戦し調べまくったところ、同じUCF2#前期でも1996/8以降はキーレスのセキュリティが強化されていることがわかりました。
これがUCF2#中期（1996/8～）なんですね。
　配線図（3-25頁）をよく見たところコネクタが違うことがわかり、期間をかけてヤフオクで探し安価なレシーバやキーレスを購入しました。
約20,000円の散財で、はなから共販で89742-50710のトランスミッタを買ったほうが安いでした。
ま、これでUCF2#前期のキーレスについては、それなりに熟知したので技術料と思っています。
ディーラーの判断は誤りということが暴露されたことは確かです。

　　　散財キーレス ⇒ http://homepage2.nifty.com/bualoy/ucf20keyless/

　お目当てのトランスミッタで、例の「ドアを開けて1秒間隔で手動ドアロックを、、、」をしたところ、見事登録できて感激でした！
その後、意味もなく登録・追加などの操作をしてコツを会得してしまい、修理書にある点検操作も試してみました。

　悪評のPWスイッチLED、カーテシや室内ランプ、エアコン・オーディオのバックランプを、自作で高輝度LED化したり、UCF2# C-Fパケのシフトパネルにして、TRC OFF・助手席シートスイッチ・リアシートスイッチをイルミ化して「なんちゃってC-Fパケ」など、ちまちまイジくっています。
見た目はどノーマルに固執していて、乗るよりイジくっているほうが楽しい私です。
先日は何をトチ狂ったのか、バッテリを変なところでショートさせてしまい、大元のヒュージブルリンク40Aを飛ばしてしまいました。
幸い共販が近所にあるので、翌日入荷されことなきを得ましたが、１日だけ薄アルミ板で直結しました。（危ないです）
それにしてもヒュージブルリンクの交換は面倒ですね。

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■32912 / inTopicNo.2)

　Re[1]:UCF2#前期キーレス

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(7027回)-(2009/05/11(Mon) 21:06:20) [ID:JvkucBNg]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちは jt です。

■No32902に返信(bualoy310さんの記事)
> 　はじめまして、bualoy310と申します。
> いつも貴HPを参考にさせて頂いており、セルシオに対する情熱を感じます。

ありがとうございます。

> 　現在、中古購入のUCF20前期（1997/1）に乗っていますが、キーレスが付属していなかったので、安易にヤフオクでキーレスを購入し貴HPや解説書のとおり操作してみたのですがウンともスンともいかず、ディーラーでは「レシーバが故障している可能性があります」とレシーバ代5万円の見積もりを出されて、キーレスは諦めていました。
> しばらくして不便なので再挑戦し調べまくったところ、同じUCF2#前期でも1996/8以降はキーレスのセキュリティが強化されていることがわかりました。
> これがUCF2#中期（1996/8～）なんですね。
> 　配線図（3-25頁）をよく見たところコネクタが違うことがわかり、期間をかけてヤフオクで探し安価なレシーバやキーレスを購入しました。
> 約20,000円の散財で、はなから共販で89742-50710のトランスミッタを買ったほうが安いでした。

ことわざだと「安物買いの銭失い」っていうことですね。
jtもよくあります。特に中古タイヤや中古ホイールで失敗しました。

今はタイヤは中古狙うのやめました。(^^;

ホイールも最初PROFOUND20インチ(中古)x4本でしたが、程度とオフセットが気に入らなかったので、フロントだけ後から新品を買いました。

> ま、これでUCF2#前期のキーレスについては、それなりに熟知したので技術料と思っています。

ポジティブシンキングでいいですね。(^^)

> ディーラーの判断は誤りということが暴露されたことは確かです。
>
> 　　　散財キーレス ⇒ http://homepage2.nifty.com/bualoy/ucf20keyless/
>
> 　お目当てのトランスミッタで、例の「ドアを開けて1秒間隔で手動ドアロックを、、、」をしたところ、見事登録できて感激でした！
> その後、意味もなく登録・追加などの操作をしてコツを会得してしまい、修理書にある点検操作も試してみました。

苦労したものにしか判らない喜びですね。(^^;

エンジンマウント交換時の喜び(感動)も当人にしかわからないですが、それに近いですね。

> 　悪評のPWスイッチLED、カーテシや室内ランプ、エアコン・オーディオのバックランプを、自作で高輝度LED化したり、UCF2# C-Fパケのシフトパネルにして、TRC OFF・助手席シートスイッチ・リアシートスイッチをイルミ化して「なんちゃってC-Fパケ」など、ちまちまイジくっています。
> 見た目はどノーマルに固執していて、乗るよりイジくっているほうが楽しい私です。

jtも乗っているより、弄っている時間の方が長いです。(^^;

> 先日は何をトチ狂ったのか、バッテリを変なところでショートさせてしまい、大元のヒュージブルリンク40Aを飛ばしてしまいました。

ショートの時の火花や音もすごかったのでは?

> 幸い共販が近所にあるので、翌日入荷されことなきを得ましたが、１日だけ薄アルミ板で直結しました。（危ないです）
>
> それにしてもヒュージブルリンクの交換は面倒ですね。

そうですか。やりたくないですね、、、、。(^^;

今後とも宜しくお願い致します。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■33006 / inTopicNo.3)

　Re[2]:UCF2#前期キーレス

▲▼■

□投稿者/ bualoy310 　 NewFace(2回)-(2009/05/17(Sun) 20:06:18) [ID:myWH9NUZ]
http://homepage2.nifty.com/bualoy/ucf20/

県名/補足(年式,Grade):[千葉県/1997年1月式]　
車両型式:[20/21前期]　

■No32912に返信(jtさんの記事)
jt先生、いやjt師匠、コメントありがとうございます。

>
> ■No32902に返信(bualoy310さんの記事)
> 苦労したものにしか判らない喜びですね。(^^;
>
> エンジンマウント交換時の喜び(感動)も当人にしかわからないですが、それに近いですね。
　すごいです！
　私のような、ちまちまイジくりとは雲泥の差です。
　夢は自分でタイミングベルト交換なんですが、、、
　平成7年式セル付き完動品1UZ-FEエンジンが25,000円で出品されていたのですが、工具と作業環境が揃っていないので諦めました。

> > 先日は何をトチ狂ったのか、バッテリを変なところでショートさせてしまい、大元のヒュージブルリンク40Aを飛ばしてしまいました。
>
> ショートの時の火花や音もすごかったのでは?
　バチッぃぃぃぃ！！という音と火花のあと煙が出ました。
　多分、顔面蒼白になっていたと思います。
　朦朧としてエンジンをかけたのですが、エンジンはかかりましたがメーターは真っ暗、ライト点かない、ウインカーもダメ、でもハザードはできました。
　めまいしながら半ベソで調べたらヒュージブルが、、、でした。

これからもよろしくお願いいたします。

　

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