セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[2]: ＵＣＦ１１　エアコンのコンプレッサが動きません / Page: 0]

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■3263 / inTopicNo.1)

　ＵＣＦ１１　エアコンのコンプレッサが動きません

□投稿者/ ぞ～さん　一般人(2回)-(2005/02/01(Tue) 00:11:05) [ID:8aleSbmM]

今日気付いたのですが、寒い車内で暖房中にでＡＣを押してもコンプレッサが作動しません。
アイドルアップがなく、ボンネットを開けていても、入れた瞬間のマグネットクラッチのカチッも聞こえません。
もちろん、サイトグラスも冷媒の流れは確認出来ませんでした。

さて、どこを見ればいいでしょうか？
というのは、ボンネット右、バッテリの後にある黒いお弁当箱を開けたのですが、
どれがＡＣのヒューズか分かりませんでした。

このような状況です。　

どなたかご教授下さいませ。　よろしくお願いします。

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■3265 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ＵＣＦ１１　エアコンのコンプレッサが動きません

▲▼■

□投稿者/ jt 　常連度100%(847回)-(2005/02/01(Tue) 01:21:52) [ID:bMvLbc8p]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
車両型式:[参考]　

こんにちは jt です｡

わかる部分だけですが、、、

■No3263に返信(ぞ～さんさんの記事)
> 今日気付いたのですが、寒い車内で暖房中にでＡＣを押してもコンプレッサが作動しません。
> アイドルアップがなく、ボンネットを開けていても、入れた瞬間のマグネットクラッチのカチッも聞こえません。
> もちろん、サイトグラスも冷媒の流れは確認出来ませんでした。
>
> さて、どこを見ればいいでしょうか？
> というのは、ボンネット右、バッテリの後にある黒いお弁当箱を開けたのですが、
> どれがＡＣのヒューズか分かりませんでした。
>
> このような状況です。　
>
> どなたかご教授下さいませ。　よろしくお願いします。

ヒューズに関して調べました。

ヒーター系で使用されているヒューズは次の2つです。

◆J/B No.2 ヒーター(15A)
http://celsiorup.com/custom/DigitalHorn/page_thumb99.htm → ヒーター
　主な電源供給先
　　・マグネットクラッチリレー
　　・ヒーターリレー
　　・リヤエアコン
　　・エアピュリスイッチ

◆カセットR/B FLヒーター(60A) → 添付写真(1)
　電源供給先
　　・ブロワーモーター
　　　※送風はされるんですよね? → 外れですね。

おまけ
◆マグネットクラッチリレー → 添付写真(2)

とりあえずヒューズが切れているだけなら良いのですが、、、、
# もしそうだとしても「切れた原因」を突き止めないとだめなんでしょうけど。

800×600 => 250×187

DigitalHorn032.jpg/68KB

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■3268 / inTopicNo.3)

　Re[1]: ＵＣＦ１１　エアコンのコンプレッサが動きません

▲▼■

□投稿者/ たいち　常連度60%(33回)-(2005/02/01(Tue) 11:50:37) [ID:Ya5XC5k0]

県名/補足(年式,Grade):[UCF11前期]　
車両型式:[参考]　

■No3263に返信(ぞ～さんさんの記事)
こんにちは。10系前期（旧フロン）での体験談です。

気が付いたら，コンプレッサーが回っていなかったとのことですが，夏場のエアコンの冷え具合は
どうでしたでしょうか？
自分の場合は，3年程前にエバボレータ付近からのガス漏れで修理経験がありますが，1年で冷えが
弱くなるほどガス漏れがあると，コンプレッサーが焼きつかないように止める機能が働くそうです。

jtさんも仰っていますが，ヒューズが切れるというのはなんらかの理由があると思われますので，
暑くないこの時期に，問題解決することをお薦めします。
万一，修理が必要な場合は，直接デンソー系の修理工場へ持ち込むことをお薦めします。

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■3298 / inTopicNo.4)

　Re[1]: ＵＣＦ１１　エアコンのコンプレッサが動きません

▲▼■

□投稿者/ ぞ～さん　一般人(3回)-(2005/02/02(Wed) 17:16:42) [ID:8aleSbmM]

■No3263に返信(ぞ～さんさんの記事)
ありがとうございます。　今度の休みの日に見ます。
ところで、ヒューズなら切れてることですぐに分かるのですが、リレーの故障はどうやって判別すればいいですか？
リレーという部品は、内部でマグネットがスイッチの役割をすることまではネットで調べたのですが、判別方法がまだ分からないんです。

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■3299 / inTopicNo.5)

　Re[2]: ＵＣＦ１１　エアコンのコンプレッサが動きません

▲▼■

□投稿者/ jt 　常連度100%(858回)-(2005/02/02(Wed) 18:13:36) [ID:bMvLbc8p]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
車両型式:[参考]　

こんにちは jt です。

■No3298に返信(ぞ～さんさんの記事)
> ■No3263に返信(ぞ～さんさんの記事)
> ありがとうございます。　今度の休みの日に見ます。
> ところで、ヒューズなら切れてることですぐに分かるのですが、リレーの故障はどうやって判別すればいいですか？
> リレーという部品は、内部でマグネットがスイッチの役割をすることまではネットで調べたのですが、判別方法がまだ分からないんです。

スミマセン。リレー単体の動作確認方法はわかりません。
リレー切り替え時の「カチッ」音を確認するぐらいしか思い当たりません。
# 車では試した事ありませんが、jtはリレーの調子が悪いときは指でパチッパチッたたいてみます。(^^;

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■3302 / inTopicNo.6)

　Re[2]: ＵＣＦ１１　エアコンのコンプレッサが動きません

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□投稿者/ naoki 　常連度60%(36回)-(2005/02/02(Wed) 21:26:16) [ID:D4ha4yeZ]

ぞ～さんさん、こんばんは。

リレーの判別は外してテスターにかけないと解らないと思います。
ちなみにクーラーガスが抜けていたりしてガス圧が低いと
コンプレッサー保護の為(？)にリレーは作動しません（壊れてなくても）

ガス圧の測定も専用の機材が必要ですが、気休め程度の判断方法として
クーラーパイプに付いているガス注入口のキャップを外して
中にあるピンをドライバー等で一瞬軽く押してみるとクーラーガスが抜けます。
イメージとして、ＴＶドラマのオーバーヒートのシーンのように
勢い良く白い蒸気のようなものがプシューと噴出せばガス圧はあるから
ヒューズ切れ、リレーの不具合が怪しい、家庭のガス管程度の勢いで
シューと透明の気体ならガス漏れによるガス圧不足が怪しいと言えます。

いずれにしても、ヒューズorリレーでなければ修理やガス補充は
ＤＩＹレベルでは無理と思うので修理工場に見積依頼するのが良いと思いますが。

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■3304 / inTopicNo.7)

　Re[2]: ＵＣＦ１１　エアコンのコンプレッサが動きません

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□投稿者/ ぞ～さん　一般人(5回)-(2005/02/02(Wed) 21:41:06) [ID:8aleSbmM]

なるほどなるほど、よく分かりました。　
プシューってやってからリレーを外してトヨタ・サービス窓口のおっちゃんに見てもらうことにします（笑）
だめならそこで発注～。
金欠なのでリレー故障でありますように。　パンパンm(..)m

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