セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■3258 / inTopicNo.1)  事故の修理
  
□投稿者/ 宗   一般人(1回)-(2005/01/31(Mon) 20:51:52) [ID:aeBIlccv]
    先日貰い事故で、後席ドアに突っ込まれてしまいました。
    ドア交換、タイヤハウス周辺の傷直しとなるのですが、
    100%相手の負担で直してもらいます。
    修理に当たって何か良いアドバイスありますでしょうか。
    (少しでも良い状態に仕上げてもらいたいので・・・)

    例えば「足回りの交換は1ヶ所だけでなく4本を1式として交換してもらえ」とか
    保障を多く取る方法とか・・・

    車は21前期のC−Fです。
    宜しくお願いします。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3259 / inTopicNo.2)  Re[1]: 事故の修理
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(846回)-(2005/01/31(Mon) 21:22:29) [ID:BDtp9ZF2]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都] 
    車両型式:[参考] 

    こんにちは jt です。

    No3258に返信(宗さんの記事)
    > 先日貰い事故で、後席ドアに突っ込まれてしまいました。

    もらい事故は許せないですよね。修理しても事故車となれば査定も下がるわけですから、修理代金だけでは納得できませんねぇ。

    > ドア交換、タイヤハウス周辺の傷直しとなるのですが、
    > 100%相手の負担で直してもらいます。

    相手は事故当事者の方ですか? 保険屋相手ですか?

    > 修理に当たって何か良いアドバイスありますでしょうか。
    > (少しでも良い状態に仕上げてもらいたいので・・・)
    >
    > 例えば「足回りの交換は1ヶ所だけでなく4本を1式として交換してもらえ」とか

    流石に4本交換は難しそうですね。
    左リアサス1本だけ交換ですと、反対側の右リヤの負担が増加しますので、
    交渉次第では、リヤ左右交換は可能かもしれません。

    リヤドアは交換、タイヤハウス周りは板金・塗装ですか?
    タイヤハウス周り(クォーターパネル)を交換してもらうってのはどうでしょうか?

    > 保障を多く取る方法とか・・・
    >
    > 車は21前期のC−Fです。
    > 宜しくお願いします。

    保険屋さん相手だと、向こうもプロですので交渉は難しいと思いますが、
    修理期間中の代車費用は払ってもらえると思います。

    当事者の方相手だと、相手が悪いとはいえ難しい部分もありますし、、

    PS.
    追突食らわないように、リヤビューはインパクトがあるものにしようと心がけ!?ています。
    # 意味も無く螢LED装着するとか、大口径マフラー、ゴールドエンブレム等々、、
    # 赤白テールとか、、、、
    # 一時期、電光掲示板なんてものも考えていました、、、(^^;;恥ずかしいから止めました。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3260 / inTopicNo.3)  Re[2]: 事故の修理
□投稿者/ ボム   常連度100%(54回)-(2005/01/31(Mon) 22:05:29) [ID:Li1duKWg]

    車両型式:[補足] 

    事故修理はやっぱり日ごろよくお世話になっている修理工場(板金屋さん)に持って行った方が保険や通した場合でも結構融通きくと思いますよ(^^;
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3261 / inTopicNo.4)  Re[1]: 事故の修理
□投稿者/ ぞ〜さん   一般人(1回)-(2005/01/31(Mon) 22:13:12) [ID:8aleSbmM]
    サス交換はダメージを受けた1本のみになります。
    だから2・4本交換は出来ないでしょう。
    なので、新品1本分の補償金をもらって、中古2本と交換するというのが一般的です。
    あと、アライメント調整費用を計上してもらいましょう。
    リンク部分だとか。
    ホイル、タイヤ、ブレーキディスク、キャリパ、パッド、ハブボルト(やり過ぎかな?)
    見ていないので何とも言えませんが。。。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3262 / inTopicNo.5)  Re[2]: 事故の修理
□投稿者/ 宗   一般人(2回)-(2005/01/31(Mon) 22:21:39) [ID:aeBIlccv]
    No3259に返信(jtさんの記事)
    >
    > 相手は事故当事者の方ですか? 保険屋相手ですか?
    >
    保険屋相手です。でも、代理店が主で直に保険屋と話したことはありません。
    >
    > 流石に4本交換は難しそうですね。
    > 左リアサス1本だけ交換ですと、反対側の右リヤの負担が増加しますので、
    > 交渉次第では、リヤ左右交換は可能かもしれません。
    >
    足回り関係、見た目ではまったく分かりません。
    修理から帰ってきた後でも違和感を感じたら直してもらえるのでしょうか?
    >
    > リヤドアは交換、タイヤハウス周りは板金・塗装ですか?

    その予定ですが、詳しい修理内容も聞いていません(保険屋!ちゃんと説明しろ!)

    > タイヤハウス周り(クォーターパネル)を交換してもらうってのはどうでしょうか?
    >
    ダメモトでいろんな注文つけようと思っています。
    ポリマー加工は修理箇所だけでなく全体でOKですよね?
    >
    > 保険屋さん相手だと、向こうもプロですので交渉は難しいと思いますが、
    > 修理期間中の代車費用は払ってもらえると思います。
    >
    > 当事者の方相手だと、相手が悪いとはいえ難しい部分もありますし、、
    >
    駐車中の出来事なので、100%相手持ち・代車も4リッタークラス
    とまでは言いませんが、3ナンバー車を要求しましたョ!

    他にも何か良案がありましたらアドバイスの程宜しくお願いします。<ALL

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■3264 / inTopicNo.6)  Re[2]: 事故の修理
□投稿者/ 爆僧   一般人(4回)-(2005/02/01(Tue) 00:17:44) [ID:Pq0eKmxc]
    私が被害者だったらの話ですが

    GOAボディは一度ゆがんだら元に戻らないだろ今度事故起になったときGOAボディがちゃんと機能するのか保障しろ!出来なければ同程度の車両との入れ替えを要求します。

    次に修理する場合は他の部分と色や艶は合わないので全塗装しろといいましょう
    代車もセルシオじゃなければだめだと言い張りましょう

    事故車になってしまうと下取り査定などが下がりますので、格落ち分の保障も請求します。

    あくまでも私の場合ですが


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