セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[1]:純正エアサスを長持ちさせる方法 / Page: 0]

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■32373 / inTopicNo.1)

　純正エアサスを長持ちさせる方法

□投稿者/ 20 前期　 NewFace(3回)-(2009/04/05(Sun) 00:59:42) [ID:DoCoMo/N904i(c100;TB;W24H16)]

県名/補足(年式,Grade):[長野]　
車両型式:[20/21前期]　

いつもお世話になってます。純正エアサスでサスコン付いててたまに下げてます。しかし若気の至りでどうしてもさげて走りたいです。しかし心配性でノーマル車高でもいつパンクするかとても心配です。20前期は来年には売ってしまうので社外にはしたくないです。どうしたらいいでしょうか？私と同じ純正エアサスでサスコンが付いている人がいたらどうしているか教えてください。年式は8年、距離12万2千kmです。　

(携帯)

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■32375 / inTopicNo.2)

　Re[1]:純正エアサスを長持ちさせる方法

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(6902回)-(2009/04/05(Sun) 01:52:44) [ID:nqiFXgNd]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちは jt です。

■No32373に返信(20 前期さんの記事)
> いつもお世話になってます。純正エアサスでサスコン付いててたまに下げてます。しかし若気の至りでどうしてもさげて走りたいです。しかし心配性でノーマル車高でもいつパンクするかとても心配です。20前期は来年には売ってしまうので社外にはしたくないです。どうしたらいいでしょうか？私と同じ純正エアサスでサスコンが付いている人がいたらどうしているか教えてください。年式は8年、距離12万2千kmです。　

車高を下げればエアサスの負担も高くなるのでパンクする確率は高くなります。

車高を下げればエアサスへの負担も高くなるのでパンクする確率は高くなります。したがってパンク率を下げるための対策としては、ノーマル車高の時間を長くすることになります。

・駐車時はノーマル車高にする
・走行時も、なるべくノーマル車高の時間を長くする。
などになります。

ノーマル車高にしたからといってパンクしないわけではありません。
個体差(あたりハズレ)もありますし、パンク時期は誰にも予測はつきません。残り寿命も誰にもわかりません。このあたりが難しいところですね。

エアサスは、早かれ遅かれいつかはパンクするものですから、パンクしたら交換(30万コース)すればいいや、、、ぐらいの覚悟で乗るのがいいんだとおもいますよ。

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