セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■31987 / inTopicNo.1)  マフラー脱落(汗)
  
□投稿者/ よっしー   常連度20%(17回)-(2009/03/05(Thu) 22:47:57) [ID:DoCoMo/P905i(c100;TB;W24H15)]
    県名/補足(年式,Grade):[千葉県 Bユーロ] 
    車両型式:[20/21後期] 

    jtさん、皆さん、こんにちは。
    今日、3人乗車で会社の駐車場から車を出す時、タイヤ止めに左側マフラーのサイレンサーが引っ掛かり、と言いますか当たり、そのまま抜けました(笑)。
    とりあえず吊りゴムを外し、熱くなかったのでトランクへ。
    普通なら直管マフラーみたいにな音だろうなと想像しながらエンジンスタート、が、全くのノーマルな音でした。
    マフラーテールを外しても、その直前にもサイレンサーが有るので静かなんですかね?
    これならマフラー代えてもテールだけなら静かなんじゃん?排ガス検査はNGかもしれませんが、お上品に乗れるかも(笑)
    20用の車検適合のマフラーと、そう明記の無いマフラーの違いって、音量だけでしょうか?

    しかし簡単に抜けますね(汗)
    周りにいた同僚達が、「マフラー外れたのに、なんで冷静で居られるの!?しかも簡単そうに外しちゃうし。」と不思議そうにしてました(笑)



    (携帯)
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■31988 / inTopicNo.2)  Re[1]:マフラー脱落(汗)
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(6839回)-(2009/03/05(Thu) 23:28:24) [ID:nqiFXgNd]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちは jt です。

    No31987に返信(よっしーさんの記事)
    > jtさん、皆さん、こんにちは。
    > 今日、3人乗車で会社の駐車場から車を出す時、タイヤ止めに左側マフラーのサイレンサーが引っ掛かり、と言いますか当たり、そのまま抜けました(笑)。

    あらま。( ̄ー ̄;あごがひかかっちゃいましたか。

    前向き駐車時→フロントの整流版
    後ろ向き駐車時→リヤピースのタイコのあご
    は注意ですね。(; ̄ー ̄A

    > とりあえず吊りゴムを外し、熱くなかったのでトランクへ。
    > 普通なら直管マフラーみたいにな音だろうなと想像しながらエンジンスタート、が、全くのノーマルな音でした。
    > マフラーテールを外しても、その直前にもサイレンサーが有るので静かなんですかね?
    そうです。

    jt車は、一番後ろはストレートマフラー(タイコなし)にしてますが、静かなものです。
    ちょっと音質が変わるぐらいです。室内からは殆ど判りません。

    > これならマフラー代えてもテールだけなら静かなんじゃん?排ガス検査はNGかもしれませんが、お上品に乗れるかも(笑)

    取り回しの問題でなにかいわれるかもしれませんが、意外に通るかも?
    # 音量的には全く問題ないです。

    > 20用の車検適合のマフラーと、そう明記の無いマフラーの違いって、音量だけでしょうか?

    音量(近接排気騒音)だけではありません。有毒ガス、最低地上高、触媒有無等も要素も有ります。

    あと音量の大きさでいうと、だいたいは

    JASMA認定マフラー < 保安基準適合マフラー < 無印マフラー

    になります。(必ずこうなるわけではありません)

    それぞれ
    JASMA(日本自動車マフラー協会)認定…保安基準より厳しい業界自主基準(JASMA基準)をクリアし、JASMAで認定された製品
    保安基準適合/車検対応品…メーカー独自の測定で、保安基準をクリアする製品
    無印…上記の何れでもない製品
    になります。車検に通るのは、JASMA認定マフラー、保安基準適合マフラーです。
    # 無条件で通るわけでは有りません。

    > しかし簡単に抜けますね(汗)
    > 周りにいた同僚達が、「マフラー外れたのに、なんで冷静で居られるの!?しかも簡単そうに外しちゃうし。」と不思議そうにしてました(笑)

    フランジタイプだとボルト連結なので抜けませんが、20系以降は差し込み式ですからね。
    でも、そんなには簡単には抜けないはずなんですが、、、、、。(; ̄ー ̄A
    締め付けが甘かったのではないかなぁ、、、、、。
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