セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■31862 / inTopicNo.1)  NO_TITLE
  
□投稿者/ hiro   常連度40%(22回)-(2009/02/27(Fri) 16:51:53) [ID:0V7cgdqf]
    jtさん、皆様こんにちわ。


    先日、実走行34,000kmのH5年後期Cにちょこっとだけ乗らせて貰いました。
    もちろんフルノーマルです。
    静粛性やミッションのシフトショックの少なさ(ほぼゼロでした)や革の状態の美しさにはただただ驚くばかりだったんですが、一つだけ気になる事があったんです。

    それは乗り心地なんですが、妙に硬い動きをしてる気がしたんです。
    エアサスの空気がパンパンに入ってて、上手く抜けが働いてない感じというか、
    突っぱねるような乗り心地なんですよ。
    路面は目立つような凹凸もないし、TEMSのスイッチもノーマルだったんです。

    以前、自分で所有してたセルシオはキットで下げていたので、ノーマル状態の乗り心地を体験する機会も滅多になかったんですが、あれほど跳ねるような印象は無かったと思うんです。

    ノーマル状態の車高で乗ってて私みたいな印象もたれた方いますか??

    それとも、単に個体の問題なのか・・・。

    買おうかなとも思ってるので、是非アドバイスいただけたらと思います。
    よろしくお願いいたします。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■31869 / inTopicNo.2)  Re[1]:NO_TITLE
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(6807回)-(2009/02/28(Sat) 01:27:54) [ID:nqiFXgNd]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちは jt です。

    No31862に返信(hiroさんの記事)
    > jtさん、皆様こんにちわ。
    >
    >
    > 先日、実走行34,000kmのH5年後期Cにちょこっとだけ乗らせて貰いました。
    > もちろんフルノーマルです。

    まだ3万km台とは、希少な低走行車ですねぇ。

    > 静粛性やミッションのシフトショックの少なさ(ほぼゼロでした)や革の状態の美しさにはただただ驚くばかりだったんですが、一つだけ気になる事があったんです。
    >
    > それは乗り心地なんですが、妙に硬い動きをしてる気がしたんです。
    > エアサスの空気がパンパンに入ってて、上手く抜けが働いてない感じというか、
    > 突っぱねるような乗り心地なんですよ。
    > 路面は目立つような凹凸もないし、TEMSのスイッチもノーマルだったんです。

    エアサスECUがフリーズしていたのかな? 跳ねるような感覚有りませんでした?

    バッテリーのマイナス端子の5分間脱着を試してみてください。(電源の完全OFF/ON)

    > 以前、自分で所有してたセルシオはキットで下げていたので、ノーマル状態の乗り心地を体験する機会も滅多になかったんですが、あれほど跳ねるような印象は無かったと思うんです。
    >
    > ノーマル状態の車高で乗ってて私みたいな印象もたれた方いますか??
    >
    > それとも、単に個体の問題なのか・・・。
    >
    > 買おうかなとも思ってるので、是非アドバイスいただけたらと思います。
    > よろしくお願いいたします。

    店舗の試乗車なんですか? (^^)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■31931 / inTopicNo.3)  Re[2]:NO_TITLE
□投稿者/ hiro   常連度40%(23回)-(2009/03/03(Tue) 14:38:35) [ID:0V7cgdqf]
    jtさん、回答ありがとうございます。
    中々確認できず、遅くなってしまい申し訳ありません。

    はい、ショップで売りに出ている車両なんです。

    跳ねる感覚はかなりありました。ポンポンと下から押し上げられるような感じでした。
    ECUのフリーズ対策としてバッテリー脱着とありますが、その車両は前日までバッテリー上がりを起こしていたらしく、他車から繋いで始動した状態だったんです。

    つまり、電源の完全停止は既にされているとも考えられるんですが、いかがでしょうか?


    No31869に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No31862に返信(hiroさんの記事)
    > > jtさん、皆様こんにちわ。
    > >
    > >
    > > 先日、実走行34,000kmのH5年後期Cにちょこっとだけ乗らせて貰いました。
    > > もちろんフルノーマルです。
    >
    > まだ3万km台とは、希少な低走行車ですねぇ。
    >
    > > 静粛性やミッションのシフトショックの少なさ(ほぼゼロでした)や革の状態の美しさにはただただ驚くばかりだったんですが、一つだけ気になる事があったんです。
    > >
    > > それは乗り心地なんですが、妙に硬い動きをしてる気がしたんです。
    > > エアサスの空気がパンパンに入ってて、上手く抜けが働いてない感じというか、
    > > 突っぱねるような乗り心地なんですよ。
    > > 路面は目立つような凹凸もないし、TEMSのスイッチもノーマルだったんです。
    >
    > エアサスECUがフリーズしていたのかな? 跳ねるような感覚有りませんでした?
    >
    > バッテリーのマイナス端子の5分間脱着を試してみてください。(電源の完全OFF/ON)
    >
    > > 以前、自分で所有してたセルシオはキットで下げていたので、ノーマル状態の乗り心地を体験する機会も滅多になかったんですが、あれほど跳ねるような印象は無かったと思うんです。
    > >
    > > ノーマル状態の車高で乗ってて私みたいな印象もたれた方いますか??
    > >
    > > それとも、単に個体の問題なのか・・・。
    > >
    > > 買おうかなとも思ってるので、是非アドバイスいただけたらと思います。
    > > よろしくお願いいたします。
    >
    > 店舗の試乗車なんですか? (^^)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■31943 / inTopicNo.4)  Re[3]:NO_TITLE
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(6824回)-(2009/03/03(Tue) 20:28:55) [ID:nqiFXgNd]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちは jt です。

    No31931に返信(hiroさんの記事)
    > jtさん、回答ありがとうございます。
    > 中々確認できず、遅くなってしまい申し訳ありません。
    >
    > はい、ショップで売りに出ている車両なんです。
    >
    > 跳ねる感覚はかなりありました。ポンポンと下から押し上げられるような感じでした。
    > ECUのフリーズ対策としてバッテリー脱着とありますが、その車両は前日までバッテリー上がりを起こしていたらしく、他車から繋いで始動した状態だったんです。

    ブースターケーブルでエンジン始動させたのであれば、劣化したバッテリーのままということですね。

    > つまり、電源の完全停止は既にされているとも考えられるんですが、いかがでしょうか?

    そうだとおもいますが、バッテリーは劣化しているでしょうし、実際の細かなところはわからないので、やってみる価値は十分あるとおもいます。

    あとバッテリーを新調したいですね。

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