| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[20/21後期]
2009/02/22(Sun) 19:59:28 編集(投稿者)
こんにちは jt です。
■No31791に返信(ハナさんの記事)
> 過去ログやみんカラ等を調べさせていただきわからないことがあったので質問させてください。
>
> 只今21前期のエアサス車に乗っているのですが、エアサスから車高調に変えようと思っています。
>
> 過去ログで車庫調について調べさせていただいたのですが、
> エアサス→車庫調にするにあたって
>
> ・構造変更登録が必要である。
> ・インジゲーター等が点灯する。
>
> というところが気になりました。
>
> 構造変更登録に関しては地域差などもあるみたいなので様子を見ようと思っています。
>
> インジゲーター等が点灯に関して質問なのですが、点灯を消すことは可能でしょうか？
20前期以前はそのままでも結構ですし、気になるようであればメーター警告灯の電球を抜く等で対応できると思います。
そのほかの対処方法もあると思いますが、20後期以降ほどの不具合はないので警告灯が気にならなければそのままでもいいかもしれません。
ただディーラー持ち込みの時はどうなるかわかりません。最近ディーラーは不正改造車に対すし更に厳しくなっているようなので、、、、。
心配なら、「構造変更」すればよいかと思います。
# 構造変更自体は難しいことではないでしょうし。
> また、できない場合点灯していることによって不具合等（運転上の問題やディーラーに持ち込めない）などありますでしょうか？
・メーター内警告
20後期以降には、マルチインフォメーションがあって、エアサスECUのFUSEやコンプレッサのFUSEを抜いたりすると、ポーンという警告音と共に「ヘッドライトシステム」等のエラーが表示されっぱなしになり、マルチインフォメーション本来の各種情報表示や確認が出来なく不具合がでます。
・エアバッグが動作しなくなる恐れあり
エアバッグのフェールセーフ機能により動作しなくなる恐れかあります。(問題なくエアバッグが開いたという話も聞きますが、エアバッグ作動確認はそうそうできないので確認は取れてません)
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