セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[2]:ホイルマッチングについて / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
(現在過去ログ4 を表示中)

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■31700 / inTopicNo.1)

　ホイルマッチングについて

□投稿者/ 31男　 NewFace(3回)-(2009/02/16(Mon) 10:34:13) [ID:4y0DhHIP]

県名/補足(年式,Grade):[１６年]　
車両型式:[30/31後期]　

31後期にフェンダー加工なしでエアサスコンで３センチ～４センチ位車高を落とした状態で、ブロンクス/LH-888・19インチ・F8.5J+38・245/40　R9.5J+38・275/35を入れたときフェンダーからタイヤがはみ出たり当たったりしないでしょうか？
某ショップではオフセット+38だとはみ出る可能性があるといわれましたがどうでしょうか？
乗り心地を犠牲にしたくないので車高をあまり下げたくないです。
情報よろしくおねがいします。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■31701 / inTopicNo.2)

　Re[1]:ホイルマッチングについて

▲▼■

□投稿者/ ロッキー　常連度40%(22回)-(2009/02/16(Mon) 12:36:47) [ID:RraBiM0q]

はじめまして。
３１前期乗りのロッキーと申します。
数年前、まるっきり同じ状況で悩んでおりました。

ホイール、タイヤ、車体の個体差もあると思いますので、自己責任でお願いしたいの
ですが、多分入ると思います。

私は、「危ない・危険」とのアドバイスを受け、オフセットを３８→４３に変更しましたが、車を見ている限り、私の組み合わせでは入りそうです。

ただ、ユーザー車検時など、ノーマル車高にする場合については何とも言えません。

また先の質問にあった、エアーか窒素かですが、ここ数年、窒素に拘って来ましたが、
昨年末のタイヤ交換の際にエアーに戻しました。

まったく不便を感じておりませんので、エアーで十分だと思います。

参考になれば幸いです。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■31702 / inTopicNo.3)

　Re[1]:ホイルマッチングについて

▲▼■

□投稿者/ たいち　マスター(626回)-(2009/02/16(Mon) 13:21:55) [ID:au/CA3A]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/01年式B-eR]　
車両型式:[30/31前期]　

こんにちは。

検討中のサイズ、かつノーマル車高の場合だと、タイヤに
よってはハミタイになるようです。

例えば、ミシュランパイロットスポーツPS2だとOKでも、
ブリジストンポテンザRE050だとNGになります。

このサイズの場合、ノーマル車高だと微妙なところですが、
40mm程度車高を下げれば問題ないサイズだと思います。

※検討中のサイズ（ミシュランパイロットスポーツPS2）、
かつノーマル車高でディーラーOKです。

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■31712 / inTopicNo.4)

　Re[2]:ホイルマッチングについて

▲▼■

□投稿者/ 31男　 NewFace(4回)-(2009/02/17(Tue) 01:30:27) [ID:4y0DhHIP]

県名/補足(年式,Grade):[１６年]　
車両型式:[30/31後期]　

■No31702に返信(たいちさんの記事)
> こんにちは。
>
> 検討中のサイズ、かつノーマル車高の場合だと、タイヤに
> よってはハミタイになるようです。
>
> 例えば、ミシュランパイロットスポーツPS2だとOKでも、
> ブリジストンポテンザRE050だとNGになります。
>
> このサイズの場合、ノーマル車高だと微妙なところですが、
> 40mm程度車高を下げれば問題ないサイズだと思います。
>
> ※検討中のサイズ（ミシュランパイロットスポーツPS2）、
> かつノーマル車高でディーラーOKです。
>
>
> (携帯)
ロッキーさんたいちさん情報ありがとうございます。

リアは安全パイの+43にします。

また解らないことがあれば教えてください。

よろしくおねがいします～

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

- Child Tree -