| 県名/補足(年式,Grade):[20系前期Ｂ仕様ｅＲ]
jtさん 皆さんこんばんは。 ガメ吉です。
最近自車（２系中期）のＤＩＹはストップし、１系後期ばかり弄っております。
先日エンスタを初めて自分で取り付けし
（と、言っても専用ハーネスを純正ハーネスに割り込みさせるだけ 笑）
便利さ向上を改めて体感しました。（明け方－８℃なもので）
本日はホーンについてのご教授お願いいたします。（頼）
前車初代ディアマンテに装着していた『BOSCH ヴァリアントーンホーン』
通称ベンツホーンを本日１系後期に移植しようとしたのですが、配線図など無く
想像のみの結線にての取り付けをしたところ、リレーハーネスが全く作動せず
音が鳴りませんでした。
リレーは５本の線があり、①赤×２、②黄×２、③緑×１で、
③はバッ直なのは分かりました。ディアマンテには純正ホーン配線に②が結線され
①が各ホーンに接続、ホーンから各ボディアース、の配線でした。
セルシオと同様ホーンは１端子入力だったので軽い気持ちで施工したんですが
全く鳴りませんでした。
①と②を組み替えてもダメ、
で、テスターを当てたところ赤１本を純正配線につなぐと
赤もう１本に通電、黄１本に純正をつなぐと黄もう１本に通電、しかも今度は
通電しっぱなし・・・リレーはカチカチ音を出す始末・・・
そこで現状、純正配線直でホーンをセットしています。
前置きが長くなりましたが、質問は
1）このままの仕様で大丈夫でしょうか？リレー配線に入っていたヒューズは30Aでした。
恐らく純正ヒューズ（ホーンのみかが不明です）は10A程度かな？と思います。
2）リレーの正確な配線の仕方が分かる方いらっしゃれば教えてください。
みんカラを拝見すると実さんが同じホーンをセットされているようにお見受けします。
四六時中使用する訳ではないんですが、最悪ヒューズが飛んだ場合、他の電装機器にも
影響がでるのか心配です。
お願いします。
追伸：jtさん、セルシオの整備の際はいつも本当に助かっております。
カスタマイズの各ばらし方を手本についにエンスタにまで手を出してしまいました。
（笑）セルシオのばらし工賃、ショップだと高いし何されるか分からないので
自分で出来る限りはやろうと思っております。分かりやすい写真感謝です。
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