セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[3]:パワステ不具合について・・・ / Page: 0]

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■31204 / inTopicNo.1)

　パワステ不具合について・・・

□投稿者/ ゆうやん　常連度20%(6回)-(2009/01/08(Thu) 15:56:01) [ID:deA2mRcq]

県名/補足(年式,Grade):[H7]　
車両型式:[20/21前期]　

21前期なんですが、パワステオイル漏れと異音があるので車屋(ディーラーではありません)に持っていき見てもらい、「これはラックアンドピ二オンがだめだ」ということなのでリビルト品に変えてもらいました。しかし数日後再び同じ症状が・・・。
それでもう一回持っていくと「やっぱりポンプがダメダな」ということなので先日同じようにリビルト品に変えていただきました。
しかし今、また同じ症状でオイルは漏れてるわ、異音はやばいわで全然直っていません！！！
これはパワステの高圧ホースを交換すればいいんでしょうか？
というか初めからホースが悪かったのでは？とおもう日々です・・・

ちなみにパワステの高圧ホースはリビルト品でいくらくらいしますか？
みなさんご教授お願いします

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■31205 / inTopicNo.2)

　Re[1]:パワステ不具合について・・・

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□投稿者/ カレーライス　常連度100%(98回)-(2009/01/08(Thu) 16:29:11) [ID:M9xBlZ2c]

車両型式:[10/11後期]　

ゆうやんさん、こんいちは

カレーライスと申します。

私も以前パワステで泣かされました。
その時、jtさん、皆さんにアドバイスをもっらたのを思い出します。

まず、異音はポンプからですか？
オイル漏れでオイルが減っていてもポンプから異音はするとお思います。
目視でラックからの漏れと車屋さんが判断したんでしたらやはり
まず、ラックを交換するとお思います。

私もそうでしたが、ラック交換後オイルが減っているのでディーラーに再度
持ち込みした所ホースから漏れがありました。
話によると、パワステは弱い部分に逃げるのでその部分に負担がかかり漏れる
場合があるそうです。
話を聞いて納得ですが、ラックが新品になれば今度はポンプもしくはホースに
今まで以上負担がかかります。
（漏れて逃げていた所がふさがれた為、他に圧がかかる）

ですので、消去方でいくと仕方ないと言えば仕方ないとお思います。

私は、リビルト品を付け、リビルト品自体に問題があり保証で再度交換しました。
その時、少しメーカーと揉め皆さんに相談いたしましたが・・・

現在、異音があるということですので、再度ポンプが怪しいと思います。
下から見ればポンプの漏れも確認できますのでリフトアップしてもらい
確認した方が良いかとお思います。

ホースは新品でたしか工賃込みで1万円前後だった記憶があります。

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■31206 / inTopicNo.3)

　Re[2]:パワステ不具合について・・・

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□投稿者/ ゆうやん　常連度20%(7回)-(2009/01/08(Thu) 17:07:51) [ID:deA2mRcq]

県名/補足(年式,Grade):[H7]　
車両型式:[20/21前期]　

■No31205に返信(カレーライスさんの記事)
> ゆうやんさん、こんいちは
>
> カレーライスと申します。
>
>
> 私も以前パワステで泣かされました。
> その時、jtさん、皆さんにアドバイスをもっらたのを思い出します。
>
> まず、異音はポンプからですか？
> オイル漏れでオイルが減っていてもポンプから異音はするとお思います。
> 目視でラックからの漏れと車屋さんが判断したんでしたらやはり
> まず、ラックを交換するとお思います。
>
> 私もそうでしたが、ラック交換後オイルが減っているのでディーラーに再度
> 持ち込みした所ホースから漏れがありました。
> 話によると、パワステは弱い部分に逃げるのでその部分に負担がかかり漏れる
> 場合があるそうです。
> 話を聞いて納得ですが、ラックが新品になれば今度はポンプもしくはホースに
> 今まで以上負担がかかります。
> （漏れて逃げていた所がふさがれた為、他に圧がかかる）
>
> ですので、消去方でいくと仕方ないと言えば仕方ないとお思います。
>
> 私は、リビルト品を付け、リビルト品自体に問題があり保証で再度交換しました。
> その時、少しメーカーと揉め皆さんに相談いたしましたが・・・
>
>
> 現在、異音があるということですので、再度ポンプが怪しいと思います。
> 下から見ればポンプの漏れも確認できますのでリフトアップしてもらい
> 確認した方が良いかとお思います。
>
> ホースは新品でたしか工賃込みで1万円前後だった記憶があります。

カレーライスさんありがとうございます！
弱い部分に逃げるんですかぁ～。言われてみれば分かるような気がします
そうですね。言われてるようにポンプ交換しましたが、オイルが漏れているので異音はパワステポンプからです。
次はホースかなと思っていたのですが、今度リフトアップしてもらい交換したポンプに異常がないか調べてもらいます
もし異常がなければホースということになりますよね・・・？

1万円前後ですかぁ～
カレーライスさんは、ラックとポンプがリビルト品に変わっているのであれば、ホースも交換した方がいいと思いますでしょうか？

後、気になるんですが、フロントの真下のアンダーカバーありますよね？
あそこって普通ボディと密着していますか？
自分のは真ん中の部分がダラーンとなっていて今日たまたまのぞいてみたら、ギリギリで車止めに当たってない位置でした
間は１ミリぐらい・・・
もしかしたらオイルが漏れてそこにたまってダラーンとなっているのではないかと思いますがどうでしょうか？？？

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■31218 / inTopicNo.4)

　Re[3]:パワステ不具合について・・・

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□投稿者/ カレーライス　常連度100%(99回)-(2009/01/09(Fri) 10:09:30) [ID:M9xBlZ2c]

車両型式:[10/11後期]　

ゆうやんさん　、こんにちは

そうですねぇ、ラック、ポンプからの漏れがなければ
おそらくホースになりますね。

もしポンプ、ラックであればリビルド品の証はありませんんか？
一度、車屋さんに確認してはどうでしょうか？

ホース交換ですが年式的に長く乗るのであれば安心の為、
交換しても良いと思いますが地味に金額かかりますので現在異常がなければ
放置でも良いかとお思います。
あくまで、個人的意見ですが・・

あと、アンダーカバーですが私のを見ましたが
平面に止めてパッと見30cmくらいは空いていました。
車高はノーマルです。

1mmは？？はかなり低いとお思います。
重みと言うより車屋さんがビスを忘れたか擦って破損したかとお思います。

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