セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■30926 / inTopicNo.1)  エンジンチェックランプ TRCランプ
  
□投稿者/ SAPPS   NewFace(1回)-(2008/12/20(Sat) 00:36:58) [ID:XcaPpJU1]
    県名/補足(年式,Grade):[東京都  平成6年2月] 
    車両型式:[10/11後期] 

    先日、某オークションで、UCF11 C仕様Fパッケージを購入しました。
    走行距離は、11万キロ。
    リアシートのヘッドレストの不動、メーター点滅以外は特に問題のない車両でした。

    しかし、先日出かけた先で、10分くらいアイドリング状態で立ち話をして、
    家に帰る途中、赤信号で待つときに、かなり気になるくらいに、エンジンが揺れたのです。

    家に着き、プラグを交換して見ると、プラグの頭のところにかなり水がたまっていて、
    それが原因だったのでしょう。

    その症状は治まったのですが、プラグ交換のついでに、スロットルと、ISCVを
    エンジンコンディショナーで洗浄したところ、エンジンチェックランプとTRCが
    ついたままになりました。

    ダイアグでは、エアフロとO2センサーに異常があるようです。

    efiを抜いてリセットしても、消えないので、やはりo2センサーとエアフロセンサーを交換しないといけないのでしょうか。


引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■30927 / inTopicNo.2)  Re[1]:エンジンチェックランプ TRCランプ
□投稿者/ SAPPS   NewFace(2回)-(2008/12/20(Sat) 00:46:18) [ID:XcaPpJU1]
    県名/補足(年式,Grade):[東京都  平成6年2月] 
    車両型式:[10/11後期] 

    No30926に返信(SAPPSさんの記事)
    > 先日、某オークションで、UCF11 C仕様Fパッケージを購入しました。
    > 走行距離は、11万キロ。
    > リアシートのヘッドレストの不動、メーター点滅以外は特に問題のない車両でした。
    >
    > しかし、先日出かけた先で、10分くらいアイドリング状態で立ち話をして、
    > 家に帰る途中、赤信号で待つときに、かなり気になるくらいに、エンジンが揺れたのです。
    >
    > 家に着き、プラグを交換して見ると、プラグの頭のところにかなり水がたまっていて、
    > それが原因だったのでしょう。
    >
    > その症状は治まったのですが、プラグ交換のついでに、スロットルと、ISCVを
    > エンジンコンディショナーで洗浄したところ、エンジンチェックランプとTRCが
    > ついたままになりました。
    >
    > ダイアグでは、エアフロとO2センサーに異常があるようです。
    >
    > efiを抜いてリセットしても、消えないので、やはりo2センサーとエアフロセンサーを交換しないといけないのでしょうか。
    >
    >
    大切なことを書き忘れました。
    現在、ゆっくりとスタートして進む分には、しっかりと変速して問題ないのですが、

    飛ばし気味で、発信すると200回転でノッキングします。

    お手数ですが、何かよい案ありましたら、教えてください。
    よろしくお願いします。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■30928 / inTopicNo.3)  Re[2]:エンジンチェックランプ TRCランプ
□投稿者/ SAPPS   NewFace(3回)-(2008/12/20(Sat) 01:07:45) [ID:XcaPpJU1]
    県名/補足(年式,Grade):[東京都  平成6年2月] 
    車両型式:[10/11後期] 

    No30927に返信(SAPPSさんの記事)
    > ■No30926に返信(SAPPSさんの記事)
    > > 先日、某オークションで、UCF11 C仕様Fパッケージを購入しました。
    > > 走行距離は、11万キロ。
    > > リアシートのヘッドレストの不動、メーター点滅以外は特に問題のない車両でした。
    > >
    > > しかし、先日出かけた先で、10分くらいアイドリング状態で立ち話をして、
    > > 家に帰る途中、赤信号で待つときに、かなり気になるくらいに、エンジンが揺れたのです。
    > >
    > > 家に着き、プラグを交換して見ると、プラグの頭のところにかなり水がたまっていて、
    > > それが原因だったのでしょう。
    > >
    > > その症状は治まったのですが、プラグ交換のついでに、スロットルと、ISCVを
    > > エンジンコンディショナーで洗浄したところ、エンジンチェックランプとTRCが
    > > ついたままになりました。
    > >
    > > ダイアグでは、エアフロとO2センサーに異常があるようです。
    > >
    > > efiを抜いてリセットしても、消えないので、やはりo2センサーとエアフロセンサーを交換しないといけないのでしょうか。
    > >
    > >
    > 大切なことを書き忘れました。
    > 現在、ゆっくりとスタートして進む分には、しっかりと変速して問題ないのですが、
    >
    > 飛ばし気味で、発信すると2000回転でノッキングします。
    >
    > お手数ですが、何かよい案ありましたら、教えてください。
    > よろしくお願いします。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/



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