セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■3085 / inTopicNo.1)  シャーシダイナモ・・・2
  
□投稿者/ TIGER   常連度20%(14回)-(2005/01/15(Sat) 15:35:04) [ID:swUgGQ6u]
http://www.k3.dion.ne.jp/~tiger/
    http://www.k3.dion.ne.jp/~tiger/tigercelsior.wmv
    遅くなりなりましたがシャシダイ測定の動画UP致しました。

    当方にて計算後、以下の結果となりました。
    ★馬力(ps/rpm)
    243.7/5142
    ☆トルク(kgm/rpm)
    33.9/5142

    納得行く結果ではないのでしょうか?(笑)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3088 / inTopicNo.2)  Re[1]: シャーシダイナモ・・・2
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(811回)-(2005/01/15(Sat) 22:50:39) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF] 
    車両型式:[補足] 

    こんにちは jt です。

    No3085に返信(TIGERさんの記事)
    > http://www.k3.dion.ne.jp/~tiger/tigercelsior.wmv
    > 遅くなりなりましたがシャシダイ測定の動画UP致しました。
    >
    > 当方にて計算後、以下の結果となりました。
    > ★馬力(ps/rpm)
    > 243.7/5142
    > ☆トルク(kgm/rpm)
    > 33.9/5142
    >
    > 納得行く結果ではないのでしょうか?(笑)

    拝見しました。

    ローラー式シャシダイ計測の雰囲気がよく判ります。

    これですと、やはりリヤ牽引フックは必須ですね。
    # 牽引フック無しだと、もしローラーから飛び出したら即壁に激突、、、(^^;

    PS.
    なにやらキュルキュル音がスゴイですね。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3094 / inTopicNo.3)  Re[1]: シャーシダイナモ・・・2
□投稿者/ TIGER   常連度20%(15回)-(2005/01/16(Sun) 07:09:12) [ID:swUgGQ6u]
http://www.k3.dion.ne.jp/~tiger/
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3119 / inTopicNo.4)  Re[1]: シャーシダイナモ・・・2
□投稿者/ 直樹   一般人(6回)-(2005/01/17(Mon) 23:25:18) [ID:0x9rjps8]
    県名/補足(年式,Grade):[20後期、黒、サンルーフ、マルチ無し] 
    車両型式:[質問] 

    すみませんが、これはいくらくらいでやっていただける
    ものなのでしょうか?
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■3120 / inTopicNo.5)  Re[2]: シャーシダイナモ・・・2
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(819回)-(2005/01/17(Mon) 23:49:23) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF] 
    車両型式:[補足] 

    2005/01/17(Mon) 23:49:56 編集(投稿者)

    こんにちは jt です。

    No3119に返信(直樹さんの記事)
    > すみませんが、これはいくらくらいでやっていただける
    > ものなのでしょうか?

    シャーシダイナモ(シャシダイ)は大別して、ローラー方式とダイナパック方式があります。

    ローラー式(メーカー:BOSCH、サクラダイノ、ダイノテック、ダイノジェット等)
      → 巨大なローターをタイヤで回して測定する方式(TIGERさんはこちらで計測されました)
    ダイナパック方式(メーカー:ダイナパック1社のみ)
      →ホイールを取り外し車軸に直接測定機器を取り付けて測定する方式(jtはこちらで計測)

    ◆特徴
    ○ローラー式シャシダイ
     ・リヤ牽引フック必須
     ・計測準備が簡単
     ・比較的安価

    ○ダイナパック方式シャシダイ
     ・リヤ牽引フック不要
     ・ホイールを外して、計測機をダイレクト接続する為も準備工数がかかる。その為計測代金が高い
     ・ダイレクトで接続するため、ローラー式より正確なデータが計測可能です。


    ◆料金
    一般的な1回の計測料金は、
    ローラー式 → 5,000円(税込み5,250円) ※安いところですと3150円〜の所もあります。
    ダイナパック → 10,000円ぐらい
    が相場です。

    ◆注意
    シャシダイ計測はエンジンを全開にする為、車に不具合が出る場合もあるようです。その場合でも基本的に*自己責任*で処理しなければなりませんのでご注意ください。
    事例:バースト、エンジンブロー、ミッションブロー、各種警告灯の点灯等

    ◆シャシダイ計測が出来ない車
     ・スタッドレスタイヤ装着(バーストする可能性が高い)
     ・極端に車高の低い車
     ・牽引フックの無い車
     ・特殊な出力制御のついた車(TRCがこれにあたるので計測時はTRC OFFにする)

    ※計測する前には、下記を十分チェックしておいたほうが良いです。
    ・エンジンオイル
    ・冷却水
    ・タイヤ空気圧(ローラー式の場合)

    ◆シャシダイが置いてある店
     ローラー式
      ・スーパーオートバックス(必ずは置いてありません)
      ・その他
     ダイナバック方式
       http://www.dynapack.jp/shop/

    ※店によっては、シャシダイグランプリも開催されています。
     「スーパーオートバックス東雲」等が有名

    直樹さんは何県にお住まいですか?

    ★詳細は『当サイト→DATA→シャーシダイナモ計測』をご覧下さい。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/



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