セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[2]:車高調について / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■30740 / inTopicNo.1)

　車高調について

□投稿者/ ＬＬＢ　常連度20%(13回)-(2008/12/08(Mon) 18:54:30) [ID:DoCoMo/P704i(c100;TB;W24H12)]

県名/補足(年式,Grade):[１６年式ユーロ]　
車両型式:[30/31後期]　

皆さんお世話になっております！
車高調について質問なのですが皆さんはどこのメーカーを使っていますか？
おすすめはありますか？
ちなみに車は３０後期です！
自分が求めているのは２０インチのリアがリムのツライチでフロントがタイヤのツライチくらいのハンドル全開可能な車高です！
できれば乗り心地も良く硬すぎない方が良いのですが車高下げると硬くしないとダメですよね？
それとフロントのみＳＳキットプロを使う予定です！
皆さんのアドバイスよろしくお願いします！

(携帯)

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■30755 / inTopicNo.2)

　Re[1]:車高調について

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(6681回)-(2008/12/09(Tue) 00:02:48) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちは jt です。

■No30740に返信(ＬＬＢさんの記事)
> 皆さんお世話になっております！
> 車高調について質問なのですが皆さんはどこのメーカーを使っていますか？
> おすすめはありますか？

http://www.fujisan.co.jp/Product/12785472/
ちなみに、VIPSTYLEの2008/11/26発売号は、車高調特集ですよ。
車高調のカタログみたいのが載っています。

車高調は製品によって調整幅がけっこう違います。物によってはあまり落とせない物もあります。製品仕様を見ればどのぐらい落とせるか(調整幅)が記載されています。
ベタベタに落とすなら、全調式と調整幅を見て選べばいいかなぁと思います。

たとえば、RS-RのBlack☆iは、完全低車高車向けの車高調です。
http://www.rs-r.co.jp/products/shock/black/index.php

> ちなみに車は３０後期です！
> 自分が求めているのは２０インチのリアがリムのツライチでフロントがタイヤのツライチくらいのハンドル全開可能な車高です！

フロントも車高を調整していけばよいとおもいますが、リヤのリムツラはツメ加工しないと出来ないですよ。

> できれば乗り心地も良く硬すぎない方が良いのですが車高下げると硬くしないとダメですよね？

そうですね。車高を最低地上高を下げれば下げるほど、タイヤとフェンダーやインナーに干渉しやすくなります。このとき、ぱねを硬くした方が車体と干渉しにくくなりますからね。

ただ、足回りの硬さと乗り心地は、基本的には相反するものなので、その案配は「好みの問題」になります。

> それとフロントのみＳＳキットプロを使う予定です！
> 皆さんのアドバイスよろしくお願いします！

30系は車高を落とすとフロントタイヤが後ろに下がるから、ＳＳキットプロは必要になるでしょうね。

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■30766 / inTopicNo.3)

　Re[2]:車高調について

▲▼■

□投稿者/ LLB 　 NewFace(2回)-(2008/12/09(Tue) 13:03:40) [ID:nfZqovFM]

県名/補足(年式,Grade):[16年式　ﾕｰﾛ]　
車両型式:[30/31後期]　

■No30755に返信(jtさんの記事)
ｊｔさんありがとうございます。
私も毎月ＶＩＰｽﾀｲﾙは見ております。
ですが実際に使ってみないとわからないことがたくさんありますので実際に使用している方の意見が聞きたくてﾄﾋﾟ立てました。
ｊｔさんも車高調ですか？お勧めがあれば教えてください。よろしくお願いします。
※減衰力調整付きの全調整式を購入予定ですがﾋﾟﾛかﾌﾞｯｼｭかﾊﾞﾈﾚｰﾄをどうしようか迷っています。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

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