| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[20/21後期]
2008/12/02(Tue) 23:02:34 編集(投稿者)
こんにちは jt です。
■No30652に返信(せいじさんの記事)
> ■No30642に返信(jtさんの記事)
> > 2008/12/02(Tue) 07:57:06 編集(投稿者)
> >
> > こんにちは jt です。
> >こんばんは！！！
> > ■No30641に返信(せいじさんの記事)
> > > なるほど！！
> > > よく考えたら、そうですね！
> > > ありがとうございます。
> > >
> > > ところで、再度質問ですが、
> > > ともに＋４３のほうが、後からどうにでもなりますよね？？
> >
> > jtなら、車検用のノーマルホイールがあるのであれば、もう少し冒険しますけどねぇ。
> >冒険とは、ハミタイなどですか？？
> > ただカー用品店に入庫可能となると、オートバックスは車検を扱うようになってから厳しくなっており、ハミタイに加え低車高車高も入庫拒否されるようになっています。
> >
> > それを考えると、あまり冒険はできないですね、、、。
> > でも、そうやって言われると冒険したくなります（笑）
> > ところで、リムの深さですが、タナベ(SSR)のサイトに書いてありますよ。
> > http://www.rd-tanabe.com/lineup/werfen/gt03/spec/19inch.html
> >
> > 19-8.5J+25(HP:40mm)
> > 19-9.0J+37(NR:53mm、MHP:40mm)
> >
> > 19-8.5J+43(NR:40mm、MHP:53mm)
> > 19-9.5J+43(MHP:40mm)
> >
> > ちょっと待ってください。
> >
> > SSRディスクタイプの略称意味
> > NR：Normal Diskー5/112 , 5/114.3 , 5/120
> > MD：Mediuml Diskー5/112 , 5/114.3 , 5/120
> > MHP：Mediuml Hyper Diskー5/112 , 5/114.3 , 5/120
> > HP：Hyper Diskー5/112 , 5/114.3 , 5/120
> >
> > HPはビッグキャリパー対応だとおもいますが、NRはおそらくセルシオのビッグキャリパーは対応していません。
> >
> > 19-8.5J+43はNRかMHPになるとおもいますが、本当にセルシオのビッグキャリパー対応ですか?
> > おそらくヤフオクをご覧になっているのだと思いますが、出品者の言うことを鵜呑みにしないほうがいいですよ。もしキャリパーが干渉してしまったとしても出品は責任取ってはくれません。
> >
> > メーカーサイトに情報がなければ、メーカーに確認すべきです。エビデンスが残るようにメールで確認するのがベターです。
> >
> 本当ご親切にありがとうございます
> と、いうことは、いちばん最初に質問した、前者も後者もリムの深さは
> 変わらないということでしょうか？
ちょっと見ているところが異なりました。(20インチところをみてました)
19インチだと↓ですね。
19-8.5J+25(HP:42mm)
19-9.0J+37(NR:55mm)
19-8.5J+43(NR:40mm)
19-9.5J+43(NR:55mm)
フロントのリムの深さはほほ同じですね。(42mmも40mmも実質同じです。肉眼では違いはありません)
> たしかに＋４３のほうは非対応だと言われました。
ホイール選びの第一条件は、ビッグキャリパ対応(フロントのみ)であることです。これは必須条件といってもよいです。ビッグキャリパ対応ではないホイールは、その時点で無条件に候補から除外すべきです。
> ですが、＋２５は厳しいとのことなので、
> ＋４３で、スペーサーで逃がそうと考えておりました。
いえそれは早計です。なぜならビッグキャリパー車両に、ビッグキャリパー非対応ホイールを履けるとは限らないからです。ざっくりでいうと半数のホイールは装着できません。(30mmスペーサを入れれば装着だけは可能ですが)
さらに、最低地上高厳守、ハミタイ回避の条件をつけると装着可能率は2割前後まで下がると思いま。また装着できたとしてもマージンがないため、調整が全く効きません。
安全性の面でも著しく低下します。
よって、ビッグキャリパー対応は必須条件なのです。
> 結局スペーサーで逃がしたら、＋２５まで逃げてしまうと
> いうことですかね？
いいえ違います。リムの深さとオフセットは、遠巻きには関係有りますが直接的には関係有りません。リムの深さはデザインで大きく変わります。
リムの深さ、オフセットは分けて考えてください。
> ということは、最初からビッグキャリパー対応の＋２５のほうが
> いいんでしょうか？
いいえ、どちらの候補も適さないとおもいます。
他のサイズにされたほうがよいと思いますよ。
ホイールがSPEEDSTAR WERFEN GT03で、きまっているのではあれば、まずセルシオのビッグキャリパーに対応するディスクタイプ(NR/MD/HP)をメーカーに確認してください。それから、その中から適合オフセットをチョイスするものです。
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