セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■30548 / inTopicNo.1) 　キーレス連動格納ミラー
  ▼■
□投稿者/ hiryu 　 常連度20%(6回)-(2008/11/28(Fri) 23:20:49) [ID:w1nXpIqb]

    車両型式:[20/21後期]　

    みなさん、こんばんは

    キーレス連動格納ミラーを取り付けようと思うのですが
    下記の取説にある配線方法で
    ④⑤⑥⑪⑫はどこに接続するのが最適でしょうか？
    接続する位置の配線を図か写真でご教授願えますでしょうか？

    http://www.auction.or.jp/chumon/torisetsu/auto_mrr1.pdf
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■30551 / inTopicNo.2) 　Re[1]:キーレス連動格納ミラー
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(6618回)-(2008/11/29(Sat) 09:52:44) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちは jt です。

    ■No30548に返信(hiryuさんの記事)
    > みなさん、こんばんは
    >
    > キーレス連動格納ミラーを取り付けようと思うのですが
    > 下記の取説にある配線方法で
    > ④⑤⑥⑪⑫はどこに接続するのが最適でしょうか？
    > 接続する位置の配線を図か写真でご教授願えますでしょうか？
    >
    > http://www.auction.or.jp/chumon/torisetsu/auto_mrr1.pdf

    キーレス連動ミラー格納キットですが、20セルシオで動作実績はあるのでしょうか?

    というのも、セルシオの電動格納ドアミラーのスイッチはトグルスイッチです。
    押しボタンスイッチを押下するたびに、開/閉が交互に切り変わるスイッチです。

    つまり、説明書にあるような、ミラー格納制御線とか復帰線、入力、出力はありません。
    あるといたら、ミラー格納モーターの正転/逆転(プラス/マイナス)ぐらいです。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■30564 / inTopicNo.3) 　Re[2]:キーレス連動格納ミラー
□投稿者/ hiryu 　 常連度20%(7回)-(2008/11/29(Sat) 15:08:49) [ID:w1nXpIqb]

    車両型式:[20/21後期]　

    jtさん、こんにちは
    いつも回答ありがとうございます。

    > キーレス連動ミラー格納キットですが、20セルシオで動作実績はあるのでしょうか?
    20が実績があるかどうかわかりませんが対応車種にセルシオとはあるようです。

    > というのも、セルシオの電動格納ドアミラーのスイッチはトグルスイッチです。
    確かにトグルスイッチですね。
    ミラー格納はMPXドアコンピュータで制御してますよね？
    MPXドアコンピュータの入力に、格納線、復帰線のようなものは
    ないですかね？MPXドアコンピュータのピンの役割わかりませんでしょうか？
    MPXドアコンピュータは左右にあるので
    その手前で何かしらの制御装置で格納、復帰を
    制御していないかなーと淡い期待を持っています。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■30566 / inTopicNo.4) 　Re[3]:キーレス連動格納ミラー
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(6624回)-(2008/11/29(Sat) 17:29:32) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちは jt です。

    ■No30564に返信(hiryuさんの記事)
    > jtさん、こんにちは
    > いつも回答ありがとうございます。
    >
    > > キーレス連動ミラー格納キットですが、20セルシオで動作実績はあるのでしょうか?
    > 20が実績があるかどうかわかりませんが対応車種にセルシオとはあるようです。

    それは、おそらく10系だと思います。
    10のドアミラー可倒スイッチは、トグルではありません。開くと閉じるが別々のスイッチです。

    > > というのも、セルシオの電動格納ドアミラーのスイッチはトグルスイッチです。
    > 確かにトグルスイッチですね。
    > ミラー格納はMPXドアコンピュータで制御してますよね？
    > MPXドアコンピュータの入力に、格納線、復帰線のようなものは
    > ないですかね？MPXドアコンピュータのピンの役割わかりませんでしょうか？

    残念ながらないです。

    トグルスイッチはMPXボデーに接続(1本線)
    →MPXボデーとMPXドアECUとMPX多重通信で接続
    →MPXドアECUと可倒モーターは2本線(+/-)直結でされているだけです。

    > MPXドアコンピュータは左右にあるので
    > その手前で何かしらの制御装置で格納、復帰を
    > 制御していないかなーと淡い期待を持っています。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■30574 / inTopicNo.5) 　Re[4]:キーレス連動格納ミラー
□投稿者/ hiryu 　 常連度20%(8回)-(2008/11/30(Sun) 02:08:13) [ID:w1nXpIqb]

    車両型式:[20/21後期]　

    jtさんありがとうございます。

    実車でちょっとミラーの動作を試してみました。
    ミラーを格納した状態で、コネクターを抜いたらミラーが復帰しました。
    ミラーのスイッチは通電/絶縁では？と思いテスターで調べたところ
    ミラー格納状態のスイッチ位置で通電のようです。

    ということは、単純な考え方なんですけど
    キーレス連動ミラー格納キットの格納線⑤と⑫を、ミラースイッチの
    MPXボデー側に割り込ませ、⑪をACCでもつなげばうまくいく気が
    するので試してみようと思います。
    MPXボデーへ繋がっているミラースイッチの配線はどれでしょうか？
    あとドアロックのロック出力線相当をドアではなく
    ミラースイッチ付近で取りたいのですがないか良い配線はありますで
    しょうか？(ドアから車内へ配線を引っ張りたくないので。。)

    ただこの場合だと、ミラースイッチを格納にした場合、格納線と復帰線
    に同時に電流がながれることになるのでその場合はどうなるか
    判りませんが。。。。
    まあ上記の配線でもし壊れる場合は、キットだけでしょうし。。。


    ■No30566に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No30564に返信(hiryuさんの記事)
    > > jtさん、こんにちは
    > > いつも回答ありがとうございます。
    > >
    > > > キーレス連動ミラー格納キットですが、20セルシオで動作実績はあるのでしょうか?
    > > 20が実績があるかどうかわかりませんが対応車種にセルシオとはあるようです。
    >
    > それは、おそらく10系だと思います。
    > 10のドアミラー可倒スイッチは、トグルではありません。開くと閉じるが別々のスイッチです。
    >
    > > > というのも、セルシオの電動格納ドアミラーのスイッチはトグルスイッチです。
    > > 確かにトグルスイッチですね。
    > > ミラー格納はMPXドアコンピュータで制御してますよね？
    > > MPXドアコンピュータの入力に、格納線、復帰線のようなものは
    > > ないですかね？MPXドアコンピュータのピンの役割わかりませんでしょうか？
    >
    > 残念ながらないです。
    >
    > トグルスイッチはMPXボデーに接続(1本線)
    > →MPXボデーとMPXドアECUとMPX多重通信で接続
    > →MPXドアECUと可倒モーターは2本線(+/-)直結でされているだけです。
    >
    > > MPXドアコンピュータは左右にあるので
    > > その手前で何かしらの制御装置で格納、復帰を
    > > 制御していないかなーと淡い期待を持っています。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■30580 / inTopicNo.6) 　Re[5]:キーレス連動格納ミラー
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(6630回)-(2008/11/30(Sun) 11:37:28) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちは jt です。

    ■No30574に返信(hiryuさんの記事)
    > jtさんありがとうございます。
    >
    > 実車でちょっとミラーの動作を試してみました。
    > ミラーを格納した状態で、コネクターを抜いたらミラーが復帰しました。
    > ミラーのスイッチは通電/絶縁では？と思いテスターで調べたところ
    > ミラー格納状態のスイッチ位置で通電のようです。

    いえ、それは違うと思います。スイッチはトグルスイッチですから、単純な+12V有無ではないですよ。

    > ということは、単純な考え方なんですけど
    > キーレス連動ミラー格納キットの格納線⑤と⑫を、ミラースイッチの
    > MPXボデー側に割り込ませ、⑪をACCでもつなげばうまくいく気が
    > するので試してみようと思います。
    > MPXボデーへ繋がっているミラースイッチの配線はどれでしょうか？

    スイッチとMPXホデーECUですが、MPXホデーECUの16ピンコネクタ(白いコネクタ)の3番PINです。
    ※添付図

    尚、MPXボデーとMPXドアECUはMPX多重通信(BEAN)ですので、単純な+12V有無ではありません。

    > あとドアロックのロック出力線相当をドアではなく
    > ミラースイッチ付近で取りたいのですがないか良い配線はありますで
    > しょうか？(ドアから車内へ配線を引っ張りたくないので。。)

    ドアロックはMPXドアECUで制御されています。MPXドアECUはドアの中です。
    MPXドアECU同士の室内配線は、MPX多重通信(BEAN)で接続されていますので単純な+12V有無ではありません。
    したがって、ドアから引っ張ることになります。

    > ただこの場合だと、ミラースイッチを格納にした場合、格納線と復帰線
    > に同時に電流がながれることになるのでその場合はどうなるか
    > 判りませんが。。。。
    > まあ上記の配線でもし壊れる場合は、キットだけでしょうし。。。

    いえそうとは限らないですよ。MPX ECU系はFUSEなしで各デバイスが接続されています。よって配線やデバイス内でショートがあるとMPX ECUが壊れます。カーテシランプの配線をショートさせてMPX ドアECUが壊れてしまった話は、よく聞く話ですので注意ください。
    # MPX系ECUは、それぞれ新品で2～6万円前後します。

    ご不安であれば、FUSEを間に入れて接続されてることをオススメします。

    >
    > ■No30566に返信(jtさんの記事)
    > > こんにちは jt です。
    > >
    > > ■No30564に返信(hiryuさんの記事)
    > > > jtさん、こんにちは
    > > > いつも回答ありがとうございます。
    > > >
    > > > > キーレス連動ミラー格納キットですが、20セルシオで動作実績はあるのでしょうか?
    > > > 20が実績があるかどうかわかりませんが対応車種にセルシオとはあるようです。
    > >
    > > それは、おそらく10系だと思います。
    > > 10のドアミラー可倒スイッチは、トグルではありません。開くと閉じるが別々のスイッチです。
    > >
    > > > > というのも、セルシオの電動格納ドアミラーのスイッチはトグルスイッチです。
    > > > 確かにトグルスイッチですね。
    > > > ミラー格納はMPXドアコンピュータで制御してますよね？
    > > > MPXドアコンピュータの入力に、格納線、復帰線のようなものは
    > > > ないですかね？MPXドアコンピュータのピンの役割わかりませんでしょうか？
    > >
    > > 残念ながらないです。
    > >
    > > トグルスイッチはMPXボデーに接続(1本線)
    > > →MPXボデーとMPXドアECUとMPX多重通信で接続
    > > →MPXドアECUと可倒モーターは2本線(+/-)直結でされているだけです。
    > >
    > > > MPXドアコンピュータは左右にあるので
    > > > その手前で何かしらの制御装置で格納、復帰を
    > > > 制御していないかなーと淡い期待を持っています。
337×167 => 250×123

20later_mpxbody_G31_connector.gif/10KB
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■30591 / inTopicNo.7) 　Re[6]:キーレス連動格納ミラー
□投稿者/ hiryu 　 常連度20%(9回)-(2008/11/30(Sun) 18:00:57) [ID:w1nXpIqb]

    車両型式:[20/21後期]　

    jtさん、こんばんは、
    相談に乗っていただきありがとうございます。

    いろいろ難しそうですね。

    > いえ、それは違うと思います。スイッチはトグルスイッチですから、単純な+12V有無ではないですよ。
    そうなんですか？
    ミラー格納スイッチ自体は通電/絶縁を切り替えているだけみたいですね。
    あとは、MPXボディから何が出てるかですね。

    > したがって、ドアから引っ張ることになります。
    そうですか、なかなか綺麗には引っ張れる自身がないのですが
    ドアロック出力線もどの配線からとればよいかご教授していただけますでしょうか？

    ■No30580に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No30574に返信(hiryuさんの記事)
    > > jtさんありがとうございます。
    > >
    > > 実車でちょっとミラーの動作を試してみました。
    > > ミラーを格納した状態で、コネクターを抜いたらミラーが復帰しました。
    > > ミラーのスイッチは通電/絶縁では？と思いテスターで調べたところ
    > > ミラー格納状態のスイッチ位置で通電のようです。
    >
    > いえ、それは違うと思います。スイッチはトグルスイッチですから、単純な+12V有無ではないですよ。
    >
    > > ということは、単純な考え方なんですけど
    > > キーレス連動ミラー格納キットの格納線⑤と⑫を、ミラースイッチの
    > > MPXボデー側に割り込ませ、⑪をACCでもつなげばうまくいく気が
    > > するので試してみようと思います。
    > > MPXボデーへ繋がっているミラースイッチの配線はどれでしょうか？
    >
    > スイッチとMPXホデーECUですが、MPXホデーECUの16ピンコネクタ(白いコネクタ)の3番PINです。
    > ※添付図
    >
    > 尚、MPXボデーとMPXドアECUはMPX多重通信(BEAN)ですので、単純な+12V有無ではありません。
    >
    > > あとドアロックのロック出力線相当をドアではなく
    > > ミラースイッチ付近で取りたいのですがないか良い配線はありますで
    > > しょうか？(ドアから車内へ配線を引っ張りたくないので。。)
    >
    > ドアロックはMPXドアECUで制御されています。MPXドアECUはドアの中です。
    > MPXドアECU同士の室内配線は、MPX多重通信(BEAN)で接続されていますので単純な+12V有無ではありません。
    > したがって、ドアから引っ張ることになります。
    >
    > > ただこの場合だと、ミラースイッチを格納にした場合、格納線と復帰線
    > > に同時に電流がながれることになるのでその場合はどうなるか
    > > 判りませんが。。。。
    > > まあ上記の配線でもし壊れる場合は、キットだけでしょうし。。。
    >
    > いえそうとは限らないですよ。MPX ECU系はFUSEなしで各デバイスが接続されています。よって配線やデバイス内でショートがあるとMPX ECUが壊れます。カーテシランプの配線をショートさせてMPX ドアECUが壊れてしまった話は、よく聞く話ですので注意ください。
    > # MPX系ECUは、それぞれ新品で2～6万円前後します。
    >
    > ご不安であれば、FUSEを間に入れて接続されてることをオススメします。
    >
    > >
    > > ■No30566に返信(jtさんの記事)
    > > > こんにちは jt です。
    > > >
    > > > ■No30564に返信(hiryuさんの記事)
    > > > > jtさん、こんにちは
    > > > > いつも回答ありがとうございます。
    > > > >
    > > > > > キーレス連動ミラー格納キットですが、20セルシオで動作実績はあるのでしょうか?
    > > > > 20が実績があるかどうかわかりませんが対応車種にセルシオとはあるようです。
    > > >
    > > > それは、おそらく10系だと思います。
    > > > 10のドアミラー可倒スイッチは、トグルではありません。開くと閉じるが別々のスイッチです。
    > > >
    > > > > > というのも、セルシオの電動格納ドアミラーのスイッチはトグルスイッチです。
    > > > > 確かにトグルスイッチですね。
    > > > > ミラー格納はMPXドアコンピュータで制御してますよね？
    > > > > MPXドアコンピュータの入力に、格納線、復帰線のようなものは
    > > > > ないですかね？MPXドアコンピュータのピンの役割わかりませんでしょうか？
    > > >
    > > > 残念ながらないです。
    > > >
    > > > トグルスイッチはMPXボデーに接続(1本線)
    > > > →MPXボデーとMPXドアECUとMPX多重通信で接続
    > > > →MPXドアECUと可倒モーターは2本線(+/-)直結でされているだけです。
    > > >
    > > > > MPXドアコンピュータは左右にあるので
    > > > > その手前で何かしらの制御装置で格納、復帰を
    > > > > 制御していないかなーと淡い期待を持っています。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■30601 / inTopicNo.8) 　Re[7]:キーレス連動格納ミラー
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(6640回)-(2008/11/30(Sun) 20:52:42) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
    車両型式:[20/21後期]　

    2008/11/30(Sun) 21:26:58 編集(投稿者)

    こんにちは jt です。

    ■No30591に返信(hiryuさんの記事)
    > jtさん、こんばんは、
    > 相談に乗っていただきありがとうございます。
    >
    > いろいろ難しそうですね。
    >
    > > いえ、それは違うと思います。スイッチはトグルスイッチですから、単純な+12V有無ではないですよ。
    > そうなんですか？
    > ミラー格納スイッチ自体は通電/絶縁を切り替えているだけみたいですね。
    > あとは、MPXボディから何が出てるかですね。
    >
    > > したがって、ドアから引っ張ることになります。
    > そうですか、なかなか綺麗には引っ張れる自身がないのですが
    > ドアロック出力線もどの配線からとればよいかご教授していただけますでしょうか？

    添付図は、運転席MPXドアECUの18PINコネクタですが、4番がLOCKで、5番がUNLOCKです。プラスかどうかはわかりません。

    ドアロックだけではありませんが、jtも一発で正当が出せるか判らないです。その製品を見たことも装着したことも無ければ、製品の仕様すらよくわかりません。

    この手の実績の無い製品はいろいろ試行錯誤してみないと、どうなるか判らないです。そのためには一つ一つ又聞きするより、配線図を直接ご覧になった方が早いですし、応用も効きます。

    ディーラに行けば、必要な部分だけの配線図をコピーしてもらえると思うので、それを入手されてください。(普通は無料)

    当方も、部分的なアドバイスできても、都度の対応はできないので、すみませんがそれで宜しくお願い致します。

    > ■No30580に返信(jtさんの記事)
    > > こんにちは jt です。
    > >
    > > ■No30574に返信(hiryuさんの記事)
    > > > jtさんありがとうございます。
    > > >
    > > > 実車でちょっとミラーの動作を試してみました。
    > > > ミラーを格納した状態で、コネクターを抜いたらミラーが復帰しました。
    > > > ミラーのスイッチは通電/絶縁では？と思いテスターで調べたところ
    > > > ミラー格納状態のスイッチ位置で通電のようです。
    > >
    > > いえ、それは違うと思います。スイッチはトグルスイッチですから、単純な+12V有無ではないですよ。
    > >
    > > > ということは、単純な考え方なんですけど
    > > > キーレス連動ミラー格納キットの格納線⑤と⑫を、ミラースイッチの
    > > > MPXボデー側に割り込ませ、⑪をACCでもつなげばうまくいく気が
    > > > するので試してみようと思います。
    > > > MPXボデーへ繋がっているミラースイッチの配線はどれでしょうか？
    > >
    > > スイッチとMPXホデーECUですが、MPXホデーECUの16ピンコネクタ(白いコネクタ)の3番PINです。
    > > ※添付図
    > >
    > > 尚、MPXボデーとMPXドアECUはMPX多重通信(BEAN)ですので、単純な+12V有無ではありません。
    > >
    > > > あとドアロックのロック出力線相当をドアではなく
    > > > ミラースイッチ付近で取りたいのですがないか良い配線はありますで
    > > > しょうか？(ドアから車内へ配線を引っ張りたくないので。。)
    > >
    > > ドアロックはMPXドアECUで制御されています。MPXドアECUはドアの中です。
    > > MPXドアECU同士の室内配線は、MPX多重通信(BEAN)で接続されていますので単純な+12V有無ではありません。
    > > したがって、ドアから引っ張ることになります。
    > >
    > > > ただこの場合だと、ミラースイッチを格納にした場合、格納線と復帰線
    > > > に同時に電流がながれることになるのでその場合はどうなるか
    > > > 判りませんが。。。。
    > > > まあ上記の配線でもし壊れる場合は、キットだけでしょうし。。。
    > >
    > > いえそうとは限らないですよ。MPX ECU系はFUSEなしで各デバイスが接続されています。よって配線やデバイス内でショートがあるとMPX ECUが壊れます。カーテシランプの配線をショートさせてMPX ドアECUが壊れてしまった話は、よく聞く話ですので注意ください。
    > > # MPX系ECUは、それぞれ新品で2～6万円前後します。
    > >
    > > ご不安であれば、FUSEを間に入れて接続されてることをオススメします。
    > >
    > > >
    > > > ■No30566に返信(jtさんの記事)
    > > > > こんにちは jt です。
    > > > >
    > > > > ■No30564に返信(hiryuさんの記事)
    > > > > > jtさん、こんにちは
    > > > > > いつも回答ありがとうございます。
    > > > > >
    > > > > > > キーレス連動ミラー格納キットですが、20セルシオで動作実績はあるのでしょうか?
    > > > > > 20が実績があるかどうかわかりませんが対応車種にセルシオとはあるようです。
    > > > >
    > > > > それは、おそらく10系だと思います。
    > > > > 10のドアミラー可倒スイッチは、トグルではありません。開くと閉じるが別々のスイッチです。
    > > > >
    > > > > > > というのも、セルシオの電動格納ドアミラーのスイッチはトグルスイッチです。
    > > > > > 確かにトグルスイッチですね。
    > > > > > ミラー格納はMPXドアコンピュータで制御してますよね？
    > > > > > MPXドアコンピュータの入力に、格納線、復帰線のようなものは
    > > > > > ないですかね？MPXドアコンピュータのピンの役割わかりませんでしょうか？
    > > > >
    > > > > 残念ながらないです。
    > > > >
    > > > > トグルスイッチはMPXボデーに接続(1本線)
    > > > > →MPXボデーとMPXドアECUとMPX多重通信で接続
    > > > > →MPXドアECUと可倒モーターは2本線(+/-)直結でされているだけです。
    > > > >
    > > > > > MPXドアコンピュータは左右にあるので
    > > > > > その手前で何かしらの制御装置で格納、復帰を
    > > > > > 制御していないかなーと淡い期待を持っています。
257×161 => 250×156

20later_MPX_FR_DoorEcu_I5_connector.gif/8KB
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/


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