セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■30453 / inTopicNo.1)  丸灼欹歡朧掖働ト
  
□投稿者/ 柔   NewFace(1回)-(2008/11/18(Tue) 18:05:15) [ID:vAuUiUTX]
    県名/補足(年式,Grade):[7年C/F] 
    車両型式:[20/21前期] 

    jt様、皆さま始めまして。

    柔(やわら)と申します。

    当方7年式Cを所有しております。

    先日、20前期に起こりやすい症状(高速時の減速時のエンスト)がインターを降りループ走行中にエンジンがストールしてしまいました。
    以前は停車時に起きていたのですが、今回は車速を落とした際に、発生しました。

    幸い後続車が居なかったので、良かったのですが、これからの事を考えて、修理をしようと思います。

    いろんな情報を聞いた中で、ECU(エンジンコントロールユニット)を中期のECUに交換すると症状が消えると聞きました。

    そこで某オークションでECUを購入し、取り替えようと思います。が、如何せんメカ音痴の私、皆さまのお力添えをお願いしたくスレッドを今回立たせていただきました。


    まず、エンジンコントロールユニットの場所とその取り外し・取り付けの際の注意点をお聞かせ願いますでしょうか?

    貴重なお時間の中、お手間を取らせて申し訳ございませんが、皆さま、宜しくお願い申し上げます。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■30459 / inTopicNo.2)  Re[1]:丸灼欹歡朧掖働ト
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(6600回)-(2008/11/18(Tue) 20:29:31) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちは jt です。

    No30453に返信(柔さんの記事)
    > jt様、皆さま始めまして。
    >
    > 柔(やわら)と申します。
    >
    > 当方7年式Cを所有しております。
    >
    > 先日、20前期に起こりやすい症状(高速時の減速時のエンスト)がインターを降りループ走行中にエンジンがストールしてしまいました。
    > 以前は停車時に起きていたのですが、今回は車速を落とした際に、発生しました。
    >
    > 幸い後続車が居なかったので、良かったのですが、これからの事を考えて、修理をしようと思います。

    jtは実際に体験したことはありませんが、走行中に突如「重ステ」になるのはこわいですね。
    # セルシオではありませんが、昔、会社の車で交差点の真中で突然エンストしたことはあります。

    > いろんな情報を聞いた中で、ECU(エンジンコントロールユニット)を中期のECUに交換すると症状が消えると聞きました。
    >
    > そこで某オークションでECUを購入し、取り替えようと思います。が、如何せんメカ音痴の私、皆さまのお力添えをお願いしたくスレッドを今回立たせていただきました。
    >
    >
    > まず、エンジンコントロールユニットの場所とその取り外し・取り付けの際の注意点をお聞かせ願いますでしょうか?

    まずは電装系の鉄則「バッテリーのマイナス端子を外した状態で作業を行う」が必要です。

    > 貴重なお時間の中、お手間を取らせて申し訳ございませんが、皆さま、宜しくお願い申し上げます。

    グローブボックス(グローブコンパーメント)脱着
    http://celsiorup.com/custom20/2015_FM_mp3_12cd_changer3.htm
    「次にグロープボックス(インストルメントパネルボックス)を外します。」


    を参照していただければ、エンジンECUが見えるところまで脱着できます。

    あとは、見えるボルトほ外して、ただエンジンECU交換を交換するだけです。特に注意点は有りません。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■30462 / inTopicNo.3)  Re[2]:丸灼欹歡朧掖働ト エンストの件
□投稿者/ マガジン   NewFace(2回)-(2008/11/18(Tue) 22:31:15) [ID:2HIABTEW]

    車両型式:[20/21前期] 

    No30459に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No30453に返信(柔さんの記事)
    > > jt様、皆さま始めまして。
    > >
    > > 柔(やわら)と申します。
    > >
    > > 当方7年式Cを所有しております。
    > >
    > > 先日、20前期に起こりやすい症状(高速時の減速時のエンスト)がインターを降りループ走行中にエンジンがストールしてしまいました。
    > > 以前は停車時に起きていたのですが、今回は車速を落とした際に、発生しました。
    > >
    > > 幸い後続車が居なかったので、良かったのですが、これからの事を考えて、修理をしようと思います。
    >
    > jtは実際に体験したことはありませんが、走行中に突如「重ステ」になるのはこわいですね。
    > # セルシオではありませんが、昔、会社の車で交差点の真中で突然エンストしたことはあります。
    >
    > > いろんな情報を聞いた中で、ECU(エンジンコントロールユニット)を中期のECUに交換すると症状が消えると聞きました。
    > >
    > > そこで某オークションでECUを購入し、取り替えようと思います。が、如何せんメカ音痴の私、皆さまのお力添えをお願いしたくスレッドを今回立たせていただきました。
    > >
    > >
    > > まず、エンジンコントロールユニットの場所とその取り外し・取り付けの際の注意点をお聞かせ願いますでしょうか?
    >
    > まずは電装系の鉄則「バッテリーのマイナス端子を外した状態で作業を行う」が必要です。
    >
    > > 貴重なお時間の中、お手間を取らせて申し訳ございませんが、皆さま、宜しくお願い申し上げます。
    >
    > グローブボックス(グローブコンパーメント)脱着
    > http://celsiorup.com/custom20/2015_FM_mp3_12cd_changer3.htm
    > 「次にグロープボックス(インストルメントパネルボックス)を外します。」
    > 〜
    >
    > を参照していただければ、エンジンECUが見えるところまで脱着できます。
    >
    > あとは、見えるボルトほ外して、ただエンジンECU交換を交換するだけです。特に注意点は有りません。
    >

    柔さま

    私も7年式です。

    あくまでも私の経験ですが、
    私も去年の冬に体験し、ETCゲート直前でストールし、
    エンジン停止の為、ETCバーが反応せずバー手前で停止しました。
    幸い後ろに車が来ていなかったため命拾いしました。

    ディーラーに行きましたが、そんなクレームはじめてだと言ってました。
    まったく、頼りになりません。
    まるで、このクレームには対応マニュアルでもあるような感じです。

    私の場合、とりあえずエンジンコンディショナーで今の所、大丈夫です。
    でもこの症状は冬におこるようです。

    対策として長距離走行の後は高速を下りる手前で、
    パーキングに入るなど、気を付けています。

    参考になれば幸いです。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■30468 / inTopicNo.4)  Re[2]:丸灼欹歡朧掖働ト
□投稿者/ 柔   NewFace(2回)-(2008/11/20(Thu) 09:16:53) [ID:vAuUiUTX]
    県名/補足(年式,Grade):[7年C/F] 
    車両型式:[20/21前期] 

    jt様

    早速のご返答、ありがとうございました。

    作業手順まで、図解していただき素人の私は感謝する次第です。

    作業時には、ご参考にさせて頂きます。





    マガジン様

    正直、ゲート時はいつも緊張します。
    毎回、後方を確認してゲートを通過しています。

    しかし今回は、ループ時だったので油断していました。
    幸い前に高速バスのみでしたので、落ち着いてNにし、エンジンをかけることができました。
    前期には、この症状は本当に多いようなのですが、クレーム対処出来ないのですかね!

    中期のECUに交換すると症状が出ないことをネットで聞いたので、今回ECUの交換を考えました。


    エンジンコンディショナーの洗浄も行ってみます。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■30469 / inTopicNo.5)  21前期エンジンストール
□投稿者/ 柔   NewFace(3回)-(2008/11/20(Thu) 09:17:53) [ID:vAuUiUTX]
    県名/補足(年式,Grade):[7年C/F] 
    車両型式:[20/21前期] 

    No30453に返信(柔さんの記事)
    > jt様、皆さま始めまして。
    >
    > 柔(やわら)と申します。
    >
    > 当方7年式Cを所有しております。
    >
    > 先日、20前期に起こりやすい症状(高速時の減速時のエンスト)がインターを降りループ走行中にエンジンがストールしてしまいました。
    > 以前は停車時に起きていたのですが、今回は車速を落とした際に、発生しました。
    >
    > 幸い後続車が居なかったので、良かったのですが、これからの事を考えて、修理をしようと思います。
    >
    > いろんな情報を聞いた中で、ECU(エンジンコントロールユニット)を中期のECUに交換すると症状が消えると聞きました。
    >
    > そこで某オークションでECUを購入し、取り替えようと思います。が、如何せんメカ音痴の私、皆さまのお力添えをお願いしたくスレッドを今回立たせていただきました。
    >
    >
    > まず、エンジンコントロールユニットの場所とその取り外し・取り付けの際の注意点をお聞かせ願いますでしょうか?
    >
    > 貴重なお時間の中、お手間を取らせて申し訳ございませんが、皆さま、宜しくお願い申し上げます。
    >
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