セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[4]:ドアロックブザー / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■30321 / inTopicNo.1)

　ドアロックブザー

□投稿者/ ke-ki 　 NewFace(1回)-(2008/11/10(Mon) 16:09:19) [ID:hhCKT6IO]

セルシオ乗りではないのですが、部品について聞きたく、質問させていただきます。

純正のブザー音を鳴らしたくて、発振回路を検討中なのですが、

ワイヤレスドアロックブザーコントローラー
品番　89748-50010

こちらの品番をＤラで検索すると、１０・３０・４６０等のに使われていると
でてきます。実際に、このコントローラーはどのような機能をしているもので
しょうか？？発振回路なのでしょうか？
新型車解説書にどのように書いてあるかわかりませんか？？

よろしくお願いします。

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■30324 / inTopicNo.2)

　Re[1]:ドアロックブザー

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□投稿者/ HiRo-M 　マスター(819回)-(2008/11/10(Mon) 18:15:06) [ID:7VeboSHC]

県名/補足(年式,Grade):[大阪府／後期仕様]　
車両型式:[30/31前期]　

> こちらの品番をＤラで検索すると、１０・３０・４６０等のに使われていると
> でてきます。実際に、このコントローラーはどのような機能をしているもので
> しょうか？？発振回路なのでしょうか？

　名前だけで「？」と思ったので、回路図を見てみると、
　可変抵抗とスイッチなんで、おそらく、ボリューム調整ですね。

　ハンドルの右下方にあります。
　おそらく回しきると、スイッチがカチッと切断するんでしょう。

　このコントローラーは、可変抵抗だけなので、発信回路ではないと思います。
　発信回路は、その手前のセフトウォーニングECUから、コントローラーの抵抗値を参照して、
　別配線のワイヤレスドアロックブザーに流しているかと思います。

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■30329 / inTopicNo.3)

　Re[2]:ドアロックブザー

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□投稿者/ ke-ki 　 NewFace(3回)-(2008/11/10(Mon) 20:11:52) [ID:hhCKT6IO]

早速の回答ありがとうございました。

ん～そうすると、この可変抵抗＆スイッチは、音量を調整したり、
発振周波数やパルス波を調整するものなのでしょうかね！？
３０はボディー多重通信ができるから、こんなアナログ的に音量調整ってのは
ないでしょうしね。

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■30330 / inTopicNo.4)

　Re[3]:ドアロックブザー

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□投稿者/ HiRo-M 　マスター(821回)-(2008/11/10(Mon) 20:43:22) [ID:7VeboSHC]

県名/補足(年式,Grade):[大阪府／後期仕様]　
車両型式:[30/31前期]　

回路図を添付します。

> ん～そうすると、この可変抵抗＆スイッチは、音量を調整したり、
> 発振周波数やパルス波を調整するものなのでしょうかね！？

音量を調整したり、切ったりするものだと思います。
事実、音量を調整したことはあります。

> ３０はボディー多重通信ができるから、こんなアナログ的に音量調整ってのは
> ないでしょうしね。

多重通信はできますが、ブザーについては、ECU単独で音量が可変できますよ。
察するに、可変抵抗でセフトECUが電流値を計測して、
ブザーへの電圧をセフトECUが可変する・・・ような感じで、どうでしょうか。

で、何に使うんですか？
音の流用？

540×482 => 250×223

30buzar.jpg/36KB

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■30331 / inTopicNo.5)

　Re[4]:ドアロックブザー

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□投稿者/ ke-ki 　常連度20%(5回)-(2008/11/10(Mon) 21:26:26) [ID:hhCKT6IO]

なるほど～図面ありがとうございました。
流石セルシオですね（笑）

30・40のエスティマに流用して、純正のデンソー製、他振ブザーを鳴らしたい
と考えていたのですが。

ありがとうございました。

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