セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[5]:エアコンONで３速固定になります / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
(現在過去ログ4 を表示中)

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■30163 / inTopicNo.1)

　エアコンONで３速固定になります

□投稿者/ セルkiss 　常連度40%(21回)-(2008/10/29(Wed) 02:36:49) [ID:Ap1XvK27]

県名/補足(年式,Grade):[滋賀　H6年　B]　
車両型式:[20/21前期]　

いつもお世話になります。１８万キロ超えになりました。症状はタイトルの通りです。
ご指導のほどよろしくお願いします。

緑ランプ「ECT」が点灯しており、エアコンONでランプは消えます。しかし３速のままでDには入りません。「エアコンOF」送風のみの走行時にはDまで入り、エンジン回転数も心配ない状態です。しかし緑ランプ「ECT」は点灯します。（たまに消えたりもしますが、すぐ点灯）　ちなみにタイミングベルトやプラグ関係は先日交換したところです。（交換前から緑ランプは点灯してました）

これについての不良個所や交換部品等お分かりでしたら、どうぞお教えください。よろしくお願いします。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■30185 / inTopicNo.2)

　Re[1]:エアコンONで３速固定になります

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(6552回)-(2008/10/31(Fri) 01:24:06) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちは jt です。

■No30163に返信(セルkissさんの記事)
> いつもお世話になります。１８万キロ超えになりました。症状はタイトルの通りです。
> ご指導のほどよろしくお願いします。

ちょっと状況がよく判らないので質問させてください。
# おそらくjtでは解は出ないとおもいますが、、、

> 緑ランプ「ECT」が点灯しており、エアコンONでランプは消えます。しかし３速のままでDには入りません。

ATシフト位置はDなのに、実際のミッションは3速のままで4速に入らないということでしょうか?
それとも、ATシフト位置が3速からDに入らないということでしょうか?
もし後者なら、なぜシフト位置が3速にあるのでしょうか? なぜ最初からDじゃないのでしょうか?

>「エアコンOF」送風のみの走行時にはDまで入り、エンジン回転数も心配ない状態です。
これより送風時、(ATシフト位置が?) Dの状態で、エアコンONにしたらどうなのでしょうか?
ATシフトの位置が勝手に、3速に落ちるのでしょうか?

>しかし緑ランプ「ECT」は点灯します。（たまに消えたりもしますが、すぐ点灯）　ちなみにタイミングベルトやプラグ関係は先日交換したところです。（交換前から緑ランプは点灯してました）
>
> これについての不良個所や交換部品等お分かりでしたら、どうぞお教えください。よろしくお願いします。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■30188 / inTopicNo.3)

　Re[2]:エアコンONで３速固定になります

▲▼■

□投稿者/ セルkiss 　 NewFace(1回)-(2008/10/31(Fri) 08:37:57) [ID:XaI1mN6f]

■No30185に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No30163に返信(セルkissさんの記事)
> > いつもお世話になります。１８万キロ超えになりました。症状はタイトルの通りです。
> > ご指導のほどよろしくお願いします。
>
> ちょっと状況がよく判らないので質問させてください。
> # おそらくjtでは解は出ないとおもいますが、、、
>
> > 緑ランプ「ECT」が点灯しており、エアコンONでランプは消えます。しかし３速のままでDには入りません。
>
> ATシフト位置はDなのに、実際のミッションは3速のままで4速に入らないということでしょうか?
ありがとうございます。その通りです。

> それとも、ATシフト位置が3速からDに入らないということでしょうか?
> もし後者なら、なぜシフト位置が3速にあるのでしょうか? なぜ最初からDじゃないのでしょうか?
>
> >「エアコンOF」送風のみの走行時にはDまで入り、エンジン回転数も心配ない状態です。
> これより送風時、(ATシフト位置が?) Dの状態で、エアコンONにしたらどうなのでしょうか?
この状態でしたら、エンジン回転があがり３速に落ちたようになります。
> ATシフトの位置が勝手に、3速に落ちるのでしょうか?
　位置はDのままなんですが３速の回転に落ちてしまいます。タコメーターが上昇します
　。そこでDから３速に入れても回転数変わらずなんです。
>
> >しかし緑ランプ「ECT」は点灯します。（たまに消えたりもしますが、すぐ点灯）　ちなみにタイミングベルトやプラグ関係は先日交換したところです。（交換前から緑ランプは点灯してました）
> >
> > これについての不良個所や交換部品等お分かりでしたら、どうぞお教えください。よろしくお願いします。
>
>
説明不足で申し訳ありません。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■30199 / inTopicNo.4)

　Re[3]:エアコンONで３速固定になります

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(6554回)-(2008/11/01(Sat) 01:51:33) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちは jt です。

シフト位置はDのままで、エアコンONだと3速に落ちてしまうということですか。
不思議な現象ですね。コンプレッサの負荷が影響しているのでしょうか。

エアコンONは暖房でも冷房でも、3速に落ちてしまいますか?

たとえば、COLD MAX時とHOT MAXでそれぞれどうなりますか?

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■30206 / inTopicNo.5)

　Re[4]:エアコンONで３速固定になります

▲▼■

□投稿者/ セルkiss 　 NewFace(2回)-(2008/11/01(Sat) 05:59:48) [ID:j79cVsB4]

■No30199に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> シフト位置はDのままで、エアコンONだと3速に落ちてしまうということですか。
> 不思議な現象ですね。コンプレッサの負荷が影響しているのでしょうか。
>
その後の報告なんですが、エアコンONで走行中（約一時間）何ともなかったようでした。（しかし少しだけ回転数が高い感じがしましたが）緑PWRランプも消えてました。

> エアコンONは暖房でも冷房でも、3速に落ちてしまいますか?
>
> たとえば、COLD MAX時とHOT MAXでそれぞれどうなりますか?

上記ご質問のような走行も試しながら再度ご報告申し上げます。不確定な話で申し訳ございません。とりあえず点検にも出してみます。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■31030 / inTopicNo.6)

　Re[5]:エアコンONで３速固定になります

▲▼■

□投稿者/ セルkiss 　 NewFace(2回)-(2008/12/26(Fri) 11:34:25) [ID:hDmW7pwG]

■No30206に返信(セルkissさんの記事)
jt様
ご無沙汰しております。18万キロ超え　セルkissです。
その後、報告させていただきます。結論から言いますと、「エンジンコンピュータ交換」にて無事完治しました。

まずディーラーに出したところ、「ミッションがダメ、修理は25万～30万かかる」と予想通りのあっけない返事。いつもの修理屋さんとこの板を参考にしながら、ソレノイド交換→ECT-PWRランプ消えず改善なし。（スピードセンサーも交換、配線図まで借用）

他のディーラーにて診断してもらうと、ミッションではないよう、との回答を得る。
電機系統（コンピューター）が一番怪しいとにらみ、エンジンコンピュータの問い合わせするも新品15万程度、リビルト系8万円と聞き愕然。

実はその前にオークションで代替品を見つけ、問い合わせしたのですが、品番が一致しないとトラブルが多いと言われ一時断念。

しかしjtさん曰く代替品をもう一度一か八かで数千円で購入。交換後見事に復活です。
始動時のアイドリングは正常、ECT-PWRランプ消灯、走行はスムーズに変速となりました。

約2カ月悪戦苦闘の日々でしたが、いい勉強になりました。
ディーラーのいい加減さというか販売第一主義みたいなものを感じましたね。（どこもそうではないと信じますが）　やはり、自分の車は自分が納得するまで手を入れ、諦めがつくまで乗りたいと思う今日この頃です。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

- Child Tree -