| 県名/補足(年式,Grade):[京都府／平成１０年・Ｃ－Ｆ]
車両型式:[20/21後期]
こんばんは、jtさん、みなさん。
jtさんには社外ＨＩＤキット（５５Ｗ）の装着に際しては、
大変お世話になりました。
今、ワイヤリペアキットの部品取り寄せ中で今週末には
装着予定です。
今回はアライメントについて分かる範囲でご教授いただきたく、
レスしました。
２年前位にステアリングギヤの右タイロッドエンドのブッシュ部が
潰れてグリスが出てきていたので、ＤＩＹ交換しました。
取り外しの際にタイロッドのネジ山部分の長さを確認して、
取り付け時に同じ長さになるように調整したのですが、
やはり自分で感覚で調整したのでトーインが狂ってしまい
ハンドルのセンター位置も狂ってしまいました。
走行しては調整をと繰り返しながらセンター位置の調整を行い、
ある程度センター位置を取り戻したと思っていましたが
先日タイヤ交換をしたばかりなのですが、右前輪のみ
まだ内減りしてしまっていました。
タイロッドエンドの交換だけなのでトーインしか狂っていない
はずであり、自分で調整した後にも車検時にサイドスリップを
測定して基準内に調整してもらっているのです。
トーイン調整だけでタイヤの内減りが直らないのであれば、
キャンバ角自体が狂っているのかと考えたりします。
２０後期のキャンバ角を調整出来る箇所があれば、教えて
いただきたいと思います。
なお中古車にて購入しており、フロントサスペンションの
交換歴等については不明です。
また高速からブレーキング時にハンドルにブレが生じたり
することもしばしありました。
宜しくお願い致します。
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