セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■29668 / inTopicNo.1)  キーレスが効かない。
  
□投稿者/ おっちゃん   NewFace(4回)-(2008/09/26(Fri) 10:57:54) [ID:DoCoMo/N905i(c100;TB;W24H16)]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/10年B-er] 
    車両型式:[20/21後期] 

    はじめまして何時も拝見させて頂き参考にさせて頂いております。おっちゃんと申します。先日から20後期のキーレスが効かなくなりました。但しメインスイッチのキーシリンダーの直近約5ミリ〜1センチ位にキーを近付けると作動します。電池は新しい物に替えました。しかしながら状態は変わりません。何が原因なのでしょうか?よろしくお願いいたします。

    (携帯)
引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■29680 / inTopicNo.2)  Re[1]:キーレスが効かない。
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(6427回)-(2008/09/27(Sat) 01:20:19) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちは jt です。

    No29668に返信(おっちゃんさんの記事)
    > はじめまして何時も拝見させて頂き参考にさせて頂いております。おっちゃんと申します。先日から20後期のキーレスが効かなくなりました。但しメインスイッチのキーシリンダーの直近約5ミリ〜1センチ位にキーを近付けると作動します。電池は新しい物に替えました。しかしながら状態は変わりません。何が原因なのでしょうか?よろしくお願いいたします。
    >
    > (携帯)

    おそらく、
    ・トランスミッター(キーレスのキー)
    または
    ・ドアコントロールレシーバ 品番89741-50300 44000円
    のどちらかの不良になるとおもいます。

    この二つの切り分けは、別途正常なトランスミッターを用意しないと、切り分けができないようなので、判別は難しいですね。予測で交換してみないと判らないかもですね。

    ドアコントロールレシーバは、助手席端のエアコン吹き出し口の下付近に内臓されています。キーレスをその変に近づければ、感度が上がりませんか?

    あとキーレスのトランクボタン長押しで、トランクのオープンは出来ますか?

    ○ヤフオク
    ドアコントロールレシーバ
    http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e76856894

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■29695 / inTopicNo.3)  Re[2]:キーレスが効かない。
□投稿者/ おっちゃん   常連度20%(5回)-(2008/09/27(Sat) 12:37:35) [ID:DoCoMo/N905i(c100;TB;W24H16)]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/B-er] 
    車両型式:[20/21後期] 

    jtさん回答ありがとうございます。はじめまして、おっちゃんと申します。さっそくおっしゃる通りテストした所助手席側ではキーレスボタンは作動しました。トランクボタンも効きました。この場合の可能性的にトランスミッター側とレシーバー側でどちら側に問題が有ると思われますでしょうか?よろしくお願いいたします。




    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■29697 / inTopicNo.4)  Re[3]:キーレスが効かない。
□投稿者/ jt   ネ申(6435回)-(2008/09/27(Sat) 16:10:13) [ID:SoftBank/920SH]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちはjtです。

    いえ、別途正常なトランスミッタ、またはレシーバを用意しないと切り分けができないようなので、それだけでは判別は難しいです。

    確認はキーレスの他の機能が異常なら、キーレスのほうが怪しいと考えられると思いました。正常であればどっちか判らないですね。

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■29699 / inTopicNo.5)  Re[4]:キーレスが効かない。
□投稿者/ おっちゃん   常連度20%(6回)-(2008/09/27(Sat) 16:43:54) [ID:DoCoMo/N905i(c100;TB;W24H16)]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/B-er] 
    車両型式:[20/21後期] 

    jtさん早速の回答ありがとうございます。正常作動のウインダムMCV20系、アリスト160系のトランスミッターユニットは共通使用は出来るでしょうか?よろしくお願いいたします。

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■29700 / inTopicNo.6)  Re[5]:キーレスが効かない。
□投稿者/ jt   ネ申(6436回)-(2008/09/27(Sat) 17:25:52) [ID:SoftBank/920SH]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京] 
    車両型式:[20/21後期] 

    2008/09/27(Sat) 17:27:37 編集(投稿者)

    こんにちは jt です。

    唯一、JZS16系アリストのトランスミッタは、20後期セルシオと共通ですので使用可能です。
    品番89070-50280 19700円

    ドアコントロールレシーバは20後期専用です。
    品番89741-50300 44000円

    当然ですが、他車のトランスミッタはそのまま使用できません。
    トランスミッタを追加登録して、動作確認することになります。

    トランスミッターの登録方法は下記をご覧ください。

    UCF20後期トランスミッター(送信機)識別コード登録方法
    http://celsiorup.com/data/314memo.htm#20latter_trans

    参考
    UCF20後期ドアコントロールレシーバ自己診断
    http://celsiorup.com/data/314memo.htm#20latter_doorcontrolreceiver

    PS.
    余談ですが、ご記入頂いているメールアドレスが間違っているようです。^^;
    メール通知が届いていないのでないでしょうか?(エラーメールになっています)
    # 大した事ではないのであまり気にしないでください。

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■29703 / inTopicNo.7)  Re[6]:キーレスが効かない。
□投稿者/ おっちゃん   常連度20%(7回)-(2008/09/27(Sat) 23:33:25) [ID:DoCoMo/N905i(c100;TB;W24H16)]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/B-er] 
    車両型式:[20/21後期] 

    jtさん何度もありがとうございます。知人が以前乗っていたウインダムのキーレスを持っているのでそれを利用してテストしてみたいと思いますで又何か分からない事が有りましたらよろしくお願いいたします。 PS,アドレスは合っていると思いますけど。(^_^!) ありがとうございました。m(__)m

    (携帯)
引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■29704 / inTopicNo.8)  Re[7]:キーレスが効かない。
□投稿者/ jt   ネ申(6437回)-(2008/09/27(Sat) 23:41:00) [ID:SoftBank/920SH]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちはjtです。

    ウインダムは使えないですよ。16アリストだけです。

    メアドは…なるほど、受信制限でひかかっているだけですね。

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■29705 / inTopicNo.9)  Re[8]:キーレスが効かない。
□投稿者/ おっちゃん   常連度20%(8回)-(2008/09/28(Sun) 00:00:21) [ID:DoCoMo/N905i(c100;TB;W24H16)]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/B-er] 
    車両型式:[20/21後期] 

    jtさんありがとうございます。又何か有りましたらよろしくお願いいたします。m(__)m

    (携帯)
引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■29802 / inTopicNo.10)  Re[9]:キーレスが効かない。
□投稿者/ おっちゃん   常連度20%(9回)-(2008/10/06(Mon) 22:50:01) [ID:DoCoMo/N905i(c100;TB;W24H16)]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/B-er] 
    車両型式:[20/21後期] 

    jtさんこんばんは。   先日、ウインダムのトランスミッターユニットを知り合いから貰った所見た目一緒だったので追加登録して見た所リモコン自体は正常に作動しましたがエンジがかからないのですがイモビライザーが関係しているのでしょうか?又純正20後期用のトランスミッターユニット手に入れた場合イモビの登録も行わなければならないのでしょうか?   イモビの登録は自分でも出来るのでしょうか?   宜しくお願いいたします。

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■29810 / inTopicNo.11)  Re[10]:キーレスが効かない。
□投稿者/ jt   ネ申(6463回)-(2008/10/07(Tue) 23:31:38) [ID:SoftBank/920SH]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京] 
    車両型式:[20/21後期] 

    2008/10/07(Tue) 23:32:53 編集(投稿者)

    こんにちはjtです。

    ウインダムのトランスミッター(キーレスリモコン)が使えましたか。

    形が同じでも識別コードが異なるはずだとおもったんですが…
    #アリストは品番レベルで同じ

    イモビの登録ですが、個人ではできないといいより、やり方は一般公開されていません。(セキュリティの問題が大きいからですね)

    ひとつ疑問があります。
    エンジンが掛からないとの事ですが、ウインダムのトランスミッターでIGキーを回したということですよね?
    キー溝は、どうされたんですか?一般の合鍵やさんでは複製できないと思ったのですが…

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■29814 / inTopicNo.12)  Re[11]:キーレスが効かない。
□投稿者/ おっちゃん   常連度20%(10回)-(2008/10/08(Wed) 01:58:27) [ID:DoCoMo/N905i(c100;TB;W24H16)]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/B-er] 
    車両型式:[20/21後期] 

    jtさんこんばんは!   ウインダムのトランスミッターユニット(キーの中身)だけ自車の物と入れ替えて見たのですけど、リモコン機能自体は何の問題もありません!但しユニットの単体重量がセルシオの物の方が4グラム程重いので何か余計に入って居る見たいです。イモビ関係の物?  因みに元のユニットに戻すとエンジンはかかりました。しかし此処で疑問が私の車両には社外のリモコンエンジンスターターが付いていてスターター用にキーが1本はめ殺しになってます、これでイモビは死んでいるのではないかと思うのですが?


    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■29816 / inTopicNo.13)  Re[12]:キーレスが効かない。
□投稿者/ jt   ネ申(6467回)-(2008/10/08(Wed) 08:04:23) [ID:SoftBank/920SH]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京] 
    車両型式:[20/21後期] 

    2008/10/08(Wed) 08:09:48 編集(投稿者)

    こんにちはjtです。

    なるほどキーレスだけ入れ換えられたのですね。

    20後期のトランスポンダチップ(イモビチップ)はキー軸側に埋め込まれていたと思います。

    たとえばキーレスユニットを取り外し、キー軸だけでもエンジンはかかったはずです。できたら、試してみてください。
    #かからなかったら、トランスポンダチップはキーレスユニットに内蔵ということですが。^_^;

    これは憶測ですが、ウインダムのキーレスユニットにはトランスポンダチップが内蔵されているのではないでしょうか?
    つまり「20後期キー軸+ウインダムキーレスユニット」だと、トランスポンダチップが2つ存在する事になり、イモビシステムが識別エラーをおこしたのではないかと。

    ちなみに「4g重い」は実際に計られたのですか?
    #キーレスユニットの重量データは、資料等に記載がないと思ったので

    社外エンジンスタータのイモビ無効化はその通りですね。
    上記説が正しければ、20後期はキー軸、ウインダムはキーレスユニットを埋め殺しになるということになります。

    ところでウインダムキーレスでリモコンの到達距離は改善されましたでしょうか?であれば当初の問題の原因はキーレスユニットであったということですね。(^^)

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■29834 / inTopicNo.14)  Re[13]:キーレスが効かない。
□投稿者/ おっちゃん   常連度20%(11回)-(2008/10/09(Thu) 16:40:16) [ID:DoCoMo/N905i(c100;TB;W24H16)]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/B-er] 
    車両型式:[20/21後期] 

    jtさんこんにちは!   おっしゃる通りユニットを抜きキー軸だけでメインスイッチを回して見ましたがセルは回りますけどエンジンはかかりませんでした。やはりユニットの中にイモビのICチップが入って居る様に思われます。やはりその分の重量増の様ですね。重量は実際に測って見たのです。(^_^!) リモコンスターターも信号を受けた時のみイモビID情報を出している様な感じですかね? 又ウインダムのユニットでは反応も到達距離も以前よりも良く成った様に感じました。結果トランスミッターの不良が原因と判明しましたので新しい物に交換する事にしました!    色々有難うございました。又何か有りましたら宜しくお願いいたします。m(__)m

    (携帯)
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