セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[7]:バッテリーサイズ / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■29537 / inTopicNo.1)

　バッテリーサイズ

□投稿者/ カール　 NewFace(1回)-(2008/09/23(Tue) 03:16:31) [ID:DoCoMo/F906i(c100;TB;W24H17)]

県名/補足(年式,Grade):[福井、平成４年式]　
車両型式:[10/11前期]　

こんばんは、
バッテリーサイズの事でお伺いします。

過去ログを拝見したところによると、例えば８０Ｄ以上のサイズなら差し支えはないとの事でしたが…
これは、小さなサイズのバッテリーではどういった支障があるからなのでしょうか？
純正サイズ８０Ｄを７５Ｄに、７５Ｄを５５Ｂとかにしてしまうのはとんでもなくタブーな事なんでしょうか？
オルタに悪影響とかプラグの火花がうまく飛ばなくなるとか？？？

自分のクルマはバッテリーがもう限界で早急に新品交換をと考えてるのですが、５５Ｂ以上のサイズになると途端に高価格となり参っています。
ネットで安値なものを見つけたりしてるんですが、それでも８０Ｄクラスだと一万円ほどとなり…
安物買いの銭失いにはなりたくないので、どうにも安く抑える事が不可能なら諦めます。ですが、もし可能なら安いサイズのを買いたく思います。

この考え(発想)はやっぱり無知ゆえの無謀な事なのでしょうか？
ご指導ご鞭撻をよろしくお願い致しますm(__)m

(携帯)

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■29539 / inTopicNo.2)

　Re[1]:バッテリーサイズ

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(6381回)-(2008/09/23(Tue) 13:35:51) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちは jt です。

■No29537に返信(カールさんの記事)
> こんばんは、
> バッテリーサイズの事でお伺いします。
>
> 過去ログを拝見したところによると、例えば８０Ｄ以上のサイズなら差し支えはないとの事でしたが…
> これは、小さなサイズのバッテリーではどういった支障があるからなのでしょうか？
> 純正サイズ８０Ｄを７５Ｄに、７５Ｄを５５Ｂとかにしてしまうのはとんでもなくタブーな事なんでしょうか？
> オルタに悪影響とかプラグの火花がうまく飛ばなくなるとか？？？

問題はないですよ。

10セルシオの標準バッテリー
UCF10 C-F以外 75D31L
UCF10 C-F 　　95D31L
です。

バッテリー型式の意味は、
----
例) 80D31L
80…性能ランク
D…バッテリー短辺の長さ、端子の大きさ(太端子)
31…バッテリー長辺の長さ
L…+/-極性位置
-----
です。

極論を言えば、自動車用12Vバッテリーであればなんでも装着可能です
。しかし、「D31L」部分の「バッテリー長辺の長さ」「バッテリー短辺の長さ」「極性位置」が異なると装着に苦労しますので、この３つは守った方がよいです。
少なくとも「バッテリー短辺の長さ」「極性位置」は守りましょう。(D23L、D26L等)

「性能ランク」は異なっていても構いません。多少小さくでも大丈夫ですよ。

どこまで小さくでも大丈夫かは判りませんが、「D31」は大きなサイズのバッテリーですから、性能ランクが50以下となるような。極端に性能の低いバッテリーは殆どないはずです。

> 自分のクルマはバッテリーがもう限界で早急に新品交換をと考えてるのですが、５５Ｂ以上のサイズになると途端に高価格となり参っています。

Bはダメです。端子の太さが変わってくる恐れがあります。端子を変更しないと装着が出来なくなる可能性が高いです。

> ネットで安値なものを見つけたりしてるんですが、それでも８０Ｄクラスだと一万円ほどとなり…
> 安物買いの銭失いにはなりたくないので、どうにも安く抑える事が不可能なら諦めます。ですが、もし可能なら安いサイズのを買いたく思います。

55でも動きますが、オススメはしないですね。

それなら、リビルド(再生)バッテリーをオススメします。
リビルド(再生)バッテリーなら5000円ほどで手に入りますよ。
ヤフオク探せば、簡単に見つかります。

> この考え(発想)はやっぱり無知ゆえの無謀な事なのでしょうか？
> ご指導ご鞭撻をよろしくお願い致しますm(__)m

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■29545 / inTopicNo.3)

　Re[2]:バッテリーサイズ

▲▼■

□投稿者/ ひでかず　キング(309回)-(2008/09/23(Tue) 20:18:06) [ID:0wa3lF0b]
http://nekoserver.com/hidekazu/

県名/補足(年式,Grade):[栃木　31前期Cインテ]　
車両型式:[30/31前期]　

こんばんわひでかずです。

■No29539に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No29537に返信(カールさんの記事)
> > こんばんは、
> > バッテリーサイズの事でお伺いします。
> >
> > 過去ログを拝見したところによると、例えば８０Ｄ以上のサイズなら差し支えはないとの事でしたが…
> > これは、小さなサイズのバッテリーではどういった支障があるからなのでしょうか？
> > 純正サイズ８０Ｄを７５Ｄに、７５Ｄを５５Ｂとかにしてしまうのはとんでもなくタブーな事なんでしょうか？
> > オルタに悪影響とかプラグの火花がうまく飛ばなくなるとか？？？
>
> 問題はないですよ。
>
> 10セルシオの標準バッテリー
> UCF10 C-F以外 75D31L
> UCF10 C-F 　　95D31L
> です。
>
> バッテリー型式の意味は、
> ----
> 例) 80D31L
> 80…性能ランク
> D…バッテリー短辺の長さ、端子の大きさ(太端子)
> 31…バッテリー長辺の長さ
> L…+/-極性位置
> -----
> です。
>
> 極論を言えば、自動車用12Vバッテリーであればなんでも装着可能です
> 。しかし、「D31L」部分の「バッテリー長辺の長さ」「バッテリー短辺の長さ」「極性位置」が異なると装着に苦労しますので、この３つは守った方がよいです。
> 少なくとも「バッテリー短辺の長さ」「極性位置」は守りましょう。(D23L、D26L等)
>
> 「性能ランク」は異なっていても構いません。多少小さくでも大丈夫ですよ。
>
> どこまで小さくでも大丈夫かは判りませんが、「D31」は大きなサイズのバッテリーですから、性能ランクが50以下となるような。極端に性能の低いバッテリーは殆どないはずです。
>
> > 自分のクルマはバッテリーがもう限界で早急に新品交換をと考えてるのですが、５５Ｂ以上のサイズになると途端に高価格となり参っています。
>
> Bはダメです。端子の太さが変わってくる恐れがあります。端子を変更しないと装着が出来なくなる可能性が高いです。
>
> > ネットで安値なものを見つけたりしてるんですが、それでも８０Ｄクラスだと一万円ほどとなり…
> > 安物買いの銭失いにはなりたくないので、どうにも安く抑える事が不可能なら諦めます。ですが、もし可能なら安いサイズのを買いたく思います。
>
> 55でも動きますが、オススメはしないですね。
>
> それなら、リビルド(再生)バッテリーをオススメします。
> リビルド(再生)バッテリーなら5000円ほどで手に入りますよ。
> ヤフオク探せば、簡単に見つかります。
>
> > この考え(発想)はやっぱり無知ゆえの無謀な事なのでしょうか？
> > ご指導ご鞭撻をよろしくお願い致しますm(__)m
>
>

10系のバッテリーってD31Lなんですか！？＞＜
21前期ではD26L使ってましたが、20系以降の標準バッテリーは26で良いのでしょうか？

1個下のサイズ（31→26、26→23）なら入る可能性はありますね。
D23Lのサブバッテリーがあったので21前期に入れてみたんですが、マイナスのケーブルにゆとりがあったので余裕で付きました～
オーディオやってたんで、バッテリーは結構こだわってました♪
31前期はまだバッテリー交換してないのですが、またパナのカオス入れます＾＾

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■29561 / inTopicNo.4)

　Re[3]:バッテリーサイズ

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(6390回)-(2008/09/23(Tue) 23:17:42) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちは jt です。

> 10系のバッテリーってD31Lなんですか！？＞＜
> 21前期ではD26L使ってましたが、20系以降の標準バッテリーは26で良いのでしょうか？
そうです。

10系標準は、75D31L
20系標準は、80D26L
30系標準は、80D26R
です。

> 1個下のサイズ（31→26、26→23）なら入る可能性はありますね。
> D23Lのサブバッテリーがあったので21前期に入れてみたんですが、マイナスのケーブルにゆとりがあったので余裕で付きました～
> オーディオやってたんで、バッテリーは結構こだわってました♪
> 31前期はまだバッテリー交換してないのですが、またパナのカオス入れます＾＾

jtの今のバッテリーもそろそろ2.5年以上経過しているんですが、その間バッテリーを1度も上げていないかも、、、、。
これはjt的には、記録的なことです。(^^;;

しかしバッテリーの高騰は痛いですね。3年ほど前の実売値段は、今の半分以下だったのになぁ、、、、。

6000円激安新品バッテリーが懐かしい、、、、。

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■29574 / inTopicNo.5)

　Re[2]:バッテリーサイズ

▲▼■

□投稿者/ カール　 NewFace(2回)-(2008/09/24(Wed) 06:29:53) [ID:DoCoMo/F906i(c100;TB;W24H17)]

車両型式:[10/11前期]　

jtさん、詳細なアドバイスありがとうございます。
参考にさせていただき、近い内にバッテリー購入したく思います。

ひでかずさん、
自分もパナソニック狙ってみたんですがちょっと手がでません…
本当、７５サイズからいきなり高くなるんですよ。
これ、携帯からのアドレスだけど見れるかな？
http://shp.mobile.yahoo.co.jp/p/store/rca/a5d1a5caa52.html?basket=&et=&unique=&ba=&ySiD=6VDZSE6Eh0sYV6VQWmU.&guid=ON

しかしながら、
交換サイクルや定価でみたらタイヤの次に高価な消耗品の買い物ですよ、バッテリーって。
定価３万オーバーって…
これ、ちょっとしたレーダー探知機が買えますよ。
まぁ、あくまで定価で考えたらの話ですが。

話は変わりますが、
自分は１０セルシオの風格と上品さを兼ね備えたエクステリア(デザイン)が大好きで乗ってます。
この２つのファクターは全世代のセルシオに通ずるものがありますが、とりわけ自分は初代モデルが最高だろうと思ってます。
どこか下品さもあって、そこがまたいい(笑)

私のクルマは１６年オチ、走行73000kmで…
歳相応に色々なトラブルが発生してきています。
先日なんかフロントブレーキホースに亀裂が入り、相当量のオイルが漏れていて慌てました。
踏んでもフニャフニャでブレーキ効かなくて…
車庫から出して即、ディーラー行きでした。

距離的には大丈夫かもだけど、そろそろタイミングベルトやＶベルト、ウォーターポンプなども交換しとこうかと考えてた矢先、バッテリーが逝きました。
今後もそれなりのトラブル発生が考えられますが、好きなクルマだし頑張って維持していきたいと思ってます。

アドバイスありがとうございました、また何かあった時はよろしくお願いします。

(携帯)

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■29577 / inTopicNo.6)

　Re[4]:バッテリーサイズ

▲▼■

□投稿者/ ひでかず　キング(311回)-(2008/09/24(Wed) 12:03:31) [ID:oHza3kwO]

県名/補足(年式,Grade):[栃木　31前期Cインテリア]　
車両型式:[30/31前期]　

こんにちわひでかずです。

■No29561に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> > 10系のバッテリーってD31Lなんですか！？＞＜
> > 21前期ではD26L使ってましたが、20系以降の標準バッテリーは26で良いのでしょうか？
> そうです。
>
> 10系標準は、75D31L
> 20系標準は、80D26L
> 30系標準は、80D26R
> です。
>
75でサイズが31のバッテリーなんてあったのですね！！
性能が上がって小型化されてきたって事でしょうか＾＾

> > 1個下のサイズ（31→26、26→23）なら入る可能性はありますね。
> > D23Lのサブバッテリーがあったので21前期に入れてみたんですが、マイナスのケーブルにゆとりがあったので余裕で付きました～
> > オーディオやってたんで、バッテリーは結構こだわってました♪
> > 31前期はまだバッテリー交換してないのですが、またパナのカオス入れます＾＾
>
> jtの今のバッテリーもそろそろ2.5年以上経過しているんですが、その間バッテリーを1度も上げていないかも、、、、。
> これはjt的には、記録的なことです。(^^;;
>
> しかしバッテリーの高騰は痛いですね。3年ほど前の実売値段は、今の半分以下だったのになぁ、、、、。
>
> 6000円激安新品バッテリーが懐かしい、、、、。

2.5年はスゴイですよ。
21前期は4年半乗ってましたが、4個使いました(^^;
うち1回はまだ使えたけどカオスに変えたくなったので＾＾
ダメになっちゃったのは2つですね。

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■29740 / inTopicNo.7)

　Re[5]:バッテリーサイズ

▲▼■

□投稿者/ ちー　常連度40%(25回)-(2008/09/30(Tue) 18:47:37) [ID:vuWvny5L]

県名/補足(年式,Grade):[岩手　11年]　
車両型式:[20/21後期]　

皆様、毎日拝見させていただいております。

本日、自分の21後期のバッテリーも緑のインジケーターが付かなくなりリビルト品を購入しようと思っております。

９０Ｄ２３Ｌでも大丈夫なのでしょうか。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■29741 / inTopicNo.8)

　Re[6]:バッテリーサイズ

▲▼■

□投稿者/ ひでかず　キング(315回)-(2008/09/30(Tue) 19:59:44) [ID:0wa3lF0b]
http://nekoserver.com/hidekazu/

県名/補足(年式,Grade):[栃木　31前期Cインテ]　
車両型式:[30/31前期]　

こんばんわひでかずです。

■No29740に返信(ちーさんの記事)
> 皆様、毎日拝見させていただいております。
>
> 本日、自分の21後期のバッテリーも緑のインジケーターが付かなくなりリビルト品を購入しようと思っております。
>
> ９０Ｄ２３Ｌでも大丈夫なのでしょうか。

D23はD26より横幅（長いほうの面）が約3cm短いです。
ケーブルを見て3cm短くなっても付きそうであれば大丈夫です。
ちなみに21前期だとマイナスのケーブルに余裕があったので、D23付きました。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■29755 / inTopicNo.9)

　Re[7]:バッテリーサイズ

▲▼■

□投稿者/ ちー　常連度40%(26回)-(2008/10/02(Thu) 20:51:37) [ID:vuWvny5L]

県名/補足(年式,Grade):[岩手　11年]　
車両型式:[20/21後期]　

こんばんわ　ひでかずさん

ありがとうございます。
大変参考になりました。

新品は高くて無理なので、やっぱりリビルト品します。
ヤフオクもう一度見てみようと思います。

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