セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■295
/ inTopicNo.1)
パワステオイル漏れ
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□投稿者/ POTATO
一般人(1回)-(2003/12/13(Sat) 16:58:48)
はじめまして。11型前期乗りのPOTATOと申します。よく11型はパワステポンプからオイルが漏れてそれがダイナモに入り両方壊れると聞きます。パワステポンプからオイルが出てないか確認しているのですが、漏れてくる場合どこの部分から漏れてくるのでしょうか?よく手入れのしてない車はキャップから吹き出たように黒い後が付いてる車を見ます。上からしか確認してないのでポンプの下部から漏れる場合は私のもなってるのかもしれません。ポンプが駄目になると音が出るとも聞きますが今のところ音は出てません。年式も古いので10年選手ですがまだ元気に走っています。ブッシュのへたりからなのかショック部からギシギシ音がでる時もありますが、まだ元気です。LLCタンクのキャップの横に謎のセンサーらしき物がついてるのですが、そこの付け根からLLCが滲んで出てきてます。エアコンのガスが抜けて冷えません。不具合が多少ありますが乗り換える気は全くないです。セルシオ最高です。潰れるまで乗ります。多少の修理で済むなら修理します。30万kmまで走るといいな。
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■306
/ inTopicNo.2)
Re[1]: パワステオイル漏れ
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□投稿者/ jt
付き人(95回)-(2003/12/16(Tue) 13:00:50)
県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]
車両型式:[参考]
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No295
に返信(POTATOさんの記事)
> はじめまして。11型前期乗りのPOTATOと申します。よく11型はパワステポンプからオイルが漏れてそれがダイナモに入り両方壊れると聞きます。パワステポンプからオイルが出てないか確認しているのですが、漏れてくる場合どこの部分から漏れてくるのでしょうか?よく手入れのしてない車はキャップから吹き出たように黒い後が付いてる車を見ます。上からしか確認してないのでポンプの下部から漏れる場合は私のもなってるのかもしれません。ポンプが駄目になると音が出るとも聞きますが今のところ音は出てません。年式も古いので10年選手ですがまだ元気に走っています。ブッシュのへたりからなのかショック部からギシギシ音がでる時もありますが、まだ元気です。LLCタンクのキャップの横に謎のセンサーらしき物がついてるのですが、そこの付け根からLLCが滲んで出てきてます。エアコンのガスが抜けて冷えません。不具合が多少ありますが乗り換える気は全くないです。セルシオ最高です。潰れるまで乗ります。多少の修理で済むなら修理します。30万kmまで走るといいな。
http://celsiorup.com/image/Cyclone008_thumb.jpg
の写真の右上の筒状の物体が、パワステフルードです。この下にオルタネータがあります。
パワステフルードよりオイル垂れてようであればすぐに対処しなければなりませんが、年式が有る程度経過すればにじみ程度は普通です。
にじみ/漏れの程度の問題ですが、判断基準は難しいと思います。
僕の場合はにじみ程度だったのですが、気分的にいやだったのでリビルドパーツを使って交換しておきました。
# エアコンが冷えないのはきついですね。^^;
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■310
/ inTopicNo.3)
Re[2]: パワステオイル漏れ
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□投稿者/ POTATO
一般人(2回)-(2003/12/19(Fri) 22:49:22)
jtさんありがとうございました。ポンプのふたからにじむのでしょうか?特に今のところオイルが出た形跡がないです。それとパワステの右下の似たような黒いふたのついた装置はなんでしょうか?私のだとエアクリの空気導入路があり上からだと隠れています。
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■311
/ inTopicNo.4)
Re[3]: パワステオイル漏れ
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□投稿者/ jt
付き人(97回)-(2003/12/20(Sat) 00:41:48)
http://celsiorup.com/
県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]
車両型式:[参考]
2003/12/20(Sat) 01:26:05 編集(投稿者)
■
No310
に返信(POTATOさんの記事)
> jtさんありがとうございました。ポンプのふたからにじむのでしょうか?特に今のところオイルが出た形跡がないです。
蓋から漏る事もあるかもしれませんが、タンクとホースの付け根ではないかと思います。
>それとパワステの右下の似たような黒いふたのついた装置はなんでしょうか?私のだとエアクリの空気導入路があり上からだと隠れています。
ちょっと調べてみました。クーリングファンのオイルリザーバですね。
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■313
/ inTopicNo.5)
Re[4]: パワステオイル漏れ
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□投稿者/ POTATO
一般人(3回)-(2003/12/20(Sat) 02:12:20)
ありがとうございました。一度確認して見てみます
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■316
/ inTopicNo.6)
Re[2]: パワステオイル漏れ
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□投稿者/ gucci
一般人(6回)-(2003/12/22(Mon) 15:22:43)
車両型式:[便乗]
こんにちは。質問に便乗させていただきます。
実家に帰って自分のセルシオのパワステポンプを見たところ少し液体がにじんでいるのが確認できました。
よく見てみると下のホースに少しかかったような後がありました。。。
すごく不安なんですが、修理にだすとしたらどれくらいかかるものなのでしょうか?
走行距離は92000キロ、ノーマル車両です。お願いします。
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■317
/ inTopicNo.7)
Re[3]: パワステオイル漏れ
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□投稿者/ jt
付き人(99回)-(2003/12/23(Tue) 01:28:06)
http://celsiorup.com/
県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]
車両型式:[参考]
こんにちは jt です。
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No316
に返信(gucciさんの記事)
> こんにちは。質問に便乗させていただきます。
> 実家に帰って自分のセルシオのパワステポンプを見たところ少し液体がにじんでいるのが確認できました。
> よく見てみると下のホースに少しかかったような後がありました。。。
> すごく不安なんですが、修理にだすとしたらどれくらいかかるものなのでしょうか?
> 走行距離は92000キロ、ノーマル車両です。お願いします。
トヨタで見積りとってもらった時は
パーツ代 5万前後(PSポンプ)
工賃 20000円ぐらい
計6万〜7万したと思います。(うろ覚えですが)
高かったので、僕はリビルトパーツを使って交換しました。
いろいろ見積もり取りましたが、最終的にはアフターが安心できるので、大手のナプロフクシマよりパーツを購入しました。
http://www.naproparts.com/rebuild2.htm
リビルトパワステポンプ 2万(2年または2万キロ保証)
工賃 2万(1.8万ぐらいだったかな)
※取り付け(交換)は町工場等に依頼すればOKです。
http://www.naproparts.com/syuri.htm
リビルトパーツは品質的に新品と同等ですし、何といっても長期保証がありますので安心です。
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■319
/ inTopicNo.8)
Re[4]: パワステオイル漏れ
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□投稿者/ gucci
一般人(7回)-(2003/12/25(Thu) 17:59:15)
リビルドパーツって安いですね!
ちょうど近くに中古部品持込OKの町工場があるようなので、リビルドパーツを使って修理してもらおうと思います。
どうもありがとうございました。
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