セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■29447 / inTopicNo.1)  NO_TITLE
  
□投稿者/ CELTAKU   常連度20%(17回)-(2008/09/18(Thu) 18:59:09) [ID:OqmMwydA]

    車両型式:[20/21前期] 

    皆様こんばんは。

    最近、ブレーキをかけスピードを落とす際に、アイドリングがスピードとともに

    落ちそのままエンストしてしまいそうになります。

    スピードを落とす際に一度ニュートラルに入れると回転は数は元に戻ります。

    また、まったく症状の出ない日もあります。

    距離は140,000キロを越えました。どなたか原因等わかる方、

    いらっしゃればお力をお貸しください
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■29449 / inTopicNo.2)  Re[1]:NO_TITLE
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(6363回)-(2008/09/18(Thu) 22:30:14) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちは jt です。

    No29447に返信(CELTAKUさんの記事)
    > 皆様こんばんは。
    >
    > 最近、ブレーキをかけスピードを落とす際に、アイドリングがスピードとともに
    >
    > 落ちそのままエンストしてしまいそうになります。
    >
    > スピードを落とす際に一度ニュートラルに入れると回転は数は元に戻ります。
    >
    > また、まったく症状の出ない日もあります。
    >
    > 距離は140,000キロを越えました。どなたか原因等わかる方、
    >
    > いらっしゃればお力をお貸しください

    ・ISCVのOH/清掃
    ・エンコン(エンジンコンディショナー)
    ・スロットルボティ清掃
    等を試してみたいですね。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■29462 / inTopicNo.3)  Re[2]:NO_TITLE
□投稿者/ CELTAKU   常連度20%(18回)-(2008/09/19(Fri) 11:37:04) [ID:OqmMwydA]

    車両型式:[20/21前期] 

    No29449に返信(jtさんの記事)
    こんにちは jt さん。

    ・ISCVのOH/清掃
    ・エンコン(エンジンコンディショナー)
    ・スロットルボティ清掃

    なのですがディーラーにて作業は行っていただけるのでしょうか?

    およそおいくらでしょうか?

    本日自分で見てみましたがはずし方がわかりませんでした。。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■29463 / inTopicNo.4)  Re[3]:NO_TITLE
□投稿者/ jt   ネ申(6370回)-(2008/09/19(Fri) 12:32:17) [ID:SoftBank/920SH]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちはjtです。

    依頼すればDでもやってくれますが、工賃はわかりません。それぞれ3、4千円程度ぐらいかな?

    Dに出すなら、最初から作業指示を出すのではなく、症状を伝えて見てもらった方がいいと思いますよ。

    よく解らないと言われた時点で、依頼すればよいかと思います。

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■29547 / inTopicNo.5)  アイドリングについて
□投稿者/ CELTAKU   常連度20%(19回)-(2008/09/23(Tue) 21:02:27) [ID:OqmMwydA]

    車両型式:[20/21前期] 

    No29463に返信(jtさんの記事)
    > こんにちはjtです。
    >
    > 依頼すればDでもやってくれますが、工賃はわかりません。それぞれ3、4千円程度ぐらいかな?
    >
    > Dに出すなら、最初から作業指示を出すのではなく、症状を伝えて見てもらった方がいいと思いますよ。
    >
    > よく解らないと言われた時点で、依頼すればよいかと思います。
    >
    > (携帯)

    昨日DにてISCV清掃を行いまして、症状が治まったと思いましたが、本日、再度発生してしまいました。

    いったいどこが悪いのでしょうか?

    どなたか些細なことで構いませんので、情報をお願いいたします。(Dでは原因が特定できないらしいです)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■29555 / inTopicNo.6)  Re[5]:アイドリングについて
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(6385回)-(2008/09/23(Tue) 22:27:54) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちは jt です。

    No29547に返信(CELTAKUさんの記事)
    > ■No29463に返信(jtさんの記事)
    > > こんにちはjtです。
    > >
    > > 依頼すればDでもやってくれますが、工賃はわかりません。それぞれ3、4千円程度ぐらいかな?
    > >
    > > Dに出すなら、最初から作業指示を出すのではなく、症状を伝えて見てもらった方がいいと思いますよ。
    > >
    > > よく解らないと言われた時点で、依頼すればよいかと思います。
    > >
    > > (携帯)
    >
    > 昨日DにてISCV清掃を行いまして、症状が治まったと思いましたが、本日、再度発生してしまいました。
    >
    > いったいどこが悪いのでしょうか?

    間欠障害というものは原因の特定が難しいものです。

    現象が出ていないわけですから、処置をしても改善されたかの確認ができません。
    言い換えると、症状が出ていない状態で原因を特定することは困難です。
    # エラーコードでも残っていれば別ですが

    こういう場合は、予測交換して絞り込んでいくのが一番有効だと思いますよ。

    > どなたか些細なことで構いませんので、情報をお願いいたします。(Dでは原因が特定できないらしいです)

    Dで原因特定できないものを、素人が特定できないですよ。(^^;

    障害の特定は、理屈よりも事象や事例の積み重ねが物を言うものです。ディーラーのサービスは組織を挙げて年中修理をやっているわけですから、素人が敵うわけがありません。(^^;
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/



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