セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
(現在 過去ログ4 を表示中)
HOME
HELP
新規作成
新着記事
トピック表示
発言ランク
ファイル一覧
検索
過去ログ
[
最新記事及び返信フォームをトピックトップへ
]
[ トピック内全6記事(1-6 表示) ] <<
0
>>
■29447
/ inTopicNo.1)
NO_TITLE
▼
■
□投稿者/ CELTAKU
常連度20%(17回)-(2008/09/18(Thu) 18:59:09)
[ID:OqmMwydA]
車両型式:[20/21前期]
皆様こんばんは。
最近、ブレーキをかけスピードを落とす際に、アイドリングがスピードとともに
落ちそのままエンストしてしまいそうになります。
スピードを落とす際に一度ニュートラルに入れると回転は数は元に戻ります。
また、まったく症状の出ない日もあります。
距離は140,000キロを越えました。どなたか原因等わかる方、
いらっしゃればお力をお貸しください
引用返信
[メール受信/OFF]
削除キー/
編集
削除
■29449
/ inTopicNo.2)
Re[1]:NO_TITLE
▲
▼
■
□投稿者/ jt
@Mail
ネ申(6363回)-(2008/09/18(Thu) 22:30:14)
[ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[20/21後期]
こんにちは jt です。
■
No29447
に返信(CELTAKUさんの記事)
> 皆様こんばんは。
>
> 最近、ブレーキをかけスピードを落とす際に、アイドリングがスピードとともに
>
> 落ちそのままエンストしてしまいそうになります。
>
> スピードを落とす際に一度ニュートラルに入れると回転は数は元に戻ります。
>
> また、まったく症状の出ない日もあります。
>
> 距離は140,000キロを越えました。どなたか原因等わかる方、
>
> いらっしゃればお力をお貸しください
・ISCVのOH/清掃
・エンコン(エンジンコンディショナー)
・スロットルボティ清掃
等を試してみたいですね。
引用返信
[メール受信/OFF]
削除キー/
編集
削除
■29462
/ inTopicNo.3)
Re[2]:NO_TITLE
▲
▼
■
□投稿者/ CELTAKU
常連度20%(18回)-(2008/09/19(Fri) 11:37:04)
[ID:OqmMwydA]
車両型式:[20/21前期]
■
No29449
に返信(jtさんの記事)
こんにちは jt さん。
・ISCVのOH/清掃
・エンコン(エンジンコンディショナー)
・スロットルボティ清掃
なのですがディーラーにて作業は行っていただけるのでしょうか?
およそおいくらでしょうか?
本日自分で見てみましたがはずし方がわかりませんでした。。
引用返信
[メール受信/OFF]
削除キー/
編集
削除
■29463
/ inTopicNo.4)
Re[3]:NO_TITLE
▲
▼
■
□投稿者/ jt
ネ申(6370回)-(2008/09/19(Fri) 12:32:17)
[ID:SoftBank/920SH]
http://celsiorup.com/
県名/補足(年式,Grade):[東京]
車両型式:[20/21後期]
こんにちはjtです。
依頼すればDでもやってくれますが、工賃はわかりません。それぞれ3、4千円程度ぐらいかな?
Dに出すなら、最初から作業指示を出すのではなく、症状を伝えて見てもらった方がいいと思いますよ。
よく解らないと言われた時点で、依頼すればよいかと思います。
(携帯)
引用返信
[メール受信/OFF]
削除キー/
編集
削除
■29547
/ inTopicNo.5)
アイドリングについて
▲
▼
■
□投稿者/ CELTAKU
常連度20%(19回)-(2008/09/23(Tue) 21:02:27)
[ID:OqmMwydA]
車両型式:[20/21前期]
■
No29463
に返信(jtさんの記事)
> こんにちはjtです。
>
> 依頼すればDでもやってくれますが、工賃はわかりません。それぞれ3、4千円程度ぐらいかな?
>
> Dに出すなら、最初から作業指示を出すのではなく、症状を伝えて見てもらった方がいいと思いますよ。
>
> よく解らないと言われた時点で、依頼すればよいかと思います。
>
> (携帯)
昨日DにてISCV清掃を行いまして、症状が治まったと思いましたが、本日、再度発生してしまいました。
いったいどこが悪いのでしょうか?
どなたか些細なことで構いませんので、情報をお願いいたします。(Dでは原因が特定できないらしいです)
引用返信
[メール受信/OFF]
削除キー/
編集
削除
■29555
/ inTopicNo.6)
Re[5]:アイドリングについて
▲
▼
■
□投稿者/ jt
@Mail
ネ申(6385回)-(2008/09/23(Tue) 22:27:54)
[ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[20/21後期]
こんにちは jt です。
■
No29547
に返信(CELTAKUさんの記事)
> ■
No29463
に返信(jtさんの記事)
> > こんにちはjtです。
> >
> > 依頼すればDでもやってくれますが、工賃はわかりません。それぞれ3、4千円程度ぐらいかな?
> >
> > Dに出すなら、最初から作業指示を出すのではなく、症状を伝えて見てもらった方がいいと思いますよ。
> >
> > よく解らないと言われた時点で、依頼すればよいかと思います。
> >
> > (携帯)
>
> 昨日DにてISCV清掃を行いまして、症状が治まったと思いましたが、本日、再度発生してしまいました。
>
> いったいどこが悪いのでしょうか?
間欠障害というものは原因の特定が難しいものです。
現象が出ていないわけですから、処置をしても改善されたかの確認ができません。
言い換えると、症状が出ていない状態で原因を特定することは困難です。
# エラーコードでも残っていれば別ですが
こういう場合は、予測交換して絞り込んでいくのが一番有効だと思いますよ。
> どなたか些細なことで構いませんので、情報をお願いいたします。(Dでは原因が特定できないらしいです)
Dで原因特定できないものを、素人が特定できないですよ。(^^;
障害の特定は、理屈よりも事象や事例の積み重ねが物を言うものです。ディーラーのサービスは組織を挙げて年中修理をやっているわけですから、素人が敵うわけがありません。(^^;
引用返信
[メール受信/OFF]
削除キー/
編集
削除
トピック内ページ移動 / <<
0
>>
このトピックに書きこむ
過去ログには書き込み不可
Mode/
通常管理
表示許可
Pass/
HOME
HELP
新規作成
新着記事
トピック表示
発言ランク
ファイル一覧
検索
過去ログ
-
Child Tree
-