| 県名/補足(年式,Grade):[愛知／H5C+SC]
車両型式:[10/11後期]
■No29438に返信(インプレス さんの記事)
> ■No29432に返信(しん@シカゴさんの記事)
> > ■No29415に返信(インプレス さんの記事)
> > > カメラードのスーパーチャージャーを装着していますが、突然、アイドリング不可能・黒鉛モクモクで最悪です。
> > > フューエルコントロールユニットの調整がわかりません！どなたか助けてください！
> > > 取り説をお持ちの方！売ってください、コピーでも良いので！
> > > 多分プーリかベアリングがだめかも・・・・
> > > 部品の調達なども判れば助かります、宜しくお願い致します。
> > >
> > インプレスさんはじめまして。１系後期Ｈ５Ｃにスーパーチャージャーをつけています。
> > 今出張でシカゴに来ています。
> > ストックがなくなりかけている日本で売っていないＶリブドベルトを仕事そっちのけで早速購入しました。フォードの部品と共通なので何しろ安いですから。
> > プーリやベルトのチェックは簡単に出来ると思います。
> > ペルト、ベアリングの交換周期はメーカー推奨で２万キロでした。
> > 前回の交換からどれほどの距離でしょうか。
> > 壊れる前にベアリングかベルトから異音は出ていましたか。
> ご連絡有難う御座います！ベアリングの音は鳴っていますし、ベルトもテカテカです。
> 出来れば、フォード（ベルト・ベアリング）の番号など判れば助かります！！
> 調整方法のコピーがあればなお更有難いのですが・・・・
> お礼は必ず致しますので何卒、何卒宜しくお願い致します。！！！！
>
カメラードは潰れてしまって、汎用品以外は手に入りません。
制御コンピュータがいかれた場合には、あきらめることとなります。
まず、私が持っているのは取付説明書であって、調整方法は載っていません。
1系用と2系前期用は、制御方法が違うので、資料を私は持っていないし、詳しくありません。
2系はエアフローメーターで流量を見ているようですので、ベルトが多少滑って吸気量が減った場合でも制御で調整できると思います。
ベルトが犯人かどうか、滑り止めなど塗って原因をきりわけてみてください。
ベルトはインチ表示は4061065、ミリ表示は6PK2705です。
純正品は、国産の特注品でしたが、1本では作ってもらえないので、今は米国グッドイヤー製のベルトを使っています。
ベルトのパッケージの裏にGM-3.3L、FORD-3.0Lと書いてあります。
日本のGM,FORDのディーラーで手に入るかどうかわかりません。
必要なら今回米国で余分に買って行ってもいいです。帰国は今月末です。
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