| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[20/21後期]
こんにちは jt です。
■No29284に返信(pansyさんの記事)
> jtさん、皆さんご無沙汰しております。
> 今日はホイールとタイヤサイズについてアドバイス頂きたく投稿させて頂きました。
> 車はUCF21後期 C仕様で現在以下のサイズのホイール・タイヤを履いております。
>
> F:8.5J-18 +35 235/40-18
> R:9.5J-18 +40 265/35-18
>
> 昨年末にこのサイズでディーラー経由で車検を受けたんですが、ディーラーでは問題なかったものの、陸運局ではねられてしまいました。
そういうこともあるんですね。ホイールリムではなく、タイヤ部分のハミタイで引っかかったということですよね?
ちなみに、現在のタイヤの外径は以下の通りです。
F:235/40-18 外径645mm(純正比-31mm)
R:265/35-18 外径643mm(純正比-33mm)
> 仕方がないので、撮り合えずスタッドレスに履き替えて車検は通したんですが、できれば夏タイヤも車検が通るようにしておきたいと考えています。
> 車検に通るようにするには、例えば以下のようなサイズにタイヤを変更するだけで済むものでしょうか？（通常、車検はノーマル車高で出しています）
ハミタイの程度がどのぐらいだったかにもよると思います。
標準的に適用リム内であれば、タイヤ幅を1サイズ狭めても、ハミタイ的にはあまり変わらないことが多いです。また、同じサイズでも、メーカー製品か違うと、はみ出し具合は異なります。
～参考～
タイヤの適用リム幅の標準範囲
F:8.5J → タイヤ幅225mm～255mm
R:9.5J → タイヤ幅245mm～285mm
※上記サイズより外れても、履けない事は無いです。
> 225/50R18 95W
> 245/45R18 96W
上記だと外径は、
F:225/50R18 外径682mm(純正比+6mm)
R:245/45R18 外径678mm(純正比+2mm)
です。外径的には、純正に近いですし、LI的にもこちらの方がオススメです。
ただ、車高を下げられているのであれば、純正より外径が大きいと、すぐフェンダーに干渉しやすくなります。
それであれば、
F:215/50R18 外径672mm(純正比-4mm)
の方がオススメです。(製品ラインナップにあるか判りません)
タイヤメーカーとか、タイヤ銘柄は決められているのでしょうか?
上記のような特殊サイズは、国内メーカーだとおそらく無いです。
> 勿論、検査官次第のところもあり、絶対ということはないと思いますが、何らかのアドバイスを頂けると助かります。
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