セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[2]:車高の左右差（傾き）について / Page: 0]

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■29113 / inTopicNo.1)

　車高の左右差（傾き）について

□投稿者/ キャッピー　常連度100%(91回)-(2008/08/24(Sun) 22:28:46) [ID:YNmV5cMK]

県名/補足(年式,Grade):[大阪府／平成7年式C仕様]　
車両型式:[20/21前期]　

ご無沙汰しております。

以前から書き込みしておりました、エアサス車高の左右差（傾き）についてなんです
が、今までに2回ほどディーラーでリンクを調整をしてもらいました。
しかし、調整した直後は傾きが5ミリ程度に収まっていても、しばらくすると見た目にも
分かるくらいに（1センチ以上）傾いてきます。
エアサスコントローラーはデータシステムのものを装着していますが、ハーネスを外し
た状態でも傾きに変わりはありません。
ところで、エアサスは4本とも交換済みなのですが、傾きが生じる可能性のある部品は
他に何があるのでしょうか。

よく聞くのは、ハイトコントロールセンサーとかコンピューターですが…。

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■29116 / inTopicNo.2)

　Re[1]:車高の左右差（傾き）について

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(6276回)-(2008/08/24(Sun) 23:24:58) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちは jt です。

■No29113に返信(キャッピーさんの記事)
> ご無沙汰しております。
>
> 以前から書き込みしておりました、エアサス車高の左右差（傾き）についてなんです
> が、今までに2回ほどディーラーでリンクを調整をしてもらいました。
> しかし、調整した直後は傾きが5ミリ程度に収まっていても、しばらくすると見た目にも
> 分かるくらいに（1センチ以上）傾いてきます。
> エアサスコントローラーはデータシステムのものを装着していますが、ハーネスを外し
> た状態でも傾きに変わりはありません。
> ところで、エアサスは4本とも交換済みなのですが、傾きが生じる可能性のある部品は
> 他に何があるのでしょうか。
>
> よく聞くのは、ハイトコントロールセンサーとかコンピューターですが…。

(1)ディーラーで調整している状況
(2)傾きを確認されている状況
で違いは有りませんか?

無人で傾きを見る場合と、運転手1名乗車で確認した場合とでは、傾斜がかわってくると思います。

例えば、ディーラーが運転者が1名乗車した状態で調整し、その後に無人状態で左右の傾きを見たのであればやや右上がりになると思います。

パーツ的にはハイトコントロールセンサーは可能性0ではないにしても、コンピュータはないでしょうね。
車高が不安定ということではないと思うので、センサーは大丈夫だと思いますが、、、。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■29125 / inTopicNo.3)

　Re[2]:車高の左右差（傾き）について

▲▼■

□投稿者/ キャッピー　常連度100%(92回)-(2008/08/25(Mon) 21:07:24) [ID:YNmV5cMK]

県名/補足(年式,Grade):[大阪府／平成7年式C仕様]　
車両型式:[20/21前期]　

■No29116に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No29113に返信(キャッピーさんの記事)
> > ご無沙汰しております。
> >
> > 以前から書き込みしておりました、エアサス車高の左右差（傾き）についてなんです
> > が、今までに2回ほどディーラーでリンクを調整をしてもらいました。
> > しかし、調整した直後は傾きが5ミリ程度に収まっていても、しばらくすると見た目にも
> > 分かるくらいに（1センチ以上）傾いてきます。
> > エアサスコントローラーはデータシステムのものを装着していますが、ハーネスを外し
> > た状態でも傾きに変わりはありません。
> > ところで、エアサスは4本とも交換済みなのですが、傾きが生じる可能性のある部品は
> > 他に何があるのでしょうか。
> >
> > よく聞くのは、ハイトコントロールセンサーとかコンピューターですが…。
>
> (1)ディーラーで調整している状況
> (2)傾きを確認されている状況
> で違いは有りませんか?
>
> 無人で傾きを見る場合と、運転手1名乗車で確認した場合とでは、傾斜がかわってくると思います。
>
> 例えば、ディーラーが運転者が1名乗車した状態で調整し、その後に無人状態で左右の傾きを見たのであればやや右上がりになると思います。
>
> パーツ的にはハイトコントロールセンサーは可能性0ではないにしても、コンピュータはないでしょうね。
> 車高が不安定ということではないと思うので、センサーは大丈夫だと思いますが、、、。

jtさん、こんばんは。

そうでしたね。
運転手乗車状態で測定したことは無かったです。(^_^;
一度、その状態で再確認してみます。

ディーラーでの調整は、フェンダーアーチまでの基準値があるらしいのですが、それに
合わせるように、前後左右の4本のリンクを調整しているようです。

センサーもコンピューターも可能性が低いということであれば少し安心しました。
1名乗車時に測定してみて、あとはリンクで調整してみることにします。

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