セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■2894
/ inTopicNo.1)
ステアリングギアについて・・・困ってます。
▼
■
□投稿者/ satoshi
常連度20%(14回)-(2004/12/25(Sat) 20:35:25)
[ID:hHowY3ap]
８月に１０系を手に入れて少しずつ直しながら乗っている者です。
エアサスの交換、オイルやクーラントの交換、外装の手入れ、タイ
ヤ全交換、不点灯球の交換、ブレーキオーバーホール、そして今月
頭にタイミングベルトとウォーターポンプを交換しました。カーナ
ビも取り付けいよいよ快適に安心して乗れると思っていたのも束の
間、ステアリングギアボックスからオイルが漏れ出しました、ポン
プからも若干の漏れがあるらしいです。見積もりを取ると、リビル
ドでも１３万超でした。今月タイベル交換で大きな出費があったば
かりなのでもう泣きそうです。(本当に)
ポンプの漏れはひどくはないようですのでステアリングギアだけを
交換するとしても、りビルドで部品代は４万近くで工賃は２万くら
いです。中古部品ならまだ２万円以下で手に入るかもしれませんが、
漏れがそこそこあるので中古部品の入手を待っているのも現実で難
しいですし、接続する高圧のホースが２万半ばの値段だそうです。
これもやはり替えなければいけないのでしょうか？
今回の書き込みは半分愚痴と、半分は悩み相談みたいなものですが、
ステアリングギアの交換はやはり相当時間がかかり大変ですか?
20Km圏内にはリフトやエアインパクト、工具一式を揃えたレンタル
ガレージが時間300円で借りられ、店員にヘルプを頼むこともできる
のですが、中古部品だけ入手してヘルプを頼んで交換できるもので
しょうか。なお、ここで以前エアサスの交換をしています。(独力で)
交換された経験のある方、近くに部品取り車があって安く部品が手
に入りそうな方、知識や技術があって交換を安く手伝っていただけ
る方…何か情報がありましたらお願いします。このままでは私は精
神的に疲れて軽自動車にしようかと思っているくらいです。
(もう車にお金はかけたくないので…)
なお、住所は神奈川県相模原市と東京都町田市の県境です。
取りとめも無い文章ですいません。
引用返信
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■2896
/ inTopicNo.2)
Re[1]: ステアリングギアについて・・・困ってます。
▲
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■
□投稿者/ ボム
常連度80%(41回)-(2004/12/26(Sun) 00:07:36)
[ID:T4aX2BRA]
県名/補足(年式,Grade):[11後期]
車両型式:[質問]
はじめまして！僕の車はH5年車ですがパワステポンプ近辺からオイル滲みがみえたのでいつもお世話になっている板金屋に行ってみたら板金屋の親戚の人がトヨタで働いているというので紹介で見てもらいに行ってきました・・・。そしたら、やっぱり漏れは無いのですが、滲みがあるみたいでした。ついでに交換の見積もり聞いてきましたらパワステ自体はリビルド使用で交換のときは一緒にホースも交換といってました。価格的には７～８万と言ってましたが、工賃が含まれているかはわかりません。１０系、２０系前期、１４マジェスタあたりの車はパワステが弱いと言うことでした。交換するならホースも一緒のほうがいいと思います。
引用返信
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■2897
/ inTopicNo.3)
Re[2]: ステアリングギアについて・・・困ってます。
▲
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□投稿者/ satoshi
常連度20%(15回)-(2004/12/26(Sun) 01:02:57)
[ID:u4fMzcZn]
始めましてボムさん。
私の場合乗るのは精々次の車検まで(来年8月)と思っているので、あまり本格的に直すのも少しもったいない気持ちになってしまいます。
ところがネットでギアの中古を1万円そこそこの値段で入手できそうな感じでして少し安心しています。ホースも替えたい所ですが、とりあえずどこから漏れているのかを調べてからでしょうか。
引用返信
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■2898
/ inTopicNo.4)
Re[3]: ステアリングギアについて・・・困ってます。
▲
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□投稿者/ jt
@Mail
常連度100%(777回)-(2004/12/26(Sun) 01:35:39)
[ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF]
車両型式:[補足]
こんにちは jt です。
■
No2897
に返信(satoshiさんの記事)
> 始めましてボムさん。
>
> 私の場合乗るのは精々次の車検まで(来年8月)と思っているので、あまり本格的に直すのも少しもったいない気持ちになってしまいます。
>
> ところがネットでギアの中古を1万円そこそこの値段で入手できそうな感じでして少し安心しています。ホースも替えたい所ですが、とりあえずどこから漏れているのかを調べてからでしょうか。
1年で手放されるのですか、、、
いろいろとレストアされているのでちょっと勿体無い気もしますが次は20ですか? (^^;
引用返信
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■2899
/ inTopicNo.5)
Re[4]: ステアリングギアについて・・・困ってます。
▲
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□投稿者/ satoshi
常連度20%(16回)-(2004/12/26(Sun) 11:40:53)
[ID:hHowY3ap]
jt様
時期間違っていました。車検時期は再来年の８月ですね。
レストアというよりは、壊れたらこわいので仕方が無く直している感じです。
この車は大変良い車ですが整備の仕方で全然違いますね。
私は超ハズレを引いてしまったようでとても苦労しています。
引用返信
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■2901
/ inTopicNo.6)
Re[1]: ステアリングギアについて・・・困ってます。
▲
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□投稿者/ しん
@Mail
常連度100%(51回)-(2004/12/26(Sun) 18:46:06)
[ID:IScPTycK]
県名/補足(年式,Grade):[愛知ＵＣＦ１１＋ＳＣ]
車両型式:[情報]
私も1#系を中古で3台乗り継いでいますが、前の2台はパワステだめでした。
滲みで済んでいるのなら一度パワステオイル全量交換と、オイルシールのゴムを少し膨張させてにじみを止める添加剤がカーショップに売っているのでだめ元で試されてはどうでしょう。ホースの漏れには効きませんが、ポンプやギヤボックスには一時的ですが、効果がありました。交換の場合、中古はどんな状態か分からないので、リビルトがいいですよ。
■
No2894
に返信(satoshiさんの記事)
> ８月に１０系を手に入れて少しずつ直しながら乗っている者です。
> エアサスの交換、オイルやクーラントの交換、外装の手入れ、タイ
> ヤ全交換、不点灯球の交換、ブレーキオーバーホール、そして今月
> 頭にタイミングベルトとウォーターポンプを交換しました。カーナ
> ビも取り付けいよいよ快適に安心して乗れると思っていたのも束の
> 間、ステアリングギアボックスからオイルが漏れ出しました、ポン
> プからも若干の漏れがあるらしいです。見積もりを取ると、リビル
> ドでも１３万超でした。今月タイベル交換で大きな出費があったば
> かりなのでもう泣きそうです。(本当に)
>
> ポンプの漏れはひどくはないようですのでステアリングギアだけを
> 交換するとしても、りビルドで部品代は４万近くで工賃は２万くら
> いです。中古部品ならまだ２万円以下で手に入るかもしれませんが、
> 漏れがそこそこあるので中古部品の入手を待っているのも現実で難
> しいですし、接続する高圧のホースが２万半ばの値段だそうです。
> これもやはり替えなければいけないのでしょうか？
>
> 今回の書き込みは半分愚痴と、半分は悩み相談みたいなものですが、
> ステアリングギアの交換はやはり相当時間がかかり大変ですか?
>
> 20Km圏内にはリフトやエアインパクト、工具一式を揃えたレンタル
> ガレージが時間300円で借りられ、店員にヘルプを頼むこともできる
> のですが、中古部品だけ入手してヘルプを頼んで交換できるもので
> しょうか。なお、ここで以前エアサスの交換をしています。(独力で)
>
> 交換された経験のある方、近くに部品取り車があって安く部品が手
> に入りそうな方、知識や技術があって交換を安く手伝っていただけ
> る方…何か情報がありましたらお願いします。このままでは私は精
> 神的に疲れて軽自動車にしようかと思っているくらいです。
> (もう車にお金はかけたくないので…)
>
> なお、住所は神奈川県相模原市と東京都町田市の県境です。
> 取りとめも無い文章ですいません。
>
引用返信
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■2919
/ inTopicNo.7)
Re[2]: ステアリングギアについて・・・困ってます。
▲
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□投稿者/ satoshi
常連度20%(17回)-(2004/12/29(Wed) 00:44:40)
[ID:hHowY3ap]
お返事ありがとうございます。
パワステオイルは漏れ止め効果のあるものを選択していれてみました。
ただ程度が滲みというよりも一日でポンプが空になるほどで致命的です。
その前は漏れなどは一切なかったのでショック大です。結果として全量
交換に近い量入れていますが若干収まったもののやはり漏れは止まらな
い感じです。もはやラックギアの清掃をしている…ってくらい上から入
れて下から抜けています。
ところでどなたかステアリングギアの取り付けの整備書をお持ちの方で
取り付け方をご存知の方はおられませんか?よろしければお教えください。
引用返信
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■2920
/ inTopicNo.8)
Re[1]: ステアリングギアについて・・・困ってます。
▲
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□投稿者/ jt
@Mail
常連度100%(779回)-(2004/12/29(Wed) 01:29:30)
[ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF]
車両型式:[補足]
■
No2894
に返信(satoshiさんの記事)
> ８月に１０系を手に入れて少しずつ直しながら乗っている者です。
> エアサスの交換、オイルやクーラントの交換、外装の手入れ、タイ
> ヤ全交換、不点灯球の交換、ブレーキオーバーホール、そして今月
> 頭にタイミングベルトとウォーターポンプを交換しました。カーナ
> ビも取り付けいよいよ快適に安心して乗れると思っていたのも束の
> 間、ステアリングギアボックスからオイルが漏れ出しました、ポン
> プからも若干の漏れがあるらしいです。見積もりを取ると、リビル
> ドでも１３万超でした。今月タイベル交換で大きな出費があったば
> かりなのでもう泣きそうです。(本当に)
>
> ポンプの漏れはひどくはないようですのでステアリングギアだけを
> 交換するとしても、りビルドで部品代は４万近くで工賃は２万くら
> いです。中古部品ならまだ２万円以下で手に入るかもしれませんが、
> 漏れがそこそこあるので中古部品の入手を待っているのも現実で難
> しいですし、接続する高圧のホースが２万半ばの値段だそうです。
> これもやはり替えなければいけないのでしょうか？
>
> 今回の書き込みは半分愚痴と、半分は悩み相談みたいなものですが、
> ステアリングギアの交換はやはり相当時間がかかり大変ですか?
>
> 20Km圏内にはリフトやエアインパクト、工具一式を揃えたレンタル
> ガレージが時間300円で借りられ、店員にヘルプを頼むこともできる
> のですが、中古部品だけ入手してヘルプを頼んで交換できるもので
> しょうか。なお、ここで以前エアサスの交換をしています。(独力で)
>
> 交換された経験のある方、近くに部品取り車があって安く部品が手
> に入りそうな方、知識や技術があって交換を安く手伝っていただけ
> る方…何か情報がありましたらお願いします。このままでは私は精
> 神的に疲れて軽自動車にしようかと思っているくらいです。
> (もう車にお金はかけたくないので…)
>
> なお、住所は神奈川県相模原市と東京都町田市の県境です。
> 取りとめも無い文章ですいません。
こんにちは jt です。
以前ラックとパワステポンプ交換(*1)でリビルド品を使かったことがあります。
*1 レストア目的
相場が変わっているかも知れませんが、当時(ナプロフクシマ)は
パワステラック＆ピニオン(リビルト)￥26000 ※保証2年付き
パワステポンプ(リビルト品)￥20000 ※保証2年付き
でした。
交換はトヨタにお願いしましたが工賃は
パワステラック＆ピニオン 20千円
パワステポンプ 17千円
ぐらいでした。
中古パーツ屋さんによって価格も上下しますので、複数見積もりを取ってみては如何でしょうか?
引用返信
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■2921
/ inTopicNo.9)
Re[3]: ステアリングギアについて・・・困ってます。
▲
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□投稿者/ jt
@Mail
常連度100%(780回)-(2004/12/29(Wed) 01:32:25)
[ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF]
車両型式:[補足]
こんにちは jt です。
■
No2919
に返信(satoshiさんの記事)
> お返事ありがとうございます。
>
> パワステオイルは漏れ止め効果のあるものを選択していれてみました。
> ただ程度が滲みというよりも一日でポンプが空になるほどで致命的です。
> その前は漏れなどは一切なかったのでショック大です。結果として全量
> 交換に近い量入れていますが若干収まったもののやはり漏れは止まらな
> い感じです。もはやラックギアの清掃をしている…ってくらい上から入
> れて下から抜けています。
>
> ところでどなたかステアリングギアの取り付けの整備書をお持ちの方で
> 取り付け方をご存知の方はおられませんか?よろしければお教えください。
情報はもっていますが、ステアリングギヤ(ラック&ピニオン)の交換するには、各種SST(Special Service Tool)が必要です。
ステアリングギヤ(ラック&ピニオン)取外しに必要なSST品番(取り付けは省略)
09610-20012
09646-12011
09612-00012
09633-00020
09617-14010
09617-24011
09617-10010
09617-14010
09617-24020
09612-10022
09616-00010
09313-30021
09905-00013
09612-10061
09631-12020
09631-20031
09612-30012
09612-30012
09313-30021
09620-24010
09631-00020
レンタルガレージにSSTっておいてあるものなのでしょうか?
タイミングベルト、ウォーターポンプを交換できる技術がお有りであれば
可能かもしれませんが、jtレベル(素人レベル)では敷居が相当高そうです。
またホイールアライメント調整(トーイン)も必要となってきます。
引用返信
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■2922
/ inTopicNo.10)
Re[2]: ステアリングギアについて・・・困ってます。
▲
▼
■
□投稿者/ jt
@Mail
常連度100%(781回)-(2004/12/29(Wed) 01:34:20)
[ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF]
車両型式:[補足]
■
No2920
に返信(jtさんの記事)
> ■
No2894
に返信(satoshiさんの記事)
> > ８月に１０系を手に入れて少しずつ直しながら乗っている者です。
> > エアサスの交換、オイルやクーラントの交換、外装の手入れ、タイ
> > ヤ全交換、不点灯球の交換、ブレーキオーバーホール、そして今月
> > 頭にタイミングベルトとウォーターポンプを交換しました。カーナ
> > ビも取り付けいよいよ快適に安心して乗れると思っていたのも束の
> > 間、ステアリングギアボックスからオイルが漏れ出しました、ポン
> > プからも若干の漏れがあるらしいです。見積もりを取ると、リビル
> > ドでも１３万超でした。今月タイベル交換で大きな出費があったば
> > かりなのでもう泣きそうです。(本当に)
> >
> > ポンプの漏れはひどくはないようですのでステアリングギアだけを
> > 交換するとしても、りビルドで部品代は４万近くで工賃は２万くら
> > いです。中古部品ならまだ２万円以下で手に入るかもしれませんが、
> > 漏れがそこそこあるので中古部品の入手を待っているのも現実で難
> > しいですし、接続する高圧のホースが２万半ばの値段だそうです。
> > これもやはり替えなければいけないのでしょうか？
> >
> > 今回の書き込みは半分愚痴と、半分は悩み相談みたいなものですが、
> > ステアリングギアの交換はやはり相当時間がかかり大変ですか?
> >
> > 20Km圏内にはリフトやエアインパクト、工具一式を揃えたレンタル
> > ガレージが時間300円で借りられ、店員にヘルプを頼むこともできる
> > のですが、中古部品だけ入手してヘルプを頼んで交換できるもので
> > しょうか。なお、ここで以前エアサスの交換をしています。(独力で)
> >
> > 交換された経験のある方、近くに部品取り車があって安く部品が手
> > に入りそうな方、知識や技術があって交換を安く手伝っていただけ
> > る方…何か情報がありましたらお願いします。このままでは私は精
> > 神的に疲れて軽自動車にしようかと思っているくらいです。
> > (もう車にお金はかけたくないので…)
> >
> > なお、住所は神奈川県相模原市と東京都町田市の県境です。
> > 取りとめも無い文章ですいません。
>
> こんにちは jt です。
> 以前ラックとパワステポンプ交換(*1)でリビルド品を使かったことがあります。
> *1 レストア目的
>
> 相場が変わっているかも知れませんが、当時(ナプロフクシマ)は
> パワステラック＆ピニオン(リビルト)￥26000 ※保証2年付き
> パワステポンプ(リビルト品)￥20000 ※保証2年付き
> でした。
>
> 交換はトヨタにお願いしましたが工賃は
> パワステラック＆ピニオン 20千円
> パワステポンプ 17千円
> ぐらいでした。
>
> 中古パーツ屋さんによって価格も上下しますので、複数見積もりを取ってみては如何でしょうか?
すみません。1万円でパーツ入手ができそうなんでしたね。
読み落としていました。<(___)>
引用返信
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■2923
/ inTopicNo.11)
Re[3]: ステアリングギアについて・・・困ってます。
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▼
■
□投稿者/ satoshi
常連度20%(18回)-(2004/12/29(Wed) 01:55:35)
[ID:hHowY3ap]
迅速なお返事ありがとうございます。
レンタルガレージはプロが常駐していて一緒に作業するヘルプから完全に
任せてしまえるコースがあるので技術的には問題ないとは思いますが、
いずれにしてもSSTが必要ですか…。
最初は全部修理してリビルドで14万、新品だと24万という見積もりでさす
がに驚きました。残念なのは金額は仕方ないとしてもパワーアップではな
く、感覚的には現状維持ですから。
ですがとりあえず簡単な処置としてギアと工賃で6万程度ですからまあ許容
範囲でしょうか…。しかしこれで終わるとは思えない(泣)
また不具合が怖いです。このままだと車をローンで買っているのと大差な
いです。関係ありませんが父親から平成14年式の新車のようなカローラ
(しかも車に不釣合い?な30万のナビが付いている)10万で譲るとか言われて
いるのですが、それでもセルシオの魅力は捨てがたいです。嫁には頼むから
カローラにしてくれと言われてますが。
皆様ありがとうございました。
解決済み!
引用返信
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■2924
/ inTopicNo.12)
Re[4]: ステアリングギアについて・・・困ってます。
▲
▼
■
□投稿者/ jt
@Mail
常連度100%(782回)-(2004/12/29(Wed) 07:48:44)
[ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF]
車両型式:[補足]
2004/12/29(Wed) 07:49:13 編集(投稿者)
こんにちは jt です。
■
No2923
に返信(satoshiさんの記事)
> 迅速なお返事ありがとうございます。
>
> レンタルガレージはプロが常駐していて一緒に作業するヘルプから完全に
> 任せてしまえるコースがあるので技術的には問題ないとは思いますが、
> いずれにしてもSSTが必要ですか…。
>
> 最初は全部修理してリビルドで14万、新品だと24万という見積もりでさす
> がに驚きました。残念なのは金額は仕方ないとしてもパワーアップではな
> く、感覚的には現状維持ですから。
>
> ですがとりあえず簡単な処置としてギアと工賃で6万程度ですからまあ許容
> 範囲でしょうか…。しかしこれで終わるとは思えない(泣)
>
> また不具合が怖いです。このままだと車をローンで買っているのと大差な
> いです。関係ありませんが父親から平成14年式の新車のようなカローラ
> (しかも車に不釣合い?な30万のナビが付いている)10万で譲るとか言われて
> いるのですが、それでもセルシオの魅力は捨てがたいです。嫁には頼むから
> カローラにしてくれと言われてますが。
>
> 皆様ありがとうございました。
僕も一時期、トラブルが続出して塞ぎこみましたが、ハイドロリックベーンポンプ(ラジエータファン駆動用)交換後、トラブルがなくなりました。
がんばってださい。
今後とも宜しくお願い致します。<(___)>
引用返信
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