セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[4]:Ｈ３０コネクターの配線について / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
(現在過去ログ3 を表示中)

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■28688 / inTopicNo.1)

　マルチから社外オ－ディオへ

□投稿者/ yuki 　 NewFace(1回)-(2008/07/27(Sun) 12:54:43) [ID:t3eFSEWS]

県名/補足(年式,Grade):[長野県/ＵＣＦ21/前期/Ｃタイプ]　
車両型式:[20/21前期]　

はじめまして。今月からセルシオ乗りになった長野のyuki（50のおやじ）といいます。よろしくお願いいたします。
早速ですが、教えてください。
愛車にはマルチがついていたのですが、ナビが使えなく、温度表示の液晶も見えないために、マルチ→マルチレスエアコンパネル化をして、社外ナビ（クラリオンHDDナビMAX560HD）をつけるため奮闘しております。過去ログ1が大変参考になり、とんとん拍子にエアコンパネルがついたのですが、空きの２番にイルミネーションラインをつないでも作動しないのです。また、空きの2番はカプラーはあいているのですが、8番の電気が流れている感じです。ご存知の方、対処法がお分かりでしたらご教示くださいませ。

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■28689 / inTopicNo.2)

　Re[1]:マルチから社外オ－ディオへ

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(6148回)-(2008/07/27(Sun) 13:43:49) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちは jt です。

■No28688に返信(yukiさんの記事)
> はじめまして。今月からセルシオ乗りになった長野のyuki（50のおやじ）といいます。よろしくお願いいたします。

納車おめでとうございます。

> 早速ですが、教えてください。
> 愛車にはマルチがついていたのですが、ナビが使えなく、温度表示の液晶も見えないために、マルチ→マルチレスエアコンパネル化をして、社外ナビ（クラリオンHDDナビMAX560HD）をつけるため奮闘しております。過去ログ1が大変参考になり、とんとん拍子にエアコンパネルがついたのですが、空きの２番にイルミネーションラインをつないでも作動しないのです。また、空きの2番はカプラーはあいているのですが、8番の電気が流れている感じです。ご存知の方、対処法がお分かりでしたらご教示くださいませ。

参考にされた過去ログはこれですね。(他の方が判らないので、、)
http://celsiorup.com/cgi/ita/itacel.cgi?mode=al2&namber=18063&no=0&KLOG=1

H30コネクタの2番と8番はレオスタットです。
8番をボディアース(マイナス)に接続すれば動作しませんか?(念のため、2番には1A程度のFUSEを入れてください)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■28690 / inTopicNo.3)

　Re[2]:マルチから社外オ－ディオへ

▲▼■

□投稿者/ yuki 　 NewFace(2回)-(2008/07/27(Sun) 15:24:58) [ID:t3eFSEWS]

県名/補足(年式,Grade):[長野県/ＵＣＦ21/前期/Ｃタイプ]　
車両型式:[20/21前期]　

■No28689に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No28688に返信(yukiさんの記事)
> > はじめまして。今月からセルシオ乗りになった長野のyuki（50のおやじ）といいます。よろしくお願いいたします。
>
> 納車おめでとうございます。
>
> > 早速ですが、教えてください。
> > 愛車にはマルチがついていたのですが、ナビが使えなく、温度表示の液晶も見えないために、マルチ→マルチレスエアコンパネル化をして、社外ナビ（クラリオンHDDナビMAX560HD）をつけるため奮闘しております。過去ログ1が大変参考になり、とんとん拍子にエアコンパネルがついたのですが、空きの２番にイルミネーションラインをつないでも作動しないのです。また、空きの2番はカプラーはあいているのですが、8番の電気が流れている感じです。ご存知の方、対処法がお分かりでしたらご教示くださいませ。
>
> 参考にされた過去ログはこれですね。(他の方が判らないので、、)
> http://celsiorup.com/cgi/ita/itacel.cgi?mode=al2&namber=18063&no=0&KLOG=1
>
> H30コネクタの2番と8番はレオスタットです。
> 8番をボディアース(マイナス)に接続すれば動作しませんか?(念のため、2番には1A程度のFUSEを入れてください)

はじめまして、jtさん。即効のアドバイスありがとうございます。
8番ピンはイルミの電気が来ているみたいですので、オス側のハーネスを切ってメス側からのをアースして、空きの2番ピンにイルミネーションラインをつないでみます。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■28761 / inTopicNo.4)

　Re[2]:マルチから社外オ－ディオへ

▲▼■

□投稿者/ yuki 　 NewFace(3回)-(2008/08/03(Sun) 20:37:54) [ID:t3eFSEWS]

県名/補足(年式,Grade):[長野県/ＵＣＦ21/前期/Ｃタイプ]　
車両型式:[20/21前期]　

■No28689に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No28688に返信(yukiさんの記事)
> > はじめまして。今月からセルシオ乗りになった長野のyuki（50のおやじ）といいます。よろしくお願いいたします。
>
> 納車おめでとうございます。
>
> > 早速ですが、教えてください。
> > 愛車にはマルチがついていたのですが、ナビが使えなく、温度表示の液晶も見えないために、マルチ→マルチレスエアコンパネル化をして、社外ナビ（クラリオンHDDナビMAX560HD）をつけるため奮闘しております。過去ログ1が大変参考になり、とんとん拍子にエアコンパネルがついたのですが、空きの２番にイルミネーションラインをつないでも作動しないのです。また、空きの2番はカプラーはあいているのですが、8番の電気が流れている感じです。ご存知の方、対処法がお分かりでしたらご教示くださいませ。
>
> 参考にされた過去ログはこれですね。(他の方が判らないので、、)
> http://celsiorup.com/cgi/ita/itacel.cgi?mode=al2&namber=18063&no=0&KLOG=1
>
> H30コネクタの2番と8番はレオスタットです。
> 8番をボディアース(マイナス)に接続すれば動作しませんか?(念のため、2番には1A程度のFUSEを入れてください)

jtさん、ご指導ありがとうございます。
最初の文章書き間違えていまして、過去ログより、2番と7番をいじっていました。
私の車は平成7年登録のUCF21の前期方なのですが、TOYOTA純正の配線図とＨ３０の配線が違っていました。
Ｈ３０の空きコネクターも、2番と5番が空いておりました。配線図から読むと、5番にはTEMPの信号が来ているはずなのが空いています。
過去ログからマルチからマルチレスのエアコンのコネクタはポン付けで、イルミ以外は作動のはずですが。私のはＡＵＴＯが利かず、最低温度に設定して初めてエアコンが作動します。エアコンの噴出し口の配線もＨ３０の5番がないために表示できません。
情報がございましたら助けてくださいませ。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■28766 / inTopicNo.5)

　Re[3]:マルチから社外オ－ディオへ

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(6173回)-(2008/08/03(Sun) 22:24:55) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちは jt です。

■No28761に返信(yukiさんの記事)
> ■No28689に返信(jtさんの記事)
> > こんにちは jt です。
> >
> > ■No28688に返信(yukiさんの記事)
> > > はじめまして。今月からセルシオ乗りになった長野のyuki（50のおやじ）といいます。よろしくお願いいたします。
> >
> > 納車おめでとうございます。
> >
> > > 早速ですが、教えてください。
> > > 愛車にはマルチがついていたのですが、ナビが使えなく、温度表示の液晶も見えないために、マルチ→マルチレスエアコンパネル化をして、社外ナビ（クラリオンHDDナビMAX560HD）をつけるため奮闘しております。過去ログ1が大変参考になり、とんとん拍子にエアコンパネルがついたのですが、空きの２番にイルミネーションラインをつないでも作動しないのです。また、空きの2番はカプラーはあいているのですが、8番の電気が流れている感じです。ご存知の方、対処法がお分かりでしたらご教示くださいませ。
> >
> > 参考にされた過去ログはこれですね。(他の方が判らないので、、)
> > http://celsiorup.com/cgi/ita/itacel.cgi?mode=al2&namber=18063&no=0&KLOG=1
> >
> > H30コネクタの2番と8番はレオスタットです。
> > 8番をボディアース(マイナス)に接続すれば動作しませんか?(念のため、2番には1A程度のFUSEを入れてください)
>
>
> jtさん、ご指導ありがとうございます。
> 最初の文章書き間違えていまして、過去ログより、2番と7番をいじっていました。
> 私の車は平成7年登録のUCF21の前期方なのですが、TOYOTA純正の配線図とＨ３０の配線が違っていました。

配線図をご覧になって作業されているんですよね?

H30は下記写真のマルチの後ろにコネクタ名を追記しました。
念のため確認させてください。H30コネクタの位置は下記のとおりですよね?
http://celsiorup.com/image/custom20/multiless_aircon/20pre_multiless_register2.jpg

同じく念のための確認ですが、コネクタ番号の見る向きが逆ということは御座いませんか?
コネクタ図(PIN番号)はコネクタの端子側をから見た図です。

こっちから見た図→ [端子]=========

> Ｈ３０の空きコネクターも、2番と5番が空いておりました。配線図から読むと、5番にはTEMPの信号が来ているはずなのが空いています。

H30の2番ピンはIG電源、5番ピンはTAMO(外気温)ですが、コネクタ端子にPINがありませんでしたか?

> 過去ログからマルチからマルチレスのエアコンのコネクタはポン付けで、イルミ以外は作動のはずですが。私のはＡＵＴＯが利かず、最低温度に設定して初めてエアコンが作動します。

それはおそらく別原因だと思いますよ。MAX COLDにしないと冷風が出ないのは、内気センサーが外れているからだと思います。運転席中段ロアカバーのセンターコンソール側に内気センサーが付いていますが、分解組み立ての際に外れたままになっていませんか?
(取り付け時に注意しないと、外れたままになりやすいんです)

>エアコンの噴出し口の配線もＨ３０の5番がないために表示できません。
> 情報がございましたら助けてくださいませ。

「表示ができない」とは、外気温表示でしょうか?

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■28769 / inTopicNo.6)

　Re[4]:マルチから社外オ－ディオへ

▲▼■

□投稿者/ yuki 　 NewFace(4回)-(2008/08/04(Mon) 12:58:36) [ID:XGZjLthA]

県名/補足(年式,Grade):[長野/UCF21/前期/Cタイプ]　
車両型式:[20/21前期]　

jtさん、ご指導ありがとうございます。

■No28766に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No28761に返信(yukiさんの記事)
> > ■No28689に返信(jtさんの記事)
> > > こんにちは jt です。
> > >
> > > ■No28688に返信(yukiさんの記事)
> > > > はじめまして。今月からセルシオ乗りになった長野のyuki（50のおやじ）といいます。よろしくお願いいたします。
> > >
> > > 納車おめでとうございます。
> > >
> > > > 早速ですが、教えてください。
> > > > 愛車にはマルチがついていたのですが、ナビが使えなく、温度表示の液晶も見えないために、マルチ→マルチレスエアコンパネル化をして、社外ナビ（クラリオンHDDナビMAX560HD）をつけるため奮闘しております。過去ログ1が大変参考になり、とんとん拍子にエアコンパネルがついたのですが、空きの２番にイルミネーションラインをつないでも作動しないのです。また、空きの2番はカプラーはあいているのですが、8番の電気が流れている感じです。ご存知の方、対処法がお分かりでしたらご教示くださいませ。
> > >
> > > 参考にされた過去ログはこれですね。(他の方が判らないので、、)
> > > http://celsiorup.com/cgi/ita/itacel.cgi?mode=al2&namber=18063&no=0&KLOG=1
> > >
> > > H30コネクタの2番と8番はレオスタットです。
> > > 8番をボディアース(マイナス)に接続すれば動作しませんか?(念のため、2番には1A程度のFUSEを入れてください)
> >
> >
> > jtさん、ご指導ありがとうございます。
> > 最初の文章書き間違えていまして、過去ログより、2番と7番をいじっていました。
> > 私の車は平成7年登録のUCF21の前期方なのですが、TOYOTA純正の配線図とＨ３０の配線が違っていました。
>
> 配線図をご覧になって作業されているんですよね?
>
> H30は下記写真のマルチの後ろにコネクタ名を追記しました。
> 念のため確認させてください。H30コネクタの位置は下記のとおりですよね?
> http://celsiorup.com/image/custom20/multiless_aircon/20pre_multiless_register2.jpg
>
> 同じく念のための確認ですが、コネクタ番号の見る向きが逆ということは御座いませんか?
> コネクタ図(PIN番号)はコネクタの端子側をから見た図です。
>
> こっちから見た図→ [端子]=========
>
> > Ｈ３０の空きコネクターも、2番と5番が空いておりました。配線図から読むと、5番にはTEMPの信号が来ているはずなのが空いています。
>
> H30の2番ピンはIG電源、5番ピンはTAMO(外気温)ですが、コネクタ端子にPINがありませんでしたか?

Ｈ３０のピンは2番がありませんので、入れました。あと５，１０，１２がピンは有りますが、配線はありませんでした。
よろしくお願いします。

>
> > 過去ログからマルチからマルチレスのエアコンのコネクタはポン付けで、イルミ以外は作動のはずですが。私のはＡＵＴＯが利かず、最低温度に設定して初めてエアコンが作動します。
>
> それはおそらく別原因だと思いますよ。MAX COLDにしないと冷風が出ないのは、内気センサーが外れているからだと思います。運転席中段ロアカバーのセンターコンソール側に内気センサーが付いていますが、分解組み立ての際に外れたままになっていませんか?
> (取り付け時に注意しないと、外れたままになりやすいんです)
>
> >エアコンの噴出し口の配線もＨ３０の5番がないために表示できません。
> > 情報がございましたら助けてくださいませ。
>
> 「表示ができない」とは、外気温表示でしょうか?

外気温の表示ができません。

761×821 => 232×250

1217822315.jpg/122KB

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■28773 / inTopicNo.7)

　Re[4]:マルチから社外オ－ディオへ

▲▼■

□投稿者/ yuki 　常連度20%(5回)-(2008/08/04(Mon) 20:44:55) [ID:t3eFSEWS]

県名/補足(年式,Grade):[長野県/ＵＣＦ21/前期/Ｃタイプ]　
車両型式:[20/21前期]　

jtさん、こんばんは。

■No28766に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No28761に返信(yukiさんの記事)
> > ■No28689に返信(jtさんの記事)
> > > こんにちは jt です。
> > >
> > > ■No28688に返信(yukiさんの記事)
> > > > はじめまして。今月からセルシオ乗りになった長野のyuki（50のおやじ）といいます。よろしくお願いいたします。
> > >
> > > 納車おめでとうございます。
> > >
> > > > 早速ですが、教えてください。
> > > > 愛車にはマルチがついていたのですが、ナビが使えなく、温度表示の液晶も見えないために、マルチ→マルチレスエアコンパネル化をして、社外ナビ（クラリオンHDDナビMAX560HD）をつけるため奮闘しております。過去ログ1が大変参考になり、とんとん拍子にエアコンパネルがついたのですが、空きの２番にイルミネーションラインをつないでも作動しないのです。また、空きの2番はカプラーはあいているのですが、8番の電気が流れている感じです。ご存知の方、対処法がお分かりでしたらご教示くださいませ。
> > >
> > > 参考にされた過去ログはこれですね。(他の方が判らないので、、)
> > > http://celsiorup.com/cgi/ita/itacel.cgi?mode=al2&namber=18063&no=0&KLOG=1
> > >
> > > H30コネクタの2番と8番はレオスタットです。
> > > 8番をボディアース(マイナス)に接続すれば動作しませんか?(念のため、2番には1A程度のFUSEを入れてください)
> >
> >
> > jtさん、ご指導ありがとうございます。
> > 最初の文章書き間違えていまして、過去ログより、2番と7番をいじっていました。
> > 私の車は平成7年登録のUCF21の前期方なのですが、TOYOTA純正の配線図とＨ３０の配線が違っていました。
>
> 配線図をご覧になって作業されているんですよね?
>
> H30は下記写真のマルチの後ろにコネクタ名を追記しました。
> 念のため確認させてください。H30コネクタの位置は下記のとおりですよね?
> http://celsiorup.com/image/custom20/multiless_aircon/20pre_multiless_register2.jpg
>
> 同じく念のための確認ですが、コネクタ番号の見る向きが逆ということは御座いませんか?
> コネクタ図(PIN番号)はコネクタの端子側をから見た図です。
>
> こっちから見た図→ [端子]=========
>
> > Ｈ３０の空きコネクターも、2番と5番が空いておりました。配線図から読むと、5番にはTEMPの信号が来ているはずなのが空いています。
>
> H30の2番ピンはIG電源、5番ピンはTAMO(外気温)ですが、コネクタ端子にPINがありませんでしたか?
>
> > 過去ログからマルチからマルチレスのエアコンのコネクタはポン付けで、イルミ以外は作動のはずですが。私のはＡＵＴＯが利かず、最低温度に設定して初めてエアコンが作動します。
>
> それはおそらく別原因だと思いますよ。MAX COLDにしないと冷風が出ないのは、内気センサーが外れているからだと思います。運転席中段ロアカバーのセンターコンソール側に内気センサーが付いていますが、分解組み立ての際に外れたままになっていませんか?
> (取り付け時に注意しないと、外れたままになりやすいんです)

内気センサー外れていました。はめた後のエアコンAUTOは正常作動しました。ありがとうございます。

>
> >エアコンの噴出し口の配線もＨ３０の5番がないために表示できません。
> > 情報がございましたら助けてくださいませ。
>
> 「表示ができない」とは、外気温表示でしょうか?

車体側から配線が来ていないＨ３０の5番ですが、そこから吹き出し口のTEMP信号に接続したところ正常作動しました。

残念ながら、エアコンパネルのイルミだけは正常作動しません。液晶の明かりがついていて、ライト(スモール）オンで暗くなります。Ｈ３０の7番を断線させると、常に明るいままになります。2番にイルミを繋げ、8番をアースさせても同じです。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■28795 / inTopicNo.8)

　Ｈ３０コネクターの配線について

▲▼■

□投稿者/ yuki 　常連度20%(7回)-(2008/08/06(Wed) 23:01:32) [ID:t3eFSEWS]

県名/補足(年式,Grade):[長野県/ＵＣＦ21/前期/Ｃタイプ]　
車両型式:[20/21前期]　

UCF21前期型のマルチ→マルチレス化がうまく行かず、考えてみました。

１．マルチのＨ３０は２番、５番、１０番、１２番の配線がない。（２番はピンもない）

２．テスターで調べてみると、７番にスモールオンで流れる固定電流（１２ｖ）が来ている。

３．テスターで調べてみると、８番にスモールオンで流れる可変電流（レオスタット？０～６ｖ位）が来ている。

４．配線を変更せずにテストすると
　①スモールオフで中央液晶のバックライトが点いている。温度調節等のイルミの点灯　はない。
　②スモールオンで中央液晶のバックライトが消えている。温度調節等のイルミの点灯　はない。

５．２番にピンを新設し、イルミ電源を入れた。変化無し。（前述４の①及び②と同じ）

６．前述５の状態で７番の車体側からの配線を断線させ、エアコン側７番をアースする。
　①スモールオフで中央液晶のバックライトが点いている。温度調節等のイルミの点灯　はない。
　②スモールオンでも①と同じ。

７．前述５の状態で８番を車体側からの配線を断線させ、エアコン側８番をアースする。（７番は変更前に戻し車体とエアコンとの配線の接続あり。）
前述６の①及び②と同じ

８．以上の結果より、スモールオンの（１２ｖ固定）電流でなく、レオスタット通過後（０～６ｖ）の可変電流を流さなくてはエアコンのイルミは作動しないのかと思われる。

９．マルチのＨ３０コネクターの８番には前述３のようにスモールオンで可変電流が流れるので８番を切断し、車体側からの配線を２番に接続し、エアコン側の８番をアースさせれば正常にイルミが点くかと思います。念のため、2番と８番には1A程度のFUSEを入れておけばよろしいかと。

前述９のようにテストしてみたいのですが、怖いので実行前に皆様のアドバイスをよろしくお願いいたします。　　　　　　　　（長文失礼いたしました）

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■28796 / inTopicNo.9)

　Re[2]:Ｈ３０コネクターの配線について

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(6183回)-(2008/08/06(Wed) 23:21:40) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちは jt です。

お疲れ様です。

■No28795に返信(yukiさんの記事)
> UCF21前期型のマルチ→マルチレス化がうまく行かず、考えてみました。
>
> １．マルチのＨ３０は２番、５番、１０番、１２番の配線がない。（２番はピンもない）
>
> ２．テスターで調べてみると、７番にスモールオンで流れる固定電流（１２ｖ）が来ている。
>
> ３．テスターで調べてみると、８番にスモールオンで流れる可変電流（レオスタット？０～６ｖ位）が来ている。

レオスタットをMAX、MIN、OFFで電圧は可変しますか?

> ４．配線を変更せずにテストすると
> 　①スモールオフで中央液晶のバックライトが点いている。温度調節等のイルミの点灯　はない。
> 　②スモールオンで中央液晶のバックライトが消えている。温度調節等のイルミの点灯　はない。
>
> ５．２番にピンを新設し、イルミ電源を入れた。変化無し。（前述４の①及び②と同じ）

配線図見直しましたが、
H30 8番はレオスタット
H30 7番はイルミ電源(+12v)
H30 2番はアース
のようですね。

H30の2番ピンをボディアースしたらどうなりますか?

> ６．前述５の状態で７番の車体側からの配線を断線させ、エアコン側７番をアースする。
> 　①スモールオフで中央液晶のバックライトが点いている。温度調節等のイルミの点灯　はない。
> 　②スモールオンでも①と同じ。

マルチの時計/外気温液晶と同様に、エアコン液晶のバックライトはスモールのON/OFFとは関係なくIG ONで常時点灯しているかもしれません。

あと「温度調節等のイルミ」はボタン照明のことですよね?

> ７．前述５の状態で８番を車体側からの配線を断線させ、エアコン側８番をアースする。（７番は変更前に戻し車体とエアコンとの配線の接続あり。）
> 前述６の①及び②と同じ
>
> ８．以上の結果より、スモールオンの（１２ｖ固定）電流でなく、レオスタット通過後（０～６ｖ）の可変電流を流さなくてはエアコンのイルミは作動しないのかと思われる。
>
> ９．マルチのＨ３０コネクターの８番には前述３のようにスモールオンで可変電流が流れるので８番を切断し、車体側からの配線を２番に接続し、エアコン側の８番をアースさせれば正常にイルミが点くかと思います。念のため、2番と８番には1A程度のFUSEを入れておけばよろしいかと。

挑戦(冒険)するときはFUSEは必須ですね。(^^;

> 前述９のようにテストしてみたいのですが、怖いので実行前に皆様のアドバイスをよろしくお願いいたします。　　　　　　　　（長文失礼いたしました）

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■28813 / inTopicNo.10)

　Re[3]:Ｈ３０コネクターの配線について

▲▼■

□投稿者/ yuki 　常連度20%(8回)-(2008/08/07(Thu) 22:48:06) [ID:t3eFSEWS]

県名/補足(年式,Grade):[長野県/ＵＣＦ21/前期/Ｃタイプ]　
車両型式:[20/21前期]　

こんにちは。
うまくいきました！。

■No28796に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> お疲れ様です。
>

いつもご指導ありがとうございます。

> ■No28795に返信(yukiさんの記事)
> > UCF21前期型のマルチ→マルチレス化がうまく行かず、考えてみました。
> >
> > １．マルチのＨ３０は２番、５番、１０番、１２番の配線がない。（２番はピンもない）
> >
> > ２．テスターで調べてみると、７番にスモールオンで流れる固定電流（１２ｖ）が来ている。
> >
> > ３．テスターで調べてみると、８番にスモールオンで流れる可変電流（レオスタット？０～６ｖ位）が来ている。
>
> レオスタットをMAX、MIN、OFFで電圧は可変しますか?
>

8番は可変します。

> > ４．配線を変更せずにテストすると
> > 　①スモールオフで中央液晶のバックライトが点いている。温度調節等のイルミの点灯　はない。
> > 　②スモールオンで中央液晶のバックライトが消えている。温度調節等のイルミの点灯　はない。
> >
> > ５．２番にピンを新設し、イルミ電源を入れた。変化無し。（前述４の①及び②と同じ）
>
> 配線図見直しましたが、
> H30 8番はレオスタット
> H30 7番はイルミ電源(+12v)
> H30 2番はアース
> のようですね。
>
> H30の2番ピンをボディアースしたらどうなりますか?

２番のアースで解決しました！。

>
> > ６．前述５の状態で７番の車体側からの配線を断線させ、エアコン側７番をアースする。
> > 　①スモールオフで中央液晶のバックライトが点いている。温度調節等のイルミの点灯　はない。
> > 　②スモールオンでも①と同じ。
>
> マルチの時計/外気温液晶と同様に、エアコン液晶のバックライトはスモールのON/OFFとは関係なくIG ONで常時点灯しているかもしれません。
>
> あと「温度調節等のイルミ」はボタン照明のことですよね?

ボタン照明です。うまく点きます。
（別添写真参照）
>
> > ７．前述５の状態で８番を車体側からの配線を断線させ、エアコン側８番をアースする。（７番は変更前に戻し車体とエアコンとの配線の接続あり。）
> > 前述６の①及び②と同じ
> >
> > ８．以上の結果より、スモールオンの（１２ｖ固定）電流でなく、レオスタット通過後（０～６ｖ）の可変電流を流さなくてはエアコンのイルミは作動しないのかと思われる。
> >
> > ９．マルチのＨ３０コネクターの８番には前述３のようにスモールオンで可変電流が流れるので８番を切断し、車体側からの配線を２番に接続し、エアコン側の８番をアースさせれば正常にイルミが点くかと思います。念のため、2番と８番には1A程度のFUSEを入れておけばよろしいかと。
>
> 挑戦(冒険)するときはFUSEは必須ですね。(^^;
>
> > 前述９のようにテストしてみたいのですが、怖いので実行前に皆様のアドバイスをよろしくお願いいたします。　　　　　　　　（長文失礼いたしました）
>

過去レス等から２番にイルミ電源を入れるとばっかり決めつけていました。
Ｈ３０コネクターは、２番のみアースすればマルチレスとして完全作動するのですね。
ありがとうございました。

1280×960 => 250×187

SA3A0079.JPG/239KB

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■28815 / inTopicNo.11)

　Re[4]:Ｈ３０コネクターの配線について

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(6187回)-(2008/08/07(Thu) 23:13:37) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちは jt です。

■No28813に返信(yukiさんの記事)
> こんにちは。
> うまくいきました！。
>
> ■No28796に返信(jtさんの記事)
> > こんにちは jt です。
> >
> > お疲れ様です。
> >
>
> いつもご指導ありがとうございます。
>
>
> > ■No28795に返信(yukiさんの記事)
> > > UCF21前期型のマルチ→マルチレス化がうまく行かず、考えてみました。
> > >
> > > １．マルチのＨ３０は２番、５番、１０番、１２番の配線がない。（２番はピンもない）
> > >
> > > ２．テスターで調べてみると、７番にスモールオンで流れる固定電流（１２ｖ）が来ている。
> > >
> > > ３．テスターで調べてみると、８番にスモールオンで流れる可変電流（レオスタット？０～６ｖ位）が来ている。
> >
> > レオスタットをMAX、MIN、OFFで電圧は可変しますか?
> >
>
>
> 8番は可変します。
>
>
> > > ４．配線を変更せずにテストすると
> > > 　①スモールオフで中央液晶のバックライトが点いている。温度調節等のイルミの点灯　はない。
> > > 　②スモールオンで中央液晶のバックライトが消えている。温度調節等のイルミの点灯　はない。
> > >
> > > ５．２番にピンを新設し、イルミ電源を入れた。変化無し。（前述４の①及び②と同じ）
> >
> > 配線図見直しましたが、
> > H30 8番はレオスタット
> > H30 7番はイルミ電源(+12v)
> > H30 2番はアース
> > のようですね。
> >
> > H30の2番ピンをボディアースしたらどうなりますか?
>
> ２番のアースで解決しました！。
>
> >
> > > ６．前述５の状態で７番の車体側からの配線を断線させ、エアコン側７番をアースする。
> > > 　①スモールオフで中央液晶のバックライトが点いている。温度調節等のイルミの点灯　はない。
> > > 　②スモールオンでも①と同じ。
> >
> > マルチの時計/外気温液晶と同様に、エアコン液晶のバックライトはスモールのON/OFFとは関係なくIG ONで常時点灯しているかもしれません。
> >
> > あと「温度調節等のイルミ」はボタン照明のことですよね?
>
>
> ボタン照明です。うまく点きます。
> （別添写真参照）
> >
> > > ７．前述５の状態で８番を車体側からの配線を断線させ、エアコン側８番をアースする。（７番は変更前に戻し車体とエアコンとの配線の接続あり。）
> > > 前述６の①及び②と同じ
> > >
> > > ８．以上の結果より、スモールオンの（１２ｖ固定）電流でなく、レオスタット通過後（０～６ｖ）の可変電流を流さなくてはエアコンのイルミは作動しないのかと思われる。
> > >
> > > ９．マルチのＨ３０コネクターの８番には前述３のようにスモールオンで可変電流が流れるので８番を切断し、車体側からの配線を２番に接続し、エアコン側の８番をアースさせれば正常にイルミが点くかと思います。念のため、2番と８番には1A程度のFUSEを入れておけばよろしいかと。
> >
> > 挑戦(冒険)するときはFUSEは必須ですね。(^^;
> >
> > > 前述９のようにテストしてみたいのですが、怖いので実行前に皆様のアドバイスをよろしくお願いいたします。　　　　　　　　（長文失礼いたしました）
> >
>
> 過去レス等から２番にイルミ電源を入れるとばっかり決めつけていました。
> Ｈ３０コネクターは、２番のみアースすればマルチレスとして完全作動するのですね。
> ありがとうございました。

おめでとうございます。(^^)

写真を拝見しました。見事に液晶バックライト、ボタンイルミが点灯していますね。(^^)
無事目標が達成できてよかったです。

マルチレスライフ?をご満喫ください。(^^)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

- Child Tree -