セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■28674 / inTopicNo.1)  エアサスについて、
  
□投稿者/ 琉   NewFace(2回)-(2008/07/26(Sat) 12:00:54) [ID:DoCoMo/P905i(c100;TB;W24H15)]

    車両型式:[30/31前期] 

    いつも拝見させてもらい、大変参考にさせてもらっています。
    早速で恐縮なのですが、31前期に乗っていて、データシステムのサスコンをつけているのですが、最近何かの調子がおかしく、後ろが最大にあがり、前が極端に下がる姿勢になったりする事がたまにある他、通常、F5R4か、F4R3か、F4R4にしてあるのですが(ホイールは純正)、若干車が傾いてる気がしてならないのです。サスコンを見ても、やはり左右どちらが多少低い表示になっています。このような症状のリセット方法とかありますでしょうか?
    データシステムに問い合わせたところ、サスコンを線ごとはずして、コネクターの両方に接点復活剤をかけまたつなげて様子を見てくださいと言われたのですが、それで直る事もあるのでしょうか?しかしサスコンのはずし方がわからないので、こちらももしよければ教えて頂きたいと思い、投稿させていただきました。よろしくお願いいたします。






    (携帯)
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■28681 / inTopicNo.2)  Re[1]:エアサスについて、
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(6146回)-(2008/07/27(Sun) 00:33:23) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[20/21後期] 

    2008/07/27(Sun) 00:38:37 編集(投稿者)

    こんにちは jt です。

    No28674に返信(琉さんの記事)
    > いつも拝見させてもらい、大変参考にさせてもらっています。
    > 早速で恐縮なのですが、31前期に乗っていて、データシステムのサスコンをつけているのですが、最近何かの調子がおかしく、後ろが最大にあがり、前が極端に下がる姿勢になったりする事がたまにある他、通常、F5R4か、F4R3か、F4R4にしてあるのですが(ホイールは純正)、若干車が傾いてる気がしてならないのです。サスコンを見ても、やはり左右どちらが多少低い表示になっています。このような症状のリセット方法とかありますでしょうか?
    > データシステムに問い合わせたところ、サスコンを線ごとはずして、コネクターの両方に接点復活剤をかけまたつなげて様子を見てくださいと言われたのですが、それで直る事もあるのでしょうか?しかしサスコンのはずし方がわからないので、こちらももしよければ教えて頂きたいと思い、投稿させていただきました。よろしくお願いいたします。

    データシステムサスコンの型番は何でしょうか?
    リセット方法は下記のページに書かれています。

    まず、ディップスイッチのスイッチを一通り上下にカチカチと動かして様子を見られてはいかがでしょうか?ディップスイッチの接触不良で車両タイプがおかしくなり誤動作することがあるようです。
    http://www.datasystem.co.jp/catalog/ase/ase_s/ase_s.html

    再発するようでしたら、ハーネスチェックされてみてください。ただ個人(素人ですが)的にはハーネスコネクタの接触不良は確率が低いと思います。(特にエアサスECU側のコネクタは)

    エアサスECUは助手席の足元(中)にあります。
    助手席のアンダーカバーからはずしていきます。

    1) バッテリーマイナス端子切り離し
    2) 助手席アンダーカバー取り外し
    3) エアコン吹き出し口取り外し(レジスター内部の上下のクリップ2箇所)
    4) グロープボックスドア取り外し
    5) 助手席ロワーエアバッグ

    ここまでくればエアサスECUが見えると思います。サスコンのコネクタがエアサスECUに繋がっていると思うので判ると思います。
    # jt自身、作業(30前期)した事がないので細かいことは判りません。

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dipswitch.gif
/3KB
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■28687 / inTopicNo.3)  Re[1]:エアサスについて、
□投稿者/ 琉   NewFace(3回)-(2008/07/27(Sun) 11:13:25) [ID:DoCoMo/P905i(c100;TB;W24H15)]

    車両型式:[30/31前期] 

    jtさん返答ありがとうございます。
    サスコンを調べたらASC680でした。
    また時間がまだとれない為、まだ外す作業はやっていませんが大変そうですね。素人でもできるもんでしょうか?
    あと後輪の左右個別設定はできませんが前輪の左右の車高個別設定ができるみたいなんですが、これはどのような時に使う(設定)んですかね?前左5、前右4、後4とかにする意味と言うか、必要性と言いますか。

    (携帯)
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■28691 / inTopicNo.4)  Re[2]:エアサスについて、
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(6149回)-(2008/07/27(Sun) 15:33:27) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちは jt です。

    No28687に返信(琉さんの記事)
    > jtさん返答ありがとうございます。
    > サスコンを調べたらASC680でした。
    > また時間がまだとれない為、まだ外す作業はやっていませんが大変そうですね。素人でもできるもんでしょうか?

    出来ないことはないですよ。

    > あと後輪の左右個別設定はできませんが前輪の左右の車高個別設定ができるみたいなんですが、これはどのような時に使う(設定)んですかね?前左5、前右4、後4とかにする意味と言うか、必要性と言いますか。

    純正フロントエアサスが、左右独立して車高調整が可能だからです。
    逆にリヤは左右独立して車高調整ができません。(機構上の制約)

    社外エアサスコントローラは、それぞれを手動で車高設定できるようにしただけの製品です。これがフロント左右個別設定の存在理由です。

    用途としては、通常サスコン設定地はフロント左右は同じ設定値でよいですが、もし同じ車高設定で実際の左右の車高に違い(差)がでた場合に、設定値で調整することが可能です。
    # 左右で車高差は多少は出るものです。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28696 / inTopicNo.5)  Re[1]:エアサスについて、
□投稿者/ t.a   NewFace(1回)-(2008/07/28(Mon) 00:30:38) [ID:F2mGgkOE]
    県名/補足(年式,Grade):[大分県/H15,CFインテリア] 
    車両型式:[30/31後期] 

    No28674に返信(琉さんの記事)
    > 早速で恐縮なのですが、31前期に乗っていて、データシステムのサスコンをつけているのですが、最近何かの調子がおかしく、後ろが最大にあがり、前が極端に下がる姿勢になったりする事がたまにある他、通常、F5R4か、F4R3か、F4R4にしてあるのですが(ホイールは純正)、若干車が傾いてる気がしてならないのです。サスコンを見ても、やはり左右どちらが多少低い表示になっています。このような症状のリセット方法とかありますでしょうか?
    > データシステムに問い合わせたところ、サスコンを線ごとはずして、コネクターの両方に接点復活剤をかけまたつなげて様子を見てくださいと言われたのですが、それで直る事もあるのでしょうか?しかしサスコンのはずし方がわからないので、こちらももしよければ教えて頂きたいと思い、投稿させていただきました。よろしくお願いいたします。

    > (携帯)

    はじめまして、私も同様な症状で不安な毎日を過ごしている者です。
    私も琉さんと同じサスコンを使っており車高を操作している時にリア左が最大に上がりバッテリーやサスコンを外しても戻らなくなってしまい困った経験があります。
    その時は販売店で使用しているコントローラ(?)みたいな物を使ってリセットをかけたら元に戻りましたが日によってリアが2〜3cm程度高さが変わります。
    左右同じに変わるため極端に困っている訳ではありませんがもしまた片側だけ最大に上がったと思うと毎日が不安です。この症状はサスコンを新品に換えても同じなので問題は車両側にあるのではないかと思っています。お盆明けくらいに見てもらえると知り合いに言われていますが治るかどうか・・と言われて更に不安になっています。
    長々と書いてしまい申し訳ありません。琉さんの方で何か分かったら教えて下さい。
    私の方でも新しい情報があったらお知らせするようにします。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28697 / inTopicNo.6)  Re[1]:エアサスについて、
□投稿者/ 琉   NewFace(4回)-(2008/07/28(Mon) 04:31:53) [ID:DoCoMo/P905i(c100;TB;W24H15)]

    車両型式:[30/31前期] 

    jtさんありがとございます。
    t.aさん、始めまして。
    同じ症状ですね。
    自分は前輪が下がり、後輪が最大に上がったり、左右バランスが悪いとかの症状なんで困っちゃいますね。四輪のうち、どれかが下がるのも何回かありました。
    自分の場合、そのような症状が出た時はサスコンで四輪とも一段階上げて、また下げたり、その逆をやるとすぐ直るのがほとんどです。左右バランスは相変わらずいつもずれてますが。
    原因が全くわかりません。
    お互い何かわかったら協力してきましょう。
    申し訳ありませんがお願いします。

    (携帯)
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■28742 / inTopicNo.7)  Re[2]:エアサスについて、
□投稿者/ jun   常連度60%(44回)-(2008/08/01(Fri) 19:43:24) [ID:Vvz6Jjs0]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉] 
    車両型式:[30/31前期] 

    こんばんわ、皆様と同様の現象に悩む30乗りです。

    私のは、左の前があがり左右のバランスがおかしくなります。

    大体、助手席に誰かが乗るとそういう現象が起こります。

    ハンドルもとられますし、運転してて・・とても不安です。

    どなたか、解消した方はいないんでしょうか?

    jtさんが仰るように、一度リセットしないとダメなんでしょうか?


引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■29477 / inTopicNo.8)  Re[3]:エアサスについて、
□投稿者/ むぃたん   NewFace(1回)-(2008/09/20(Sat) 02:16:47) [ID:f0BuqFkC]
    県名/補足(年式,Grade):[北海道 35] 
    車両型式:[30/31前期] 

    はじめまして。
    31後期に乗っています。
    私の車もASC680を使用していてリアだけ車高が高くなり
    前後左右の車高のバランスが著しく崩れる他
    車高がなかなか落ちない事や、やたらサスが硬くなったりした為
    先日ASC680を取り外して見ましたが初日はほぼ問題なく走れましたが
    翌日以降、リアの車高が目一杯上がって、ホイールアーチに拳2個分の隙間
    ができるいる有様です。

    その後皆さんは同様の不具合を解決されましたでしょうか?

    どうかご教示ください。
     
引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■29480 / inTopicNo.9)  Re[4]:エアサスについて、
□投稿者/ 30後期タッチ   常連度80%(60回)-(2008/09/20(Sat) 11:36:13) [ID:Pvr8xD6U]
    No29477に返信(むぃたんさんの記事)
    > はじめまして。
    > 31後期に乗っています。
    > 私の車もASC680を使用していてリアだけ車高が高くなり
    > 前後左右の車高のバランスが著しく崩れる他
    > 車高がなかなか落ちない事や、やたらサスが硬くなったりした為
    > 先日ASC680を取り外して見ましたが初日はほぼ問題なく走れましたが
    > 翌日以降、リアの車高が目一杯上がって、ホイールアーチに拳2個分の隙間
    > ができるいる有様です。
    >
    > その後皆さんは同様の不具合を解決されましたでしょうか?
    >
    > どうかご教示ください。
    >  

    こんにちは
    私はこれからサスコン取り付け予定ですがみなさん不具合あるんですね。
    不具合多いのも困りますが・・でも車高落としたいです。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/



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