セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[6]: 燃料漏れ？？ / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■2864 / inTopicNo.1)

　燃料漏れ？？

□投稿者/ whitevenus 　一般人(4回)-(2004/12/23(Thu) 13:52:19) [ID:Vt38Qwgq]
http://www1.kcn.ne.jp/~eldridg/

県名/補足(年式,Grade):[奈良/UCF11前期]　

こんにちわ、whitevenusです。

愛車のセルシオですが、どうも燃費がおかしいのです。
毎日通勤で使っているのですが、片道5ｋｍで往復で10ｋｍ
くらいの通勤距離です。
燃料計を見ていると毎日１メモリくらい減っていっている気がします。

これって単に燃費が悪いのか、燃料が漏れているのかどうなんでしょうか？
乗り方は、そんなに燃費の悪くなるような乗り方はしているつもりはありませんが、
やっぱり燃費が悪いだけなのでしょうか？

宜しくお願いします。

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■2867 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 燃料漏れ？？

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(769回)-(2004/12/23(Thu) 20:32:42) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF]　
車両型式:[補足]　

こんにちは jt です。

■No2864に返信(whitevenusさんの記事)
> こんにちわ、whitevenusです。
>
> 愛車のセルシオですが、どうも燃費がおかしいのです。
> 毎日通勤で使っているのですが、片道5ｋｍで往復で10ｋｍ
> くらいの通勤距離です。
> 燃料計を見ていると毎日１メモリくらい減っていっている気がします。
>
> これって単に燃費が悪いのか、燃料が漏れているのかどうなんでしょうか？
> 乗り方は、そんなに燃費の悪くなるような乗り方はしているつもりはありませんが、
> やっぱり燃費が悪いだけなのでしょうか？
>
> 宜しくお願いします。

10kmで1目盛はいくらなんでも悪すぎますね。
# jt車は4km/Lですが、、、、酷い時は4をきります(TT)

まさかだと思いますが、ガソリンを抜かれているなんてことは、、、、、
# 給油口がこじられた跡はありませんでしょうか?

燃料漏れも考えたくないですが、下回りと排気ガスを確認しながら、誰かに空ぶかしをしてもらうのもよいかもしれませんね。

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■2874 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 燃料漏れ？？

▲▼■

□投稿者/ whitevenus 　一般人(5回)-(2004/12/23(Thu) 22:50:27) [ID:PWa7QYrB]

こんばんわ、jtさん。

燃費は多分4くらいです、やっぱり何も問題ないのかな？とおもいました。
燃料は抜かれた形跡がないです。

いちど、下回りを調べてみます。

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■2876 / inTopicNo.4)

　Re[3]: 燃料漏れ？？

▲▼■

□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ　一般人(8回)-(2004/12/24(Fri) 01:07:57) [ID:vkjWuPf2]
http://y31vipkazu.at.infoseek.co.jp/

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県（ＵＣＦ11後期）]　
車両型式:[情報]　

こんばんは
片道5キロでは水温系は定位置（約真横よりちょい下）までいきませんよね
暖期中は燃料が約2倍噴射されてます
通常25ｃｃ毎分が
50ｃｃ毎分
ぐらいです
最近は冷え込みがひどいのでちょっと置いといただけでも
エンジン（冷却水も）冷えてしまいますね
大体水温計があがりきるまでは
暖気期間で燃料が濃い目です

たぶんそれが原因ではないでしょうか？
さらにアイドリングで渋滞・信号待ち・発進前の暖機運転などが長ければ
さらに悪化します

なので燃料漏れ等は多分無いと思います

ちなみに自分の今月の平均燃費は6.7/Lです（ほぼ市街地のみです）
1500キロ走っての距離/燃料です

PSアイドリングが高い分
踏まなくてもある程度速度が出るので

この特性をうまく利用すれば
それほど燃費に影響を出さずにすみますよ

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■2877 / inTopicNo.5)

　Re[4]: 燃料漏れ？？

▲▼■

□投稿者/ Suga 　一般人(7回)-(2004/12/24(Fri) 06:43:04) [ID:JAjTaGM7]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県東南部／ＵＣＦ１１前]　

■No2876に返信(ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんの記事)
> こんばんは
> 片道5キロでは水温系は定位置（約真横よりちょい下）までいきませんよね
> 暖期中は燃料が約2倍噴射されてます
> 通常25ｃｃ毎分が
> 50ｃｃ毎分
> ぐらいです
> 最近は冷え込みがひどいのでちょっと置いといただけでも
> エンジン（冷却水も）冷えてしまいますね
> 大体水温計があがりきるまでは
> 暖気期間で燃料が濃い目です
>
> たぶんそれが原因ではないでしょうか？
> さらにアイドリングで渋滞・信号待ち・発進前の暖機運転などが長ければ
> さらに悪化します
>
> なので燃料漏れ等は多分無いと思います
>
> ちなみに自分の今月の平均燃費は6.7/Lです（ほぼ市街地のみです）
> 1500キロ走っての距離/燃料です
>
> PSアイドリングが高い分
> 踏まなくてもある程度速度が出るので
>
> この特性をうまく利用すれば
> それほど燃費に影響を出さずにすみますよ

おはようございます。　Ｓｕｇａ＠セルシオ初心者です。
暖気の時ってそんなに燃料噴射してるんですか。　さすが４Ｌエンジン！！！
ジブンは毎朝駅まで４Ｋｍの往復＋相方の会社まで２Ｋｍ（ほとんど暖気中）
で、５～６Ｋｍ／Ｌくらいです。（埼玉の市街地走行のみ）

ところで水温計ってどのくらい走れば定位置（真ん中少し下）まで上がるのでしょうか？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■2878 / inTopicNo.6)

　Re[5]: 燃料漏れ？？

▲▼■

□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ　一般人(9回)-(2004/12/24(Fri) 07:12:54) [ID:vkjWuPf2]
http://y31vipkazu.at.infoseek.co.jp/

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県（ＵＣＦ11後期）]　
車両型式:[情報]　

> ところで水温計ってどのくらい走れば定位置（真ん中少し下）まで上がるのでしょうか？

外気温によってじゃないでしょうか？
外が15℃の時は早いですし5℃
ぐらいの時のほうが時間が掛かるようですね
高回転でまわせば早いと思いますけどね

アイドリングが終わると回転数が600ぐらいに落ちます

厳密にいいえば
最初は50cc毎分
ちょっと水温が上がって35cc毎分
暖気後25ｃｃ毎分ぐらいのようです
（すべて信号などの停止中）

でも高いアイドリングを利用すればそれほど影響しないですね

PS.2000CCとかの場合は12CC毎分
暖気25CC毎分ぐらいのようです

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■2880 / inTopicNo.7)

　Re[6]: 燃料漏れ？？

▲▼■

□投稿者/ naoki 　常連度60%(32回)-(2004/12/24(Fri) 12:32:32) [ID:IjaIlrgK]

皆さんこんにちは
自分も普段は片道２キロ程度の会社の往復です。
朝の暖気を含め燃費は４～５くらいでしょうか。
まぁこれくらいかな？と思っていますが
１回の給油で８～９０００円はイタイですね（笑）

先日燃料ゲージ半分くらいの時に
名神-北陸道で名古屋～敦賀を往復したんですが
行き道のどこかで給油と思っていたら
なんと余裕で往復出来てしまいました。
燃費は１０を超えてたのではないでしょうか。
正直びっくりしました、さすが大排気量エンジン、
ちょい乗りには弱くても長距離巡航には強いようです。（＾＾；

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

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