セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■28503 / inTopicNo.1)  31セルシオ ホイルマッチング
  
□投稿者/ コスモ   NewFace(1回)-(2008/07/13(Sun) 10:55:21) [ID:LtDc9laJ]
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b89663117
    県名/補足(年式,Grade):[宮崎県] 
    車両型式:[30/31後期] 

    GODFATHZRホイールサイズ フロント18x8.5J OFF+35 リア18x9.5J OFF+35 114.3/5H ハブ72Φ キャリパー逃げ約46mm タイヤ フロント BS SNEEKER 235/40R18 リア ファルケン ZIEX 265/35ZR18 センター3mm セルシオ31後期16年式に装着可能でしょうか?
引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■28506 / inTopicNo.2)  Re[1]:31セルシオ ホイルマッチング
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(6096回)-(2008/07/13(Sun) 15:26:26) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちは jt です。

    No28503に返信(コスモさんの記事)
    > GODFATHZRホイールサイズ フロント18x8.5J OFF+35 リア18x9.5J OFF+35 114.3/5H ハブ72Φ キャリパー逃げ約46mm タイヤ フロント BS SNEEKER 235/40R18 リア ファルケン ZIEX 265/35ZR18 センター3mm セルシオ31後期16年式に装着可能でしょうか?

    フロントはビッグキャリパー対応ですよね?
    ノーマル車高であれば、ハミタイギリギリかもしれないですね。

    ホイールマッチングは、車高/オフセット/アライメント/タイヤ形状/ツメ加工程度/ビッグキャリパー対応/希望ツライチ程度/個体差などから千差万別です。また、計算で算出できるものでもありません。よって入る入らないは一概に判断出来ません。

    ギリギリを狙えば狙うほど、個体の問題になります。

    標準的なマッチングはサイトで調べて、あとはご自身の車両状況に合わせて経験と推測でオフセットを調整します。なんだかんだ言っても最後は装着(試着)してみないと判らないです。(^^;

    例)
    http://www.work-wheels.co.jp/products/wheel_detail.php#Match
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28511 / inTopicNo.3)  Re[1]:31セルシオ ホイルマッチング
□投稿者/ たいち   マスター(596回)-(2008/07/13(Sun) 16:58:58) [ID:au/SA35]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/01年式B-eR] 
    車両型式:[30/31前期] 

    こんにちは。
    インチアップの際の注意点は、
    @純正タイヤの外径に近いこと。
    A車体からはみ出したり干渉がないこと。
    Bタイヤの負荷能力に注意すること。
    です。

    まず、純正タイヤのサイズは、225/55R17 95W(外径678mm) 指定空気圧2.4k(負荷
    能力690kg) です。

    これをふまえて、@〜順番に見ていくと…、
    @外径
    235/40R18 の外径は644mm、265/35R18 の外径は642mm なので、純正より34〜36mm小さい。
    A車体との関係
    割愛。
    B負荷能力
    純正タイヤと指定空気圧から負荷能力は690kg必要であることが分かります。
    235/40R18
    のロードインデックスは「91」で最大負荷能力は615kg、265/35R18のロードインデックスは
    「93」で最大負荷能力は650kgなので、純正タイヤより40〜75kg小さいです。

    @とBから、検討中のタイヤサイズは不適切です。
    (理由)
    ・外径が二回りほど小さくメーターやナビの誤差が懸念される。
    ・タイヤの負荷能力が小さくバーストの危険性が高くなる。

    どこから、このサイズが候補にあがったのか分かりませんが、仮にショップ等の見立て
    であれば、そのショップは信頼できないので、別のショップで購入することをお勧めします。

    なお、一般的に、18インチの場合、タイヤは、F:245/45R18 96W、R:275/40R18 99W です。
    また、ホイールは、F:8.5J ET43前後、R:9.5J ET43前後 です。
    ※ノーマル車高の場合


    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28792 / inTopicNo.4)  Re[2]:31セルシオ ホイルマッチング
□投稿者/ 30後期タッチ   常連度60%(57回)-(2008/08/06(Wed) 20:26:45) [ID:Pvr8xD6U]
    素人なので詳しくわかりません。

    私も31後期ですが
    フロント 245/40R19 オフセット+40 
    リア  275/35R19 オフセット+40のアルミを購入予定ですがノーマル車高だと厳しいでしょうか?

    後タイヤのサイズは大丈夫ですか教えて下さい。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28800 / inTopicNo.5)  Re[3]:31セルシオ ホイルマッチング
□投稿者/ たいち   マスター(602回)-(2008/08/07(Thu) 12:37:19) [ID:au/CA3A]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/01年式B-eR] 
    車両型式:[30/31前期] 

    こんにちは。
    分かる範囲で言うと…、
    @タイヤサイズ
    純正サイズに最も近いサイズなので、メーターやナビの誤差は
    無視してかまわないです。
    Aタイヤの負荷荷重
    ・ノーマル規格
    245/40R19 94W
    275/35R19 96W
    なので、厳密に言えば、フロントのロードインデックス
    は「1」不足しています。
    ※個人的には問題ないと思いますが、
    個人の責任で判断して下さい。

    ・エクストラロード規格
    245/40R19 98Y
    275/35R19 100Y
    なので、フロント、リヤ共に問題ないです。

    Bホイールサイズ
    ホイール幅の情報がないので、なんとも言えませんが…、
    参考として、
    ・トムス VP-S
    19×8.5 ET45(245/40R19)
    19×9.5 ET45(275/35R19)
    ・BBS RS-GT
    19×8.5 ET43(245/40R19)
    19×9.5 ET45(275/35R19)

    …となっています。
    上記であれば、ノーマル車高でフェンダーからハミ出さないです。

    ちなみに、
    BBS RS-GTで、
    19×8.5 ET38(245/40R19)
    19×9.5 ET38(275/35R19)
    ※タイヤはミシュランパイロットスポーツPS2

    …で、ノーマル車高の場合、干渉はないですが、タイヤ銘柄
    や車体の個体差によってはハミ出す恐れがあります。


    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28806 / inTopicNo.6)  Re[4]:31セルシオ ホイルマッチング
□投稿者/ 30後期タッチ   常連度60%(58回)-(2008/08/07(Thu) 18:30:08) [ID:Pvr8xD6U]
    No28800に返信(たいちさんの記事)
    > こんにちは。
    > 分かる範囲で言うと…、
    > @タイヤサイズ
    > 純正サイズに最も近いサイズなので、メーターやナビの誤差は
    > 無視してかまわないです。
    > Aタイヤの負荷荷重
    > ・ノーマル規格
    > 245/40R19 94W
    > 275/35R19 96W
    > なので、厳密に言えば、フロントのロードインデックス
    > は「1」不足しています。
    > ※個人的には問題ないと思いますが、
    > 個人の責任で判断して下さい。
    >
    > ・エクストラロード規格
    > 245/40R19 98Y
    > 275/35R19 100Y
    > なので、フロント、リヤ共に問題ないです。
    >
    > Bホイールサイズ
    > ホイール幅の情報がないので、なんとも言えませんが…、
    > 参考として、
    > ・トムス VP-S
    > 19×8.5 ET45(245/40R19)
    > 19×9.5 ET45(275/35R19)
    > ・BBS RS-GT
    > 19×8.5 ET43(245/40R19)
    > 19×9.5 ET45(275/35R19)
    >
    > …となっています。
    > 上記であれば、ノーマル車高でフェンダーからハミ出さないです。
    >
    > ちなみに、
    > BBS RS-GTで、
    > 19×8.5 ET38(245/40R19)
    > 19×9.5 ET38(275/35R19)
    > ※タイヤはミシュランパイロットスポーツPS2
    >
    > …で、ノーマル車高の場合、干渉はないですが、タイヤ銘柄
    > や車体の個体差によってはハミ出す恐れがあります。
    >
    >
    > (携帯)

    有難うございます。
    ちなみにホイールはフロント 8.5J リア 9.5Jの予定です。

    タイヤでエクストラロード規格って特殊なのですか?
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28807 / inTopicNo.7)  Re[5]:31セルシオ ホイルマッチング
□投稿者/ たいち   マスター(603回)-(2008/08/07(Thu) 20:49:48) [ID:au/CA3A]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/01年式B-eR] 
    車両型式:[30/31前期] 

    こんにちは。

    タイヤカタログなどを見ると、
    × ノーマル規格
    ○ スタンダード規格
    と表記されてるので訂正します。

    タイヤの規格には、
    @スタンダード規格
    ・JATMA規格(日本) 最大空気圧2.4k
    ・ETRTO規格(欧州) 最大空気圧2.5k

    Aエクストラロード/レインフォースド規格
    ・ETRTO規格(日本、欧州) 最大空気圧2.9k
    があります。

    エクストラロード/レインフォースド規格のタイヤは、スタンダード規格のタイヤ
    に比べ、空気圧を高くすることで、負荷能力を高めることができます。


    詳しくは、
    こちらのサイトが参考になると思います。
    ※カリーナがモデルなので、各諸元を
    セルシオに変えると分かりやすいです。

    http://www.halfmile.co.jp/contents/kuukiatu/kuukiatu.html

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/



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