セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■28374 / inTopicNo.1)  20の純正ウッド色について
  
□投稿者/ KAGE   常連度80%(75回)-(2008/07/03(Thu) 13:01:28) [ID:080lVYXs]

    車両型式:[20/21後期] 

    jtさん、みなさま、お久しぶりです(ご存知ない方もいらっしゃるかと思いますが)。
    KAGEと申します。

    過去ログを見てもちょっと整理できなかったので、質問させてください。


    【純正ウッド色について】

     UCF20セルシオ

     1. 前期と後期では、色合いがどのように違うのでしょうか。
       前期が濃く(ブラウン)、後期が薄い(ライトブラウン)のように書いてあります   が・・・(過去ログより) 

     2. 加えて、A-eRとB-eRでも色合いが違うのでしょうか。

     3. コンビステアリングとシフトノブは、どのモデルの販売時期より、オプション設定  されたのでしょうか。

     4. オプション設定はA-eRとB-eR用がある(またはあった)のでしょうか。

      もし、画像などがあれば載せてもらえると分かりやすいです。

     私ももう一度、過去ログを見てみます。


引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28389 / inTopicNo.2)  Re[1]:20の純正ウッド色について
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(6064回)-(2008/07/04(Fri) 01:45:01) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28399 / inTopicNo.3)  Re[2]:20の純正ウッド色について
□投稿者/ KAGE   常連度80%(76回)-(2008/07/04(Fri) 21:13:41) [ID:QLwy09WP]
    お久しぶりです。

    >
    > ■No28374に返信(KAGEさんの記事)
    > > jtさん、みなさま、お久しぶりです(ご存知ない方もいらっしゃるかと思いますが)。
    > > KAGEと申します。
    > >
    > > 過去ログを見てもちょっと整理できなかったので、質問させてください。
    > >
    > >
    > > 【純正ウッド色について】
    > >
    > >  UCF20セルシオ
    > >
    > >  1. 前期と後期では、色合いがどのように違うのでしょうか。
    > >    前期が濃く(ブラウン)、後期が薄い(ライトブラウン)のように書いてあります   が・・・(過去ログより) 
    >
    > その通りです。後期が明るいです。
    >
    > >  2. 加えて、A-eRとB-eRでも色合いが違うのでしょうか。
    >
    > グレード間で色の違いはないですよ。

    理解しました。

    >
    > >  3. コンビステアリングとシフトノブは、どのモデルの販売時期より、オプション設定されたのでしょうか。
    >
    > 20後期です。

    「後期からのオプション設定」ということですが、では、20後期が発売されたとき、ディーラオプションとなったコンビシフトには、前期用と後期用が設定(発売された)されたのでしょうか?(ウッドが濃いものと薄いものが発売された)
    それとも後期用だけの設定だったのでしょうか。


    >
    > >  4. オプション設定はA-eRとB-eR用がある(またはあった)のでしょうか。
    >
    > オプション設定とは、何のオプションでしょうか?

    A-eRとB-eR用それぞれにオプション設定されていると思い、A-eRとB-eR用のコンビハンドルがあるとの前提で書きました。
    A-eRとB-eR用に色の違いはないとのことなので不要な質問ですね。

    >
    > >   もし、画像などがあれば載せてもらえると分かりやすいです。
    >
    > 20前期
    > http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n66887532
    > http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k53905102
    > http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d84202181
    > http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x38749698
    > http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m54481153
    >
    > 20後期
    > http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t72978636
    > http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m57660429
    > http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w14298772

    微妙に違いますね。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28402 / inTopicNo.4)  Re[3]:20の純正ウッド色について
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(6068回)-(2008/07/05(Sat) 02:34:50) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28406 / inTopicNo.5)  Re[4]:20の純正ウッド色について
□投稿者/ KAGE   常連度80%(77回)-(2008/07/05(Sat) 11:51:25) [ID:QLwy09WP]
    KAGEです。

    > > 「後期からのオプション設定」ということですが、では、20後期が発売されたとき、ディーラオプションとなったコンビシフトには、前期用と後期用が設定(発売された)されたのでしょうか?(ウッドが濃いものと薄いものが発売された)
    > > それとも後期用だけの設定だったのでしょうか。
    >
    > 20後期用だけになります。

    > > > 20前期
    > > > http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n66887532
    > > > http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k53905102
    > > > http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d84202181
    > > > http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x38749698
    > > > http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m54481153
    > > >
    > > > 20後期
    > > > http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t72978636
    > > > http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m57660429
    > > > http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w14298772
    > >
    > > 微妙に違いますね。
    >
    > 上記は全て異なるカメラ/条件/設定の写真のため色の比較は難しいですが、
    > 沢山みれば何となく解って貰えるかなと思って大目にリンクしました。(^^;
    >
    > イメージ的には、20前期はこげ茶色、20後期は赤茶色です。

    いえ、画像は見れば分かりますよ。リンクありがとうございます。

    私は今、20後期に乗っています。上のイメージ色でいうと赤茶(シフト下パネル)です。
    この間、20後期用だというシフト下パネルを入手したのですが、私の車のと比べると若干濃いと感じました。今回の質問で明確になりましたが、たぶんそれはこげ茶で、前期用のものの可能性が高いです。(20後期用のものではない推測)

    が、同じ車についていたという、コンビハンドルも入手しました。しかしどうみてもハンドルのウッド部は、入手したパネル色と同じなのです(ハンドルと私の車のパネルと比べてもほんの若干ですが、ハンドルが濃いです。)

    では、

    入手パネル=入手ハンドル=こげ茶
    20後期用のウッド(私の車も)=赤茶
    市販用コンビハンドル=20後期用

    でも入手コンビハンドル≠20後期用のウッド(私の車)なのです。

    これは、もともと20後期(車体)にはこげ茶と赤茶のウッド設定があったということでしょうか。
    それとも、20後期(車体)は赤茶一色しかなく、20後期用として一般発売されたコンビハンドルは、色が異なる状態で発売されたということでしょうか。

    どういうことでしょうか。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28411 / inTopicNo.6)  Re[5]:20の純正ウッド色について
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(6072回)-(2008/07/05(Sat) 19:10:17) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちは jt です。

    > > イメージ的には、20前期はこげ茶色、20後期は赤茶色です。
    >
    > いえ、画像は見れば分かりますよ。リンクありがとうございます。
    >
    > 私は今、20後期に乗っています。上のイメージ色でいうと赤茶(シフト下パネル)です。
    > この間、20後期用だというシフト下パネルを入手したのですが、私の車のと比べると若干濃いと感じました。今回の質問で明確になりましたが、たぶんそれはこげ茶で、前期用のものの可能性が高いです。(20後期用のものではない推測)
    >
    > が、同じ車についていたという、コンビハンドルも入手しました。しかしどうみてもハンドルのウッド部は、入手したパネル色と同じなのです(ハンドルと私の車のパネルと比べてもほんの若干ですが、ハンドルが濃いです。)

    その車は、20後期ではなく20前期だったのではないでしょうか? (または20前期の後期仕様車)

    コンビハンは、純正加工品(20前期の)ではないかと。

    何の根拠もありませんが、そう考えればつじつまが合うとおもいました。

    > では、
    >
    > 入手パネル=入手ハンドル=こげ茶
    > 20後期用のウッド(私の車も)=赤茶
    > 市販用コンビハンドル=20後期用
    >
    > でも入手コンビハンドル≠20後期用のウッド(私の車)なのです。
    >
    > これは、もともと20後期(車体)にはこげ茶と赤茶のウッド設定があったということでしょうか。

    それはないです。

    > それとも、20後期(車体)は赤茶一色しかなく、20後期用として一般発売されたコンビハンドルは、色が異なる状態で発売されたということでしょうか。
    >
    > どういうことでしょうか。


引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28416 / inTopicNo.7)  Re[6]:20の純正ウッド色について
□投稿者/ KAGE   常連度80%(78回)-(2008/07/05(Sat) 22:47:06) [ID:QLwy09WP]
    KAGEです。こんばんわ。

    > > 私は今、20後期に乗っています。上のイメージ色でいうと赤茶(シフト下パネル)です。
    > > この間、20後期用だというシフト下パネルを入手したのですが、私の車のと比べると若干濃いと感じました。今回の質問で明確になりましたが、たぶんそれはこげ茶で、前期用のものの可能性が高いです。(20後期用のものではない推測)
    > >
    > > が、同じ車についていたという、コンビハンドルも入手しました。しかしどうみてもハンドルのウッド部は、入手したパネル色と同じなのです(ハンドルと私の車のパネルと比べてもほんの若干ですが、ハンドルが濃いです。)
    >
    > その車は、20後期ではなく20前期だったのではないでしょうか? (または20前期の後期仕様車)
    >
    > コンビハンは、純正加工品(20前期の)ではないかと。
    >
    > 何の根拠もありませんが、そう考えればつじつまが合うとおもいました。
    >
    > > では、
    > >
    > > 入手パネル=入手ハンドル=こげ茶
    > > 20後期用のウッド(私の車も)=赤茶
    > > 市販用コンビハンドル=20後期用
    > >
    > > でも入手コンビハンドル≠20後期用のウッド(私の車)なのです。
    > >
    > > これは、もともと20後期(車体)にはこげ茶と赤茶のウッド設定があったということでしょうか。
    >
    > それはないです。

    なるほど。
    そもそも、前期用こげ茶色のコンビハン自体が存在しないということですよね。
    私はそのコンビハンが純正品との前提で話していたのですが、そうでないとするとたしかにつじつまが合いますね。

    でも、その車、ヘッドが20後期用だったんですけどね。
    それも顔面移植したという推測にしなければならないですね。




引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28418 / inTopicNo.8)  Re[7]:20の純正ウッド色について
□投稿者/ mikemomo  @Mail NewFace(2回)-(2008/07/06(Sun) 10:27:45) [ID:EBzEFaVh]
    県名/補足(年式,Grade):[平成8年(中期)erバージョン B仕様] 
    車両型式:[20/21前期] 

    No28416に返信(KAGEさんの記事)
    > KAGEです。こんばんわ。
    >
    > > > 私は今、20後期に乗っています。上のイメージ色でいうと赤茶(シフト下パネル)です。
    > > > この間、20後期用だというシフト下パネルを入手したのですが、私の車のと比べると若干濃いと感じました。今回の質問で明確になりましたが、たぶんそれはこげ茶で、前期用のものの可能性が高いです。(20後期用のものではない推測)
    > > >
    > > > が、同じ車についていたという、コンビハンドルも入手しました。しかしどうみてもハンドルのウッド部は、入手したパネル色と同じなのです(ハンドルと私の車のパネルと比べてもほんの若干ですが、ハンドルが濃いです。)
    > >
    > > その車は、20後期ではなく20前期だったのではないでしょうか? (または20前期の後期仕様車)
    > >
    > > コンビハンは、純正加工品(20前期の)ではないかと。
    > >
    > > 何の根拠もありませんが、そう考えればつじつまが合うとおもいました。
    > >
    > > > では、
    > > >
    > > > 入手パネル=入手ハンドル=こげ茶
    > > > 20後期用のウッド(私の車も)=赤茶
    > > > 市販用コンビハンドル=20後期用
    > > >
    > > > でも入手コンビハンドル≠20後期用のウッド(私の車)なのです。
    > > >
    > > > これは、もともと20後期(車体)にはこげ茶と赤茶のウッド設定があったということでしょうか。
    > >
    > > それはないです。
    >
    > なるほど。
    > そもそも、前期用こげ茶色のコンビハン自体が存在しないということですよね。
    > 私はそのコンビハンが純正品との前提で話していたのですが、そうでないとするとたしかにつじつまが合いますね。
    >
    > でも、その車、ヘッドが20後期用だったんですけどね。
    > それも顔面移植したという推測にしなければならないですね。
    >
    >
    」初めましてカキコさせて下さい、新車時より前期erバージョンに乗っていますがコンビのハンドル&ノブ自体の存在が前期にはなく、その存在は後期より純正オプションになりました、格好がよくて前期にも装着しようとディーラーに問い合わせしましが、ハンドルを交換すにはエアバック事交換しなければならなくて(ポン付け不可)当時その理由でのエアバック交換はディーラーでは許可がおりませんでしたので加工するしかありませんでした、今では前期色のコンビハンドル&ノブはネットで売っていますが、純正というものは存在しません、ウッドの色に関しては合わせるが至難の業で自分はハンドルを3回変えています、新品で購入して前期として販売しているのにいろが赤っぽかったり(後期よりは濃い色でしたが)皮が合皮だったりと、、、。 高価な物なので良く確認して購入する事をおすすめします。カキコの仕方がイマイチ理解できないので
    突然割り込みしてしまいごめんなさい。 ハンドルネーム mikemomo です。
    >
    >
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28425 / inTopicNo.9)  Re[7]:20の純正ウッド色について
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(6073回)-(2008/07/06(Sun) 16:59:37) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちは jt です。

    No28416に返信(KAGEさんの記事)
    > KAGEです。こんばんわ。
    >
    > > > 私は今、20後期に乗っています。上のイメージ色でいうと赤茶(シフト下パネル)です。
    > > > この間、20後期用だというシフト下パネルを入手したのですが、私の車のと比べると若干濃いと感じました。今回の質問で明確になりましたが、たぶんそれはこげ茶で、前期用のものの可能性が高いです。(20後期用のものではない推測)
    > > >
    > > > が、同じ車についていたという、コンビハンドルも入手しました。しかしどうみてもハンドルのウッド部は、入手したパネル色と同じなのです(ハンドルと私の車のパネルと比べてもほんの若干ですが、ハンドルが濃いです。)
    > >
    > > その車は、20後期ではなく20前期だったのではないでしょうか? (または20前期の後期仕様車)
    > >
    > > コンビハンは、純正加工品(20前期の)ではないかと。
    > >
    > > 何の根拠もありませんが、そう考えればつじつまが合うとおもいました。
    > >
    > > > では、
    > > >
    > > > 入手パネル=入手ハンドル=こげ茶
    > > > 20後期用のウッド(私の車も)=赤茶
    > > > 市販用コンビハンドル=20後期用
    > > >
    > > > でも入手コンビハンドル≠20後期用のウッド(私の車)なのです。
    > > >
    > > > これは、もともと20後期(車体)にはこげ茶と赤茶のウッド設定があったということでしょうか。
    > >
    > > それはないです。
    >
    > なるほど。
    > そもそも、前期用こげ茶色のコンビハン自体が存在しないということですよね。
    > 私はそのコンビハンが純正品との前提で話していたのですが、そうでないとするとたしかにつじつまが合いますね。
    >
    > でも、その車、ヘッドが20後期用だったんですけどね。
    > それも顔面移植したという推測にしなければならないですね。

    忘れてましたがmikemomoさんの助言の通り、20前期と後期のエアバッグコネクタは違いますのでポン付け出来ませんでした。

    色違いのコンビハンを現在、装着(ポン付け)されているんですよね?

    可能性を挙げるとすると
    ・車両は20後期
    ・20後期純正コンビハンではない。(20後期ハンドル社外加工品)
    ・コンソールアッパーパネルは交換されていた。(入手したものが20前期だった)
    等々

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28430 / inTopicNo.10)  Re[8]:20の純正ウッド色について
□投稿者/ KAGE   常連度80%(79回)-(2008/07/06(Sun) 23:06:34) [ID:QLwy09WP]
    KAGEです。
    jtさん、mikemomoさん、ご返信ありがとうございます。

    > 忘れてましたがmikemomoさんの助言の通り、20前期と後期のエアバッグコネクタは違いますのでポン付け出来ませんでした。
    >
    > 色違いのコンビハンを現在、装着(ポン付け)されているんですよね?
    >
    > 可能性を挙げるとすると
    > ・車両は20後期
    > ・20後期純正コンビハンではない。(20後期ハンドル社外加工品)
    > ・コンソールアッパーパネルは交換されていた。(入手したものが20前期だった)
    > 等々

    結論から先に書きますと、コネクタの確認はできていません。
    エババッグ込みで入手したコンビハンですが、(特に理由なく)入手コンビハンのハンドル部分のみを現車に移植しましたので、コネクタは変わってません。
    仮に、ハンドル部分も移植不可ということになれば、コネクタの話同様、やっぱり前期用ハンドルの加工品というとになるんでしょうけど・・・。
    また確認しておきますが、コネクタ部分に互換性があるのであれば、jtさん推測どおり、20後期用純正の加工品ということになりますね。


    ちなみに上の3つめ「・」の「入手したものが」とは「誰が」ですか?

    シフト下の部分は、セルシオには、ウッド以外ないですよね?(この部分をコンソールアッパー・・・というんですか?)。
    そしたら、このコンビハンを装着していた車に乗ってた人は、コンソールパネルをわざわざ20前期用に変更したということになりませんか?

    わかならい・・・です。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28445 / inTopicNo.11)  Re[9]:20の純正ウッド色について
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(6081回)-(2008/07/08(Tue) 00:25:25) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちは jt です。

    No28430に返信(KAGEさんの記事)
    > KAGEです。
    > jtさん、mikemomoさん、ご返信ありがとうございます。
    >
    > > 忘れてましたがmikemomoさんの助言の通り、20前期と後期のエアバッグコネクタは違いますのでポン付け出来ませんでした。
    > >
    > > 色違いのコンビハンを現在、装着(ポン付け)されているんですよね?
    > >
    > > 可能性を挙げるとすると
    > > ・車両は20後期
    > > ・20後期純正コンビハンではない。(20後期ハンドル社外加工品)
    > > ・コンソールアッパーパネルは交換されていた。(入手したものが20前期だった)
    > > 等々
    >
    > 結論から先に書きますと、コネクタの確認はできていません。
    > エババッグ込みで入手したコンビハンですが、(特に理由なく)入手コンビハンのハンドル部分のみを現車に移植しましたので、コネクタは変わってません。
    > 仮に、ハンドル部分も移植不可ということになれば、コネクタの話同様、やっぱり前期用ハンドルの加工品というとになるんでしょうけど・・・。
    > また確認しておきますが、コネクタ部分に互換性があるのであれば、jtさん推測どおり、20後期用純正の加工品ということになりますね。
    >
    > ちなみに上の3つめ「・」の「入手したものが」とは「誰が」ですか?
    >
    > シフト下の部分は、セルシオには、ウッド以外ないですよね?(この部分をコンソールアッパー・・・というんですか?)。

    >
    > そしたら、このコンビハンを装着していた車に乗ってた人は、コンソールパネルをわざわざ20前期用に変更したということになりませんか?
    >
    > わかならい・・・です。>

    すみません。勘違いです。(^^;

    色違いの見本として、コンソールアッパーパネルのオフオクリンクを自分で貼ったあたりから、コンビシフトとコンソールアッパーパネルを混同してました。(^^;

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/



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