セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■28202 / inTopicNo.1) 　車高調のバネについて。
  ▼■
□投稿者/ カイ２０後期 　 NewFace(1回)-(2008/06/17(Tue) 23:30:03) [ID:thgR8hWx]

    車両型式:[20/21後期]　

    こんばんは。
    現在JICの車高調ですが乗り心地を上げたいと思っています。
    現在ID62でバネレートF：137.2（14.0）　H200
    R:68.6（7.0）　H225
    を使用してます。
    乗り心地などは個々で変わってくると思いますがどのくらいまでの変更なら大丈夫なのでしょうか？
    バネを交換して乗り心地が変わって方など居ましたらよろしくお願いします。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28221 / inTopicNo.2) 　Re[1]:車高調のバネについて。
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(6020回)-(2008/06/20(Fri) 01:25:30) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちは jt です。

    ■No28202に返信(カイ２０後期さんの記事)
    > こんばんは。
    > 現在JICの車高調ですが乗り心地を上げたいと思っています。
    > 現在ID62でバネレートF：137.2（14.0）　H200
    > R:68.6（7.0）　H225
    > を使用してます。
    > 乗り心地などは個々で変わってくると思いますがどのくらいまでの変更なら大丈夫なのでしょうか？
    > バネを交換して乗り心地が変わって方など居ましたらよろしくお願いします。

    "どのくらいまで"とは、硬い方向ですか? 軟らかい方向ですか?

    ちなみに、jt車(TEIN CS)は　F:6、R:4 です。乗り心地はいいですよ。
    # TEIN CSは、ばねレートは変更できないので、、、。(^^;
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28550 / inTopicNo.3) 　Re[2]:車高調のバネについて。
□投稿者/ ２０後期B-恢 　 常連度20%(11回)-(2008/07/17(Thu) 00:00:30) [ID:thgR8hWx]
    こんばんは。
    何パターンかバネを変えて走ってみたのですが
    なかなか納得のいく乗り心地には到りませんでした。
    jtさんが使っているTEINCSに少し興味があります。
    個々で乗り心地は変わるので難しいとは思いますが
    数ある中でも乗り心地はいいのでしょか？
    よろしくお願いします。

    > ■No28202に返信(カイ２０後期さんの記事)
    > > こんばんは。
    > > 現在JICの車高調ですが乗り心地を上げたいと思っています。
    > > 現在ID62でバネレートF：137.2（14.0）　H200
    > > R:68.6（7.0）　H225
    > > を使用してます。
    > > 乗り心地などは個々で変わってくると思いますがどのくらいまでの変更なら大丈夫なのでしょうか？
    > > バネを交換して乗り心地が変わって方など居ましたらよろしくお願いします。
    >
    > "どのくらいまで"とは、硬い方向ですか? 軟らかい方向ですか?
    >
    > ちなみに、jt車(TEIN CS)は　F:6、R:4 です。乗り心地はいいですよ。
    > # TEIN CSは、ばねレートは変更できないので、、、。(^^;
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28551 / inTopicNo.4) 　Re[3]:車高調のバネについて。
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(6111回)-(2008/07/17(Thu) 00:04:39) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちは jt です。

    ■No28550に返信(２０後期B-恢さんの記事)
    > こんばんは。
    > 何パターンかバネを変えて走ってみたのですが
    > なかなか納得のいく乗り心地には到りませんでした。
    > jtさんが使っているTEINCSに少し興味があります。
    > 個々で乗り心地は変わるので難しいとは思いますが
    > 数ある中でも乗り心地はいいのでしょか？
    > よろしくお願いします。

    乗り比べをしたわけではないですが、乗り心地は良い方だとはおもいます。

    ばねレート F:14、R:7 は硬いなぁ。と思いました。

    TEIN CSは F:6 R:4ですが、純正ばねサスよりは全然硬いですよ。

    > > ■No28202に返信(カイ２０後期さんの記事)
    > > > こんばんは。
    > > > 現在JICの車高調ですが乗り心地を上げたいと思っています。
    > > > 現在ID62でバネレートF：137.2（14.0）　H200
    > > > R:68.6（7.0）　H225
    > > > を使用してます。
    > > > 乗り心地などは個々で変わってくると思いますがどのくらいまでの変更なら大丈夫なのでしょうか？
    > > > バネを交換して乗り心地が変わって方など居ましたらよろしくお願いします。
    > >
    > > "どのくらいまで"とは、硬い方向ですか? 軟らかい方向ですか?
    > >
    > > ちなみに、jt車(TEIN CS)は　F:6、R:4 です。乗り心地はいいですよ。
    > > # TEIN CSは、ばねレートは変更できないので、、、。(^^;
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28589 / inTopicNo.5) 　Re[3]:車高調のバネについて。
□投稿者/ 実 　 常連度80%(61回)-(2008/07/20(Sun) 16:48:22) [ID:wnCncICV]
    ■No28550に返信(２０後期B-恢さんの記事)
    > こんばんは。
    > 何パターンかバネを変えて走ってみたのですが
    > なかなか納得のいく乗り心地には到りませんでした。
    > jtさんが使っているTEINCSに少し興味があります。
    > 個々で乗り心地は変わるので難しいとは思いますが
    > 数ある中でも乗り心地はいいのでしょか？
    > よろしくお願いします。
    >
    > > ■No28202に返信(カイ２０後期さんの記事)
    > > > こんばんは。
    > > > 現在JICの車高調ですが乗り心地を上げたいと思っています。
    > > > 現在ID62でバネレートF：137.2（14.0）　H200
    > > > R:68.6（7.0）　H225
    > > > を使用してます。
    > > > 乗り心地などは個々で変わってくると思いますがどのくらいまでの変更なら大丈夫なのでしょうか？
    > > > バネを交換して乗り心地が変わって方など居ましたらよろしくお願いします。
    > >
    > > "どのくらいまで"とは、硬い方向ですか? 軟らかい方向ですか?
    > >
    > > ちなみに、jt車(TEIN CS)は　F:6、R:4 です。乗り心地はいいですよ。
    > > # TEIN CSは、ばねレートは変更できないので、、、。(^^;

    こんにちは実です。
    極端なローダウンでなければバネレートは柔らかいに越した事ありませんが、車高を落とせば落とすほどバネレートを上げていくのが基本なので現在の車高によってもバネレートの選択は重要になってくると思います。

    車高が低ければちょっとした轍でアッパーアームなどの各部がゴツン！と干渉し出すので柔らかい足では逆に乗り心地悪くなるし怖くてスピードも出せませんし(^ ^;

    自分は以前Ｆ１４ｋ　Ｒ８ｋの車高調を入れてましたが、それでもかなり車高を落とした状態では足が柔らかすぎて頼りなく感じてました（汗）

    現在はＦ２０ｋ　Ｒ１６ｋのバネレートの車高調に交換してますが低車高の車ではそちらの方が各部の干渉も軽減され逆に乗り心地が良く感じるし安心して走れます！！
    硬いバネレートにより少ないストロークで衝撃を吸収出来るようになったからだと思います。

    また、ショックとバネの相性もあるので硬いバネレート＝乗り心地が悪い。
    柔らかいバネレート＝乗り心地が良いとは一概に言えないようです。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28820 / inTopicNo.6) 　Re[4]:車高調のバネについて。
□投稿者/ ２０後期B-恢 　 常連度20%(13回)-(2008/08/08(Fri) 00:24:45) [ID:thgR8hWx]
    こんばんは。
    この度TEINのCSを入れました。
    通常走る分にはなかなか満足いく乗り心地ではありますが
    少し大きい凹凸があるとゴツゴツと底つきをしたような感じです。
    jtさんもこのような感じでしょうか？
    それとも車高の調整が原因なのでしょうか？？

    >
    > ■No28550に返信(２０後期B-恢さんの記事)
    > > こんばんは。
    > > 何パターンかバネを変えて走ってみたのですが
    > > なかなか納得のいく乗り心地には到りませんでした。
    > > jtさんが使っているTEINCSに少し興味があります。
    > > 個々で乗り心地は変わるので難しいとは思いますが
    > > 数ある中でも乗り心地はいいのでしょか？
    > > よろしくお願いします。
    >
    > 乗り比べをしたわけではないですが、乗り心地は良い方だとはおもいます。
    >
    > ばねレート F:14、R:7 は硬いなぁ。と思いました。
    >
    > TEIN CSは F:6 R:4ですが、純正ばねサスよりは全然硬いですよ。
    >
    > > > ■No28202に返信(カイ２０後期さんの記事)
    > > > > こんばんは。
    > > > > 現在JICの車高調ですが乗り心地を上げたいと思っています。
    > > > > 現在ID62でバネレートF：137.2（14.0）　H200
    > > > > R:68.6（7.0）　H225
    > > > > を使用してます。
    > > > > 乗り心地などは個々で変わってくると思いますがどのくらいまでの変更なら大丈夫なのでしょうか？
    > > > > バネを交換して乗り心地が変わって方など居ましたらよろしくお願いします。
    > > >
    > > > "どのくらいまで"とは、硬い方向ですか? 軟らかい方向ですか?
    > > >
    > > > ちなみに、jt車(TEIN CS)は　F:6、R:4 です。乗り心地はいいですよ。
    > > > # TEIN CSは、ばねレートは変更できないので、、、。(^^;
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28822 / inTopicNo.7) 　Re[5]:車高調のバネについて。
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(6192回)-(2008/08/08(Fri) 00:28:18) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちは jt です。

    ■No28820に返信(２０後期B-恢さんの記事)
    > こんばんは。
    > この度TEINのCSを入れました。
    > 通常走る分にはなかなか満足いく乗り心地ではありますが
    > 少し大きい凹凸があるとゴツゴツと底つきをしたような感じです。
    > jtさんもこのような感じでしょうか？

    jtはそのように感じたことはないですよ。

    > それとも車高の調整が原因なのでしょうか？？

    どの程度の車高にされているのでしょうか?

    最低地上高は何cmぐらいですか?
    フェンダーアーチの中央～地面は、何cmですか?

    > >
    > > ■No28550に返信(２０後期B-恢さんの記事)
    > > > こんばんは。
    > > > 何パターンかバネを変えて走ってみたのですが
    > > > なかなか納得のいく乗り心地には到りませんでした。
    > > > jtさんが使っているTEINCSに少し興味があります。
    > > > 個々で乗り心地は変わるので難しいとは思いますが
    > > > 数ある中でも乗り心地はいいのでしょか？
    > > > よろしくお願いします。
    > >
    > > 乗り比べをしたわけではないですが、乗り心地は良い方だとはおもいます。
    > >
    > > ばねレート F:14、R:7 は硬いなぁ。と思いました。
    > >
    > > TEIN CSは F:6 R:4ですが、純正ばねサスよりは全然硬いですよ。
    > >
    > > > > ■No28202に返信(カイ２０後期さんの記事)
    > > > > > こんばんは。
    > > > > > 現在JICの車高調ですが乗り心地を上げたいと思っています。
    > > > > > 現在ID62でバネレートF：137.2（14.0）　H200
    > > > > > R:68.6（7.0）　H225
    > > > > > を使用してます。
    > > > > > 乗り心地などは個々で変わってくると思いますがどのくらいまでの変更なら大丈夫なのでしょうか？
    > > > > > バネを交換して乗り心地が変わって方など居ましたらよろしくお願いします。
    > > > >
    > > > > "どのくらいまで"とは、硬い方向ですか? 軟らかい方向ですか?
    > > > >
    > > > > ちなみに、jt車(TEIN CS)は　F:6、R:4 です。乗り心地はいいですよ。
    > > > > # TEIN CSは、ばねレートは変更できないので、、、。(^^;
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28939 / inTopicNo.8) 　Re[1]:車高調のバネについて。
□投稿者/ ２０後期B-恢 　 NewFace(1回)-(2008/08/14(Thu) 01:55:39) [ID:DoCoMo/N902iS(c100;TB;W24H12)]

    車両型式:[20/21後期]　

    2008/08/14(Thu) 02:39:25 編集(投稿者)

    ゴツゴツした乗り心地の原因がわかりました。
    車高を上げすぎてバネの遊びが無く、バネの働きが出来なかったみたいです。
    ただ少しでも下げると落ちすぎてインナーヒットしてしまいます。
    リヤは一番下げてもあまり下がらないの対してフロントは下がり過ぎな感じがします。フロントはヒットしながら乗るしかないのでしょうか？またjtさんは普段どのくらいの車高で走行してますでしょうか？よろしくお願いします。

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■28942 / inTopicNo.9) 　Re[2]:車高調のバネについて。
□投稿者/ jt 　 ネ申(6229回)-(2008/08/14(Thu) 09:36:02) [ID:SoftBank/920SH]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都]　
    車両型式:[20/21後期]　

    こんにちはjtです。

    車高は、昨年11月のオフ会レポート写真を見てください。
    あれからは車高弄っていないと思います。

    フロント
    ・切っている方向に路面起伏があったとき、フェンダーアーチに干渉する。
    ・ステアリング真っすぐでは、フルバンプしないとインナーには干渉しないと思います。まぁ高速じゃないとフルバンプは滅多にしないですが…

    リヤ
    ・CSダンパーMAXまでは下げていません。メインのGSに出入りするには現在の車高がギリギリのため。

    jtの車高ポリシーは実用性重視です。普段の行動範囲で支障が無いレベルのなかで、できるだけ落とすというものです。

    (携帯)
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