| 県名/補足(年式,Grade):[大阪府/後期仕様] 車両型式:[30/31前期]
Dレンジ時におきる、言われるまで気がつかない程度のブレと、 P・Nレンジ時において、1200回転あたりで気になるブレがあったので、交換しました。 メカニックには「こんなので交換なんて神経質ですよ〜(笑)」と言われましたが、 トランクの肥やしになるぐらいならつけてくれと、ということでいざ実行。
ミッションマウントの損傷はパっと見、無かったのですが、 やはり効果はあって、P→DやRレンジの振動はほぼ無くなりました。
で、エンジンマウントのほうもやはり効果はあり、 気になるアイドリング状態の振動はどの回転数でも「言われるまで気にならないレベル」から「体感できないレベル」に。 エンジン始動時の横ふれもほとんど感じなくなり、さすが新品ゴムと思わせるもので、 交換前の部品は少し変形していましたね。
マウント3つの部品代19500円、工賃8000円、 ガソリン高の時代にかなり助かりました。
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