セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[2]:決まりました！！ / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■27873 / inTopicNo.1)

　タイヤ

□投稿者/ ひでかず　法王(258回)-(2008/05/29(Thu) 11:27:10) [ID:QwsMno7l]
http://nekoserver.com/hidekazu/

県名/補足(年式,Grade):[栃木　21前期＠ファブレス　31前期＠ノーマル]　
車両型式:[20/21前期]　

2008/05/29(Thu) 11:34:21 編集(投稿者)
2008/05/29(Thu) 11:27:41 編集(投稿者)

こんにちわひでかずです。

会社の駐車場の関係で6月いっぱいは21前期で行くことになりました・・・
もともと21前期から移植できるパーツだけ31前期に移植するつもりでしたが、ホイールを買っちゃって、7月になったら21前期を丸ごと売っちゃおうかと考えてます。

という訳で31前期用のホイールを物色中なのですが、特に欲しいっていうのはありませんでしたｗ
好みのホイールをなんとか見つけ出したのですが、セルシオに履けるのは無いとのことでした・・・orz
やっぱりプロファンドは最高ですね！！＾＾

もしかしたら19インチになるかもしれないのですが、タイヤをどうすれば良いかと悩んでおります。
19で扁平35と30履いているセルシオは良く居ると思いますが、やっぱり危険ですよね？
扁平40と35ならLIもそこそこなので大丈夫そうですが、これだとタイヤの厚みがありすぎる気がしまして・・・
19でも扁平35と30にしたい場合、良いタイヤありますでしょうか？

タイヤはおそらく、245/35R19、275/30R19あたりになります。

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■27875 / inTopicNo.2)

　Re[1]:タイヤ

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□投稿者/ たいち　マスター(586回)-(2008/05/29(Thu) 13:04:53) [ID:au/SA35]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県／01年式B-eR]　
車両型式:[30/31前期]　

こんにちは。
個人的には、外径は変えたくないです。

それはそれとして…、
●スタンダード規格
245/35R19 89W
275/30R19 92W
●エクストラロード規格
245/35R19 93Y XL
275/30R19 96Y XL

なので、エクストラロード規格のタイヤを選べば、それほど問題にならないと思います。
なお、245…だと2小さい（LI95以上必要）ですが、バーストすることはないと思います。

(携帯)

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■27893 / inTopicNo.3)

　Re[2]:タイヤ

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□投稿者/ ひでかず　法王(259回)-(2008/05/30(Fri) 10:04:54) [ID:QwsMno7l]
http://nekoserver.com/hidekazu/

県名/補足(年式,Grade):[栃木　21前期＠ファブレス　31前期＠ノーマル]　
車両型式:[20/21前期]　

こんにちわひでかずです。

■No27875に返信(たいちさんの記事)
> こんにちは。
> 個人的には、外径は変えたくないです。
>
> それはそれとして…、
> ●スタンダード規格
> 245/35R19 89W
> 275/30R19 92W
> ●エクストラロード規格
> 245/35R19 93Y XL
> 275/30R19 96Y XL
>
> なので、エクストラロード規格のタイヤを選べば、それほど問題にならないと思います。
> なお、245…だと2小さい（LI95以上必要）ですが、バーストすることはないと思います。
>
> (携帯)

スタンダード規格が良いのですが、やっぱり危険ですよね・・・
20インチで245/35と275/30あたりをチョイスすることにします(^^;
外径も近くなりますし。

欲しかったホイールがセルシオに履けないということで諦め、次にやっと探した結構好みのホイールは生産終了で中古の20インチがほとんど無かったです(￣_￣|||)

21前期に履いているリアのプロファンドはガリ傷やら腐食やらで状態が悪いので、状態の良い中古でも探してみようかなぁ・・・

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■27915 / inTopicNo.4)

　決まりました！！

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□投稿者/ ひでかず　法王(260回)-(2008/05/31(Sat) 13:32:57) [ID:QwsMno7l]
http://nekoserver.com/hidekazu/

県名/補足(年式,Grade):[栃木　21前期＠ファブレス　31前期＠ノーマル]　
車両型式:[20/21前期]　

2008/05/31(Sat) 13:43:27 編集(投稿者)

こんにちわひでかずです。

買うホイールが決まりました。
20インチです＾＾
タイヤはNITTOかDUNLOPです。
NITTOはLIが高いですね。

フロントは8.5Jで+37と+45のどちらかになるのですが、悩み中です。
+41くらいのがあれば良かったんですが。
タイヤは245/35R20になると思います。
リアは9.5J+43なんですが、タイヤが275/30R20なのでもしかしたらタイヤが当たるかもしれません＞＜

21前期のフロントは9J+36に245/35R20タイヤで、普段車高だとちょっぴり出てる感じです。
エアサスパンクした時は、フェンダー干渉無くすっぽり入っていたので、31前期でも下げればおそらく+37でも入りますよね。
ただ、ディーラーに入れる高さにした時にどうなるか心配です。
そう考えると、+45にしておいて、5mmまでのスペーサーで調整したほうが良いのかなぁ。
リアは9J+38に285/30R20タイヤで、下げるとタイヤが当たりますが、結構下げないと当たらないのでそのまま使ってました。
あと心配なのがインナーカバー(?)です。
21前期だと、全開に切りながらバックしたりすると「ガガガガ」ってカバーを擦ることがあります(￣_￣|||)
31前期のほうが余裕があるのであれば大丈夫だと思いますが、どうなのでしょうか。

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■27923 / inTopicNo.5)

　Re[2]:決まりました！！

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□投稿者/ たいち　マスター(587回)-(2008/05/31(Sat) 16:25:25) [ID:au/SA35]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県／01年式B-eR]　
車両型式:[30/31前期]　

2008/05/31(Sat) 16:44:21 編集(投稿者)

こんにちは。
19インチですが…、
F:245/40R19（8.5J ET38）
R:275/35R19（9.5J ET38）
の組み合わせで、ノーマル車高でギリギリです。

詳しくは、フェンダーとリムガードのクリアランスが、フロント1mm、リヤ0mmてす。
車高を下げれば、下げ具合いで、より小さいオフセットも可能ですが、リヤは、フェンダー
加工が必要になると思います。

全体の雰囲気は、オフ会レポートを参照ください。

（追記）
過去ログ No12475 に、フェンダーから糸を垂らした画像があります。

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