| 県名/補足(年式,Grade):[UCF11前期]
車両型式:[参考]
こんにちは。
表記のタイヤサイズだとホイール幅はF：8.5，R：9.5でしょうか？
仮に，上記ホイール幅・ノーマルフェンダーとすると，オフセットは＋40前後になると思います。
純正タイヤの外径より1サイズ小径・ローダウン仕様なので，＋36くらいまで履けるでしょうか？
タイヤサイズを見ると，常識的なオフセット（＋40前後）ならば，インナー等に当たることは，
まず無いので，ノーマル車高でも異音が生じるのであれば，やはり異音の原因は，足廻りになん
らかのダメージがあるとしか思えませんが・・・
いずれにしても，足廻りの点検が必要だと思います。
あと，アライメント調整の件ですが，ショップの方が仰るとおり，エアサス車にはあまり意味が
ないかもしれません。
というのも，エンジンを駆けた瞬間から車高制御（エア調整）を行い，車がじっとしていない状
態だからです。
アライメント調整する場合は，走行時に使用頻度の高い車高状態で，アライメント調整すれば，
著しいタイヤの偏磨耗はなくなると思います。
自分の場合，エアサスコントローラーを付けた時，しばらく乗って，乗り心地と突き上げ感のバ
ランスが良いなと思う車高状態を伝えて，ショップの店長が根気強く調整してくれました。
|