セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[2]:レクサス20後期純正エンジンコンピューター / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■27349 / inTopicNo.1)

　レクサス20後期純正エンジンコンピューター

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□投稿者/ ピロ　常連度60%(58回)-(2008/04/24(Thu) 08:02:05) [ID:DoCoMo/SH902iS(c100;TB;W30H15)]

県名/補足(年式,Grade):[愛知]　
車両型式:[20/21後期]　

は20セルシオにポン付けできるのでしょうか？ハーネスなど。後不具合などやはりでるのでしょうか？

(携帯)

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■27350 / inTopicNo.2)

　Re[1]:レクサス20後期純正エンジンコンピューター

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□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5818回)-(2008/04/24(Thu) 09:14:19) [ID:SoftBank/920SH]

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちはjtです。

20後期以降のエンジンECUは、イモビがあるため、同車種、同タイプであってもポン付け出来ないんです。（新品部品除く）

(携帯)

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■27351 / inTopicNo.3)

　Re[2]:レクサス20後期純正エンジンコンピューター

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□投稿者/ kkk 　常連度80%(66回)-(2008/04/24(Thu) 10:15:27) [ID:AiSqlUWi]

おはようございます　２０前期９年式まではイモビライザーはないのでそのままとりかえすればいいのですが２０後期３０前期後期の中古のECUを使用するときは初期化しないとつかえません　初期化せずにオンオフ２０回以上くりかえすとイモビECUが不良になるようです
ダイアグテスタを差し込むステアリングの下にあるコネクターに配線２本を短絡させてイグニッションオンインジケーターが点滅する３０分以上放置してオフからスタートにして活動させエンジンが回転することを確認して２回必要とするときがある
エンジン活動確認後ダイアグコードで記憶消す　バッテリー上がりに注意してください

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■27353 / inTopicNo.4)

　Re[1]:レクサス20後期純正エンジンコンピューター

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□投稿者/ ピロ　常連度60%(59回)-(2008/04/24(Thu) 10:36:35) [ID:DoCoMo/SH902iS(c100;TB;W30H15)]

県名/補足(年式,Grade):[愛知]　
車両型式:[20/21後期]　

コメントありがとうございます。
もしかすると新品でレクサスのコンピューターを買うかもしれないので聞いてみました。
ありがとうございます。

(携帯)

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■27355 / inTopicNo.5)

　Re[2]:レクサス20後期純正エンジンコンピューター

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□投稿者/ kkk 　常連度80%(67回)-(2008/04/24(Thu) 13:04:57) [ID:kcK900Os]

キー登録はメインキーで　国内のセルシオに輸出仕様のLS400のECUつけますと変速タイミング燃料設定１８０キロリミッターも解除になると聞いたことがあります

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■27356 / inTopicNo.6)

　Re[2]:レクサス20後期純正エンジンコンピューター

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□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5819回)-(2008/04/24(Thu) 13:08:36) [ID:SoftBank/920SH]

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちはjtです。

エンジンECUとなると、共販／ディーラでは該当レクサス車種の車検証がないと販売してくれないかもしれないですね。

ちなみに新品エンジンECUは10～15万円ぐらいです。

あとイモビの件は別として、ポン付けで動作するかわかりません。

目的はリミッターカットですか？リミッターカットならHKSから出てますよ。

(携帯)

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■27359 / inTopicNo.7)

　Re[3]:レクサス20後期純正エンジンコンピューター

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□投稿者/ ピロ　常連度80%(60回)-(2008/04/24(Thu) 15:31:26) [ID:DoCoMo/SH902iS(c100;TB;W30H15)]

県名/補足(年式,Grade):[愛知]　
車両型式:[20/21後期]　

目的はリミッター解除とメーターを280キロ仕様です。
右ハンドルレクサス仕様です。ヨーロッパなどは右ハンドルらしいので

(携帯)

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