セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / ありがとう　ございます / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■2719 / inTopicNo.1)

　教えて下さい

□投稿者/ たぁー　常連度20%(16回)-(2004/11/29(Mon) 09:38:46) [ID:iRLNijVJ]

県名/補足(年式,Grade):[愛知県UCF21前記]　
車両型式:[教えて]　

こんにちわ　いつも大変お世話になっています
またまた質問ですが　ハンドルを走行中に左に切ったとき（左カーブ時）なんですけどゴォー！！ってフロントタイヤ辺りから異音がします　何気なくタイヤを見たら右フロントタイヤの内側が極端に方減りしてました　タイヤ交換後まだ5000キロぐらいなので目に見えて減りが判る距離でもないと思うのですが　サイズはF265-40-19　R-275-30-19だったと思います　少し太すぎるのでしょうか？　確かに路面は拾いやすくハンドルもくぼみ等にとられ易いのはあります　何方か様アドバイスを頂きたく思っております　宜しくお願いします

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■2729 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 教えて下さい

▲▼■

□投稿者/ ひろ　常連度60%(30回)-(2004/12/01(Wed) 15:52:12) [ID:FQOagKEh]
http://www.geocities.jp/celsiorlexus/

はじめまして。

フロントに265/40-19はちょっと太すぎですね(^o^;
タイヤ外径が大きくなりすぎて、ハンドルを切ったときに
インナーカバーに接触しているため内側が擦り減っているのだと思います。
もしそうだとすると危険ですので、念のため確認してみて下さい(+_+)

一般的（ホイールのＪ数などにもよりますが）には
19インチの場合、235/35か245/35を入れるのではないでしょうか？

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■2730 / inTopicNo.3)

　Re[1]: 教えて下さい

▲▼■

□投稿者/ たいち　常連度20%(16回)-(2004/12/01(Wed) 18:10:01) [ID:Ya5XC5k0]

県名/補足(年式,Grade):[UCF11前期]　
車両型式:[参考]　

こんにちは。

もう解決されたでしょうか？

まず，20系なので純正タイヤサイズは225/60-16（外径676mm）だと思います。
現在，Ｆ：265/40-19（外径695mm），Ｒ：275/30-19（外径648mm）のサイズを履いている
とのことですが，やはり，フロントの太さ及び外径が大き過ぎるようです。

このサイズに履き替えた直後は，異音は無かったでしょうか？
偏磨耗しているのは，右タイヤのみでしょうか？

１．交換直後から異音が発生していた場合，ハンドルを切ったり，沈み込んだりした際に，
　　ホイールハウス内にタイヤが接触しているものと思われます。
　　この場合，擦れた跡が残っていると思うので目視で分かると思います。　
　　また，偏磨耗の原因は，擦れて減ったのか，アライメントが狂っているのか分からな
　　いので，アライメントテスター設置店で確認してはいかかでしょうか。

２．最近になって，異音が発生するようになった場合，足廻り（ハブベアリング？）にダ
　　メージを負っている可能性が高いと思われます。
　　偏磨耗もこれが原因だと思われます。
　　ディーラーか修理工場で確認してはいかがでしょうか。

FF車でサーキット走行をしている車輌では，フロントハブベアリングに負担がかかり，異
音が発生している場合があるようです。
FRのセルシオに当てはまるか分かりませんが・・・

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■2736 / inTopicNo.4)

　ありがとう　ございます

▲▼■

□投稿者/ たぁー　常連度20%(18回)-(2004/12/02(Thu) 03:17:54) [ID:iRLNijVJ]

県名/補足(年式,Grade):[愛知県UCF21前記]　
車両型式:[教えて]　

■No2730に返信(たいちさんの記事)
> こんにちは。
>
> もう解決されたでしょうか？
>
> まず，20系なので純正タイヤサイズは225/60-16（外径676mm）だと思います。
> 現在，Ｆ：265/40-19（外径695mm），Ｒ：275/30-19（外径648mm）のサイズを履いている
> とのことですが，やはり，フロントの太さ及び外径が大き過ぎるようです。
>
> このサイズに履き替えた直後は，異音は無かったでしょうか？
> 偏磨耗しているのは，右タイヤのみでしょうか？
> はい　そうです
> １．交換直後から異音が発生していた場合，ハンドルを切ったり，沈み込んだりした際に，
> 　　ホイールハウス内にタイヤが接触しているものと思われます。
> 　　この場合，擦れた跡が残っていると思うので目視で分かると思います。　
> 　　また，偏磨耗の原因は，擦れて減ったのか，アライメントが狂っているのか分からな
> 　　いので，アライメントテスター設置店で確認してはいかかでしょうか。
> 一応リフトに上げて下回り（インナー）を含めて目視にて確認をしましたが　何も当たっている様子は無かった様な気がします　エアサスコンが付けてありますが、設定3～4でも異音はします　この設定では干渉はしないと思いますが
> ２．最近になって，異音が発生するようになった場合，足廻り（ハブベアリング？）にダ
> 　　メージを負っている可能性が高いと思われます。
> 　　偏磨耗もこれが原因だと思われます。
> 　　ディーラーか修理工場で確認してはいかがでしょうか。
> 最近の様な気がします　初めは気にならなかったから
> FF車でサーキット走行をしている車輌では，フロントハブベアリングに負担がかかり，異
> 音が発生している場合があるようです。
> FRのセルシオに当てはまるか分かりませんが・・・

たいちさん　初めまして　ご指導ありがとうございます

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■2737 / inTopicNo.5)

　Re[2]: 教えて下さい

▲▼■

□投稿者/ たぁー　常連度20%(19回)-(2004/12/02(Thu) 03:22:59) [ID:iRLNijVJ]

県名/補足(年式,Grade):[愛知県UCF21前記]　
車両型式:[教えて]　

■No2729に返信(ひろさんの記事)
> はじめまして。
>
> フロントに265/40-19はちょっと太すぎですね(^o^;
> タイヤ外径が大きくなりすぎて、ハンドルを切ったときに
> インナーカバーに接触しているため内側が擦り減っているのだと思います。
> もしそうだとすると危険ですので、念のため確認してみて下さい(+_+)
>
> 一般的（ホイールのＪ数などにもよりますが）には
> 19インチの場合、235/35か245/35を入れるのではないでしょうか？
>
> はじめまして　
ひろさん　ありがとうございます
やはり　太すぎますか？　たいちさんにもお答えしたのですが　インナー周りには当たった形跡は無いのです　車高をノーマル近くまで上げていてもするのです

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