セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[4]:エアサス減衰ロッド / Page: 0]

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■27160 / inTopicNo.1)

　エアサス減衰ロッド

□投稿者/ 黒セル　常連度20%(12回)-(2008/04/13(Sun) 20:46:44) [ID:DoCoMo/SH903iTV(c100;TB;W24H16)]

車両型式:[20/21後期]　

いつもお世話になります。
先日オークションにてフロントエアサスを購入したのですが、エアサス本体上部の減衰調整ロッド（アクチュエーターはめ込み部分）が永久的に回転してしまいます。

アクチュエーターはソフトからハードまで計120度回転で止まるのですが、エアサス本体はいつまでも回転したままで、多方向に回しても減衰が一定のままです。
これは異常でしょうか？？
メカニック詳しい方よろしくお願いします。

(携帯)

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■27202 / inTopicNo.2)

　Re[1]:エアサス減衰ロッド

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□投稿者/ プラグ　大臣(111回)-(2008/04/15(Tue) 08:29:12) [ID:DoCoMo/SH903iTV(c100;TB;W24H16)]

県名/補足(年式,Grade):[福岡ＣＦ]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちは。
逆に質問で申し訳ありませんが、アクチュエーター嵌め込み部とはどの部分なのでしょうか？エアサス最上部のコネクターを嵌める部分でしょうか？
また、どのようにしたら減衰力を固く出来るのでしょうか？
今はサスコンでハード固定にしてるのですが、これ以上固く出来るのでしたら固くしたいので、よろしかったら教えていただきたいのでよろしくお願いいたしますm(__)m

(携帯)

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■27210 / inTopicNo.3)

　Re[2]:エアサス減衰ロッド

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□投稿者/ ＪＥＭ－７　大臣(136回)-(2008/04/15(Tue) 19:28:35) [ID:au/CA34]

プラグさん
コネクターの本体（エアサス上部）のネジを外すと車高調の減衰力調整ロットみたいなのがあります
ただサスコンでハード固定ならばそれ以上は減衰力を堅くできないと思います
サスコンがなく純正状態で減衰力最大固定はできると思います（アクチュエターは装着せずにエアサス上部のロットを回す）
ただスピードや路面状態で自動調整を一時的に殺す感じになりますが

(携帯)

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■27211 / inTopicNo.4)

　Re[3]:エアサス減衰ロッド

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□投稿者/ 黒セル　常連度20%(13回)-(2008/04/15(Tue) 21:21:34) [ID:DoCoMo/SH903iTV(c100;TB;W24H16)]

車両型式:[20/21後期]　

私の場合、そのロッドの回転が右、左にいつまでも回ってしまうのです。

解説書によると、エアサス減衰は全9段階で、ソフトからハードまで計120度動くらしいです。

(携帯)

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■27212 / inTopicNo.5)

　Re[4]:エアサス減衰ロッド

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□投稿者/ ＪＥＭ－７　大臣(137回)-(2008/04/15(Tue) 22:24:09) [ID:au/CA34]

車高調でもブッ壊れる事ありますよね
減衰ダイヤルが
そんな感じですか・・・
お気の毒ですがたぶんもう調整構造自体が壊れてしまったのかもしれませんね
ネジが緩んでいたくらいならば可愛いですが内部となると･･･

(携帯)

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■27222 / inTopicNo.6)

　Re[3]:エアサス減衰ロッド

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□投稿者/ プラグ　大臣(116回)-(2008/04/16(Wed) 05:02:44) [ID:DoCoMo/SH903iTV(c100;TB;W24H16)]

県名/補足(年式,Grade):[福岡ＣＦ]　
車両型式:[20/21後期]　

ＪＥＭ‐7さん
ありがとうございます。
あの部分がそうなんですね(^O^)
自分で交換した時に何なんだろうとは思っていたのですがf^_^;
ちなみにどちらの方向に回せば固くなるのでしょうか？

(携帯)

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■27228 / inTopicNo.7)

　Re[4]:エアサス減衰ロッド

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□投稿者/ 黒セル　常連度20%(14回)-(2008/04/16(Wed) 08:30:36) [ID:DoCoMo/SH903iTV(c100;TB;W24H16)]

車両型式:[20/21後期]　

プラグさん、こんにちは。
横から失礼します。減衰調整ですが、エンジンルーム真上から見て、右回りでソフト、左回りでハードです。
私が入手したエアサスはそのダイアルが永久に回転するのですが、プラグさんのはいかがでしょうか？

教えていただければ幸いです。

また、ロッドを回す際はラジペン等で挟まないと回せません。

(携帯)

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■27267 / inTopicNo.8)

　Re[5]:エアサス減衰ロッド

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□投稿者/ プラグ　大臣(117回)-(2008/04/19(Sat) 06:59:49) [ID:DoCoMo/SH903iTV(c100;TB;W24H16)]

県名/補足(年式,Grade):[福岡ＣＦ]　
車両型式:[20/21後期]　

おはようございます。

まだ自分の車では試して無いのですが、昔エアサス交換した際は指で簡単に回ってしまった事は覚えています。
私のロッドがもしかしたらゆるすぎたのかもしれませんが、交換前のサスも交換後のサスも簡単に回っていたようなのを覚えています。
ですので、ペンチで回さないと回らないのが固着してしまっているのではないかと思います。

(携帯)

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