| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[20/21後期]
こんにちは jt です。
> ありがとうございます！！！！！
>
> ホイールに関して、まったくの無知なんですが、
>
> 一応ユーロラインのディッシュにしようと思ってます。
>
> ツライチで、できれば、純正フェンダーのままはきたいです
>
> オフセットのこととか、よくわかりません！
>
> 理想はせるしお’Ｓのmasaさんのホイールがいいです。
>
> またご教授お願いします。
○条件
・車高
・アライメント(キャンパー)
・ツメ加工の有無/程度
・タイヤのショルダー形状
・タイヤ外径
・タイヤの引っ張り具合
・車体個体差(誤差)
・リムツラかタイヤツラか
等でも変わってきますので、一概にはいえません。
※アルミのインチサイズはあまり関係ありません。(間接的にはある)
○ツライチの狙い方
人によって限界(ツライチ)の境界線が違います。狙い方によって1cm前後変わってきます。
ツラウチ
↑
(1)ディーラー入庫可能レベル
(2)車検通過可能レベル
(3)カーショップに入庫可能レベル
(4)写真ツライチ(実はハミタイ)
(5)ちょっとぐらいはみ出してもよい
↓
ハミタイ
限界値(ツライチ)は計算で出せるものではありませんので、固体個々に煮詰めていくのが良いと思います。
具体的には、現在のホイール/タイヤサイズとツラ具合を基準に、新ホイールのサイズを決めていく方が良いと思います。
参考になるのは、中古ホイールショップは試着できるところが多いので、いろいろ試着してみてはいかがでしょうか? 参考になると思いますよ。
あと個人的には、ホイールサイズだけでツライチを狙ってしまうと、あとからの調整が出来ないので、スペーサである程度調整できるマージンを取っておいた方が個人的には良いと思います。
ホイールは「奥まったものはスペーサで出せますが、出てしまったものは引っ込められない」ので、、、、、(^^;;;
|