セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■26609 / inTopicNo.1)  いおいお掲示板デビューです
  
□投稿者/ RT   NewFace(1回)-(2008/03/12(Wed) 21:33:39) [ID:MiMclZBX]
    県名/補足(年式,Grade):[横浜 / H13.8 UCF31 C-F] 
    車両型式:[30/31前期] 

    いつも拝見ばかりでした
    絵文字も使えないおじさんですが
    いおいお掲示板デビューです。

    平成3年式、5年式の11から昨年10月に2*をとおり越して31へと中古ながら3台目のセルシオ
    ユーザーです。(H13年式、120,000km)

    11に乗っていて3*が出た時はひがみ一杯で『かっこわるーい』と思っていたのに、なぜか
    今は31乗りになってしまいました。
    かっこよさではやっはり、2* でしょうね。

    どうして 2* を跳び越えたかというと、長く乗りたいと思うと自動車税の重加算税がどうも
    気にいらなくて、(ものを大事に使うことを責めるなんて・・・)31にしました。

    11のホワイトパールツートンがあれほどかっこよく思えたのが、単色もいけるじゃん、と
    思えるようになったのも時代のせいでしょうか、年齢のせいでしょうか。

    11 2台はいわゆる中古車屋さんの前を通りかかり、ほぼ衝動買で購入していました。きれいな
    やつ というだけで。
    やはり、修理に大分お金を注ぎ込んだので、今回はディーラーでロングラン保証にも入って
    購入しました。
    ちなみに、11 での故障は掲示板では常連の メーター不点灯、パワステオイル漏れにより
    オルタ臨終(これで1台目は廃車)エアサスダウン、スタビゴム亀裂(ブレーキ時にタイヤ
    がガクガク、これで2台目廃車)

    31を購入時にゴムブッシュ系は交換してください。と言っていたのですがエンジンマウントは
    亀裂ひびもないとのことでスタビのみの交換でした。

    31 も半年を過ぎ、常連さんが出始めました。
    @ トランクショックアブソーバー 初期不良で交換。重量あげのようでした。
    A ドアミラー開閉 途中で止まる。保証で交換。
    B HIDソケット溶けだし接触不良。保証でバラスト交換。(バーナーを車検対応のPIAAに替え
    た途端発症したのですが・・・)
    C エンジンマウント交換(実費;\45000) アクセルを踏み込んだ時、タコメーターに比例
     して振動が伝わるように感じるようになり、GTカーじゃないんだから、あれっ、何時の間に
     こんなに廻っている!という感覚が欲しくって交換しました。
     これが、新車の時の感じなのかー。と感激です。3*系でも効果はあります。ちなみに外した
     部品を見せてもらいましたがやっぱり亀裂ひびはありませんでした。ゴムの経年変化は見た
     目以上かもしれませんね。

    長文になりまして申し訳ありません。いままで溜まっていたものがいっきに吐き出せたみたい
    です。

    これからも、よろしくお願いします。





引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■26612 / inTopicNo.2)  Re[1]:いおいお掲示板デビューです
□投稿者/ プラグ   常連度100%(84回)-(2008/03/13(Thu) 00:14:11) [ID:DoCoMo/SH903iTV(c100;TB;W24H16)]
    県名/補足(年式,Grade):[福岡C‐F] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんばんは。
    31購入おめでとうございます(^O^)
    良いですねー、私もそろそろ乗り換えたくなってきてるのでうらやましいです!まぁ愛着がわいているので、まだ乗り換えはしませんがf^_^;

    一つ質問させていただきたいのですが、スタビのブッシュが悪くなるとハンドルがぶれるとの事ですが、それはブレーキをかけた時だけでしょうか?
    私の21後期は段差でハンドルをとられる事が多く悩んでおります(-_-)
    20インチを履かせているせいなのかとも思うのですが、ブッシュ交換で少しでも改善されそうなら交換しようと思っております!
    スタビのブッシュとはエンジンの真下にある分でしょうか?それとも足回りに繋がっている分でしょうか?色々申し訳ありませんが、よろしくお願いいたしますm(__)m

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■26630 / inTopicNo.3)  Re[1]:いおいお掲示板デビューです
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(5626回)-(2008/03/13(Thu) 23:28:50) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[20/21後期] 

    こんにちは jt です。

    No26609に返信(RTさんの記事)
    > いつも拝見ばかりでした
    > 絵文字も使えないおじさんですが
    > いおいお掲示板デビューです。

    ありがとうございます。大そうなものではありませんので、お気軽にどうぞです。(^^)

    > 平成3年式、5年式の11から昨年10月に2*をとおり越して31へと中古ながら3台目のセルシオ
    > ユーザーです。(H13年式、120,000km)
    >
    > 11に乗っていて3*が出た時はひがみ一杯で『かっこわるーい』と思っていたのに、なぜか
    > 今は31乗りになってしまいました。
    > かっこよさではやっはり、2* でしょうね。
    >
    > どうして 2* を跳び越えたかというと、長く乗りたいと思うと自動車税の重加算税がどうも
    > 気にいらなくて、(ものを大事に使うことを責めるなんて・・・)31にしました。
    >
    > 11のホワイトパールツートンがあれほどかっこよく思えたのが、単色もいけるじゃん、と
    > 思えるようになったのも時代のせいでしょうか、年齢のせいでしょうか。
    >
    > 11 2台はいわゆる中古車屋さんの前を通りかかり、ほぼ衝動買で購入していました。きれいな
    > やつ というだけで。

    jtも衝動買い派!?です、、、。( ̄ー ̄;

    > やはり、修理に大分お金を注ぎ込んだので、今回はディーラーでロングラン保証にも入って
    > 購入しました。
    > ちなみに、11 での故障は掲示板では常連の メーター不点灯、パワステオイル漏れにより
    > オルタ臨終(これで1台目は廃車)エアサスダウン、スタビゴム亀裂(ブレーキ時にタイヤ
    > がガクガク、これで2台目廃車)
    >
    > 31を購入時にゴムブッシュ系は交換してください。と言っていたのですがエンジンマウントは
    > 亀裂ひびもないとのことでスタビのみの交換でした。
    >
    > 31 も半年を過ぎ、常連さんが出始めました。
    > @ トランクショックアブソーバー 初期不良で交換。重量あげのようでした。

    これも30の定番ですね。

    > A ドアミラー開閉 途中で止まる。保証で交換。

    30はドアミラーがすぐ駄目になるようですね。重くなったから?

    > B HIDソケット溶けだし接触不良。保証でバラスト交換。(バーナーを車検対応のPIAAに替え
    > た途端発症したのですが・・・)

    これは不運ですね、、、。(^^;;

    > C エンジンマウント交換(実費;\45000) アクセルを踏み込んだ時、タコメーターに比例
    >  して振動が伝わるように感じるようになり、GTカーじゃないんだから、あれっ、何時の間に
    >  こんなに廻っている!という感覚が欲しくって交換しました。
    >  これが、新車の時の感じなのかー。と感激です。3*系でも効果はあります。ちなみに外した
    >  部品を見せてもらいましたがやっぱり亀裂ひびはありませんでした。ゴムの経年変化は見た
    >  目以上かもしれませんね。

    あれは感激しますよね〜。(^^)
    ゴムは経年劣化で、硬化する、弾力性を失うということがよく判りますね。(^^;

    > 長文になりまして申し訳ありません。いままで溜まっていたものがいっきに吐き出せたみたい
    > です。
    >
    > これからも、よろしくお願いします。

    今後とも宜しくお願い致します。(^^)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■26660 / inTopicNo.4)  Re[2]:いおいお掲示板デビューです
□投稿者/ RT   NewFace(2回)-(2008/03/14(Fri) 21:21:46) [ID:MiMclZBX]
    県名/補足(年式,Grade):[横浜 / H13.8 UCF31 C-F] 
    車両型式:[30/31前期] 

    こんばんわ RTです。返信ありがとうございます。
    回答が遅れてすみません。
    まだ、どーも慣れないもので・・・・・。

    No26612に返信(プラグさんの記事)
    > こんばんは。
    > 31購入おめでとうございます(^O^)
    > 良いですねー、私もそろそろ乗り換えたくなってきてるのでうらやましいです!まぁ愛着がわいているので、まだ乗り換えはしませんがf^_^;
    >
    > 一つ質問させていただきたいのですが、スタビのブッシュが悪くなるとハンドルがぶれるとの事ですが、それはブレーキをかけた時だけでしょうか?

     ディーラーの見積書を探してみたら、スタビではなくてストラットバーのクッション取替とありました。(あっているのは、『ス』だけでした。スミマセン)
    ディーラーで再現するのを見ていたのですが、ブレーキをロックするように低速でもチョーンと
    踏むとボディーだけ止まらず進むようでタイヤが5cm位動いた様にも見えました。ブレーキをじわーっと踏む分にはさほどショックも音もないのですが。修理に\32,000かかると言うので、前の週にエンジンパッキン類を交換したばかりでしたが、¥2,000,000 出して, 31 に替えちゃいました。
     異音だったか、ショックだったか過去のことはすぐ忘れてしまうのですが、ロワボールジョイントのクッション(ディーラーはブッシュとかゴムとかマウントとは言わないみたいです)の交換は金額の割にはすごく良くなりました。前の2台とも交換しています。

    > 私の21後期は段差でハンドルをとられる事が多く悩んでおります(-_-)
    > 20インチを履かせているせいなのかとも思うのですが、ブッシュ交換で少しでも改善されそうなら交換しようと思っております!

     私は 18インチどまりえすが、前のPlayzから050 に替えたら固くなるのかと思ったら反対に段差越えの時などショックなく乗り越えますね。ロープロフィール=乗り心地悪い ではないみたいです。

    > スタビのブッシュとはエンジンの真下にある分でしょうか?それとも足回りに繋がっている分でしょうか?色々申し訳ありませんが、よろしくお願いいたしますm(__)m
    >
     31 は納車点検でスタビブッシュ交換 となっていました。目視で要交換となったのでしょうか、交換前の状態を知らないので解かりませんが今は快調です。

    > (携帯)

     回答になっているか解かりませんが、今後ともよろしくお願いします。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/



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