| 県名/補足(年式,Grade):[東京/8年式/C]
車両型式:[20/21前期]
jtさん、みなさんこんばんは＾＾
先週からたまにエンジンがかからない（セルが回らない）ようになりました。
決まってガソリンスタンドで給油後、洗車の為に少し動かし停止後等、ちょっと動かしては止めたあと再度始動しようとするとかからなくなるようになってました。
とうとうバッテリー、オルタか？と思ったんですが、電圧を測るとバッテリー12V、オルタ13.7Vとそんな低くもないし、ライト類が暗くなる、セルの回りが悪くなる等のバッテリー、オルタの症状は何もなく後付のセキュリティーでも悪さしてるのかと思いました。
そんなこんな考えてるうちにエンジンがかからなかった後はすごい白煙（家の火災報知機が反応するほど＾＾）がでているのに気づきディーラーにもっていきました。
結果、定番トラブルのニュートラルスタートスイッチの接触不良でした＾＾
よくDのランプNのランプがつかなくなる等の症状は当サイトで確認していましたが、いきなりエンジンがかからなくなるとは。
ネットで調べるとニュートラルスタートスイッチの接触不良でエンジンがたまにかからなくなるっていうのはよくあるみたいですね。
みなさんもエンジンがたまにかからないときは、バッテリー、オルタに加えニュートラルスタートスイッチも気をつけてください＾＾
ちなみに調整で直せるようですが、再発も面倒なので保障もあることですし新品に交換しました。
白煙の件ですが、セルが回らなかったことに関係があったのか今のところはわかりませんが、セルが回らずにエンジンオンを繰り返すとガソリンだけが噴射されてセルが回ったときにはガソリンが濃くなり白煙がでるっていうのはあるんでしょうか？
これが別問題だとするとまたまた入院になりそうです＾＾
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