セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[22]: :ワイパーが / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■26007 / inTopicNo.1)

　ワイパーが

□投稿者/ 徳島セルシオ　 NewFace(4回)-(2008/02/16(Sat) 19:23:25) [ID:wflIp4Ve]

県名/補足(年式,Grade):[徳島/20後期　Ｃタイプ　]　

先日シートを20後期→20前期に取替えした時に。シートベルト警告灯とサイドエアバック警告灯が点滅し消灯しないので、サイトで色々と情報を得て、配線変更・キャンセラー(２Ω，５Ｗ)を接続しました。各警告灯は消灯しましたが、シートベルト警告灯の配線接続が間違ったようです。
今はシートベルト用の照明・警告灯用配線は開放してますが、エンジンを始動したら、突然ワイパーが動きだしました(ワイパーＳＷはOFF)ほかにも異常がないかと調べたらエアコン操作ＳＷ機能不良です。
ヒューズ切れか色々と探りましたが、切れてるようではありません。
jtさん！助けてください。

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■26009 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5461回)-(2008/02/16(Sat) 21:09:25) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

こんにちは jt です。

■No26007に返信(徳島セルシオさんの記事)
> 先日シートを20後期→20前期に取替えした時に。シートベルト警告灯とサイドエアバック警告灯が点滅し消灯しないので、サイトで色々と情報を得て、配線変更・キャンセラー(２Ω，５Ｗ)を接続しました。各警告灯は消灯しましたが、シートベルト警告灯の配線接続が間違ったようです。
> 今はシートベルト用の照明・警告灯用配線は開放してますが、エンジンを始動したら、突然ワイパーが動きだしました(ワイパーＳＷはOFF)ほかにも異常がないかと調べたらエアコン操作ＳＷ機能不良です。
> ヒューズ切れか色々と探りましたが、切れてるようではありません。
> jtさん！助けてください。

ワイパーの誤動作ですが、MPXボデーECUが壊れてしまったのかもしれないですね。
・配線加工はバッテリーのマイナス端子を外した状態で行われましたか?
・配線変更とは具体的にどこをどのように加工したのですか?
・シートベルト警告灯の配線接続が間違ったとは、どこをどう接続したのですか?
・キャンセラーはどことどこに接続したのですか?

ハマったとき時こそ、基本に忠実に行かないと更に深みにはまってしまいます。

ハマったときの基本は「弄ったことを全て元に戻す」です。

弄ったところに原因があるのは間違いないので、ご面倒でも一つ一つ動作を確認しながら弄ったところを元に戻してみてください。

「一つ戻しては動作を確認」を繰り返すことによって"切り分け"になり、原因究明へのヒント(糸口)になります。

一見遠回りに思えますが、結果的にこれが一番早かったことは良くあることです。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26011 / inTopicNo.3)

　Re[2]: ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ 徳島セルシオ　 NewFace(5回)-(2008/02/16(Sat) 21:31:37) [ID:wflIp4Ve]

県名/補足(年式,Grade):[徳島/20後期　Ｃタイプ　]　

■No26009に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No26007に返信(徳島セルシオさんの記事)
> > 先日シートを20後期→20前期に取替えした時に。シートベルト警告灯とサイドエアバック警告灯が点滅し消灯しないので、サイトで色々と情報を得て、配線変更・キャンセラー(２Ω，５Ｗ)を接続しました。各警告灯は消灯しましたが、シートベルト警告灯の配線接続が間違ったようです。
> > 今はシートベルト用の照明・警告灯用配線は開放してますが、エンジンを始動したら、突然ワイパーが動きだしました(ワイパーＳＷはOFF)ほかにも異常がないかと調べたらエアコン操作ＳＷ機能不良です。
> > ヒューズ切れか色々と探りましたが、切れてるようではありません。
> > jtさん！助けてください。
>
> ワイパーの誤動作ですが、MPXボデーECUが壊れてしまったのかもしれないですね。
> ・配線加工はバッテリーのマイナス端子を外した状態で行われましたか?
> ・配線変更とは具体的にどこをどのように加工したのですか?
> ・シートベルト警告灯の配線接続が間違ったとは、どこをどう接続したのですか?
> ・キャンセラーはどことどこに接続したのですか?
>
> ハマったとき時こそ、基本に忠実に行かないと更に深みにはまってしまいます。
>
> ハマったときの基本は「弄ったことを全て元に戻す」です。
>
> 弄ったところに原因があるのは間違いないので、ご面倒でも一つ一つ動作を確認しながら弄ったところを元に戻してみてください。
>
> 「一つ戻しては動作を確認」を繰り返すことによって"切り分け"になり、原因究明へのヒント(糸口)になります。
>
> 一見遠回りに思えますが、結果的にこれが一番早かったことは良くあることです。

jtさん早速の返事ありがとうございます。

・配線加工はバッテリーのマイナス端子を外した状態で行われましたか?
　プラス側の端子を開放して作業しました。
・配線変更とは具体的にどこをどのように加工したのですか?
　運転席電動シートの配線数が前期型では５本のみでした。
　運転席動作用12Ｖ(＋青,－白)，ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ固定部(LED照明，ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ固定確認信号線,共通　線)だろうと仮定しましたが　そのうちの１本太い青色線がシートヒータ用だったよう　です。※シートメモリー配線は省略し接続しませんでした。
・シートベルト警告灯の配線接続が間違ったとは、どこをどう接続したのですか?
　ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ固定部用カプラー４端子のｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ固定確認信号線に12Ｖの電圧を加えたよう　　です。
・キャンセラーはどことどこに接続したのですか?
　ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸ線は黄色のカプラ(２心)単独配線ですので問題なく２Ω,５Ｗの抵抗を接続　したらｴｱﾊﾞｯｸ警告灯はｴﾝｼﾞﾝONで点灯→数秒後消灯でＯＫです。

・上記のワイパー＆マルチの操作SW(エアコン類)以外は全て正常に作動します。
　また、シートの配線は、運転席動作用12Ｖ(＋青,－白)のみの接続とし　その他は開放　しました。

　ECUメモリー退避したらどうでしょうか？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26012 / inTopicNo.4)

　Re[3]: ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5462回)-(2008/02/16(Sat) 23:05:09) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

こんにちは jt です。

■No26011に返信(徳島セルシオさんの記事)
> ■No26009に返信(jtさんの記事)
> > こんにちは jt です。
> >
> > ■No26007に返信(徳島セルシオさんの記事)
> > > 先日シートを20後期→20前期に取替えした時に。シートベルト警告灯とサイドエアバック警告灯が点滅し消灯しないので、サイトで色々と情報を得て、配線変更・キャンセラー(２Ω，５Ｗ)を接続しました。各警告灯は消灯しましたが、シートベルト警告灯の配線接続が間違ったようです。
> > > 今はシートベルト用の照明・警告灯用配線は開放してますが、エンジンを始動したら、突然ワイパーが動きだしました(ワイパーＳＷはOFF)ほかにも異常がないかと調べたらエアコン操作ＳＷ機能不良です。
> > > ヒューズ切れか色々と探りましたが、切れてるようではありません。
> > > jtさん！助けてください。
> >
> > ワイパーの誤動作ですが、MPXボデーECUが壊れてしまったのかもしれないですね。
> > ・配線加工はバッテリーのマイナス端子を外した状態で行われましたか?
> > ・配線変更とは具体的にどこをどのように加工したのですか?
> > ・シートベルト警告灯の配線接続が間違ったとは、どこをどう接続したのですか?
> > ・キャンセラーはどことどこに接続したのですか?
> >
> > ハマったとき時こそ、基本に忠実に行かないと更に深みにはまってしまいます。
> >
> > ハマったときの基本は「弄ったことを全て元に戻す」です。
> >
> > 弄ったところに原因があるのは間違いないので、ご面倒でも一つ一つ動作を確認しながら弄ったところを元に戻してみてください。
> >
> > 「一つ戻しては動作を確認」を繰り返すことによって"切り分け"になり、原因究明へのヒント(糸口)になります。
> >
> > 一見遠回りに思えますが、結果的にこれが一番早かったことは良くあることです。
>
> jtさん早速の返事ありがとうございます。
>
> ・配線加工はバッテリーのマイナス端子を外した状態で行われましたか?
> 　プラス側の端子を開放して作業しました。
> ・配線変更とは具体的にどこをどのように加工したのですか?
> 　運転席電動シートの配線数が前期型では５本のみでした。
> 　運転席動作用12Ｖ(＋青,－白)，ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ固定部(LED照明，ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ固定確認信号線,共通　線)だろうと仮定しましたが　そのうちの１本太い青色線がシートヒータ用だったよう　です。※シートメモリー配線は省略し接続しませんでした。
> ・シートベルト警告灯の配線接続が間違ったとは、どこをどう接続したのですか?
> 　ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ固定部用カプラー４端子のｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ固定確認信号線に12Ｖの電圧を加えたよう　　です。

シートベルトウォーニングは、MPXボデーECUに接続されています。
冒頭に書きましたが、MPXボデーECUが壊れてしまった可能性が高くなったと思います。

MPXボデーECU(ALL 53300円)
品番89220-50300 97/07-98/04
品番89220-50310 97/07-98/04　リヤクーラ付き
品番89220-50420 98/04-98/06
品番89220-50430 98/04-98/06　リヤクーラ付き
品番89220-50421 98/06-98/08
品番89220-50431 98/06-98/08　リヤクーラ付き
品番89220-50422 98/08-00/08
品番89220-50422 98/08-00/08　リヤクーラ付き

> ・キャンセラーはどことどこに接続したのですか?
> 　ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸ線は黄色のカプラ(２心)単独配線ですので問題なく２Ω,５Ｗの抵抗を接続　したらｴｱﾊﾞｯｸ警告灯はｴﾝｼﾞﾝONで点灯→数秒後消灯でＯＫです。
>
> ・上記のワイパー＆マルチの操作SW(エアコン類)以外は全て正常に作動します。
> 　また、シートの配線は、運転席動作用12Ｖ(＋青,－白)のみの接続とし　その他は開放　しました。

20後期マルチ車、マルチレス車どちらになりますか?

「エアコン操作ＳＷ機能不良」ですが、具体的にどのボタンがどうなるのでしょうか?

> 　ECUメモリー退避したらどうでしょうか？

「ECUメモリーの退避」とは、どういうことでしょうか? (^^;

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26014 / inTopicNo.5)

　Re[4]: ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ 徳島セルシオ　 NewFace(8回)-(2008/02/16(Sat) 23:24:57) [ID:wflIp4Ve]

県名/補足(年式,Grade):[徳島/20後期　Ｃタイプ　]　

■No26012に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No26011に返信(徳島セルシオさんの記事)
> > ■No26009に返信(jtさんの記事)
> > > こんにちは jt です。
> > >
> > > ■No26007に返信(徳島セルシオさんの記事)
> > > > 先日シートを20後期→20前期に取替えした時に。シートベルト警告灯とサイドエアバック警告灯が点滅し消灯しないので、サイトで色々と情報を得て、配線変更・キャンセラー(２Ω，５Ｗ)を接続しました。各警告灯は消灯しましたが、シートベルト警告灯の配線接続が間違ったようです。
> > > > 今はシートベルト用の照明・警告灯用配線は開放してますが、エンジンを始動したら、突然ワイパーが動きだしました(ワイパーＳＷはOFF)ほかにも異常がないかと調べたらエアコン操作ＳＷ機能不良です。
> > > > ヒューズ切れか色々と探りましたが、切れてるようではありません。
> > > > jtさん！助けてください。
> > >
> > > ワイパーの誤動作ですが、MPXボデーECUが壊れてしまったのかもしれないですね。
> > > ・配線加工はバッテリーのマイナス端子を外した状態で行われましたか?
> > > ・配線変更とは具体的にどこをどのように加工したのですか?
> > > ・シートベルト警告灯の配線接続が間違ったとは、どこをどう接続したのですか?
> > > ・キャンセラーはどことどこに接続したのですか?
> > >
> > > ハマったとき時こそ、基本に忠実に行かないと更に深みにはまってしまいます。
> > >
> > > ハマったときの基本は「弄ったことを全て元に戻す」です。
> > >
> > > 弄ったところに原因があるのは間違いないので、ご面倒でも一つ一つ動作を確認しながら弄ったところを元に戻してみてください。
> > >
> > > 「一つ戻しては動作を確認」を繰り返すことによって"切り分け"になり、原因究明へのヒント(糸口)になります。
> > >
> > > 一見遠回りに思えますが、結果的にこれが一番早かったことは良くあることです。
> >
> > jtさん早速の返事ありがとうございます。
> >
> > ・配線加工はバッテリーのマイナス端子を外した状態で行われましたか?
> > 　プラス側の端子を開放して作業しました。
> > ・配線変更とは具体的にどこをどのように加工したのですか?
> > 　運転席電動シートの配線数が前期型では５本のみでした。
> > 　運転席動作用12Ｖ(＋青,－白)，ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ固定部(LED照明，ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ固定確認信号線,共通　線)だろうと仮定しましたが　そのうちの１本太い青色線がシートヒータ用だったよう　です。※シートメモリー配線は省略し接続しませんでした。
> > ・シートベルト警告灯の配線接続が間違ったとは、どこをどう接続したのですか?
> > 　ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ固定部用カプラー４端子のｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ固定確認信号線に12Ｖの電圧を加えたよう　　です。
>
> シートベルトウォーニングは、MPXボデーECUに接続されています。
> 冒頭に書きましたが、MPXボデーECUが壊れてしまった可能性が高くなったと思います。
>
> MPXボデーECU(ALL 53300円)
> 品番89220-50300 97/07-98/04
> 品番89220-50310 97/07-98/04　リヤクーラ付き
> 品番89220-50420 98/04-98/06
> 品番89220-50430 98/04-98/06　リヤクーラ付き
> 品番89220-50421 98/06-98/08
> 品番89220-50431 98/06-98/08　リヤクーラ付き
> 品番89220-50422 98/08-00/08
> 品番89220-50422 98/08-00/08　リヤクーラ付き
>
> > ・キャンセラーはどことどこに接続したのですか?
> > 　ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸ線は黄色のカプラ(２心)単独配線ですので問題なく２Ω,５Ｗの抵抗を接続　したらｴｱﾊﾞｯｸ警告灯はｴﾝｼﾞﾝONで点灯→数秒後消灯でＯＫです。
> >
> > ・上記のワイパー＆マルチの操作SW(エアコン類)以外は全て正常に作動します。
> > 　また、シートの配線は、運転席動作用12Ｖ(＋青,－白)のみの接続とし　その他は開放　しました。
>
> 20後期マルチ車、マルチレス車どちらになりますか?
>
> 「エアコン操作ＳＷ機能不良」ですが、具体的にどのボタンがどうなるのでしょうか?
>
> > 　ECUメモリー退避したらどうでしょうか？
>
> 「ECUメモリーの退避」とは、どういうことでしょうか? (^^;
>
車種は、20後期マルチ車です。
マルチ操作部　周りの次のＳＷです
上段のPASSENGERTEMP・DUAL・FRONT・REAR・外気循環AUTO・主ｴｱｺﾝOFF・主ｴｱｺﾝAUTO・主ｴｱｺﾝTEMP・エアコン(ﾏﾆｭｱﾙ)です。ﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝSWのみ「ﾋﾟｯ」と音がして操作可能のようになりますが、ﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙは動作しませんでした。それとｵｰﾄﾗｲﾄが動作しません。
　画質・ｵｰﾃﾞｨｵ・ﾎﾞﾘｭｰﾑ等のｵｰﾃﾞｨｵ類とﾅﾋﾞ関係は全て動作ＯＫでﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙも動作します。
ﾀﾞｲｱｼｰｸ･････の「退避メモリ」マルチECU設定を初期値に戻す作業でどうにかなりませんか？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26017 / inTopicNo.6)

　Re[5]: ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5464回)-(2008/02/17(Sun) 00:54:15) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

こんにちは jt です。

> > > jtさん早速の返事ありがとうございます。
> > >
> > > ・配線加工はバッテリーのマイナス端子を外した状態で行われましたか?
> > > 　プラス側の端子を開放して作業しました。
> > > ・配線変更とは具体的にどこをどのように加工したのですか?
> > > 　運転席電動シートの配線数が前期型では５本のみでした。
> > > 　運転席動作用12Ｖ(＋青,－白)，ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ固定部(LED照明，ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ固定確認信号線,共通　線)だろうと仮定しましたが　そのうちの１本太い青色線がシートヒータ用だったよう　です。※シートメモリー配線は省略し接続しませんでした。
> > > ・シートベルト警告灯の配線接続が間違ったとは、どこをどう接続したのですか?
> > > 　ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ固定部用カプラー４端子のｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ固定確認信号線に12Ｖの電圧を加えたよう　　です。
> >
> > シートベルトウォーニングは、MPXボデーECUに接続されています。
> > 冒頭に書きましたが、MPXボデーECUが壊れてしまった可能性が高くなったと思います。
> >
> > MPXボデーECU(ALL 53300円)
> > 品番89220-50300 97/07-98/04
> > 品番89220-50310 97/07-98/04　リヤクーラ付き
> > 品番89220-50420 98/04-98/06
> > 品番89220-50430 98/04-98/06　リヤクーラ付き
> > 品番89220-50421 98/06-98/08
> > 品番89220-50431 98/06-98/08　リヤクーラ付き
> > 品番89220-50422 98/08-00/08
> > 品番89220-50422 98/08-00/08　リヤクーラ付き
> >
> > > ・キャンセラーはどことどこに接続したのですか?
> > > 　ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸ線は黄色のカプラ(２心)単独配線ですので問題なく２Ω,５Ｗの抵抗を接続　したらｴｱﾊﾞｯｸ警告灯はｴﾝｼﾞﾝONで点灯→数秒後消灯でＯＫです。
> > >
> > > ・上記のワイパー＆マルチの操作SW(エアコン類)以外は全て正常に作動します。
> > > 　また、シートの配線は、運転席動作用12Ｖ(＋青,－白)のみの接続とし　その他は開放　しました。
> >
> > 20後期マルチ車、マルチレス車どちらになりますか?
> >
> > 「エアコン操作ＳＷ機能不良」ですが、具体的にどのボタンがどうなるのでしょうか?
> >
> > > 　ECUメモリー退避したらどうでしょうか？
> >
> > 「ECUメモリーの退避」とは、どういうことでしょうか? (^^;
> >
> 車種は、20後期マルチ車です。

グレードはCですよね。年式(年・月)は何になりますか?

> マルチ操作部　周りの次のＳＷです
> 上段のPASSENGERTEMP・DUAL・FRONT・REAR・外気循環AUTO・主ｴｱｺﾝOFF・主ｴｱｺﾝAUTO・主ｴｱｺﾝTEMP・エアコン(ﾏﾆｭｱﾙ)です。ﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝSWのみ「ﾋﾟｯ」と音がして操作可能のようになりますが、ﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙは動作しませんでした。それとｵｰﾄﾗｲﾄが動作しません。

上記のボタンが全て機能しない(反応しない)んですか。予想以上ですね、、、。

http://celsiorup.com/image/custom20/emv-dvd/DVD007_aircon.jpg
↑エアコンボタンで、画面表示(↑)の各ボタンはグレーアウトになるということですか?

オートライトが機能しないのは、日射センサーが機能していないからでしょうね。
# 日射センサーは、MPXボデーECUが制御しています。

ますますMPXボデーECUが怪しいです。MPXボデーECUが絡んでいる機能の大半が死んでいるのではないでしょうか?

MPXボデーECUの機能一覧
・多重通信の中枢…MPXドアECUx4、チルトECU、メーターECU、マルチECU、エアコンECU、エンジンECU、ムーンルーフECU、シートポジションECU
・コンライト(オートライト)
・ワイパー、ウォッシャ
・トランクオープナー
・インテリアランプ制御
・コンビスイッチ
・キーレス(他にもECUあり)
・エアバッグセンサー(他にもECUあり)
・各種警告(キー忘れ等)
・オートアラーム

追加質問です。
Q1 シートベルトバックルの照明は点灯していますか?
Q2 キーレスはドアロック/アンロックは出来ますか?
Q3 ウォッシャは作動しますか?
Q4 トランクオープナーでトランクが開きますか?
Q5 ルーフルーフは開閉できますか?(他にもECUあり)
Q6 IG-OFF後、キーを挿したまま運転席から降りると、「キンコンキンコン」とアラーム音が鳴りますか? (キー抜き忘れウォーニング)

> 　画質・ｵｰﾃﾞｨｵ・ﾎﾞﾘｭｰﾑ等のｵｰﾃﾞｨｵ類とﾅﾋﾞ関係は全て動作ＯＫでﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙも動作します。
> ﾀﾞｲｱｼｰｸ･････の「退避メモリ」マルチECU設定を初期値に戻す作業でどうにかなりませんか？

やっても結構ですが、マルチダイアグの「退避メモリ」はマルチECUの初期化です。MPXボデーECUではありません。MPXボデーECUの初期化は、バッテリーのマイナス端子を分以上切り離しぐらいしかないと思います。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26018 / inTopicNo.7)

　Re[6]: ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ 徳島セルシオ　 NewFace(9回)-(2008/02/17(Sun) 01:05:07) [ID:wflIp4Ve]

県名/補足(年式,Grade):[徳島/20後期　Ｃタイプ　]　

■No26017に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> > > > jtさん早速の返事ありがとうございます。
> > > >
> > > > ・配線加工はバッテリーのマイナス端子を外した状態で行われましたか?
> > > > 　プラス側の端子を開放して作業しました。
> > > > ・配線変更とは具体的にどこをどのように加工したのですか?
> > > > 　運転席電動シートの配線数が前期型では５本のみでした。
> > > > 　運転席動作用12Ｖ(＋青,－白)，ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ固定部(LED照明，ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ固定確認信号線,共通　線)だろうと仮定しましたが　そのうちの１本太い青色線がシートヒータ用だったよう　です。※シートメモリー配線は省略し接続しませんでした。
> > > > ・シートベルト警告灯の配線接続が間違ったとは、どこをどう接続したのですか?
> > > > 　ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ固定部用カプラー４端子のｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ固定確認信号線に12Ｖの電圧を加えたよう　　です。
> > >
> > > シートベルトウォーニングは、MPXボデーECUに接続されています。
> > > 冒頭に書きましたが、MPXボデーECUが壊れてしまった可能性が高くなったと思います。
> > >
> > > MPXボデーECU(ALL 53300円)
> > > 品番89220-50300 97/07-98/04
> > > 品番89220-50310 97/07-98/04　リヤクーラ付き
> > > 品番89220-50420 98/04-98/06
> > > 品番89220-50430 98/04-98/06　リヤクーラ付き
> > > 品番89220-50421 98/06-98/08
> > > 品番89220-50431 98/06-98/08　リヤクーラ付き
> > > 品番89220-50422 98/08-00/08
> > > 品番89220-50422 98/08-00/08　リヤクーラ付き
> > >
> > > > ・キャンセラーはどことどこに接続したのですか?
> > > > 　ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸ線は黄色のカプラ(２心)単独配線ですので問題なく２Ω,５Ｗの抵抗を接続　したらｴｱﾊﾞｯｸ警告灯はｴﾝｼﾞﾝONで点灯→数秒後消灯でＯＫです。
> > > >
> > > > ・上記のワイパー＆マルチの操作SW(エアコン類)以外は全て正常に作動します。
> > > > 　また、シートの配線は、運転席動作用12Ｖ(＋青,－白)のみの接続とし　その他は開放　しました。
> > >
> > > 20後期マルチ車、マルチレス車どちらになりますか?
> > >
> > > 「エアコン操作ＳＷ機能不良」ですが、具体的にどのボタンがどうなるのでしょうか?
> > >
> > > > 　ECUメモリー退避したらどうでしょうか？
> > >
> > > 「ECUメモリーの退避」とは、どういうことでしょうか? (^^;
> > >
> > 車種は、20後期マルチ車です。
>
> グレードはCですよね。年式(年・月)は何になりますか?
>
> > マルチ操作部　周りの次のＳＷです
> > 上段のPASSENGERTEMP・DUAL・FRONT・REAR・外気循環AUTO・主ｴｱｺﾝOFF・主ｴｱｺﾝAUTO・主ｴｱｺﾝTEMP・エアコン(ﾏﾆｭｱﾙ)です。ﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝSWのみ「ﾋﾟｯ」と音がして操作可能のようになりますが、ﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙは動作しませんでした。それとｵｰﾄﾗｲﾄが動作しません。
>
> 上記のボタンが全て機能しない(反応しない)んですか。予想以上ですね、、、。
>
> http://celsiorup.com/image/custom20/emv-dvd/DVD007_aircon.jpg
> ↑エアコンボタンで、画面表示(↑)の各ボタンはグレーアウトになるということですか?
>
> オートライトが機能しないのは、日射センサーが機能していないからでしょうね。
> # 日射センサーは、MPXボデーECUが制御しています。
>
> ますますMPXボデーECUが怪しいです。MPXボデーECUが絡んでいる機能の大半が死んでいるのではないでしょうか?
>
> MPXボデーECUの機能一覧
> ・多重通信の中枢…MPXドアECUx4、チルトECU、メーターECU、マルチECU、エアコンECU、エンジンECU、ムーンルーフECU、シートポジションECU
> ・コンライト(オートライト)
> ・ワイパー、ウォッシャ
> ・トランクオープナー
> ・インテリアランプ制御
> ・コンビスイッチ
> ・キーレス(他にもECUあり)
> ・エアバッグセンサー(他にもECUあり)
> ・各種警告(キー忘れ等)
> ・オートアラーム
>
> 追加質問です。
> Q1 シートベルトバックルの照明は点灯していますか?
> Q2 キーレスはドアロック/アンロックは出来ますか?
> Q3 ウォッシャは作動しますか?
> Q4 トランクオープナーでトランクが開きますか?
> Q5 ルーフルーフは開閉できますか?(他にもECUあり)
> Q6 IG-OFF後、キーを挿したまま運転席から降りると、「キンコンキンコン」とアラーム音が鳴りますか? (キー抜き忘れウォーニング)
>
> > 　画質・ｵｰﾃﾞｨｵ・ﾎﾞﾘｭｰﾑ等のｵｰﾃﾞｨｵ類とﾅﾋﾞ関係は全て動作ＯＫでﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙも動作します。
> > ﾀﾞｲｱｼｰｸ･････の「退避メモリ」マルチECU設定を初期値に戻す作業でどうにかなりませんか？
>
> やっても結構ですが、マルチダイアグの「退避メモリ」はマルチECUの初期化です。MPXボデーECUではありません。MPXボデーECUの初期化は、バッテリーのマイナス端子を分以上切り離しぐらいしかないと思います。
>

夜分ありがとうございます。

追加質問です。
Q1 シートベルトバックルの照明は点灯していますか?
　切り離してますから点灯しません。
Q2 キーレスはドアロック/アンロックは出来ますか?
　動作ＯＫです
Q3 ウォッシャは作動しますか?
　ウォッシャは動作しません
Q4 トランクオープナーでトランクが開きますか?
　トランクオープナー＆給油口開閉　動作ＯＫです
Q5 ルーフルーフは開閉できますか?(他にもECUあり)
　サンルーフは動作しません
Q6 IG-OFF後、キーを挿したまま運転席から降りると、「キンコンキンコン」とアラーム　音が鳴りますか? (キー抜き忘れウォーニング)
　ハイ「キンコンキンコン」と鳴ります

厄介なことになりました。トホホ････

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26020 / inTopicNo.8)

　Re[7]: ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5466回)-(2008/02/17(Sun) 01:15:00) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

こんにちは jt です。

> 夜分ありがとうございます。
>
> 追加質問です。
> Q1 シートベルトバックルの照明は点灯していますか?
> 　切り離してますから点灯しません。
> Q2 キーレスはドアロック/アンロックは出来ますか?
> 　動作ＯＫです

キーレスECUだけで動作しているみたいですね。

> Q3 ウォッシャは作動しますか?
> 　ウォッシャは動作しません

やはり。

> Q4 トランクオープナーでトランクが開きますか?
> 　トランクオープナー＆給油口開閉　動作ＯＫです

これが、動きましたか。単純な電気仕掛けだからかな?

キーレスのトランクオープンスイッチではどうでしょうか?

> Q5 ルーフルーフは開閉できますか?(他にもECUあり)
> 　サンルーフは動作しません

サンルーフECUも絡んでいるんですが、駄目ですか。

> Q6 IG-OFF後、キーを挿したまま運転席から降りると、「キンコンキンコン」とアラーム　音が鳴りますか? (キー抜き忘れウォーニング)
> 　ハイ「キンコンキンコン」と鳴ります

これも動きましたか。MPXドアECU(FR)だけで頑張っているのかな?

> 厄介なことになりました。トホホ････

感覚ですが70～80％ぐらいの確率で、MPXホデーECUが黒でしょうね。

グレードはCですよね。年式(年・月)は何になりますか?

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26021 / inTopicNo.9)

　Re[8]: ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ 徳島セルシオ　 NewFace(10回)-(2008/02/17(Sun) 01:20:14) [ID:wflIp4Ve]

県名/補足(年式,Grade):[徳島/20後期　Ｃタイプ　]　

■No26020に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> > 夜分ありがとうございます。
> >
> > 追加質問です。
> > Q1 シートベルトバックルの照明は点灯していますか?
> > 　切り離してますから点灯しません。
> > Q2 キーレスはドアロック/アンロックは出来ますか?
> > 　動作ＯＫです
>
> キーレスECUだけで動作しているみたいですね。
>
> > Q3 ウォッシャは作動しますか?
> > 　ウォッシャは動作しません
>
> やはり。
>
> > Q4 トランクオープナーでトランクが開きますか?
> > 　トランクオープナー＆給油口開閉　動作ＯＫです
>
> これが、動きましたか。単純な電気仕掛けだからかな?
>
> キーレスのトランクオープンスイッチではどうでしょうか?
>
> > Q5 ルーフルーフは開閉できますか?(他にもECUあり)
> > 　サンルーフは動作しません
>
> サンルーフECUも絡んでいるんですが、駄目ですか。
>
> > Q6 IG-OFF後、キーを挿したまま運転席から降りると、「キンコンキンコン」とアラーム　音が鳴りますか? (キー抜き忘れウォーニング)
> > 　ハイ「キンコンキンコン」と鳴ります
>
> これも動きましたか。MPXドアECU(FR)だけで頑張っているのかな?
>
> > 厄介なことになりました。トホホ････
>
> 感覚ですが70～80％ぐらいの確率で、MPXホデーECUが黒でしょうね。
>
> グレードはCですよね。年式(年・月)は何になりますか?

1997.11のＣ仕様です。
ｊtさんのサイトを見ながらＣＤナビ→ＤＶＤに変更したり色々とＤＩＹやってます。
とりあえず、明日は何から手をつけたら良いでしょうか？
バッテリのマイナス側を外して数分おいときましょうか

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26024 / inTopicNo.10)

　Re[9]: ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5467回)-(2008/02/17(Sun) 01:54:12) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

こんにちは jt です。

■No26021に返信(徳島セルシオさんの記事)
> ■No26020に返信(jtさんの記事)
> > こんにちは jt です。
> >
> > > 夜分ありがとうございます。
> > >
> > > 追加質問です。
> > > Q1 シートベルトバックルの照明は点灯していますか?
> > > 　切り離してますから点灯しません。
> > > Q2 キーレスはドアロック/アンロックは出来ますか?
> > > 　動作ＯＫです
> >
> > キーレスECUだけで動作しているみたいですね。
> >
> > > Q3 ウォッシャは作動しますか?
> > > 　ウォッシャは動作しません
> >
> > やはり。
> >
> > > Q4 トランクオープナーでトランクが開きますか?
> > > 　トランクオープナー＆給油口開閉　動作ＯＫです
> >
> > これが、動きましたか。単純な電気仕掛けだからかな?
> >
> > キーレスのトランクオープンスイッチではどうでしょうか?
> >
> > > Q5 ルーフルーフは開閉できますか?(他にもECUあり)
> > > 　サンルーフは動作しません
> >
> > サンルーフECUも絡んでいるんですが、駄目ですか。
> >
> > > Q6 IG-OFF後、キーを挿したまま運転席から降りると、「キンコンキンコン」とアラーム　音が鳴りますか? (キー抜き忘れウォーニング)
> > > 　ハイ「キンコンキンコン」と鳴ります
> >
> > これも動きましたか。MPXドアECU(FR)だけで頑張っているのかな?
> >
> > > 厄介なことになりました。トホホ････
> >
> > 感覚ですが70～80％ぐらいの確率で、MPXホデーECUが黒でしょうね。
> >
> > グレードはCですよね。年式(年・月)は何になりますか?
>
> 1997.11のＣ仕様です。
> ｊtさんのサイトを見ながらＣＤナビ→ＤＶＤに変更したり色々とＤＩＹやってます。
> とりあえず、明日は何から手をつけたら良いでしょうか？

IG-ONでワイパーが動いてしまうんですよね?
ワイパーを止めることは出来ないんですよね?
INT/Lo/High等の制御も出来ませんか?

止めれないとすると、車を動かせられないですね、、、、。
無理やりな方法では、MPXホデーECUのコネクタ抜く方法もありますが、、、。

> バッテリのマイナス側を外して数分おいときましょうか

そうですね。駄目元でやってみるのはよいと思います。

すみません。MPXホデーECUの品番情報が間違えているようです。

http://celsiorup.com/image/custom20/BrakeFlasher/BrakeFlasher_057.jpg
↑右端に切れているECUがMPXボデーECU 89221-50080 (20後期jt車)

おそらくこんな感じだとおもいます。

20後期　MPXボデーECU(ALL 53300円)
品番89221-50080 97/07-??/??
品番89221-50090 97/07-??/??　リヤクーラ付き
品番89221-50100 ??/??-00/08
品番89221-50110 ??/??-00/08　リヤクーラ付き

品番89221-50080 ←徳島セルシオさんもこれのはず。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n43917091 4,400 円
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s82178109 7000円(即決)
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c100839289 21,000 円(即決)
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s76603758　63,000 円

品番89221-50100
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t61600766 4,400 円
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x30167749 10,000 円(即決)
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s76603756 89,250 円

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26025 / inTopicNo.11)

　Re[10]: ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5468回)-(2008/02/17(Sun) 02:03:41) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

こんにちは jt です。

■No26024に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No26021に返信(徳島セルシオさんの記事)
> > ■No26020に返信(jtさんの記事)
> > > こんにちは jt です。
> > >
> > > > 夜分ありがとうございます。
> > > >
> > > > 追加質問です。
> > > > Q1 シートベルトバックルの照明は点灯していますか?
> > > > 　切り離してますから点灯しません。
> > > > Q2 キーレスはドアロック/アンロックは出来ますか?
> > > > 　動作ＯＫです
> > >
> > > キーレスECUだけで動作しているみたいですね。
> > >
> > > > Q3 ウォッシャは作動しますか?
> > > > 　ウォッシャは動作しません
> > >
> > > やはり。
> > >
> > > > Q4 トランクオープナーでトランクが開きますか?
> > > > 　トランクオープナー＆給油口開閉　動作ＯＫです
> > >
> > > これが、動きましたか。単純な電気仕掛けだからかな?
> > >
> > > キーレスのトランクオープンスイッチではどうでしょうか?
> > >
> > > > Q5 ルーフルーフは開閉できますか?(他にもECUあり)
> > > > 　サンルーフは動作しません
> > >
> > > サンルーフECUも絡んでいるんですが、駄目ですか。
> > >
> > > > Q6 IG-OFF後、キーを挿したまま運転席から降りると、「キンコンキンコン」とアラーム　音が鳴りますか? (キー抜き忘れウォーニング)
> > > > 　ハイ「キンコンキンコン」と鳴ります
> > >
> > > これも動きましたか。MPXドアECU(FR)だけで頑張っているのかな?
> > >
> > > > 厄介なことになりました。トホホ････
> > >
> > > 感覚ですが70～80％ぐらいの確率で、MPXホデーECUが黒でしょうね。
> > >
> > > グレードはCですよね。年式(年・月)は何になりますか?
> >
> > 1997.11のＣ仕様です。
> > ｊtさんのサイトを見ながらＣＤナビ→ＤＶＤに変更したり色々とＤＩＹやってます。
> > とりあえず、明日は何から手をつけたら良いでしょうか？
>
> IG-ONでワイパーが動いてしまうんですよね?
> ワイパーを止めることは出来ないんですよね?
> INT/Lo/High等の制御も出来ませんか?
>
> 止めれないとすると、車を動かせられないですね、、、、。
> 無理やりな方法では、MPXホデーECUのコネクタ抜く方法もありますが、、、。
>
> > バッテリのマイナス側を外して数分おいときましょうか
>
> そうですね。駄目元でやってみるのはよいと思います。
>
> すみません。MPXホデーECUの品番情報が間違えているようです。
>
> http://celsiorup.com/image/custom20/BrakeFlasher/BrakeFlasher_057.jpg
> ↑右端に切れているECUがMPXボデーECU 89221-50080 (20後期jt車)
>
> おそらくこんな感じだとおもいます。
>
> 20後期　MPXボデーECU(ALL 53300円)
> 品番89221-50080 97/07-??/??
> 品番89221-50090 97/07-??/??　リヤクーラ付き
> 品番89221-50100 ??/??-00/08
> 品番89221-50110 ??/??-00/08　リヤクーラ付き
>
> 品番89221-50080 ←徳島セルシオさんもこれのはず。
> http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n43917091 4,400 円
> http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s82178109 7000円(即決)
> http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c100839289 21,000 円(即決)
> http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s76603758　63,000 円
>
> 品番89221-50100
> http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t61600766 4,400 円
> http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x30167749 10,000 円(即決)
> http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s76603756 89,250 円

補足

無理やりワイパーを止める方法

http://celsiorup.com/image/custom20/BrakeFlasher/BrakeFlasher_064.jpg
↑MPXホデーECUには、４つのコネクタがありそれぞれ以下のようになっています。

コネクタA 20PIN ↑上(おそらく)
コネクタB 22PIN
コネクタC 12PIN
コネクタD 16PIN ↓下(おそらく)

コネクタA(20PIN)を抜けば、物理的に電気を遮断するのでワイパーは動かなくなります。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26028 / inTopicNo.12)

　Re[11]: ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ 徳島セルシオ　 NewFace(11回)-(2008/02/17(Sun) 06:50:38) [ID:wflIp4Ve]

県名/補足(年式,Grade):[徳島/20後期　Ｃタイプ　]　

■No26025に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No26024に返信(jtさんの記事)
> > こんにちは jt です。
> >
> > ■No26021に返信(徳島セルシオさんの記事)
> > > ■No26020に返信(jtさんの記事)
> > > > こんにちは jt です。
> > > >
> > > > > 夜分ありがとうございます。
> > > > >
> > > > > 追加質問です。
> > > > > Q1 シートベルトバックルの照明は点灯していますか?
> > > > > 　切り離してますから点灯しません。
> > > > > Q2 キーレスはドアロック/アンロックは出来ますか?
> > > > > 　動作ＯＫです
> > > >
> > > > キーレスECUだけで動作しているみたいですね。
> > > >
> > > > > Q3 ウォッシャは作動しますか?
> > > > > 　ウォッシャは動作しません
> > > >
> > > > やはり。
> > > >
> > > > > Q4 トランクオープナーでトランクが開きますか?
> > > > > 　トランクオープナー＆給油口開閉　動作ＯＫです
> > > >
> > > > これが、動きましたか。単純な電気仕掛けだからかな?
> > > >
> > > > キーレスのトランクオープンスイッチではどうでしょうか?
> > > >
> > > > > Q5 ルーフルーフは開閉できますか?(他にもECUあり)
> > > > > 　サンルーフは動作しません
> > > >
> > > > サンルーフECUも絡んでいるんですが、駄目ですか。
> > > >
> > > > > Q6 IG-OFF後、キーを挿したまま運転席から降りると、「キンコンキンコン」とアラーム　音が鳴りますか? (キー抜き忘れウォーニング)
> > > > > 　ハイ「キンコンキンコン」と鳴ります
> > > >
> > > > これも動きましたか。MPXドアECU(FR)だけで頑張っているのかな?
> > > >
> > > > > 厄介なことになりました。トホホ････
> > > >
> > > > 感覚ですが70～80％ぐらいの確率で、MPXホデーECUが黒でしょうね。
> > > >
> > > > グレードはCですよね。年式(年・月)は何になりますか?
> > >
> > > 1997.11のＣ仕様です。
> > > ｊtさんのサイトを見ながらＣＤナビ→ＤＶＤに変更したり色々とＤＩＹやってます。
> > > とりあえず、明日は何から手をつけたら良いでしょうか？
> >
> > IG-ONでワイパーが動いてしまうんですよね?
> > ワイパーを止めることは出来ないんですよね?
> > INT/Lo/High等の制御も出来ませんか?
> >
> > 止めれないとすると、車を動かせられないですね、、、、。
> > 無理やりな方法では、MPXホデーECUのコネクタ抜く方法もありますが、、、。
> >
> > > バッテリのマイナス側を外して数分おいときましょうか
> >
> > そうですね。駄目元でやってみるのはよいと思います。
> >
> > すみません。MPXホデーECUの品番情報が間違えているようです。
> >
> > http://celsiorup.com/image/custom20/BrakeFlasher/BrakeFlasher_057.jpg
> > ↑右端に切れているECUがMPXボデーECU 89221-50080 (20後期jt車)
> >
> > おそらくこんな感じだとおもいます。
> >
> > 20後期　MPXボデーECU(ALL 53300円)
> > 品番89221-50080 97/07-??/??
> > 品番89221-50090 97/07-??/??　リヤクーラ付き
> > 品番89221-50100 ??/??-00/08
> > 品番89221-50110 ??/??-00/08　リヤクーラ付き
> >
> > 品番89221-50080 ←徳島セルシオさんもこれのはず。
> > http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n43917091 4,400 円
> > http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s82178109 7000円(即決)
> > http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c100839289 21,000 円(即決)
> > http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s76603758　63,000 円
> >
> > 品番89221-50100
> > http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t61600766 4,400 円
> > http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x30167749 10,000 円(即決)
> > http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s76603756 89,250 円
>
> 補足
>
> 無理やりワイパーを止める方法
>
> http://celsiorup.com/image/custom20/BrakeFlasher/BrakeFlasher_064.jpg
> ↑MPXホデーECUには、４つのコネクタがありそれぞれ以下のようになっています。
>
> コネクタA 20PIN ↑上(おそらく)
> コネクタB 22PIN
> コネクタC 12PIN
> コネクタD 16PIN ↓下(おそらく)
>
> コネクタA(20PIN)を抜けば、物理的に電気を遮断するのでワイパーは動かなくなります。

jtさん　ホントにありがとうございます。

IG-ONでワイパーが動いてしまうんですよね?
　動きっパナシです(涙)
ワイパーを止めることは出来ないんですよね?
　ヒューズを外して現在は止めてます。
INT/Lo/High等の制御も出来ませんか?
　INTはダメですが　Lo/Highの切り替えはＯＫです。

ﾔﾌｰで購入してみますが簡単に私でも取替え可能でしょうか？
MPXホデーECUは、運転席足元にあるCPUﾕﾆｯﾄですね？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26029 / inTopicNo.13)

　Re[12]: ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5470回)-(2008/02/17(Sun) 09:48:31) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

こんにちは jt です。

■No26028に返信(徳島セルシオさんの記事)
> ■No26025に返信(jtさんの記事)
> > こんにちは jt です。
> >
> > ■No26024に返信(jtさんの記事)
> > > こんにちは jt です。
> > >
> > > ■No26021に返信(徳島セルシオさんの記事)
> > > > ■No26020に返信(jtさんの記事)
> > > > > こんにちは jt です。
> > > > >
> > > > > > 夜分ありがとうございます。
> > > > > >
> > > > > > 追加質問です。
> > > > > > Q1 シートベルトバックルの照明は点灯していますか?
> > > > > > 　切り離してますから点灯しません。
> > > > > > Q2 キーレスはドアロック/アンロックは出来ますか?
> > > > > > 　動作ＯＫです
> > > > >
> > > > > キーレスECUだけで動作しているみたいですね。
> > > > >
> > > > > > Q3 ウォッシャは作動しますか?
> > > > > > 　ウォッシャは動作しません
> > > > >
> > > > > やはり。
> > > > >
> > > > > > Q4 トランクオープナーでトランクが開きますか?
> > > > > > 　トランクオープナー＆給油口開閉　動作ＯＫです
> > > > >
> > > > > これが、動きましたか。単純な電気仕掛けだからかな?
> > > > >
> > > > > キーレスのトランクオープンスイッチではどうでしょうか?
> > > > >
> > > > > > Q5 ルーフルーフは開閉できますか?(他にもECUあり)
> > > > > > 　サンルーフは動作しません
> > > > >
> > > > > サンルーフECUも絡んでいるんですが、駄目ですか。
> > > > >
> > > > > > Q6 IG-OFF後、キーを挿したまま運転席から降りると、「キンコンキンコン」とアラーム　音が鳴りますか? (キー抜き忘れウォーニング)
> > > > > > 　ハイ「キンコンキンコン」と鳴ります
> > > > >
> > > > > これも動きましたか。MPXドアECU(FR)だけで頑張っているのかな?
> > > > >
> > > > > > 厄介なことになりました。トホホ････
> > > > >
> > > > > 感覚ですが70～80％ぐらいの確率で、MPXホデーECUが黒でしょうね。
> > > > >
> > > > > グレードはCですよね。年式(年・月)は何になりますか?
> > > >
> > > > 1997.11のＣ仕様です。
> > > > ｊtさんのサイトを見ながらＣＤナビ→ＤＶＤに変更したり色々とＤＩＹやってます。
> > > > とりあえず、明日は何から手をつけたら良いでしょうか？
> > >
> > > IG-ONでワイパーが動いてしまうんですよね?
> > > ワイパーを止めることは出来ないんですよね?
> > > INT/Lo/High等の制御も出来ませんか?
> > >
> > > 止めれないとすると、車を動かせられないですね、、、、。
> > > 無理やりな方法では、MPXホデーECUのコネクタ抜く方法もありますが、、、。
> > >
> > > > バッテリのマイナス側を外して数分おいときましょうか
> > >
> > > そうですね。駄目元でやってみるのはよいと思います。
> > >
> > > すみません。MPXホデーECUの品番情報が間違えているようです。
> > >
> > > http://celsiorup.com/image/custom20/BrakeFlasher/BrakeFlasher_057.jpg
> > > ↑右端に切れているECUがMPXボデーECU 89221-50080 (20後期jt車)
> > >
> > > おそらくこんな感じだとおもいます。
> > >
> > > 20後期　MPXボデーECU(ALL 53300円)
> > > 品番89221-50080 97/07-??/??
> > > 品番89221-50090 97/07-??/??　リヤクーラ付き
> > > 品番89221-50100 ??/??-00/08
> > > 品番89221-50110 ??/??-00/08　リヤクーラ付き
> > >
> > > 品番89221-50080 ←徳島セルシオさんもこれのはず。
> > > http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n43917091 4,400 円
> > > http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s82178109 7000円(即決)
> > > http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c100839289 21,000 円(即決)
> > > http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s76603758　63,000 円
> > >
> > > 品番89221-50100
> > > http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t61600766 4,400 円
> > > http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x30167749 10,000 円(即決)
> > > http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s76603756 89,250 円
> >
> > 補足
> >
> > 無理やりワイパーを止める方法
> >
> > http://celsiorup.com/image/custom20/BrakeFlasher/BrakeFlasher_064.jpg
> > ↑MPXホデーECUには、４つのコネクタがありそれぞれ以下のようになっています。
> >
> > コネクタA 20PIN ↑上(おそらく)
> > コネクタB 22PIN
> > コネクタC 12PIN
> > コネクタD 16PIN ↓下(おそらく)
> >
> > コネクタA(20PIN)を抜けば、物理的に電気を遮断するのでワイパーは動かなくなります。
>
> jtさん　ホントにありがとうございます。
>
> IG-ONでワイパーが動いてしまうんですよね?
> 　動きっパナシです(涙)
> ワイパーを止めることは出来ないんですよね?
> 　ヒューズを外して現在は止めてます。
> INT/Lo/High等の制御も出来ませんか?
> 　INTはダメですが　Lo/Highの切り替えはＯＫです。

なるほどワイパーFUSEという手もありましたね、、、。(^^;

> ﾔﾌｰで購入してみますが簡単に私でも取替え可能でしょうか？

そんなに難しくないですよ。シート交換よりは全然簡単です。

初めてでも1時間は掛からないと思います。

> MPXホデーECUは、運転席足元にあるCPUﾕﾆｯﾄですね？

そうです。運転席足元のFUSE BOXの左脇のECUです。

MPXホデーECUが高確率で疑わしいとは思いますが、間違い(ハズレ)があっても当方で責任は負いかねますので、ご購入される際は最終的には自己判断/自己責任にてお願い致します。m(___)m

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26030 / inTopicNo.14)

　Re[13]: ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ 徳島セルシオ　 NewFace(12回)-(2008/02/17(Sun) 09:56:24) [ID:wflIp4Ve]

県名/補足(年式,Grade):[徳島/20後期　Ｃタイプ　]　

■No26029に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No26028に返信(徳島セルシオさんの記事)
> > ■No26025に返信(jtさんの記事)
> > > こんにちは jt です。
> > >
> > > ■No26024に返信(jtさんの記事)
> > > > こんにちは jt です。
> > > >
> > > > ■No26021に返信(徳島セルシオさんの記事)
> > > > > ■No26020に返信(jtさんの記事)
> > > > > > こんにちは jt です。
> > > > > >
> > > > > > > 夜分ありがとうございます。
> > > > > > >
> > > > > > > 追加質問です。
> > > > > > > Q1 シートベルトバックルの照明は点灯していますか?
> > > > > > > 　切り離してますから点灯しません。
> > > > > > > Q2 キーレスはドアロック/アンロックは出来ますか?
> > > > > > > 　動作ＯＫです
> > > > > >
> > > > > > キーレスECUだけで動作しているみたいですね。
> > > > > >
> > > > > > > Q3 ウォッシャは作動しますか?
> > > > > > > 　ウォッシャは動作しません
> > > > > >
> > > > > > やはり。
> > > > > >
> > > > > > > Q4 トランクオープナーでトランクが開きますか?
> > > > > > > 　トランクオープナー＆給油口開閉　動作ＯＫです
> > > > > >
> > > > > > これが、動きましたか。単純な電気仕掛けだからかな?
> > > > > >
> > > > > > キーレスのトランクオープンスイッチではどうでしょうか?
> > > > > >
> > > > > > > Q5 ルーフルーフは開閉できますか?(他にもECUあり)
> > > > > > > 　サンルーフは動作しません
> > > > > >
> > > > > > サンルーフECUも絡んでいるんですが、駄目ですか。
> > > > > >
> > > > > > > Q6 IG-OFF後、キーを挿したまま運転席から降りると、「キンコンキンコン」とアラーム　音が鳴りますか? (キー抜き忘れウォーニング)
> > > > > > > 　ハイ「キンコンキンコン」と鳴ります
> > > > > >
> > > > > > これも動きましたか。MPXドアECU(FR)だけで頑張っているのかな?
> > > > > >
> > > > > > > 厄介なことになりました。トホホ････
> > > > > >
> > > > > > 感覚ですが70～80％ぐらいの確率で、MPXホデーECUが黒でしょうね。
> > > > > >
> > > > > > グレードはCですよね。年式(年・月)は何になりますか?
> > > > >
> > > > > 1997.11のＣ仕様です。
> > > > > ｊtさんのサイトを見ながらＣＤナビ→ＤＶＤに変更したり色々とＤＩＹやってます。
> > > > > とりあえず、明日は何から手をつけたら良いでしょうか？
> > > >
> > > > IG-ONでワイパーが動いてしまうんですよね?
> > > > ワイパーを止めることは出来ないんですよね?
> > > > INT/Lo/High等の制御も出来ませんか?
> > > >
> > > > 止めれないとすると、車を動かせられないですね、、、、。
> > > > 無理やりな方法では、MPXホデーECUのコネクタ抜く方法もありますが、、、。
> > > >
> > > > > バッテリのマイナス側を外して数分おいときましょうか
> > > >
> > > > そうですね。駄目元でやってみるのはよいと思います。
> > > >
> > > > すみません。MPXホデーECUの品番情報が間違えているようです。
> > > >
> > > > http://celsiorup.com/image/custom20/BrakeFlasher/BrakeFlasher_057.jpg
> > > > ↑右端に切れているECUがMPXボデーECU 89221-50080 (20後期jt車)
> > > >
> > > > おそらくこんな感じだとおもいます。
> > > >
> > > > 20後期　MPXボデーECU(ALL 53300円)
> > > > 品番89221-50080 97/07-??/??
> > > > 品番89221-50090 97/07-??/??　リヤクーラ付き
> > > > 品番89221-50100 ??/??-00/08
> > > > 品番89221-50110 ??/??-00/08　リヤクーラ付き
> > > >
> > > > 品番89221-50080 ←徳島セルシオさんもこれのはず。
> > > > http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n43917091 4,400 円
> > > > http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s82178109 7000円(即決)
> > > > http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c100839289 21,000 円(即決)
> > > > http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s76603758　63,000 円
> > > >
> > > > 品番89221-50100
> > > > http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t61600766 4,400 円
> > > > http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x30167749 10,000 円(即決)
> > > > http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s76603756 89,250 円
> > >
> > > 補足
> > >
> > > 無理やりワイパーを止める方法
> > >
> > > http://celsiorup.com/image/custom20/BrakeFlasher/BrakeFlasher_064.jpg
> > > ↑MPXホデーECUには、４つのコネクタがありそれぞれ以下のようになっています。
> > >
> > > コネクタA 20PIN ↑上(おそらく)
> > > コネクタB 22PIN
> > > コネクタC 12PIN
> > > コネクタD 16PIN ↓下(おそらく)
> > >
> > > コネクタA(20PIN)を抜けば、物理的に電気を遮断するのでワイパーは動かなくなります。
> >
> > jtさん　ホントにありがとうございます。
> >
> > IG-ONでワイパーが動いてしまうんですよね?
> > 　動きっパナシです(涙)
> > ワイパーを止めることは出来ないんですよね?
> > 　ヒューズを外して現在は止めてます。
> > INT/Lo/High等の制御も出来ませんか?
> > 　INTはダメですが　Lo/Highの切り替えはＯＫです。
>
> なるほどワイパーFUSEという手もありましたね、、、。(^^;
>
> > ﾔﾌｰで購入してみますが簡単に私でも取替え可能でしょうか？
>
> そんなに難しくないですよ。シート交換よりは全然簡単です。
>
> 初めてでも1時間は掛からないと思います。
>
> > MPXホデーECUは、運転席足元にあるCPUﾕﾆｯﾄですね？
>
> そうです。運転席足元のFUSE BOXの左脇のECUです。
>
> MPXホデーECUが高確率で疑わしいとは思いますが、間違い(ハズレ)があっても当方で責任は負いかねますので、ご購入される際は最終的には自己判断/自己責任にてお願い致します。m(___)m
>
朝早くから申し訳ありません
ホントに助かります。
ワイパーヒューズを外したら　変な位置に停止しますね(笑)
昨夜から再度　シートを取り外して配線チェックをしましたが、疑わしい部分は全て
切り離しましたが症状は同じです。
jtさんの指摘通りと自己責任にて、確信しました
MPXｺﾝﾋﾟｰﾀは、自己判断にて購入しますね。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26031 / inTopicNo.15)

　Re[13]: ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ 徳島セルシオ　 NewFace(13回)-(2008/02/17(Sun) 10:09:40) [ID:wflIp4Ve]

県名/補足(年式,Grade):[徳島/20後期　Ｃタイプ　]　

■No26029に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No26028に返信(徳島セルシオさんの記事)
> > ■No26025に返信(jtさんの記事)
> > > こんにちは jt です。
> > >
> > > ■No26024に返信(jtさんの記事)
> > > > こんにちは jt です。
> > > >
> > > > ■No26021に返信(徳島セルシオさんの記事)
> > > > > ■No26020に返信(jtさんの記事)
> > > > > > こんにちは jt です。
> > > > > >
> > > > > > > 夜分ありがとうございます。
> > > > > > >
> > > > > > > 追加質問です。
> > > > > > > Q1 シートベルトバックルの照明は点灯していますか?
> > > > > > > 　切り離してますから点灯しません。
> > > > > > > Q2 キーレスはドアロック/アンロックは出来ますか?
> > > > > > > 　動作ＯＫです
> > > > > >
> > > > > > キーレスECUだけで動作しているみたいですね。
> > > > > >
> > > > > > > Q3 ウォッシャは作動しますか?
> > > > > > > 　ウォッシャは動作しません
> > > > > >
> > > > > > やはり。
> > > > > >
> > > > > > > Q4 トランクオープナーでトランクが開きますか?
> > > > > > > 　トランクオープナー＆給油口開閉　動作ＯＫです
> > > > > >
> > > > > > これが、動きましたか。単純な電気仕掛けだからかな?
> > > > > >
> > > > > > キーレスのトランクオープンスイッチではどうでしょうか?
> > > > > >
> > > > > > > Q5 ルーフルーフは開閉できますか?(他にもECUあり)
> > > > > > > 　サンルーフは動作しません
> > > > > >
> > > > > > サンルーフECUも絡んでいるんですが、駄目ですか。
> > > > > >
> > > > > > > Q6 IG-OFF後、キーを挿したまま運転席から降りると、「キンコンキンコン」とアラーム　音が鳴りますか? (キー抜き忘れウォーニング)
> > > > > > > 　ハイ「キンコンキンコン」と鳴ります
> > > > > >
> > > > > > これも動きましたか。MPXドアECU(FR)だけで頑張っているのかな?
> > > > > >
> > > > > > > 厄介なことになりました。トホホ････
> > > > > >
> > > > > > 感覚ですが70～80％ぐらいの確率で、MPXホデーECUが黒でしょうね。
> > > > > >
> > > > > > グレードはCですよね。年式(年・月)は何になりますか?
> > > > >
> > > > > 1997.11のＣ仕様です。
> > > > > ｊtさんのサイトを見ながらＣＤナビ→ＤＶＤに変更したり色々とＤＩＹやってます。
> > > > > とりあえず、明日は何から手をつけたら良いでしょうか？
> > > >
> > > > IG-ONでワイパーが動いてしまうんですよね?
> > > > ワイパーを止めることは出来ないんですよね?
> > > > INT/Lo/High等の制御も出来ませんか?
> > > >
> > > > 止めれないとすると、車を動かせられないですね、、、、。
> > > > 無理やりな方法では、MPXホデーECUのコネクタ抜く方法もありますが、、、。
> > > >
> > > > > バッテリのマイナス側を外して数分おいときましょうか
> > > >
> > > > そうですね。駄目元でやってみるのはよいと思います。
> > > >
> > > > すみません。MPXホデーECUの品番情報が間違えているようです。
> > > >
> > > > http://celsiorup.com/image/custom20/BrakeFlasher/BrakeFlasher_057.jpg
> > > > ↑右端に切れているECUがMPXボデーECU 89221-50080 (20後期jt車)
> > > >
> > > > おそらくこんな感じだとおもいます。
> > > >
> > > > 20後期　MPXボデーECU(ALL 53300円)
> > > > 品番89221-50080 97/07-??/??
> > > > 品番89221-50090 97/07-??/??　リヤクーラ付き
> > > > 品番89221-50100 ??/??-00/08
> > > > 品番89221-50110 ??/??-00/08　リヤクーラ付き
> > > >
> > > > 品番89221-50080 ←徳島セルシオさんもこれのはず。
> > > > http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n43917091 4,400 円
> > > > http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s82178109 7000円(即決)
> > > > http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c100839289 21,000 円(即決)
> > > > http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s76603758　63,000 円
> > > >
> > > > 品番89221-50100
> > > > http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t61600766 4,400 円
> > > > http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x30167749 10,000 円(即決)
> > > > http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s76603756 89,250 円
> > >
> > > 補足
> > >
> > > 無理やりワイパーを止める方法
> > >
> > > http://celsiorup.com/image/custom20/BrakeFlasher/BrakeFlasher_064.jpg
> > > ↑MPXホデーECUには、４つのコネクタがありそれぞれ以下のようになっています。
> > >
> > > コネクタA 20PIN ↑上(おそらく)
> > > コネクタB 22PIN
> > > コネクタC 12PIN
> > > コネクタD 16PIN ↓下(おそらく)
> > >
> > > コネクタA(20PIN)を抜けば、物理的に電気を遮断するのでワイパーは動かなくなります。
> >
> > jtさん　ホントにありがとうございます。
> >
> > IG-ONでワイパーが動いてしまうんですよね?
> > 　動きっパナシです(涙)
> > ワイパーを止めることは出来ないんですよね?
> > 　ヒューズを外して現在は止めてます。
> > INT/Lo/High等の制御も出来ませんか?
> > 　INTはダメですが　Lo/Highの切り替えはＯＫです。
>
> なるほどワイパーFUSEという手もありましたね、、、。(^^;
>
> > ﾔﾌｰで購入してみますが簡単に私でも取替え可能でしょうか？
>
> そんなに難しくないですよ。シート交換よりは全然簡単です。
>
> 初めてでも1時間は掛からないと思います。
>
> > MPXホデーECUは、運転席足元にあるCPUﾕﾆｯﾄですね？
>
> そうです。運転席足元のFUSE BOXの左脇のECUです。
>
> MPXホデーECUが高確率で疑わしいとは思いますが、間違い(ハズレ)があっても当方で責任は負いかねますので、ご購入される際は最終的には自己判断/自己責任にてお願い致します。m(___)m
>

jtさんMPXﾎﾞﾃﾞｰの取替え方法を教えてもらえませんか？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26033 / inTopicNo.16)

　Re[14]: ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5471回)-(2008/02/17(Sun) 10:39:24) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

こんにちは jt です。

> > MPXホデーECUが高確率で疑わしいとは思いますが、間違い(ハズレ)があっても当方で責任は負いかねますので、ご購入される際は最終的には自己判断/自己責任にてお願い致します。m(___)m
> >
>
> jtさんMPXﾎﾞﾃﾞｰの取替え方法を教えてもらえませんか？

各部の脱着は下記を参考にしてください。

サイトトップ(http://celsiorup.com/)
→CUSTOM
→UCF20
→目的(パーツ)別脱着、配線方法(共通項目のみ)
→運転席アンダーカバー脱着
http://celsiorup.com/custom20/2001etc_1.htm
※予めバッテリーのマイナス端子を外した状態に作業を行ってください。

http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb38.htm
↑ここまで来たら、あとはボデーECUのナット／コネクタを外して交換すればOKです。

また状況・結果等おしえてくださいね。(^^)

PS.
MPXボデーECUの競争率はそれほど高くは無いはずなので、比較的安価に入手できると思いますが、、、。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26034 / inTopicNo.17)

　Re[15]: ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ 徳島セルシオ　 NewFace(14回)-(2008/02/17(Sun) 10:42:07) [ID:wflIp4Ve]

県名/補足(年式,Grade):[徳島/20後期　Ｃタイプ　]　

■No26033に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> > > MPXホデーECUが高確率で疑わしいとは思いますが、間違い(ハズレ)があっても当方で責任は負いかねますので、ご購入される際は最終的には自己判断/自己責任にてお願い致します。m(___)m
> > >
> >
> > jtさんMPXﾎﾞﾃﾞｰの取替え方法を教えてもらえませんか？
>
> 各部の脱着は下記を参考にしてください。
>
> サイトトップ(http://celsiorup.com/)
> →CUSTOM
> →UCF20
> →目的(パーツ)別脱着、配線方法(共通項目のみ)
> →運転席アンダーカバー脱着
> http://celsiorup.com/custom20/2001etc_1.htm
> ※予めバッテリーのマイナス端子を外した状態に作業を行ってください。
>
> http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb38.htm
> ↑ここまで来たら、あとはボデーECUのナット／コネクタを外して交換すればOKです。
>
> また状況・結果等おしえてくださいね。(^^)
>
> PS.
> MPXボデーECUの競争率はそれほど高くは無いはずなので、比較的安価に入手できると思いますが、、、。

jtさん何から何までありがとうございます。
セルシオアップのサイトがありホントに助かります。
結果は必ず報告しますね。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26037 / inTopicNo.18)

　Re[16]: ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ 徳島セルシオ　 NewFace(15回)-(2008/02/17(Sun) 12:20:44) [ID:wflIp4Ve]

県名/補足(年式,Grade):[徳島/20後期　Ｃタイプ　ﾏﾙﾁ]　

■No26034に返信(徳島セルシオさんの記事)
> ■No26033に返信(jtさんの記事)
> > こんにちは jt です。
> >
> > > > MPXホデーECUが高確率で疑わしいとは思いますが、間違い(ハズレ)があっても当方で責任は負いかねますので、ご購入される際は最終的には自己判断/自己責任にてお願い致します。m(___)m
> > > >
> > >
> > > jtさんMPXﾎﾞﾃﾞｰの取替え方法を教えてもらえませんか？
> >
> > 各部の脱着は下記を参考にしてください。
> >
> > サイトトップ(http://celsiorup.com/)
> > →CUSTOM
> > →UCF20
> > →目的(パーツ)別脱着、配線方法(共通項目のみ)
> > →運転席アンダーカバー脱着
> > http://celsiorup.com/custom20/2001etc_1.htm
> > ※予めバッテリーのマイナス端子を外した状態に作業を行ってください。
> >
> > http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb38.htm
> > ↑ここまで来たら、あとはボデーECUのナット／コネクタを外して交換すればOKです。
> >
> > また状況・結果等おしえてくださいね。(^^)
> >
> > PS.
> > MPXボデーECUの競争率はそれほど高くは無いはずなので、比較的安価に入手できると思いますが、、、。
>
> jtさん何から何までありがとうございます。
> セルシオアップのサイトがありホントに助かります。
> 結果は必ず報告しますね。

マイナス端子を開放したり色々とやってみましたがダメでした。
それとシフトロックがかかった状態でどうにもなりません。
強制で解除して少し動かしましたが不安ですね。
エアサスhightｺﾝﾄﾛｰﾙも動作しません。
その他諸々ありそうです。
ｵｰｸｼｮﾝで購入手続きしましたので、明日まで待ってみます。
すみませんでした。　
>

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26039 / inTopicNo.19)

　Re[17]: ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5472回)-(2008/02/17(Sun) 13:21:21) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

こんにちは jt です。

■No26037に返信(徳島セルシオさんの記事)
> ■No26034に返信(徳島セルシオさんの記事)
> > ■No26033に返信(jtさんの記事)
> > > こんにちは jt です。
> > >
> > > > > MPXホデーECUが高確率で疑わしいとは思いますが、間違い(ハズレ)があっても当方で責任は負いかねますので、ご購入される際は最終的には自己判断/自己責任にてお願い致します。m(___)m
> > > > >
> > > >
> > > > jtさんMPXﾎﾞﾃﾞｰの取替え方法を教えてもらえませんか？
> > >
> > > 各部の脱着は下記を参考にしてください。
> > >
> > > サイトトップ(http://celsiorup.com/)
> > > →CUSTOM
> > > →UCF20
> > > →目的(パーツ)別脱着、配線方法(共通項目のみ)
> > > →運転席アンダーカバー脱着
> > > http://celsiorup.com/custom20/2001etc_1.htm
> > > ※予めバッテリーのマイナス端子を外した状態に作業を行ってください。
> > >
> > > http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb38.htm
> > > ↑ここまで来たら、あとはボデーECUのナット／コネクタを外して交換すればOKです。
> > >
> > > また状況・結果等おしえてくださいね。(^^)
> > >
> > > PS.
> > > MPXボデーECUの競争率はそれほど高くは無いはずなので、比較的安価に入手できると思いますが、、、。
> >
> > jtさん何から何までありがとうございます。
> > セルシオアップのサイトがありホントに助かります。
> > 結果は必ず報告しますね。
>
> マイナス端子を開放したり色々とやってみましたがダメでした。
> それとシフトロックがかかった状態でどうにもなりません。

ブレーキを踏んでも、シフトロックが解除されないですか。

シフトロックはエンジンECUと繋がっているものの、MPXボデーECUは直接関係しませんが、遠巻き(ボデーECU→エンジンECU→シフトロックリレー)に影響しているのかもしれませんね。

MPXボデーECU異常により、多重通信(MPX通信)が停止していると思われますので、どのような影響が波及するか想像かつかない所があります。エアコンボタン動作しない件は、この影響だと思っています。

> 強制で解除して少し動かしましたが不安ですね。

そうですね。治るまでは乗らないほうがよさそうですね。

> エアサスhightｺﾝﾄﾛｰﾙも動作しません。

憶測が入りますが、下記の２つの何れかだと思います。

・「MPXボデーECU」と「エアサスECU」間でドアの開閉状態を通信していますが、ドア閉信号がMPXボデーECUから届かないので、エアサスECUが動かない。(ドア開状態で車高調整を行わない)
・エアサスECUがMPXボデーECUの異常を検知したため、フェールセーフ機能(故障時に安全策を取る)が働きエアサスECUがストップした。

> その他諸々ありそうです。
> ｵｰｸｼｮﾝで購入手続きしましたので、明日まで待ってみます。
> すみませんでした。　

いえいえ、早く治るとよいですね。(^^)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26040 / inTopicNo.20)

　Re[18]: ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ 徳島セルシオ　 NewFace(16回)-(2008/02/17(Sun) 13:32:03) [ID:wflIp4Ve]

県名/補足(年式,Grade):[徳島/20後期　Ｃタイプ　ﾏﾙﾁ]　

■No26039に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No26037に返信(徳島セルシオさんの記事)
> > ■No26034に返信(徳島セルシオさんの記事)
> > > ■No26033に返信(jtさんの記事)
> > > > こんにちは jt です。
> > > >
> > > > > > MPXホデーECUが高確率で疑わしいとは思いますが、間違い(ハズレ)があっても当方で責任は負いかねますので、ご購入される際は最終的には自己判断/自己責任にてお願い致します。m(___)m
> > > > > >
> > > > >
> > > > > jtさんMPXﾎﾞﾃﾞｰの取替え方法を教えてもらえませんか？
> > > >
> > > > 各部の脱着は下記を参考にしてください。
> > > >
> > > > サイトトップ(http://celsiorup.com/)
> > > > →CUSTOM
> > > > →UCF20
> > > > →目的(パーツ)別脱着、配線方法(共通項目のみ)
> > > > →運転席アンダーカバー脱着
> > > > http://celsiorup.com/custom20/2001etc_1.htm
> > > > ※予めバッテリーのマイナス端子を外した状態に作業を行ってください。
> > > >
> > > > http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb38.htm
> > > > ↑ここまで来たら、あとはボデーECUのナット／コネクタを外して交換すればOKです。
> > > >
> > > > また状況・結果等おしえてくださいね。(^^)
> > > >
> > > > PS.
> > > > MPXボデーECUの競争率はそれほど高くは無いはずなので、比較的安価に入手できると思いますが、、、。
> > >
> > > jtさん何から何までありがとうございます。
> > > セルシオアップのサイトがありホントに助かります。
> > > 結果は必ず報告しますね。
> >
> > マイナス端子を開放したり色々とやってみましたがダメでした。
> > それとシフトロックがかかった状態でどうにもなりません。
>
> ブレーキを踏んでも、シフトロックが解除されないですか。
>
> シフトロックはエンジンECUと繋がっているものの、MPXボデーECUは直接関係しませんが、遠巻き(ボデーECU→エンジンECU→シフトロックリレー)に影響しているのかもしれませんね。
>
> MPXボデーECU異常により、多重通信(MPX通信)が停止していると思われますので、どのような影響が波及するか想像かつかない所があります。エアコンボタン動作しない件は、この影響だと思っています。
>
> > 強制で解除して少し動かしましたが不安ですね。
>
> そうですね。治るまでは乗らないほうがよさそうですね。
>
> > エアサスhightｺﾝﾄﾛｰﾙも動作しません。
>
> 憶測が入りますが、下記の２つの何れかだと思います。
>
> ・「MPXボデーECU」と「エアサスECU」間でドアの開閉状態を通信していますが、ドア閉信号がMPXボデーECUから届かないので、エアサスECUが動かない。(ドア開状態で車高調整を行わない)
> ・エアサスECUがMPXボデーECUの異常を検知したため、フェールセーフ機能(故障時に安全策を取る)が働きエアサスECUがストップした。
>
> > その他諸々ありそうです。
> > ｵｰｸｼｮﾝで購入手続きしましたので、明日まで待ってみます。
> > すみませんでした。　
>
> いえいえ、早く治るとよいですね。(^^)

お忙しい中、ありがとうございます。

Q:ブレーキを踏んでも、シフトロックが解除されないですか。
A:解除しませんでした。

他のコンピュータシステムに影響がないか心配です。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26101 / inTopicNo.21)

　Re[18]: ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ 徳島セルシオ　 NewFace(20回)-(2008/02/19(Tue) 09:56:15) [ID:wflIp4Ve]

県名/補足(年式,Grade):[徳島/20後期　Ｃタイプ　ﾏﾙﾁ]　

■No26039に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No26037に返信(徳島セルシオさんの記事)
> > ■No26034に返信(徳島セルシオさんの記事)
> > > ■No26033に返信(jtさんの記事)
> > > > こんにちは jt です。
> > > >
> > > > > > MPXホデーECUが高確率で疑わしいとは思いますが、間違い(ハズレ)があっても当方で責任は負いかねますので、ご購入される際は最終的には自己判断/自己責任にてお願い致します。m(___)m
> > > > > >
> > > > >
> > > > > jtさんMPXﾎﾞﾃﾞｰの取替え方法を教えてもらえませんか？
> > > >
> > > > 各部の脱着は下記を参考にしてください。
> > > >
> > > > サイトトップ(http://celsiorup.com/)
> > > > →CUSTOM
> > > > →UCF20
> > > > →目的(パーツ)別脱着、配線方法(共通項目のみ)
> > > > →運転席アンダーカバー脱着
> > > > http://celsiorup.com/custom20/2001etc_1.htm
> > > > ※予めバッテリーのマイナス端子を外した状態に作業を行ってください。
> > > >
> > > > http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb38.htm
> > > > ↑ここまで来たら、あとはボデーECUのナット／コネクタを外して交換すればOKです。
> > > >
> > > > また状況・結果等おしえてくださいね。(^^)
> > > >
> > > > PS.
> > > > MPXボデーECUの競争率はそれほど高くは無いはずなので、比較的安価に入手できると思いますが、、、。
> > >
> > > jtさん何から何までありがとうございます。
> > > セルシオアップのサイトがありホントに助かります。
> > > 結果は必ず報告しますね。
> >
> > マイナス端子を開放したり色々とやってみましたがダメでした。
> > それとシフトロックがかかった状態でどうにもなりません。
>
> ブレーキを踏んでも、シフトロックが解除されないですか。
>
> シフトロックはエンジンECUと繋がっているものの、MPXボデーECUは直接関係しませんが、遠巻き(ボデーECU→エンジンECU→シフトロックリレー)に影響しているのかもしれませんね。
>
> MPXボデーECU異常により、多重通信(MPX通信)が停止していると思われますので、どのような影響が波及するか想像かつかない所があります。エアコンボタン動作しない件は、この影響だと思っています。
>
> > 強制で解除して少し動かしましたが不安ですね。
>
> そうですね。治るまでは乗らないほうがよさそうですね。
>
> > エアサスhightｺﾝﾄﾛｰﾙも動作しません。
>
> 憶測が入りますが、下記の２つの何れかだと思います。
>
> ・「MPXボデーECU」と「エアサスECU」間でドアの開閉状態を通信していますが、ドア閉信号がMPXボデーECUから届かないので、エアサスECUが動かない。(ドア開状態で車高調整を行わない)
> ・エアサスECUがMPXボデーECUの異常を検知したため、フェールセーフ機能(故障時に安全策を取る)が働きエアサスECUがストップした。
>
> > その他諸々ありそうです。
> > ｵｰｸｼｮﾝで購入手続きしましたので、明日まで待ってみます。
> > すみませんでした。　
>
> いえいえ、早く治るとよいですね。(^^)

jtさん　MPXボデーCPUを取替えしましたが････

次の症状は治りませんでした
1)マルチモニター上部　時計以外は不点灯・非表示
　(ACｽｲｯﾁをON・OFFするとカチっと音がして動作しているようです)
2)エンジンを始動すると１分くらいワイパー(普通の速度)が動き停止する。
3)シフトロックが解除されない。
4)キースイッチで　LOOK・UNLOOKしない。直接ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰに差すと全ﾄﾞｱ連動します。
5)ｾｷｭﾘﾃｨﾗﾝﾌﾟ不点灯
6)エアサスコントローラー使用不能
　(snow⇔power　切替・ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ表示ＯＫ)
7)ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄｳｫｰﾆﾝｸﾞ　警告灯　不点灯(ｼｰﾄにて配線を外してる為かな？)

だいぶ　動くようになりましたが　あと少しです。
どうしたら良いでしょうか？

　　
　　　

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26103 / inTopicNo.22)

　Re[19]:ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5487回)-(2008/02/19(Tue) 12:05:23) [ID:SoftBank/920SH]

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[20後期]　

こんにちはjtです。

お疲れ様です。逆に何が治りましたか？

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26106 / inTopicNo.23)

　Re[20]: :ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ 徳島セルシオ　 NewFace(21回)-(2008/02/19(Tue) 13:25:21) [ID:wflIp4Ve]

県名/補足(年式,Grade):[徳島/20後期　Ｃタイプ　ﾏﾙﾁ]　

■No26103に返信(jtさんの記事)
> こんにちはjtです。
>
> お疲れ様です。逆に何が治りましたか？
>
> (携帯)

改善された箇所

・ムーンルーフ・・・・・・・・改善されました
・シートポジション(配線外してます)
・コンライト(オートライト)・・改善されました
・ワイパー、ウォッシャ・・・・×
　ワイパーは昨日はエンジン始動すると回りっぱなしでしたが今は１分くらいで
　停止します。
　ウォッシャは動作しません
・トランクオープナー・・・・・取替前よりｏｋ
・インテリアランプ制御・・・・取替前よりｏｋ
・オートスピードコントロール表示・・改善されました
　(ハンドルスイッチ類)
・キーレス(リモコン操作ダメ)
・エアバッグセンサー(他にもECUあり)・・・配線を外してるので　点滅してます。
・各種警告(シートベルト警告灯のみダメ取り外してます)
・オートアラーム・・・・・・・改善されました。
・オーディオ関係とナビは異常ナシ

jtさんの指摘通りにエアサスについては、ドアが開いてる状態なんでしょうね。
　ワイパーがどうして動くのか？変ですね。
　

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26124 / inTopicNo.24)

　Re[21]: :ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5490回)-(2008/02/20(Wed) 00:47:21) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

2008/02/20(Wed) 07:57:44 編集(投稿者)

こんにちは jt です。

まず最初に、文中の時系列の定義をしておきますね。

(t1)故障発生前
(t2)故障発生後、MPXボデーECU交換前
(t3)故障発生後、MPXボデーECU交換後

> jtさん　MPXボデーCPUを取替えしましたが････

交換前のMPXボデーECUの品番は、品番89221-50080 でしたか?

> 次の症状は治りませんでした
> 1)マルチモニター上部　時計以外は不点灯・非表示
> 　(ACｽｲｯﾁをON・OFFするとカチっと音がして動作しているようです)

温度表示部分ですよね?　バックライトが消灯していますか? 液晶表示もありませんか?
(t2)時はどうでしたか?
上記はMPXボデーECUは関係ないとおもいますねぇ。

> 2)エンジンを始動すると１分くらいワイパー(普通の速度)が動き停止する。
> 3)シフトロックが解除されない。

(t2)(t3)でも改善されませんでしたか、、、、

> 4)キースイッチで　LOOK・UNLOOKしない。直接ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰに差すと全ﾄﾞｱ連動します。

「キースイッチ」とはどのことを指されていますか?
運転席ドアパワーウインドウスイッチ近くのドアロックスイッチの事でしょうか?

> 5)ｾｷｭﾘﾃｨﾗﾝﾌﾟ不点灯

上記は(t2)時はどうでしたでしょうか?

> 6)エアサスコントローラー使用不能
> 　(snow⇔power　切替・ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ表示ＯＫ)

上記は(t2)時はどうでしたでしょうか?

これはMPXボデーECUと関係ないような、、、、、、。

> 7)ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄｳｫｰﾆﾝｸﾞ　警告灯　不点灯(ｼｰﾄにて配線を外してる為かな？)

上記は(t3)…NGですよね。(t2)ではいかがでしたでしょうか?
ちなみにシートベルトウォーニングもMPXボデーECU制御です。

> だいぶ　動くようになりましたが　あと少しです。
> どうしたら良いでしょうか？

----------------------------------

■No26106に返信(徳島セルシオさんの記事)
> ■No26103に返信(jtさんの記事)
> > こんにちはjtです。
> >
> > お疲れ様です。逆に何が治りましたか？
> >
> > (携帯)
>
> 改善された箇所
>
> ・ムーンルーフ・・・・・・・・改善されました
> ・シートポジション(配線外してます)
> ・コンライト(オートライト)・・改善されました
> ・ワイパー、ウォッシャ・・・・×
> 　ワイパーは昨日はエンジン始動すると回りっぱなしでしたが今は１分くらいで
> 　停止します。
> 　ウォッシャは動作しません

うーむ、なぜワイパーが誤動作するんでしょうねぇ、、、、。(ーー;

MPXボデーECUとか思えないんですけどねぇ、、、、る

添付ファイルは、ワイパー&ウォッシャスイッチのコネクタです。
このコネクタを外した状態で、IG-ONしてもワイパーは動いてしまうでしょうか?

> ・トランクオープナー・・・・・取替前よりｏｋ
> ・インテリアランプ制御・・・・取替前よりｏｋ

上記の2つはは、(t1)(t2)(t3)全てでOKということですね。

> ・オートスピードコントロール表示・・改善されました
> 　(ハンドルスイッチ類)
> ・キーレス(リモコン操作ダメ)

あれ? (t2)時はOKでしたよね? (t2)で動作しなくなってしまいましたか?

> ・エアバッグセンサー(他にもECUあり)・・・配線を外してるので　点滅してます。
> ・各種警告(シートベルト警告灯のみダメ取り外してます)
> ・オートアラーム・・・・・・・改善されました。
> ・オーディオ関係とナビは異常ナシ
>
> jtさんの指摘通りにエアサスについては、ドアが開いてる状態なんでしょうね。
> 　ワイパーがどうして動くのか？変ですね。

ハイトコントロールはそうだと思ってます。

なにやら、よく判らない状況ですねぇ、、、、。

もう一度FUSEを一通りチェックしてみたいですね。(平型ミニFUSEだけでOK)
※バッテリーのマイナス端子を外した状態でチェックしてください

エンジンルーム
http://celsiorup.com/cgi/ita/file/JunctionBox_No2-1200.jpg
運転席下
http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb39.htm
http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb41.htm

うーむ、症状が治ったり悪くなったりしていることから、交換したMPXボデーECUも悪いような気もしますねぇ、、、、

MPXボデーECUを元に戻して症状も元に戻るようであれば、入手したMPXボデーECUが壊れている可能性があります。

ただ装着して壊されている可能性もあります。エアバックのキャンセラーも怪しいような気がします。キャンセラーも外してみたほうがいいと思います。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26150 / inTopicNo.25)

　Re[22]: :ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ 徳島セルシオ　 NewFace(22回)-(2008/02/21(Thu) 10:49:25) [ID:7lzIWmGU]

車両型式:[20/21後期]　

■No26124に返信(jtさんの記事)
> 2008/02/20(Wed) 07:57:44 編集(投稿者)
>
> こんにちは jt です。
>
> まず最初に、文中の時系列の定義をしておきますね。
>
> (t1)故障発生前
> (t2)故障発生後、MPXボデーECU交換前
> (t3)故障発生後、MPXボデーECU交換後
>
> > jtさん　MPXボデーCPUを取替えしましたが････
>
> 交換前のMPXボデーECUの品番は、品番89221-50080 でしたか?
>
> > 次の症状は治りませんでした
> > 1)マルチモニター上部　時計以外は不点灯・非表示
> > 　(ACｽｲｯﾁをON・OFFするとカチっと音がして動作しているようです)
>
> 温度表示部分ですよね?　バックライトが消灯していますか? 液晶表示もありませんか?
> (t2)時はどうでしたか?
> 上記はMPXボデーECUは関係ないとおもいますねぇ。
>
> > 2)エンジンを始動すると１分くらいワイパー(普通の速度)が動き停止する。
> > 3)シフトロックが解除されない。
>
> (t2)(t3)でも改善されませんでしたか、、、、
>
> > 4)キースイッチで　LOOK・UNLOOKしない。直接ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰに差すと全ﾄﾞｱ連動します。
>
> 「キースイッチ」とはどのことを指されていますか?
> 運転席ドアパワーウインドウスイッチ近くのドアロックスイッチの事でしょうか?
>
> > 5)ｾｷｭﾘﾃｨﾗﾝﾌﾟ不点灯
>
> 上記は(t2)時はどうでしたでしょうか?
>
> > 6)エアサスコントローラー使用不能
> > 　(snow⇔power　切替・ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ表示ＯＫ)
>
> 上記は(t2)時はどうでしたでしょうか?
>
> これはMPXボデーECUと関係ないような、、、、、、。
>
> > 7)ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄｳｫｰﾆﾝｸﾞ　警告灯　不点灯(ｼｰﾄにて配線を外してる為かな？)
>
> 上記は(t3)…NGですよね。(t2)ではいかがでしたでしょうか?
> ちなみにシートベルトウォーニングもMPXボデーECU制御です。
>
> > だいぶ　動くようになりましたが　あと少しです。
> > どうしたら良いでしょうか？
>
> ----------------------------------
>
> ■No26106に返信(徳島セルシオさんの記事)
> > ■No26103に返信(jtさんの記事)
> > > こんにちはjtです。
> > >
> > > お疲れ様です。逆に何が治りましたか？
> > >
> > > (携帯)
> >
> > 改善された箇所
> >
> > ・ムーンルーフ・・・・・・・・改善されました
> > ・シートポジション(配線外してます)
> > ・コンライト(オートライト)・・改善されました
> > ・ワイパー、ウォッシャ・・・・×
> > 　ワイパーは昨日はエンジン始動すると回りっぱなしでしたが今は１分くらいで
> > 　停止します。
> > 　ウォッシャは動作しません
>
> うーむ、なぜワイパーが誤動作するんでしょうねぇ、、、、。(ーー;
>
> MPXボデーECUとか思えないんですけどねぇ、、、、る
>
> 添付ファイルは、ワイパー&ウォッシャスイッチのコネクタです。
> このコネクタを外した状態で、IG-ONしてもワイパーは動いてしまうでしょうか?
>
> > ・トランクオープナー・・・・・取替前よりｏｋ
> > ・インテリアランプ制御・・・・取替前よりｏｋ
>
> 上記の2つはは、(t1)(t2)(t3)全てでOKということですね。
>
> > ・オートスピードコントロール表示・・改善されました
> > 　(ハンドルスイッチ類)
> > ・キーレス(リモコン操作ダメ)
>
> あれ? (t2)時はOKでしたよね? (t2)で動作しなくなってしまいましたか?
>
> > ・エアバッグセンサー(他にもECUあり)・・・配線を外してるので　点滅してます。
> > ・各種警告(シートベルト警告灯のみダメ取り外してます)
> > ・オートアラーム・・・・・・・改善されました。
> > ・オーディオ関係とナビは異常ナシ
> >
> > jtさんの指摘通りにエアサスについては、ドアが開いてる状態なんでしょうね。
> > 　ワイパーがどうして動くのか？変ですね。
>
> ハイトコントロールはそうだと思ってます。
>
> なにやら、よく判らない状況ですねぇ、、、、。
>
> もう一度FUSEを一通りチェックしてみたいですね。(平型ミニFUSEだけでOK)
> ※バッテリーのマイナス端子を外した状態でチェックしてください
>
> エンジンルーム
> http://celsiorup.com/cgi/ita/file/JunctionBox_No2-1200.jpg
> 運転席下
> http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb39.htm
> http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb41.htm
>
> うーむ、症状が治ったり悪くなったりしていることから、交換したMPXボデーECUも悪いような気もしますねぇ、、、、
>
> MPXボデーECUを元に戻して症状も元に戻るようであれば、入手したMPXボデーECUが壊れている可能性があります。
>
> ただ装着して壊されている可能性もあります。エアバックのキャンセラーも怪しいような気がします。キャンセラーも外してみたほうがいいと思います。
>

jtさん　ごめんなさい
　　　　MPXボデーECUは短絡し異常電流(電圧)が流れたようで壊れてました。
　　　　デーラーに勤めている友人にデンソーの＊＊＊－２を持ち帰ってもらい車体と通　　　　信して、オールリセットしたら全て動くようになり正常な状態になりました。
　　　　ご迷惑をかけました。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26152 / inTopicNo.26)

　Re[19]:ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5498回)-(2008/02/21(Thu) 11:35:00) [ID:SoftBank/920SH]

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちはjtです。

完全復活おめでとうございます。(^^)
もう少し詳しく教えてください。

短絡で異常電圧とは具体的にどこの短絡のことですか？
シートベルト警告灯のことですか？

デンソーの＊＊＊－２って、何でしょうか？

取り寄せたMPXボデーECUも異常電圧で壊れてしまったという事でしょうか？

最終的にMPXボデーECUは元に戻したという事でしょうか？
それとも取り寄せたMPXボデーECUでしょうか？

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26153 / inTopicNo.27)

　Re[20]: :ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ 徳島セルシオ　 NewFace(23回)-(2008/02/21(Thu) 12:44:58) [ID:7lzIWmGU]

車両型式:[20/21後期]　

■No26152に返信(jtさんの記事)
> こんにちはjtです。
>
> 完全復活おめでとうございます。(^^)
> もう少し詳しく教えてください。
>
> 短絡で異常電圧とは具体的にどこの短絡のことですか？
> シートベルト警告灯のことですか？
>
> デンソーの＊＊＊－２って、何でしょうか？
>
> 取り寄せたMPXボデーECUも異常電圧で壊れてしまったという事でしょうか？
>
> 最終的にMPXボデーECUは元に戻したという事でしょうか？
> それとも取り寄せたMPXボデーECUでしょうか？
>
> (携帯)

取り寄せたMPXボデーECUじゃなく取替前のMPXﾎﾞﾃｰECUが私の配線ミスで異常電圧で壊れてしまったんです。

デンソーのダイアグテスターって電子機器を内緒で持ち帰ってもらいオールリセットしてもらったんです。

ただ　困ったことが　ひとつあります。
キーレスが動作しなくなったんです。
難しい設定があるんですか？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26157 / inTopicNo.28)

　Re[21]::ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5499回)-(2008/02/21(Thu) 16:43:53) [ID:SoftBank/920SH]

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちはjtです。

「＊＊＊－２」が判りました。ダイアグテスタの名前だったんですね。

整理するとシート交換前と変わった所は
・MPXボデーECU交換
・ダイアグテスタでリセット
・サイドエアバッグ未接続
・エアバッグキャンセラ接続
・キーレスが作動しない
ぐらいですか？

キーレスが作動しないのは、MPXボデーECU交換さた直後からですよね？

MPXボデーECU交換直前（故障）まではキーレスは作動していましたか？

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26161 / inTopicNo.29)

　Re[22]: ::ワイパーが

▲▼■

□投稿者/ 徳島セルシオ　 NewFace(24回)-(2008/02/21(Thu) 22:03:51) [ID:wflIp4Ve]

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26162 / inTopicNo.30)

　Re[22]: ::ワイパーが

▲　■

□投稿者/ 徳島セルシオ　常連度20%(25回)-(2008/02/21(Thu) 22:10:35) [ID:wflIp4Ve]

県名/補足(年式,Grade):[徳島/20後期　Ｃタイプ　ﾏﾙﾁ]　

■No26157に返信(jtさんの記事)
> こんにちはjtです。
>
> 「＊＊＊－２」が判りました。ダイアグテスタの名前だったんですね。
>
> 整理するとシート交換前と変わった所は
> ・MPXボデーECU交換
> ・ダイアグテスタでリセット
> ・サイドエアバッグ未接続
> ・エアバッグキャンセラ接続
> ・キーレスが作動しない
> ぐらいですか？
>
> キーレスが作動しないのは、MPXボデーECU交換さた直後からですよね？
>
> MPXボデーECU交換直前（故障）まではキーレスは作動していましたか？
>
> (携帯)
UCF20後期トランスミッター(送信機)識別コード登録方法(最大4種類のトランスミッター登録可能)

jtさん転記させてもらいました。不明な点があり教えて下さい

トランスミッター(キーレスのキーの頭部分)、またはドアコントロールレシーバ(車両側)を交換した場合には、
トランスミッターの識別コード登録が必要となります。

トランスミッター交換時 → 書換え
ドアコントロールレシーバ交換時 → 追加

----------------------------------------------------------------------
■事前準備
(1) IGキーシリンダーにキーが差し込まれていない
(2)運転席ドアのみOPEN(他はCLOSE)
(3)運転席ドアロックがunLock状態(他はLOCK)
----------------------------------------------------------------------
【1】IGキーシリンダーにキーを一度差してから抜く

【2】ドアコントロールスイッチ(マニュアル作動用)よりLock-unlock動作を1秒間隔で5回実施
　　　※補足「Lock→1秒→Unlock→1秒」を1回(合計2秒)と数える

★★★★マニユアル作動用とは　内ノブのロックですか？★★★★

【3】運転席ドアを1度閉めてからまた開ける

　　　～【1】から【3】の間は40秒以内～

【4】ドアコントロールスイッチ(マニュアル作動用)よりLock-unlock動作を1秒間隔で5回実施
　　　※補足「Lock→1秒→Unlock→1秒」で1回(合計2秒)と数える

【5】IGキーシリンダーにキーを差し込む

【6】IGキーポジションのON-LOCKをモードに併せて選択する
　　　- 追加モード ON-LOCK選択動作を1回
★★★- 書換えモード ON-LOCK選択動作を2回・・・・・◎ですね
　　　- 確認モード ON-LOCK選択動作を3回
　　　- 禁止モード ON-LOCK選択動作を5回
　　　※補足「ON→1秒→LOCK→1秒」を1回と数える
※補足」「追加モード」
識別コードは4つまで登録できますが、4つを超えた場合は最初に登録された識別コードを消去(上書き)されます。
※補足「書換えモード」
書換えモードは、登録済みの識別コードを全て消去してから、新しく識別コードを登録します。
(MPXボティーコンピュータ、またはトランスミッター(キー)交換時に使用)
※補足「禁止モード」
登録済みの識別コードを全て消去し、キーレス機能を停止するモードです。(トランスミッター紛失用)

【7】IGキーシリンダーよりキーを抜き取る

　　　～【4】から【7】の間は40秒以内～

【8】ドアロックのLOCK-UNLOCK自動作動回数にてモードの確認をする
　　　- ドアlock-unlcok自動作動1回(1秒間隔)→追加モード選択
★★★- ドアlock-unlcok自動作動2回(1秒間隔)→書換えモード選択
　　　- ドアlock-unlcok自動作動5回(1秒間隔)→禁止モード選択
　　　- ドアlock-unlcok自動作動1～4回(2秒間隔)→識別コード数通知(3回→識別コード3種類登録)
　　　※補足「lock→1秒(2秒)→unlock→1秒(2秒)」を1回と数える。(確認モードだけ2秒間隔)

　　　～【8】は3秒以内～

★★★自動作動の意味がわかりません？

-------------------------------------------
「確認モード」「禁止モード」選択時は、以上で終了
「追加モード」、「書換えモード」選択時は【9】以降へ
-------------------------------------------

【9】トランスミッター(キー)のLOCKとUNLOCKボタンを同時に1秒以上押す

【10】トランスミッター(キー)のLOCKまたはUNLOCKボタンのいずれかを1秒以上押す

　　　～【9】から【10】の間は40秒以内～

【11】ドアロックのLOCK-UNLOCK自動作動回数にてモードの確認をする
　　　- ドアlock-unlcok動作1回(1秒間隔)→識別コード登録完了
　　　- ドアlock-unlcok動作2回(1秒間隔)→識別コード登録失敗(*1)
　　　※補足「lock→1秒→unlock→1秒」を1回と数える

　　　*1 「1回目と2回目の受信した識別コードが異なる」または
　　　　　「追加モード時、既に登録済みの識別コードを登録しようとした」

　　　～【11】は3秒以内～

【12】全席ドアを閉じるか、キーをIGキーに差し込んで、識別コード登録モード終了
　　・20秒経過(連続して識別コードを登録する場合は【9】に戻る)
　　・運転席のドアを閉じた
　　・キーをIGキーに差し込んだ
　　・4種類の識別コードを登録した

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

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