セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[9]:３０セルシオ / Page: 0]

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■25615 / inTopicNo.1)

　純正HIDを55Wに…

▼■

□投稿者/ ミルキー　 NewFace(1回)-(2008/01/30(Wed) 05:44:02) [ID:DoCoMo/D905i(c100;TB;W30H22)]

県名/補足(年式,Grade):[20後期]　
車両型式:[on]　

20後期乗りなんですが純正HID搭載車は55Wに上げれないと聞いたんですが本当ですか？

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■25619 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 純正HIDを55Wに…

▲▼■

□投稿者/ jt 　ネ申(5372回)-(2008/01/30(Wed) 12:51:17) [ID:Kf5y6PW3]

こんにちはjtです。

■No25615に返信(ミルキーさんの記事)
> 20後期乗りなんですが純正HID搭載車は55Wに上げれないと聞いたんですが本当ですか？

大丈夫ですよ。ただし
「純正35Wバラスト＋社外55Wバーナー」
はダメです。意味がありません。点灯はするでしょうが55Wにはなりません。

「社外55Wバラスト＋社外55Wバーナー」であれはOKです。

jt車は、55W×６灯になっています。純正バラストは外しました。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■25620 / inTopicNo.3)

　NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ ミルキー　 NewFace(2回)-(2008/01/30(Wed) 13:29:11) [ID:DoCoMo/D905i(c100;TB;W30H22)]

車両型式:[on]　

早速返事ありがとうございます。そのjtさんのように55Wにした場合自動の光源調整機能は今までどおり機能しますか？
素人質問ですみません

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■25622 / inTopicNo.4)

　Re[2]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ jt 　ネ申(5373回)-(2008/01/30(Wed) 19:59:04) [ID:FC7B2M1R]

こんにちはjtです。

■No25620に返信(ミルキーさんの記事)
> 早速返事ありがとうございます。そのjtさんのように55Wにした場合自動の光源調整機能は今までどおり機能しますか？
> 素人質問ですみません?

オートレベリング（自動光軸調整）ですね。

機能しますよ。

55WHID化で機能しなくなるものは無いですよ。(^^)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■25627 / inTopicNo.5)

　３０セルシオ

▲▼■

□投稿者/ ひろ　常連様80%(121回)-(2008/01/30(Wed) 21:53:14) [ID:au/SH33]

県名/補足(年式,Grade):[３０セルシオ]　
車両型式:[質問]　

３０セルシオでも簡単に純正５５Wにかえれますか？カプラーオンみたいな感じですか？現在フォグに５５WのＨＩＤいれてハイには３５WのＨＩＤいれてますがやっぱり純正５５Wのはかなり明るくなりますか？

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■25631 / inTopicNo.6)

　NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ ゆうじ　常連様60%(95回)-(2008/01/30(Wed) 23:41:08) [ID:NnPR1AiZ]

県名/補足(年式,Grade):[愛知 20後期 Aユーロ]　
車両型式:[質問]　

以前に純正ウーハでjtさんや他のみなさまにお世話になりました、ゆうじです。

今度お聞きしたいのは僕も純正35Wバラストから社外品55Wに変えたいと思っていますが、純正バラストはスタータ一体だったでしょうか？社外品購入の際に参考にしたいのでよろしくお願いします。

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■25632 / inTopicNo.7)

　Re[2]: ３０セルシオ

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5376回)-(2008/01/30(Wed) 23:51:40) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

こんにちは jt です。

■No25627に返信(ひろさんの記事)
> ３０セルシオでも簡単に純正５５Wにかえれますか？カプラーオンみたいな感じですか？現在フォグに５５WのＨＩＤいれてハイには３５WのＨＩＤいれてますがやっぱり純正５５Wのはかなり明るくなりますか？

カプラーオンに近いですが、完全では有りません。35W HIDと55W HIDでは消費電力が異なりますので容量アップする必要が有ります。若干の配線加工または配線増設が必要です。

「純正55W」とはどういう意味ですか? 「トヨタ純正55W HID」という意味でしょうか?
話の流れから「ロービームの55W HID化」という意味とは違いますか?

宜しくお願い致します。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■25633 / inTopicNo.8)

　Re[3]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5377回)-(2008/01/30(Wed) 23:55:23) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

こんにちは jt です。

■No25631に返信(ゆうじさんの記事)
> 以前に純正ウーハでjtさんや他のみなさまにお世話になりました、ゆうじです。
>
> 今度お聞きしたいのは僕も純正35Wバラストから社外品55Wに変えたいと思っていますが、純正バラストはスタータ一体だったでしょうか？社外品購入の際に参考にしたいのでよろしくお願いします。

純正バラストはスタータ一体ですが、あまり気にされなくていいですよ。

スタータ一体タイプの方が取り付け安いですよ。

後々6灯 HIDとした場合スタータ別体だと設置場所に困ってきます。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■25636 / inTopicNo.9)

　３０セルシオ

▲▼■

□投稿者/ ひろ　常連様80%(122回)-(2008/01/31(Thu) 03:16:34) [ID:au/SH33]

県名/補足(年式,Grade):[３０セルシオ]　
車両型式:[質問]　

すいません。社外の５５Wという意味です。やはりかなり明るくなりますか？実際つけたみた感想は？ハロゲンからＨＩＤにした時位明るく感じますか？ヒューズをかえるほかにやはり配線も加工必要ですか？

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■25637 / inTopicNo.10)

　Re[4]: ３０セルシオ

▲▼■

□投稿者/ jt 　ネ申(5379回)-(2008/01/31(Thu) 08:08:49) [ID:TQbAeRDA]

こんにちはjtです。

■No25636に返信(ひろさんの記事)
> すいません。社外の５５Wという意味です。やはりかなり明るくなりますか？実際つけたみた感想は？ハロゲンからＨＩＤにした時位明るく感じますか？ヒューズをかえるほかにやはり配線も加工必要ですか？

ヒューズの容量アップでも対応可能です。

jtはハロゲン→35WHID時も劇的に明るくなったとは感じなかった口ですが、車速感でたとえると
ハロゲン　80km
35WHID　100km
55WHID　120km
ぐらいでしょうか。（個人差があると思います。）

外見え（見栄え）のほうが、35Wと55W HIDの違いは判りやすいです。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■25648 / inTopicNo.11)

　社外バラスト交換の際の注意点

▲▼■

□投稿者/ ゆうじ　常連様60%(96回)-(2008/01/31(Thu) 22:23:23) [ID:MdGeFbsc]

県名/補足(年式,Grade):[愛知　20後期　Aユーロ]　
車両型式:[質問]　

■No25633に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No25631に返信(ゆうじさんの記事)
> > 以前に純正ウーハでjtさんや他のみなさまにお世話になりました、ゆうじです。
> >
> > 今度お聞きしたいのは僕も純正35Wバラストから社外品55Wに変えたいと思っていますが、純正バラストはスタータ一体だったでしょうか？社外品購入の際に参考にしたいのでよろしくお願いします。
>
> 純正バラストはスタータ一体ですが、あまり気にされなくていいですよ。
>
> スタータ一体タイプの方が取り付け安いですよ。
>
> 後々6灯 HIDとした場合スタータ別体だと設置場所に困ってきます。

　jtさん、早速の返答ありがとうございます。

　質問ばかりで申し訳ないのですが、jtさんがロービームの純正バラスﾄを55Wバラストに変更したときに気をつけたことはありますか？
　例えば55Wにするとより電流が流れるためヒューズの容量をあげたなど。

　自分でバラストを交換する際に参考にしたいと思いますのでよろしくお願いします。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■25653 / inTopicNo.12)

　Re[5]: 社外バラスト交換の際の注意点

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5381回)-(2008/01/31(Thu) 23:55:19) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

こんにちは jt です。

■No25648に返信(ゆうじさんの記事)
> ■No25633に返信(jtさんの記事)
> > こんにちは jt です。
> >
> > ■No25631に返信(ゆうじさんの記事)
> > > 以前に純正ウーハでjtさんや他のみなさまにお世話になりました、ゆうじです。
> > >
> > > 今度お聞きしたいのは僕も純正35Wバラストから社外品55Wに変えたいと思っていますが、純正バラストはスタータ一体だったでしょうか？社外品購入の際に参考にしたいのでよろしくお願いします。
> >
> > 純正バラストはスタータ一体ですが、あまり気にされなくていいですよ。
> >
> > スタータ一体タイプの方が取り付け安いですよ。
> >
> > 後々6灯 HIDとした場合スタータ別体だと設置場所に困ってきます。
>
> 　jtさん、早速の返答ありがとうございます。
>
> 　質問ばかりで申し訳ないのですが、jtさんがロービームの純正バラスﾄを55Wバラストに変更したときに気をつけたことはありますか？
> 　例えば55Wにするとより電流が流れるためヒューズの容量をあげたなど。
>
> 　自分でバラストを交換する際に参考にしたいと思いますのでよろしくお願いします。
電源については、以前は別系統電源を引いていましたが、手抜きしてFUSE要領アップ(+5Aぐらい)で済ませました。（￣ー￣；

そのほかは特に注意点はないですよ。55Wバラストを三段重ねしています。（￣ー￣；

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■25742 / inTopicNo.13)

　Re[5]: ３０セルシオ

▲▼■

□投稿者/ 直樹　常連様100%(129回)-(2008/02/05(Tue) 21:20:14) [ID:0x9rjps8]

県名/補足(年式,Grade):[20後期C仕様、黒、サンルーフ、マルチ無し、革無し]　
車両型式:[質問]　

ちなみに30前期、30後期の純正HIDの形状を教えていただけませんか？
あと、ハイのバルブ形状、フォグのバルブ形状もお願いします。m(_ _)m

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■25953 / inTopicNo.14)

　Re[5]: ３０セルシオ

▲▼■

□投稿者/ じーや　 NewFace(18回)-(2008/02/13(Wed) 22:12:39) [ID:DfrG6GzV]

車両型式:[感想/報告]　

2008/02/13(Wed) 22:22:20 編集(投稿者)

■No25637に返信(jtさんの記事)
> こんにちはjtです。
>
> ■No25636に返信(ひろさんの記事)
> > すいません。社外の５５Wという意味です。やはりかなり明るくなりますか？実際つけたみた感想は？ハロゲンからＨＩＤにした時位明るく感じますか？ヒューズをかえるほかにやはり配線も加工必要ですか？
>
> ヒューズの容量アップでも対応可能です。
>
> jtはハロゲン→35WHID時も劇的に明るくなったとは感じなかった口ですが、車速感でたとえると
> ハロゲン　80km
> 35WHID　100km
> 55WHID　120km
> ぐらいでしょうか。（個人差があると思います。）
>
> 外見え（見栄え）のほうが、35Wと55W HIDの違いは判りやすいです。

ヒューズの容量アップでも対応可能です。
純正は15Aでしょうか？jtさんは何Aに変えたのでしょうか？30Aでしょうか？
ちなみにヒューズボックスは運転席の下でしょうか？ボンネット内？

宜しくお願いします

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■25955 / inTopicNo.15)

　Re[6]: ３０セルシオ

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5446回)-(2008/02/14(Thu) 00:00:46) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

こんにちは jt です

■No25953に返信(じーやさんの記事)
> 2008/02/13(Wed) 22:22:20 編集(投稿者)
>
> ■No25637に返信(jtさんの記事)
> > こんにちはjtです。
> >
> > ■No25636に返信(ひろさんの記事)
> > > すいません。社外の５５Wという意味です。やはりかなり明るくなりますか？実際つけたみた感想は？ハロゲンからＨＩＤにした時位明るく感じますか？ヒューズをかえるほかにやはり配線も加工必要ですか？
> >
> > ヒューズの容量アップでも対応可能です。
> >
> > jtはハロゲン→35WHID時も劇的に明るくなったとは感じなかった口ですが、車速感でたとえると
> > ハロゲン　80km
> > 35WHID　100km
> > 55WHID　120km
> > ぐらいでしょうか。（個人差があると思います。）
> >
> > 外見え（見栄え）のほうが、35Wと55W HIDの違いは判りやすいです。
>
> ヒューズの容量アップでも対応可能です。
> 純正は15Aでしょうか？jtさんは何Aに変えたのでしょうか？30Aでしょうか？
> ちなみにヒューズボックスは運転席の下でしょうか？ボンネット内？
>
> 宜しくお願いします

ハーネスに許容量以上の電流が流れると熱を持ったり溶けたりします。最悪車両火災にも発展しかねないので注意が必要です。そのためFUSEの容量UPはおまりオススメできるものではないので自己責任において施工する必要があります。

個人的な判断ですが、マージンがあるはずなので、+5A程度はまず大丈夫です。+10Aぐらいが限界だと思っています。

HIDが最も電力を消費するのは点灯時です。装着するHIDによっても消費電力が異なります。jtが装着しているHIDは突入電流が抑えられており、点灯時でも10A程度と35W HIDとほとんど変わりません。
# そのかわり立ち上がりが遅いです。ゆっくりと明るくなります。

jtは消費電力を計測してそれにあわせてFUSEをチョイスしていますが、FOG+5A、ハイ+5Aだったかと思います。ローはFUSE変更していません。

フロントFOG(35W HID時)は単独ハーネスを引っ張っていたんですが、6灯HIDになるとバラストのスペース都合でハーネスが邪魔になり、純正配線で全ての電力をまかなう方法に切り替えました。

○エンジンルーム J/B
http://celsiorup.com/cgi/ita/file/JunctionBox_No2-1200.jpg
ハイ右 → H-LP R UPR(標準10A)
ハイ左 → H-LP L UPR(標準10A)
ロービーム右 → H-LP R LWR(標準15A)
ロービーム左 → H-LP L LWR(標準15A)

○運転席下 J/B
http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb40.htm
http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb41.htm
フロントFOG → FRフォグ(標準15A)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■25958 / inTopicNo.16)

　Re[7]: ３０セルシオ

▲▼■

□投稿者/ じーや　 NewFace(19回)-(2008/02/14(Thu) 00:34:41) [ID:DfrG6GzV]

車両型式:[感想/報告]　

■No25955に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です
>
> ■No25953に返信(じーやさんの記事)
> > 2008/02/13(Wed) 22:22:20 編集(投稿者)
> >
> > ■No25637に返信(jtさんの記事)
> > > こんにちはjtです。
> > >
> > > ■No25636に返信(ひろさんの記事)
> > > > すいません。社外の５５Wという意味です。やはりかなり明るくなりますか？実際つけたみた感想は？ハロゲンからＨＩＤにした時位明るく感じますか？ヒューズをかえるほかにやはり配線も加工必要ですか？
> > >
> > > ヒューズの容量アップでも対応可能です。
> > >
> > > jtはハロゲン→35WHID時も劇的に明るくなったとは感じなかった口ですが、車速感でたとえると
> > > ハロゲン　80km
> > > 35WHID　100km
> > > 55WHID　120km
> > > ぐらいでしょうか。（個人差があると思います。）
> > >
> > > 外見え（見栄え）のほうが、35Wと55W HIDの違いは判りやすいです。
> >
> > ヒューズの容量アップでも対応可能です。
> > 純正は15Aでしょうか？jtさんは何Aに変えたのでしょうか？30Aでしょうか？
> > ちなみにヒューズボックスは運転席の下でしょうか？ボンネット内？
> >
> > 宜しくお願いします
>
> ハーネスに許容量以上の電流が流れると熱を持ったり溶けたりします。最悪車両火災にも発展しかねないので注意が必要です。そのためFUSEの容量UPはおまりオススメできるものではないので自己責任において施工する必要があります。
>
> 個人的な判断ですが、マージンがあるはずなので、+5A程度はまず大丈夫です。+10Aぐらいが限界だと思っています。
>
> HIDが最も電力を消費するのは点灯時です。装着するHIDによっても消費電力が異なります。jtが装着しているHIDは突入電流が抑えられており、点灯時でも10A程度と35W HIDとほとんど変わりません。
> # そのかわり立ち上がりが遅いです。ゆっくりと明るくなります。
>
> jtは消費電力を計測してそれにあわせてFUSEをチョイスしていますが、FOG+5A、ハイ+5Aだったかと思います。ローはFUSE変更していません。
>
> フロントFOG(35W HID時)は単独ハーネスを引っ張っていたんですが、6灯HIDになるとバラストのスペース都合でハーネスが邪魔になり、純正配線で全ての電力をまかなう方法に切り替えました。
>
> ○エンジンルーム J/B
> http://celsiorup.com/cgi/ita/file/JunctionBox_No2-1200.jpg
> ハイ右 → H-LP R UPR(標準10A)
> ハイ左 → H-LP L UPR(標準10A)
> ロービーム右 → H-LP R LWR(標準15A)
> ロービーム左 → H-LP L LWR(標準15A)
>
> ○運転席下 J/B
> http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb40.htm
> http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb41.htm
> フロントFOG → FRフォグ(標準15A)
>
ありがとうございます。
ローだけ55wHID(6000k)に変更予定なので
ヒューズはそのままでも切れることはないって事ですね？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■25959 / inTopicNo.17)

　Re[8]: ３０セルシオ

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5448回)-(2008/02/14(Thu) 00:42:14) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

こんにちは jt です。

■No25958に返信(じーやさんの記事)
> ■No25955に返信(jtさんの記事)
> > こんにちは jt です
> >
> > ■No25953に返信(じーやさんの記事)
> > > 2008/02/13(Wed) 22:22:20 編集(投稿者)
> > >
> > > ■No25637に返信(jtさんの記事)
> > > > こんにちはjtです。
> > > >
> > > > ■No25636に返信(ひろさんの記事)
> > > > > すいません。社外の５５Wという意味です。やはりかなり明るくなりますか？実際つけたみた感想は？ハロゲンからＨＩＤにした時位明るく感じますか？ヒューズをかえるほかにやはり配線も加工必要ですか？
> > > >
> > > > ヒューズの容量アップでも対応可能です。
> > > >
> > > > jtはハロゲン→35WHID時も劇的に明るくなったとは感じなかった口ですが、車速感でたとえると
> > > > ハロゲン　80km
> > > > 35WHID　100km
> > > > 55WHID　120km
> > > > ぐらいでしょうか。（個人差があると思います。）
> > > >
> > > > 外見え（見栄え）のほうが、35Wと55W HIDの違いは判りやすいです。
> > >
> > > ヒューズの容量アップでも対応可能です。
> > > 純正は15Aでしょうか？jtさんは何Aに変えたのでしょうか？30Aでしょうか？
> > > ちなみにヒューズボックスは運転席の下でしょうか？ボンネット内？
> > >
> > > 宜しくお願いします
> >
> > ハーネスに許容量以上の電流が流れると熱を持ったり溶けたりします。最悪車両火災にも発展しかねないので注意が必要です。そのためFUSEの容量UPはおまりオススメできるものではないので自己責任において施工する必要があります。
> >
> > 個人的な判断ですが、マージンがあるはずなので、+5A程度はまず大丈夫です。+10Aぐらいが限界だと思っています。
> >
> > HIDが最も電力を消費するのは点灯時です。装着するHIDによっても消費電力が異なります。jtが装着しているHIDは突入電流が抑えられており、点灯時でも10A程度と35W HIDとほとんど変わりません。
> > # そのかわり立ち上がりが遅いです。ゆっくりと明るくなります。
> >
> > jtは消費電力を計測してそれにあわせてFUSEをチョイスしていますが、FOG+5A、ハイ+5Aだったかと思います。ローはFUSE変更していません。
> >
> > フロントFOG(35W HID時)は単独ハーネスを引っ張っていたんですが、6灯HIDになるとバラストのスペース都合でハーネスが邪魔になり、純正配線で全ての電力をまかなう方法に切り替えました。
> >
> > ○エンジンルーム J/B
> > http://celsiorup.com/cgi/ita/file/JunctionBox_No2-1200.jpg
> > ハイ右 → H-LP R UPR(標準10A)
> > ハイ左 → H-LP L UPR(標準10A)
> > ロービーム右 → H-LP R LWR(標準15A)
> > ロービーム左 → H-LP L LWR(標準15A)
> >
> > ○運転席下 J/B
> > http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb40.htm
> > http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb41.htm
> > フロントFOG → FRフォグ(標準15A)
> >
> ありがとうございます。
> ローだけ55wHID(6000k)に変更予定なので
> ヒューズはそのままでも切れることはないって事ですね？

いえいえ違います。製品によって異なると言う事です。
55W HIDに15A FUSEではキレてしまうことの方が多いと思います。20AでもNGかもしれません。
こればかりは計器で計測して見なけばわかりません。

計測例)
http://celsiorup.com/custom20/hid-fog/page_thumb148.htm

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26156 / inTopicNo.18)

　Re[9]:３０セルシオ

▲▼■

□投稿者/ じーや　常連度20%(26回)-(2008/02/21(Thu) 14:06:56) [ID:DoCoMo/N905imyu(c100;TB;W30H20)]

県名/補足(年式,Grade):[神奈川]　
車両型式:[20/21後期]　

今更ながらjtさん、ありがとうございました。
無事純正15Aで問題なく点灯しました。やはり明るく成り切るまでには時間かかります(笑

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

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