セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■25558 / inTopicNo.1)  20後期 エンジンがかからなくなった
  
□投稿者/ たぬき   NewFace(1回)-(2008/01/27(Sun) 18:28:38) [ID:lWm9pOVU]
    県名/補足(年式,Grade):[神奈川県/21後期 C マルチレス] 
    車両型式:[質問] 

    jtさん、みなさん、こん○○は。
    いつも役に立つ情報、非常に感謝しております。(ROMってばかりですが・・・)

    さっそくですが、非常に困っているので質問させてください。
    (過去ログ検索したのですが、同じ現象のを見つけることができませんでした)
    当方、21後期です。
    2週間前までは普通に動いていましたが、本日エンジンがかからなくなってしまいました。
    セルは元気に回っておりますので、バッテリー系ではないと思うのですが・・・

    「2週間でやっていること」
    ちょうど2週間前にナビを新調(というかDIY派のため、購入)しました。
    古いナビを外す為はもちろんで、また今回周辺機器もいろいろ買ったため、内装をイロイロ外しました。
    (ピラー、リアシート、エアコン+オーディオユニット、センターコンソール、ルームランプなどなど)

    その状態で2週間、仕事帰りに少しずつ下準備をしていたのですが、延長ケーブルやギボシ類が必要になったため、本日動かそうと思ったのですが、エンジンがかかりません(T_T)

    バッテリー(+線)は一度も外していませんし、各ハーネス類の車体との接続は、まだ何もやっていません。
    なにか制御的に接続していなければいけないものがあるのでしょうか?

    1度目でかからなかった後、エアコンパネル、ハザードスイッチ、TRC、をつけてみたのですが、それでもかかりません。
    イモビのキー側(?)が壊れたのかとも思い、他のキーでも試してみたのですが、それでもダメです。

    この現象がわかる方、また、何か他に試すことなど、教えてください。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■25561 / inTopicNo.2)  Re[1]: 20後期 エンジンがかからなくなった
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(5356回)-(2008/01/27(Sun) 19:47:24) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 


    こんにちは jt です。

    No25558に返信(たぬきさんの記事)
    > jtさん、みなさん、こん○○は。
    > いつも役に立つ情報、非常に感謝しております。(ROMってばかりですが・・・)
    >
    > さっそくですが、非常に困っているので質問させてください。
    > (過去ログ検索したのですが、同じ現象のを見つけることができませんでした)
    > 当方、21後期です。
    > 2週間前までは普通に動いていましたが、本日エンジンがかからなくなってしまいました。
    > セルは元気に回っておりますので、バッテリー系ではないと思うのですが・・・

    それはメチャ焦ってしまいますよね、、、、。(x_x;

    # これまで弄ったところのシーンが頭の中を走馬灯のように駆け巡ってしまいますよね、、、。

    > 「2週間でやっていること」
    > ちょうど2週間前にナビを新調(というかDIY派のため、購入)しました。
    > 古いナビを外す為はもちろんで、また今回周辺機器もいろいろ買ったため、内装をイロイロ外しました。
    > (ピラー、リアシート、エアコン+オーディオユニット、センターコンソール、ルームランプなどなど)

    取り外しただけで、まだ新ナビは取り付け作業は行われていないのですか?

    > その状態で2週間、仕事帰りに少しずつ下準備をしていたのですが、延長ケーブルやギボシ類が必要になったため、本日動かそうと思ったのですが、エンジンがかかりません(T_T)

    前述のパーツを取り外したのは2週間前ですか?

    この後の2週間は車は全く弄っていなかったのでしょうか?

    > バッテリー(+線)は一度も外していませんし、各ハーネス類の車体との接続は、まだ何もやっていません。
    > なにか制御的に接続していなければいけないものがあるのでしょうか?


    前述の取り外したパーツは、外したままでもエンジンが掛からなくなることはないですね。

    ところで、純正エンジンスターターの本体を外していませんか?

    > 1度目でかからなかった後、エアコンパネル、ハザードスイッチ、TRC、をつけてみたのですが、それでもかかりません。
    > イモビのキー側(?)が壊れたのかとも思い、他のキーでも試してみたのですが、それでもダメです。
    >
    > この現象がわかる方、また、何か他に試すことなど、教えてください。

    純正エンジンスターターの本体がハズレだった場合は、

    次にFUSE切れ一通り調べてみてください。

    ・運転席下部のFUSE
     http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb39.htm
     http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb41.htm
    ・エンジンルームのFUSE
     http://celsiorup.com/cgi/ita/file/JunctionBox_No2-1200.jpg

    そのほかでは、脱着作業の際に知らぬ間に配線を切ってしまったり、ショートしているのかもしれません。

    また結果教えてくださいね。宜しくお願い致します。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■25565 / inTopicNo.3)  Re[2]: 20後期 エンジンがかからなくなった
□投稿者/ たぬき   NewFace(3回)-(2008/01/27(Sun) 21:27:20) [ID:lWm9pOVU]
    県名/補足(年式,Grade):[神奈川県/21後期 C マルチレス] 
    車両型式:[質問] 

    すばやいレス有難うございます!!

    > 取り外しただけで、まだ新ナビは取り付け作業は行われていないのですか?

    そうです。
    なにぶんユックリ派なので,チマチマとハーネスの這いまわしをしたり,アンテナ(アナログ→地デジへ変更(^o^)v)の貼り付けをしたりとしてたので・・・
    思いつきでやると,ハーネスがグチャグチャになっちゃうし(^^:

    > 前述のパーツを取り外したのは2週間前ですか?
    >
    > この後の2週間は車は全く弄っていなかったのでしょうか?

    パーツを外したのは2週間前です。
    その後にやった事といえば,窓をちょっと開けただけです。
    (フィルム貼り付けの下地作りで,溶剤で拭いたので匂いが・・・)
    平日(通勤)では車使わないですし,もっぱら週末ドライバーなので。

    > ところで、純正エンジンスターターの本体を外していませんか?

    スミマセン・・・純正のスターターってどこにあるのでしょうか?

    > 次にFUSE切れ一通り調べてみてください。
    >
    > ・運転席下部のFUSE
    >  http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb39.htm
    >  http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb41.htm
    > ・エンジンルームのFUSE
    >  http://celsiorup.com/cgi/ita/file/JunctionBox_No2-1200.jpg
    >
    > そのほかでは、脱着作業の際に知らぬ間に配線を切ってしまったり、ショートしているのかもしれません。
    >
    > また結果教えてくださいね。宜しくお願い致します。

    知らない間にショートや断線・・・
    確かに考えられますね。

    触ってる個所もそんなに多くもないですし,調べてみます。

    ちなみに・・・
    今回の作業でおきるかどうかわかりませんが,イモビの受信機(車体)側がリセット(?),無効(?)になる時ってあるのでしょうか?

    質問の繰り返しになって申し訳ないですが,宜しくお願いいたします。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■25567 / inTopicNo.4)  Re[3]: 20後期 エンジンがかからなくなった
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(5358回)-(2008/01/27(Sun) 22:00:04) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 


    こんにちは jt です。

    No25565に返信(たぬきさんの記事)
    > すばやいレス有難うございます!!
    >
    > > 取り外しただけで、まだ新ナビは取り付け作業は行われていないのですか?
    >
    > そうです。
    > なにぶんユックリ派なので,チマチマとハーネスの這いまわしをしたり,アンテナ(アナログ→地デジへ変更(^o^)v)の貼り付けをしたりとしてたので・・・
    > 思いつきでやると,ハーネスがグチャグチャになっちゃうし(^^:
    >
    > > 前述のパーツを取り外したのは2週間前ですか?
    > >
    > > この後の2週間は車は全く弄っていなかったのでしょうか?
    >
    > パーツを外したのは2週間前です。
    > その後にやった事といえば,窓をちょっと開けただけです。
    > (フィルム貼り付けの下地作りで,溶剤で拭いたので匂いが・・・)
    > 平日(通勤)では車使わないですし,もっぱら週末ドライバーなので。
    >
    > > ところで、純正エンジンスターターの本体を外していませんか?
    >
    > スミマセン・・・純正のスターターってどこにあるのでしょうか?

    説明不足でした。純正ディーラーオプションのエンジンスターターです。(装着率の低いオプションです)

    もし装着されていれば、助手席足元の右奥のカーペットの裏手にあります。

    > > 次にFUSE切れ一通り調べてみてください。
    > >
    > > ・運転席下部のFUSE
    > >  http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb39.htm
    > >  http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb41.htm
    > > ・エンジンルームのFUSE
    > >  http://celsiorup.com/cgi/ita/file/JunctionBox_No2-1200.jpg
    > >
    > > そのほかでは、脱着作業の際に知らぬ間に配線を切ってしまったり、ショートしているのかもしれません。
    > >
    > > また結果教えてくださいね。宜しくお願い致します。
    >
    > 知らない間にショートや断線・・・
    > 確かに考えられますね。
    >
    > 触ってる個所もそんなに多くもないですし,調べてみます。
    >
    > ちなみに・・・
    > 今回の作業でおきるかどうかわかりませんが,イモビの受信機(車体)側がリセット(?),無効(?)になる時ってあるのでしょうか?

    イモビライザーの制御部はエンジンECUです。リセットがかかる事はまず無いです。

    セキュリティインジケータはどうなっていますか?

    IGキーを抜いているとセキュリティインジケータが点滅しているとおもいますが、
    IGキーを差して(差すだけ)セキュリティインジケータが点灯に変わりますか?
    点灯すればイモビライザ的には問題ないです。

    またチェックされていないと思いますが、FUSEは一通りチェックしてみてください。
    ・EFI No.2のFUSEは切れていませんか?
    http://celsiorup.com/cgi/ita/file/JunctionBox_No2-1200.jpg
    ・FUELポンプのFUSEが切れると、エンジンが掛かりません。

    ※確認できる時で結構です。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■25614 / inTopicNo.5)  自己解決!!
□投稿者/ たぬき   NewFace(4回)-(2008/01/30(Wed) 01:21:27) [ID:lWm9pOVU]
    県名/補足(年式,Grade):[神奈川県/21後期 C マルチレス] 
    車両型式:[質問] 

    エンジンがかからないって,人を盲目にしますね。
    かなりテンパってました。

    セキュリティ関連なので,後半は微妙な表現ですが・・・

    > セキュリティインジケータはどうなっていますか?
    >
    > IGキーを抜いているとセキュリティインジケータが点滅しているとおもいますが、
    > IGキーを差して(差すだけ)セキュリティインジケータが点灯に変わりますか?
    > 点灯すればイモビライザ的には問題ないです。

    この一言が救ってくれました。

    そういえば,インジケーター(メーター下部アッシー)外してた・・・
    ナビの新設に伴い,いままでやろうと思ってやってなかったことを作業の合間にやろうと思って外してる部品がいくつかあった!!
    (木目のカッティングシート貼り(^^;)
    まずは,インジケータを接続し,動作確認。
     ⇒ カギさしても点滅のままだ!!イモビが反応していない!!
    インジケーター外した状態でエンジンかけようとしたのがマズったかなぁ?
    不正な行為(?)と見なされて,動かなくなった? ショボーン・・・
    と思ったのもつかの間。

    こうなったら,外して付けていない部品をかたっぱしから確認しよう!!
    でも,残ってるのはカバー類や,ルームランプ類ばかりだよなぁ・・・

        <ここから表現ぼかします>
    あれ?ライトの色を変えようと思って外してたアレに,ウェッジのソケット以外にコネクタがついている!!
    ま・さ・か・・・
      接続 ⇒ エンジンON ⇒ かかったぁ!!!!!!!!!(大感激)
    いやー。まさか,あんなところにイモビの受信側(?)が付いているとは。
    単なるカバーじゃないんですね。
    おかげで勉強になりました。

    とにもかくにも,お騒がせいたしました。

    さっ。週末に買い物に行って, はやくナビをつけよう(^o^)v
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■25655 / inTopicNo.6)  Re[5]: 自己解決!!
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(5383回)-(2008/02/01(Fri) 00:31:27) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 


    こんにちは jt です。

    No25614に返信(たぬきさんの記事)
    > エンジンがかからないって,人を盲目にしますね。
    > かなりテンパってました。
    >
    > セキュリティ関連なので,後半は微妙な表現ですが・・・
    >
    > > セキュリティインジケータはどうなっていますか?
    > >
    > > IGキーを抜いているとセキュリティインジケータが点滅しているとおもいますが、
    > > IGキーを差して(差すだけ)セキュリティインジケータが点灯に変わりますか?
    > > 点灯すればイモビライザ的には問題ないです。
    >
    > この一言が救ってくれました。
    >
    > そういえば,インジケーター(メーター下部アッシー)外してた・・・
    > ナビの新設に伴い,いままでやろうと思ってやってなかったことを作業の合間にやろうと思って外してる部品がいくつかあった!!
    > (木目のカッティングシート貼り(^^;)
    > まずは,インジケータを接続し,動作確認。
    >  ⇒ カギさしても点滅のままだ!!イモビが反応していない!!
    > インジケーター外した状態でエンジンかけようとしたのがマズったかなぁ?
    > 不正な行為(?)と見なされて,動かなくなった? ショボーン・・・
    > と思ったのもつかの間。
    >
    > こうなったら,外して付けていない部品をかたっぱしから確認しよう!!
    > でも,残ってるのはカバー類や,ルームランプ類ばかりだよなぁ・・・
    >
    >     <ここから表現ぼかします>
    > あれ?ライトの色を変えようと思って外してたアレに,ウェッジのソケット以外にコネクタがついている!!
    > ま・さ・か・・・
    >   接続 ⇒ エンジンON ⇒ かかったぁ!!!!!!!!!(大感激)
    > いやー。まさか,あんなところにイモビの受信側(?)が付いているとは。
    > 単なるカバーじゃないんですね。
    > おかげで勉強になりました。
    >
    > とにもかくにも,お騒がせいたしました。
    >
    > さっ。週末に買い物に行って, はやくナビをつけよう(^o^)v

    ヒントになってよかったです。

    なるほど、アレを外されていたんですか。(^^;

    グリーン光→ブルー光に変更されようとしていたのかな?

    ともかく治ってよかったですねー。

    jtはというと、Sonyカーナビがちょっと調子悪くて修理中です。(^^; もう2週間たつなぁ
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/



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