セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■25477 / inTopicNo.1)  足回り
  
□投稿者/ はくさい   NewFace(1回)-(2008/01/24(Thu) 20:44:22) [ID:uptgd9kn]
    県名/補足(年式,Grade):[UCF30後期ER] 


    はじめまして。
    来週に30後期のERのドノーマルが届くんですが
    ホイルは19インチにしようかと思うんですがタイヤはどのくらいを履かしたらいいですか?
    ちなみにツライチでフェンダーとタイヤのの間が少し空くぐらいにしたいです。
    タイヤに関しては初心者なのでお願いします。
    タイヤ太くするだけではそれはできないですか?
    車高調も必要ですか?
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■25479 / inTopicNo.2)  NO TITLE
□投稿者/ たいち   ネ申(527回)-(2008/01/24(Thu) 23:21:00) [ID:au/SA35]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/UCF30前期B-eR] 
    車両型式:[情報/参考] 

    こんにちは。
    漠然と19インチに…と言っても難しいですが、

    まず、インチアップの際に注意することは、
    @純正タイヤの負荷能力(ロードインデックス)を下回らないこと。
    A純正タイヤと外径が近いこと。
    B足回り等との干渉やフェンダーからはみ出さないこと。
    です。

    これを踏まえて、
    30後期eRの純正タイヤは「245/45R18 96W」で、指定空気圧は「2.3k」だと思いますので、
    @ロードインデックスと空気圧の表を参考にすると、負荷能力は「695kg」になります。
    A純正タイヤの外径は「677mm」です。

    よって、@とAをクリアするタイヤサイズを選ぶ必要があります。

    ブリジストン レグノGR-9000を参考にすると、
    F:245/40R19 94W 外径679mm 最大負荷能力670kg
    R:275/35R19 96W 外径675mm 最大負荷能力710kg
    になると思います。
    ここで、最大負荷能力に注目すると、245サイズの最大負荷能力670kgで、純正タイヤ
    の負荷能力695kgを若干下回っていますが、問題ない範囲かと思います。
    なお、負荷能力を強化したエクストラロード規格のタイヤを選択すれば、上記245サイズ
    でも負荷能力はクリアします。

    Bは、ホイールメーカーのマッチングデーターなどを参考にしますが、気を付けないと、
    ローダウンやフェンダー加工などが必須条件の場合があるので、注意が必要です。
    BBS RG-Rのマッチングデータを参考にすると、
    F:8.5×19 ET43
    R:9.5×19 ET42
    になると思います。

    なお、チューナーサイズ(ローダウンやフェンダー加工の必要が有り得る)では、
    F:8.5×19 ET38
    R:9.5×19 ET38
    になると思います。


    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■25480 / inTopicNo.3)  NO TITLE
□投稿者/ たいち   ネ申(528回)-(2008/01/24(Thu) 23:31:39) [ID:au/SA35]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/UCF30前期B-eR] 
    車両型式:[情報/参考] 

    こんにちは。
    数字だけ並べても、イメージが掴めないと思います。

    jtさん主催のオフ会に参加していますので、オフ会レポートの画像を参考にしてください。

    ・車両:30前期B-eRノーマル車高
    ・タイヤ:ミシュランパイロットスポーツPS2
    F:245/40R19 98Y XL
    R:275/35R19 100Y XL
    ・ホイール:BBS RS-GT
    F:8.5×19 ET38
    R:9.5×19 ET38
    で、フェンダーとリムガードで、フロント−1mm、リヤ±0mmです。

    ※車両の個体差やタイヤ銘柄により、フェンダーからはみ出したり、リヤフェンダー
    のツメに干渉する恐れあり。


    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/



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