セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■25294 / inTopicNo.1) 　どうか教えてください。
  ▼■
□投稿者/ タカヒロ 　 NewFace(15回)-(2008/01/14(Mon) 19:12:05) [ID:DoCoMo/SO703i(c100;TB;W24H18)]
    県名/補足(年式,Grade):[広島 UCF21後期 9年式]　
    車両型式:[質問]　

    jtさんをはじめ、みなさんのご回答いつも助かっています。
    あの2点ほど、お伺いしたいのですが、セルシオ21後期購入前の点検時に右フロントのアブソーバに損傷があるため交換をしていました。アブソーバはどういったことをするのかと、アブソーバ交換とはエアサスの交換につながるのか教えてください。つまらない質問かもしれませんが、おつきあいお願い致します。

    (携帯)
引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■25296 / inTopicNo.2) 　Re[1]: どうか教えてください。
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5302回)-(2008/01/14(Mon) 19:45:09) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　


    2008/01/14(Mon) 20:12:28 編集(投稿者)

    こんにちは jt です。

    ■No25294に返信(タカヒロさんの記事)
    > jtさんをはじめ、みなさんのご回答いつも助かっています。
    > あの2点ほど、お伺いしたいのですが、セルシオ21後期購入前の点検時に右フロントのアブソーバに損傷があるため交換をしていました。アブソーバはどういったことをするのかと、アブソーバ交換とはエアサスの交換につながるのか教えてください。つまらない質問かもしれませんが、おつきあいお願い致します。

    正しくは、ショックアブソーバー (Shock absorber) といいます。これを、
    「ショック(衝撃)」とか「アブソーバ(吸収)」と省略して言っているだけです。

    セルシオのサスペンションには、バネサスとエアサスがあります。

    バネサスは、「バネ」＋「ショックアブソーバー」で構成されています。
    エアサスは、ニューマチックシリンダー(pneumatic cylinder)が「バネ」＋「ショックアブソーバー」を兼ねています。

    車重を支えるているのはバネですが、それだけだとピョンピョン跳ねるような乗り味になってしまい非常に乗り心地が悪くなります。ショックアブソーバは、そのバネの反復作用を和らげ乗り心地をよくしてくれます。

    海岸線でたとえると、
    テトラポッド(消波ブロック) → ショックアブソーバ
    防波堤 →　バネ
    になります。
    # 例えがいまいちかな?（￣ー￣；

    ショックの働きはWikipediaの図が非常に判りやすいと思います。
    http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/c/c1/Damper_draw1.jpg/250px-Damper_draw1.jpg
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■25297 / inTopicNo.3) 　NO TITLE
□投稿者/ タカヒロ 　 NewFace(16回)-(2008/01/14(Mon) 20:06:19) [ID:DoCoMo/SO703i(c100;TB;W24H18)]
    県名/補足(年式,Grade):[広島 UCF21 9年式]　
    車両型式:[質問]　

    jtさんさっそくのご回答ありがとうございます。ショックアブソーバについては、かなり分かりやすい説明だったので僕にでも理解できました。ありがとうございます。では、僕のはエアサスなので、ショックアブソーバではなくニューマチックシリンダ交換ということになるので、記載間違いなわけですね。。
    ニューマチックシリンダ交換はエアサス交換に等しいのでしょうか？すみませんが教えてください。

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■25298 / inTopicNo.4) 　Re[2]: NO TITLE
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5303回)-(2008/01/14(Mon) 20:09:10) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　


    こんにちは jt です。

    ■No25297に返信(タカヒロさんの記事)
    > jtさんさっそくのご回答ありがとうございます。ショックアブソーバについては、かなり分かりやすい説明だったので僕にでも理解できました。ありがとうございます。では、僕のはエアサスなので、ショックアブソーバではなくニューマチックシリンダ交換ということになるので、記載間違いなわけですね。。
    > ニューマチックシリンダ交換はエアサス交換に等しいのでしょうか？すみませんが教えてください。

    ちょっと判りづらかったですね。すみません。

    「ニューマチックシリンダ＝エアサス」と考えていただいてOKです。ニューマチックシリンダは部品名です。


引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■25299 / inTopicNo.5) 　ありがとうございました
□投稿者/ タカヒロ 　 NewFace(17回)-(2008/01/14(Mon) 20:12:03) [ID:DoCoMo/SO703i(c100;TB;W24H18)]

    車両型式:[感想/報告]　

    いえ、大変わかりやすかったです。ありがとうございました。たすかりました。またよろしくお願い致します

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/


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