セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
(現在 過去ログ3 を表示中)

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 発言ランク ファイル一覧 検索 過去ログ

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■25281 / inTopicNo.1) 　冷えたエンジン始動時の振動
  ▼■
□投稿者/ tubame_2 　 NewFace(1回)-(2008/01/14(Mon) 12:41:47) [ID:VY14lSZL]
    県名/補足(年式,Grade):[長野県　２１後期　Ｃ]　
    車両型式:[質問]　

    初めて投稿します。
    このサイトを頼って、愛車２１後期を色々いじっています。
    jt様には、このようなサイトの運営に頭が下がります。
    本当にありがたく感じています。
    元々、クラウンMS137に乗ってマルチ無し車に、解体屋からマルチをからはずして譲り受け、配線図集片手に全てを配線した（ディーラーからは、コネクタも違い全く不可能と言われましたが…(^^;　）経験がありましたが、エアサスが駄目になったことを契機に、昨年２１セルシオに乗り換えたところです。
    しかし、MS137への愛着もあり、一時登録抹消して保管し、独自に整備し直そうと考えているところです。済みません余談で…
    さて、今回jt様外皆さんにお聞きしたいのですが、冬季の冷えたエンジン始動時のことですが、この場合、アイドリングは1200ppm位から暖機されて、徐々に回転数も下がってきますが、この下がっていく間、エンジン？ミッション？から微妙な振動が周期的に伝わってきます。
    その振動は、決して大きいものではなく、社外では全く分からず、シートに座って初めて分かる位です。
    周期的にとは、１～２秒毎位に遠くの方で「ブルブル」という感じです。
    しかし、暖機運転が終る750ppmになるまでには治まってしまいます。

    実は、昨年１１月のまだ温かかった頃、全てのプラグを自前で交換しました。
    その頃は全く気が付きませんでしたが、寒くなってきてから気が付きました。

    クラウンMS137（直６）で経験がありますが、プラグが１本ミスファイヤしてるとそれなりの振動がありますが、Ｖ８の場合余り感じないのでしょうか？
    プラグのミスファイヤがあるとしても、暖まると治まるのも疑問です。

    １０万キロ超え車ですので、このＢＢＳでも効果絶大のエンジン、ミッションマウント交換も考えています。

    もう一点、お聞きします。
    セルシオは、エンジンが掛かっているか分からないほど、アイドリング時は静かだと聞きますが、室内からのエアコンファン、オーディオ等の全てを切って静かな状態の際、オートマレバー下、つまりミッションから、「ゴー」は大袈裟ですが、「サー」っていうような耳障りな音がしますが、これは通常的なものでしょうか？

    初めてにして、色々ご質問し恐れ入ります。
    同じような経験をされ、解決された方がありましたらご教示願います。
引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■25286 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 冷えたエンジン始動時の振動
□投稿者/ DAI 　 NewFace(16回)-(2008/01/14(Mon) 16:16:27) [ID:1EQ9C3IH]
    県名/補足(年式,Grade):[11前期]　


    ■No25281に返信(tubame_2さんの記事)
    > 初めて投稿します。
    > このサイトを頼って、愛車２１後期を色々いじっています。
    > jt様には、このようなサイトの運営に頭が下がります。
    > 本当にありがたく感じています。
    > 元々、クラウンMS137に乗ってマルチ無し車に、解体屋からマルチをからはずして譲り受け、配線図集片手に全てを配線した（ディーラーからは、コネクタも違い全く不可能と言われましたが…(^^;　）経験がありましたが、エアサスが駄目になったことを契機に、昨年２１セルシオに乗り換えたところです。
    > しかし、MS137への愛着もあり、一時登録抹消して保管し、独自に整備し直そうと考えているところです。済みません余談で…
    > さて、今回jt様外皆さんにお聞きしたいのですが、冬季の冷えたエンジン始動時のことですが、この場合、アイドリングは1200ppm位から暖機されて、徐々に回転数も下がってきますが、この下がっていく間、エンジン？ミッション？から微妙な振動が周期的に伝わってきます。
    > その振動は、決して大きいものではなく、社外では全く分からず、シートに座って初めて分かる位です。
    > 周期的にとは、１～２秒毎位に遠くの方で「ブルブル」という感じです。
    > しかし、暖機運転が終る750ppmになるまでには治まってしまいます。
    >
    > 実は、昨年１１月のまだ温かかった頃、全てのプラグを自前で交換しました。
    > その頃は全く気が付きませんでしたが、寒くなってきてから気が付きました。
    >
    > クラウンMS137（直６）で経験がありますが、プラグが１本ミスファイヤしてるとそれなりの振動がありますが、Ｖ８の場合余り感じないのでしょうか？
    > プラグのミスファイヤがあるとしても、暖まると治まるのも疑問です。
    >
    > １０万キロ超え車ですので、このＢＢＳでも効果絶大のエンジン、ミッションマウント交換も考えています。

    当方のセルシオも以前は全く同じ振動の状況でした。
    あまり気にしませんでしたが、エンジン・ミッションマウントを勢いで交換したら
    振動は完全に消えました。
    ディーラーの人に交換前のミッションマウントを見せてくれました。
    結果、マウントに無数の亀裂・割れ等がありました。
    エンジンマウントは見た目は問題ありませんでした。


    >
    > もう一点、お聞きします。
    > セルシオは、エンジンが掛かっているか分からないほど、アイドリング時は静かだと聞きますが、室内からのエアコンファン、オーディオ等の全てを切って静かな状態の際、オートマレバー下、つまりミッションから、「ゴー」は大袈裟ですが、「サー」っていうような耳障りな音がしますが、これは通常的なものでしょうか？

    私のセルシオは音はしません。
    たぶん通常はしない音だと思います。

    >
    > 初めてにして、色々ご質問し恐れ入ります。
    > 同じような経験をされ、解決された方がありましたらご教示願います。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■25289 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 冷えたエンジン始動時の振動
□投稿者/ tubame_2 　 NewFace(2回)-(2008/01/14(Mon) 18:00:57) [ID:VY14lSZL]
    県名/補足(年式,Grade):[長野県　２１後期　Ｃ]　
    車両型式:[質問]　

    ■No25286に返信(DAIさんの記事)
    DAIさん早速のご意見ありがとうございます。
    とってもうれしいです！(^O^)/

    > 当方のセルシオも以前は全く同じ振動の状況でした。
    > あまり気にしませんでしたが、エンジン・ミッションマウントを勢いで交換したら
    > 振動は完全に消えました。
    > ディーラーの人に交換前のミッションマウントを見せてくれました。
    > 結果、マウントに無数の亀裂・割れ等がありました。
    > エンジンマウントは見た目は問題ありませんでした。

    やはり、マウント系を疑わざるを得ないようですね。
    110,000Kmに近くなっていますので、私も検討しているところです。
    DAIさんが言うように、外の皆さんも振動が無くなっているようですので、その効果を早くに感じたいと思います。


    > 私のセルシオは音はしません。
    > たぶん通常はしない音だと思います。


    そうですか？
    先程、再度確認してみましたが、どちらかと言うと「サー」よりも「ウヲ～ン」っという感じでした…
    今年になって、ATFも交換し治るかなと思っていましたが以前と同じです。
    ちなみに、この音は購入時からです。
    これも、ミッションマウント交換で治るといいのですが…

    ありがとうございました。


引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■25315 / inTopicNo.4) 　Re[3]: 冷えたエンジン始動時の振動
□投稿者/ joe 　 NewFace(19回)-(2008/01/15(Tue) 17:40:45) [ID:Q3LZV8UJ]
    県名/補足(年式,Grade):[福島/１０前期Ｃ/２０後期Ｃ－Ｆ]　
    車両型式:[回答]　

    はじめまして２０後期、１０前期に乗っていますjoeと申します。
    tubame_2さんはMS137に乗っていたとの事ですが、実は私も昔UZS131クラウンに乗っていました(^ー^)
    １３系クラウンはとてもいい車でしたが、私の場合はクラウン病（ハンドルが恐ろしいブレかたをする病）が末期症状になった為
    乗り換えてしまいました(+_+)

    話は本題に戻りますが、我が家の１０前期もが似たような症状があり、周期的にブルブルという振動が出ていましたがDAIさん同様エンジンマウント、ミッションマウントの交換で消えました。
    絶対に直るとは言えませんが、可能性は高いと思います。

    我が家の２０後期もエアコン、オーディオ等を全て切った状態ですとシフトレバー下からの音が聞こえます、シフトレバーに耳をつけるとうなり音にも近い「ゴー」とか「ウォーン」といった音が聞こえます。
    この音はエンジンマウント、ミッションマウントを交換しても消えませんでした。(+_+)

    「エンジンがかかっているかどうか分からないほど静か」といわれたのは初代１０セルシオの話で、２０系は「積極的にエンジンを聞こえるようにした。」というのは有名な話だと思いますが、
    車両個別の経年劣化の違いもあり直接比較は難しいと思いますが、エンジンマウント関係を交換した我が家の2台（１０前期15万キロと２０後期１１万キロ)を比較すると、無音を目指した１０系と聞かせることを目指した２０系の違いをはっきり感じます。

    実際のところ、私は２０後期を購入する際に十台以上の２０後期を試乗して、その中でも比較的エンジン音の静かな物を選んだつもりで、
    シフト下からの音はエアコン、オーディオ系をすべてOFFにして聞こえる程度なのでこれが２０系の仕様なのかなと勝手に思っていますが、
    結構気になる音ですよね(+_+)
    この音については他の２０後期オーナーの皆様の意見も聞きたいところですね。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■25319 / inTopicNo.5) 　Re[4]: 冷えたエンジン始動時の振動
□投稿者/ tubame_2 　 NewFace(3回)-(2008/01/16(Wed) 00:08:38) [ID:VY14lSZL]
    県名/補足(年式,Grade):[長野県　２１後期　Ｃ]　
    車両型式:[質問]　

    joeさんこんばんは(^_^)

    同じクラウン１３系からのセルシオ乗りに遭遇！感激です！
    やはりクラウン病が…　私のはそんなにひどくありませんが、時速前後で症状が出ます(T_T)

    ご丁寧な発言をいただき、感謝しております。
    DAIさん同様、両マウント交換でいけそうな感じですね！
    少しホッとしました。

    joeさんのように、１０、２０の両車を所有とは羨ましい限りです。
    確かに、２０でも室内でも静かだと感じますが、それ以上に１０は静かなんですね！
    １０が余りに静かだったので、２０ではエンジンの存在を意識させたと言う話は、本当の話だったんですね！開発者の意図だったのでしょうか？
    ミッションからの音は、走行中やオーディオ鳴らし中は全く気にならないのですが、joeさんの所有者も同じ状況なんですね。
    DAIさんから、音は無いとの発言に、少し心配でしたが、同じ共通の音を感じ気になっておられたことに安心感を覚えました。
    外の皆さんの意見も聞きたいですね。

    ご発言感謝いたします。



引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/


トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

Mode/　 Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 発言ランク ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -