セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■25272 / inTopicNo.1) 　ワイドトレッドスペ－サ－について
  ▼■
□投稿者/ hitu-72 　 NewFace(10回)-(2008/01/14(Mon) 01:32:50) [ID:WgnIymjM]
    jtさん、皆様こんばんわ。
    質問ですが、20後期にワイドトレッドスペ－サ－の装着を考えていますが、
    強度が落ちるとの話をよく耳にします。
    無いのがベストとは思いますが、実際装着して何らかの
    不具合があった方はみえるのでしょうか？
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■25273 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ワイドトレッドスペ－サ－について
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5296回)-(2008/01/14(Mon) 01:42:22) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　


    こんにちは jt です。

    ■No25272に返信(hitu-72さんの記事)
    > jtさん、皆様こんばんわ。
    > 質問ですが、20後期にワイドトレッドスペ－サ－の装着を考えていますが、
    > 強度が落ちるとの話をよく耳にします。
    > 無いのがベストとは思いますが、実際装着して何らかの
    > 不具合があった方はみえるのでしょうか？

    サーキット走行した場合にはどうなるか判りませんが、通常走行ならまず問題ないですよ。
    # 車検は通りませんが、、、、、(^^;;

    ただワイドトレッドスペーサを装着するとハブリングが効かなくなるので、ホイールのセンターズレを起こす可能性があります。フロントホイールのセンターがずれると、高速時ハンドルがブレ出します。
    # 一部のワイドトレッドスペーサーには、ハブ付きタイプもあります。

    あと、ワイドトレッドに限った話ではありませんが、エンジン／足回り系のボルト／ナットは、トルクレンチを使用し適性トルクで締めましょう。

    何ミリのワイドトレッドスペーサーを装着されたいのですか?

    ちなみにワイドトレッドスペーサーを装着されたい理由はなにでしょうか?
    ホイールがキャリパーに干渉しましたか? それともツラ合せの為?

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■25282 / inTopicNo.3) 　私は車屋に入れてもらいました。
□投稿者/ やす 　 NewFace(8回)-(2008/01/14(Mon) 12:55:36) [ID:DoCoMo/P904i(c100;TB;W24H15)]
    県名/補足(年式,Grade):[２０後期Aﾀｲﾌﾟ]　
    車両型式:[感想/報告]　

    まだ買って間もないですが先日、東名を走行したところハンドルにブレを感じましたよ。(細かくブルブル震えてる感じ)
    車には詳しくないのですが体験談です。
    私の付けた理由は元々付いていた１８インチのアルミがあまりにも中に入りすぎていて見た目が悪かったので車屋の勧めで２０mm入れてもらいました。

    それまではスペーサー自体知らなかった素人ですが････。










    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■25283 / inTopicNo.4) 　Re[2]: 私は車屋に入れてもらいました。
□投稿者/ hitu-72 　 NewFace(11回)-(2008/01/14(Mon) 13:06:22) [ID:WgnIymjM]
    jtさん、やすさん、ありがとうございました。

    サ－キット走行はしないのですが、高速のハンドルブレは困りものですね・・
    ハブリング付きというものを探してみます。

    ちなみにツラ合わせの為です（^^）
    現在既に5mmのスペ－サ－を入れてますがツラに納得できず、
    15ｍｍか20ｍｍを考えています。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■25285 / inTopicNo.5) 　Re[3]: 私は車屋に入れてもらいました。
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5300回)-(2008/01/14(Mon) 15:01:04) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　


    こんにちは jt です。

    ■No25283に返信(hitu-72さんの記事)
    > jtさん、やすさん、ありがとうございました。
    >
    > サ－キット走行はしないのですが、高速のハンドルブレは困りものですね・・
    > ハブリング付きというものを探してみます。

    ワイドトレッドスペーサーって高いんですよね。2ケで1.5～2万円前後します

    ハブリング付きワイドトレッドスペーサー
    http://www.night-pager.com/parts/tchc/page.html
    http://www5.kannet.ne.jp/~azumaseiki/azupa002.html

    > ちなみにツラ合わせの為です（^^）
    > 現在既に5mmのスペ－サ－を入れてますがツラに納得できず、
    > 15ｍｍか20ｍｍを考えています。

    ホイールの裏に、ボルトの逃げがありますか?
    http://celsiorup.com/image/custom20/LongHubBolt/rays_paytonplace2.jpg
    http://celsiorup.com/cgi/ita/file/widetrad-spacer.jpg

    純正ハブボルトの突出長は26mありますので、ボルトの逃げがないホイールは ～25mmのワイドトレッドスペーサーを装着出来ません。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■25287 / inTopicNo.6) 　Re[4]: 私は車屋に入れてもらいました。
□投稿者/ hitu-72 　 NewFace(12回)-(2008/01/14(Mon) 16:44:08) [ID:WgnIymjM]
    jtさん、詳しい説明ありがとうございます。


    ■No25285に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No25283に返信(hitu-72さんの記事)
    > > jtさん、やすさん、ありがとうございました。
    > >
    > > サ－キット走行はしないのですが、高速のハンドルブレは困りものですね・・
    > > ハブリング付きというものを探してみます。
    >
    > ワイドトレッドスペーサーって高いんですよね。2ケで1.5～2万円前後します
    >
    　　安いタイプもありましたが材質もあるのでしね・・
    　　車輪脱落なんてシャレにならないので正体のしっかりしたものを
    　　検討します。


    > ハブリング付きワイドトレッドスペーサー
    > http://www.night-pager.com/parts/tchc/page.html
    > http://www5.kannet.ne.jp/~azumaseiki/azupa002.html
    >
    > > ちなみにツラ合わせの為です（^^）
    > > 現在既に5mmのスペ－サ－を入れてますがツラに納得できず、
    > > 15ｍｍか20ｍｍを考えています。
    >
    > ホイールの裏に、ボルトの逃げがありますか?
    > http://celsiorup.com/image/custom20/LongHubBolt/rays_paytonplace2.jpg
    > http://celsiorup.com/cgi/ita/file/widetrad-spacer.jpg
    >
    　　裏に逃げはあるので一安心です（^^）
    　　ありがとうございました。


    > 純正ハブボルトの突出長は26mありますので、ボルトの逃げがないホイールは ～25mmのワイドトレッドスペーサーを装着出来ません。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/


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